Joker.mod; Modelle auf Basis des ehemaligen MPX-Jokerrumpfes

[Koarl]

Hier mal drei Bilder vom neuen SLW. Leider ist die Qualität nicht so gut, aber ich glaube man erkennt das wesentliche. Ich hab diesmal nämlich anstatt GFK- Zungen Augenschrauben für die Lagerung der Drehachse genommen. Kann ich nur empfehlen! Die Schrauben kosten nicht die Welt, der Einbau ist einfach und das Ergebnis sehr sauber.
Ich hab einfach ein Gewinde in die vorgebohrten Löcher geschnitten, die Länge durch durch rein- bzw rausdrehen reguliert und als alles perfekt ausgerichtet war, Seku reinlaufen lassen.




Und das neue HLW hat eine Spezialbefestigung bekommen:





Hier hab ich eine gekürzte Rampamuffe eingeklebt (das Gewinde das ich in die Mumpe geschnitten habe hat nicht gehalten), in die kommt dann eine Kunststoffschraube, welche wiederum in die Ausnehmung am Steckungsstahl greift. In die andere Leitwerkshälfte wird der Stahl eingeklebt.
Das hält bomenfest! Außer man zieht ordentlich daran, dann wird die Plastikschraube abgeschert!
Nur die Ausnehmung werde ich nochmal neu machen. Diesmal aber nicht mit der Feile, da kommt wird ein sauberer Einstich an der Drehbank gemacht!

[Koarl]

Heute habe ich einen herben Rückschlag erfahren.
Als ich mit dem Hobeln und Schleifen der Balsateile fertig war, hab ich die Fläche mal einem Belastungstest unterzogen. Die reparierten Stellen hilten alle. Aber offensichtlich habe ich eine kaputte Stelle übersehen, an der die Fläche dann glatt durchgebrochen ist.

So sehen die Reparaturstellen aus:



Und so der Bruch:


Ich würde jetzt erstmal alles mit Harz unterspritzen und wieder Verpressen.
Dann die eine neue Beplankung und Nasenleiste einschäften.

Aber was mach ich mit dem Holmgurt (Steg ist da keiner mehr)? An der Stelle liegt nur eine Lage UD, kann ich einfach eine Streifen davon wieder mit einlegen oder ergibt sich dadurch eine Sollbruchstelle? Vielleicht ein paar stehende Streifen Sperrholz einlassen?

Danke

[McLaut]

Ach du sch.....

Hmmm...könnte jetzt fragen warum hast du nicht vorher mal.... Aber das wäre Salz in die Wunde streuen.
Ich habe damals bei der LS 3 einen Hilfsholm eingearbeitet. Vieleicht geht das ja?

LG

[Koarl]

Mit dem Salz hab ich kein Problem. Ich hab mir gedacht ich lass die Folie an den heilen Stellen bis zum Bespannen drauf. Sozusagen als Schutz vor Klebersauerein. Aber selbst wenn ich die Bespannung runtergezogen hätte, der Schaden wäre wahrsheinlich nur durch Biegen aufgefallen. Und das hat ja keinen Sinn gemacht, solange die anderen Stellen nicht repariert sind. Von daher wär's so oder so gekommen wie's gekommen ist. Und besser jetzt merken...

Egal. Was meinst du mit Hilfsholm? Einen Streifen Sperrholz einlassen? Wie denkst du über den Holmgurt? Ich würde sagen, es reicht, eine Lage UD mit einzulegen, die an den Überlappungen zum gesunden Holm spitzauslaufend geschnitten ist.

[McLaut]

Exakt.
Ich habe damals von Christian Flächen bekommen, wo eine leider aufgrund jetzt nicht zu erwähnenden Umständen kaputt ging. Ich hab einen langen Kiefernholm in die Fläche eingearbeitet. Also zwei Löcher in die Styrokerne gemacht und mit etwas Fermacellkleber...der gute orangene und nicht der grüne...Obacht geben..Nicht zuviel nehmen... eingeklebt. Oberfläche natürlich auch so wie du es vorher gemacht hast...
Das wurde bombenfest und hält bis heute. Und die LS 3 wurde eine Zeitlang oft und auch an ausgiebig nicht sanft geflogen.
Zum Holmgurt frag bitte andere. Da hab ich zu wenig Erfahrung mit. Zum Glück...

LG
Michel

[Koarl]

Danke! Ich glaub ich mach das jetzt so wie von dir geschrieben und den Holmgurt so wie in meinem vorigen. Post. Aber frühestens am WE.

[Nebukadneza]

Hi,

ich habe endlich mal anfangen können die neue „Werkstatt sauber“ — wenn auch ohne standesgemäße Werkbank — einzuweihen. Und der Bügeljob ist jetzt endlich abgeschlossen! Noch einmal vorsichtig den Dreck und die Heißkleberrestchen mit ein wenig Sprititititus oder sehr wenig Aceton abwischen … und jut is.

Aber ohne Bilder ist ja alles toof!

Weiter geht’s — hoffentlich bald und schnell — mit Akkubretteinbau und Seitenruderservoeinbau. Dann noch die Rüderchen anscharnieren und mit den schon eingebauten Servos anlenken … und dann geht’s los!

Grüßle,
Dario

[Koarl]

Top!

[christianka6cr]

Sauber!

[marswolf]

Sodele, ich berichte auch mal von meinem Joker, der derzeit entsteht bei Christian und Rona in der Werkstatt.
Geplant ist er als Elektrosegler mit 3,5m Spannweite und Endgewicht von ca. 3500g. Laut Christian eben ein "homöopathisches" Fliegerchen. Trotzdem dürfte er letztlich festigkeitsmäßig weit über allem liegen, was man so käuflich erwerben kann auf dem Markt. Ich bin gespannt. Da ich zur "ehe"rnen Fraktion gehöre dazu noch mit Kind... nunja... da hab ich mir einen langen Zeitraum gesetzt zum Bauen. Erstflug ist April 2017 geplant.
Profilierung ist SA7038, das auf AG24 ausläuft, an der Wurzel auf 12% aufgedickt.

Bisher wurde der Rumpf schlüpfen gelassen. Rona hat beim laminieren und tupfen viel geholfen und war 3x so schnell als ich. Immer diese Anfänger in der Hölle, furchtbar.
Viel Schleifarbeit noch dazu (tatkräftig von Christian ausgebessert) aber er ist jetzt voll lackiert mittlerweile (hier Zustand vor dem Schleifen):

Zuhause nenne ich eine CNC-Styroschneide mein eigen in meinem 10qm Keller. Darauf schneide ich hauptsächlich Nurflügler in allen erdenklichen Größen für FPV Kollegen und kleine Combatnuris. Zeit also jetzt mal was "Richtiges" durchzujagen:

Also ganzen Pack Styro gekauft und... festgestellt, dass Styro innen nass sein kann. Dann kommen solche Missbildungen aus der Schneide. Entfeuchtungsgerät also auf Maximum gestellt, 35% Luftfeuchte im Keller und 12h gewartet. Dann ging es normal und korrekt weiter (hier das nasse Styropor):

Christian hat mittlerweile den Verbinder abgepresst. Ein kleines Meisterwerk:

Das ist Zustand der Flächen. Bald werden die abgepresst, im Vakuum wohl:

Dario empfiehl mir einen 42mm Spant und einen 40,5mm Spinner. Hört auf die Kollegen: So schaut die Spitze aus. Perfekter Übergang. Die meisten nehmen gleiche Größen, da entsteht gerne ein doofe Kerbe.:

So long, ich melde mich wieder, wenns weiteres Neues gibt.
Danke an Rona und Christian soweit!!!

[christianka6cr]

Moin

...festigkeitsmäßig weit über allem liegen, was man so käuflich erwerben kann auf dem Markt...

Garantiert nicht, aber den vergleichbaren Tangent-Modellen sicher.

...Viel Schleifarbeit noch dazu, aber er ist jetzt voll lackiert mittlerweile...

Vielleicht sollten wir die Form doch wirklich mal erneuern, wenn doch mittlerweile sicher 6-10 Joker jährlich da rausgelassen werden. Die versetzte Naht und der schiefe Kabinenhaubenausschnitt ist echt nervig und verhindert eben leider saubere Rümpfe ohne Nacharbeitszwang...

Gruß Christian, ...der mit dem Sonnenbrand vom Neujahrsfliegen.

[Koarl]

Ich hab meinen so gelassen wie er war und mir gedacht: "Wer so genau schaut, der stiehlt."

[Koarl]

Danke! Ich glaub ich mach das jetzt so wie von dir geschrieben und den Holmgurt so wie in meinem vorigen. Post. Aber frühestens am WE.

Kurzes update:

Ich hab keinen Kiefernholm eingelassen, nur den Holmgurt geschäftet und mit einer zusätzlichen Lage verstärkt.

Mittlerweile ist die Reparatur durch. Nur noch ein paar kleine Einstellarbeiten und dann fliegt er wieder!

[Nebukadneza]

Hi zusammen,

was lange währt … wird endlich gut, oder? So war’s doch?

Und ja, so ist’s:

Heute gab’s endlich den langersehnten Erstflug vom Joker.Mod.Christian.Chaosflieger!

Danke an der Stelle an alle Helfer, vornehmlich natürlich Christian für’s bauen, zeigen und tips, Uli für’s Ausrichten und Chris für Tips und 3-4 beherzte (sehr gute!) Würfe!

Fliegen tat der Bock eigentlich direkt aus den Wurf heraus ganz gut. Meine „ohgotthilfe“-mal-drüberpeil-anfangs-EWD schien halbwegs gestimmt zu haben, und so ging’s mit 4 clicks Tiefe und 3-4 nach rechts auch schon geradeaus. Da das mein erster Flieger mit dem Gewicht (haarscharf unter 5 Kilo ) und der Spannweite ist war mir schon ordentlich schlabberig in den Knien … also wollte ich nach dem Trimm-Gleiten erstmal mit Motor etwas Höhe machen. Aber oh weh, oh nein! Irgendwie klingt’s komisch und wird nicht schneller. Also … doch als Segler erstfliegen. Nach etwas Kurbeln und Machen, hin- und her eiern, und viele andere Flieger aus dem Weg scheuchen („Aaahh ich weiß nicht wie eng ich rum kann“) war ich dann auf ~220m und konnte auch mal anstechen. Das … läuft schon gewaltig — auch wenn noch etwas zu Nasenlastig.

Alles in Allem habe ich heute 3-4 schöne Flüge gemacht, landen war auch machbar … an das sehr weiträumige Thermikkreisen „mit Druck dahinter“ muss ich mich aber ersteinmal gewöhnen. Und … seitdem das Timing am ESC stimmt macht auch der Motor was er soll.

Daher … danke an Alle!
Grüßle,
-Dario

[christianka6cr]

Super! Glückwunsch! Freut mich echt riesig, dass der gute endlich in die Luft darf.

Gruß Christian

[marswolf]

Hi Dario!
Glückwunsch!
Darf ich fragen, was für einen Antrieb Du gewählt hast?

[Nebukadneza]

Hiho,

ich zitier’ mich einfach mal selber …

So, und jetzt auch hier nochmal den Ausbauplan … falls der so in Ordnung ist:
- Motor: NTM Prop Drive Series 35-48A 1100kv / 640w (Danke herr FX!)
- Prop: Aeronaut CAM Carbon 14"x8"
- Regler: HobbyKing 85A BlueSeries
- Reisenauer Klemme 43/5.0/8mm
- Turbo Spinner 40.5mm
- Hochwichtiges Zusatzbauteil: Prop-Gummi für Reisenauer 41-48mm Mittelteile
- HXT12K 10kg Servo (metal gear) für Wölbklappen
- TGY-S712G für Querruder
- HXT12K 10kg Servo (metal gear) für Seitenruder — in der Schnautze mit Bowdenzug
- Turnigy™ TGY-390DMH für Höhenruder im Arsch verbaut
============ 192.94€ … puh!

Grüßle,
-Dario