thermik-board.de

Ich werde letzteres versuchen.
Der ganze Flieger wird eher experimentell, da ich vorhabe möglichst viel davon (Rippen) meinem 3-Drucker zu entlocken.
Dazu muss ich sagen das ich eher aus der Holzwurm-Ecke komme. Daher auch keine Erfahrung mit Styro etc..

Mahlzeit Christian,

doch durchaus eine Alternative. Muss mir aber erst mal eine CAD-Datei basteln.
Ist alles noch am Anfang mit meinen Überlegungen.

Hallo Uwe, ich habe mir jetzt deinen Entwurf angesehen und werde ihn verwenden. Ich sehe in meinem Programm die Stellen an denn du modifiziert hast und habe wieder mal was gelernt. @Christian Danke für den Tipp. Mal sehen wie das so wird. Ich hatte mir die Winglets so vorgestellt dass ich sie in 3D ...

Danke für die Hinweise. Ich habe das jetzt mal so gemacht, aber viel hat sich nicht geändert. Puh...... Im Anhang jetzt das modifizierte Außenprofil. Bei 100 mm Profiltiefe sind es dann noch ca. 9,5 mm an Dicke. Daran muss ich jetzt noch das Winglet befestigen. Die Lösung liegt wahrscheinlich im 3D-...

Hier die vorläufigen Profile (00 ist Rumpf/03 ist das äußerste Profil)

Kein Problem, du hast ja genug um die Ohren. Die Profildicke hatte ich auch schon auf dem Radar. Die 13% am Rumpf (ca. 400 mm) möchte ich ungern ändern, einfach wegen der Kräfte die hier auftreten. Ausgeschlossen ist aber nichts. Ich muss mir mal die Grenzbelastungen ansehen und dann mal reduzieren,...

Damit es auch jeder sehen kann wann die Abrisse beginnen habe ich zwei Bilderchen angehängt.
Ich habe dabei die Störung durch den Rumpf soweit wie möglich simuliert.

Zwischen dem Abriss am Rumpf und der Tragflächen liegen ca. 1 Grad. Kann jeder sehen.

So Leute, danke schon mal für den Input. Ich will hier aber keinen Glaubenskrieg anzetteln. Wie ich gesagt habe bin ich für jede Kritik offen. @matzito Für dein Flugmodell, der älteren Bauart, ist das super. Der Abriss erfolgt direkt neben dem Rumpf und der Rest des Flügels liegt noch stabil in der ...

So, ich habe mal versucht den Anforderungen gerecht zu werden. Ist nicht einfach bei der Größe des Fliegers. Die Profile sind noch nicht final, aber ich denke für einen ersten "Wurf" reicht es. Auch hier gilt, das ich für Kritik empfänglich bin. Hier der "geplante" Normalflug und...

Danke für die Einschätzung und werde die Ratschläge beherzigen.

Ich mach mich dann mal an die Arbeit

Ich stelle zwei verschiedene Konzepte zur Diskussion vor. Jede von den beiden hat, aus meiner Sicht, bestimmte Vor.- und Nachteile. Der Entwurf, erstes Bild, hat eine klare "Delle" direkt neben dem Rumpf. Die Rückantwort im Flug dürfte hier sehr klar und deutlich sein. Der Entwurf, Bild 2,...

Erneut etwas gespielt. Bitte darauf achten dass die Klappenfarben nicht die realen Klappen abbilden. Die Farben korrespondieren mit den Profilen in den Anhängen.
Uwe, wenn du die Zeit aufbringen kannst bitte mal deinen "Senf" dazu abgeben. Danke

[/attachment]

Total vergessen - Die Profile.

Profil für das Ohr fehlt noch. Der Rest im Anhang.

Jetzt noch mit einer kleinen Verbesserung im zweiten Flügelsegment.

Neues Höhenleitwerk, angelehnt an der LS10.
Angelehnt deshalb weil ich es an meinen vorhandenen Rumpf angepasst habe.

Das kann ich natürlich ändern und ist aber nur für die aktiven user hier gedacht Geschätztes Gesamtgewicht liegt bei ca. 8 kg bei einer Spannweite von 5m(mit Ohren) und einer Streckung von ca. 30 (ohne Ohren). Mit Ohren bin ich bei einer Streckung von knapp 32. Das Ursprungsprofil ist übrigens ein H...

Musste nur eine Pause einlegen wegen Corona. Na, wenn Uwe sagt das es viel besser ist dann sollte es ja stimmen. Ich mach mal an die Planung mit WingHelper. Mal sehen was da entsteht. Allerdings muss ich auch sagen dass das Ganz ziemlich herausfordernd wird. An Rumpf sind das nur 207 mm am Flügelend...

Mal was neues

So, jetzt die nächste Iteration mit schleichendem Strömungsabriß.

Ich lese gerade, dass Du Dich in den PlanFormCreator2 einarbeitest, oder eingearbeitet hast. Wäre sicher interessant, von Deinen Erfahrungen zu lernen. Wie war Deine Vorgehensweise ? Hallo Dietmar, ja das habe ich und bin auch über diverse Probleme gestolpert. Der einfachste Fall war, dass ich die ...

Lass Dir Zeit sowas dauert, ich verändere die Profile oft auch in Wölbung und dicke, um sie lokal an ihre Aufgabe anzupassen. Du wirst dich nachher bei jedem Flug daran erfreuen, dass du so viel Aufwand getrieben hast und dich nicht mit wenig zufrieden gegeben hast. So der schlimmste Teil ist erled...

Das sehe ich ebenso. Ich muss mal einige zunächst sehr grobe Veränderungen vornehmen um den Abriss in Richtung Rumpf zu verschieben. Danach das Feintuning. Ach ja, ich gehe auf den elliptischen Auftrieb nur um es klar zu stellen.

Danke für deine Meinung

Ich wage mich gerade an den Nachbau einer LS-10 (M=1:3,75). In Ranis erhalte ich den Strömungsabriss am dritten Flügelelement was nicht ganz ohne Risiko ist. Dabei bin ich mir nicht ganz sicher ob dies durch die Konstruktion oder eine ungünstige Profilwahl hervorgerufen wird. Prinzipiell tendiere ic...

Da bin ich voll bei dir. Deshalb ja auch die vorsichtige Bezeichnung "Grob". Die Flügelenden sind immer eine Herausforderung für einen PC was die Last und Zeit betrifft. Ich sehe das auch nur als einen Vorschlag. Die Frage war ja auch, ob es mit weniger als 2.7% Wölbung geht und das tut es...

Mit weniger als 2,7% geht auf jeden Fall.
Ich habe das mit einem 2,3% Profil gerechnet.
Die linke Hälfte des Bildes ist das Original und die rechte Hälfte das was ich so grob und auf die Schnelle errechnet habe.

Ich nutze den Brave Browser und alles sieht so aus wie es aussehen soll.

Dazu gibt es hier ein Beispiel "https://www.thermik-board.de/viewtopic. ... 5&start=90". Die Profile haben 2,3% Wölbung, aber sie sind nicht aus der SA-Familie.

Was willst du mit einer geringeren Wölbung bewirken ?
Mehr Speed ?

Der Strak sieht besser aus. ich würde am Ende der Fläche mit 10% arbeiten. Die 95 mm sind für mich auch in Ordnung (ohne Berechnung), aber mit Winglets kenne ich mich leider nicht aus. Ich würde sagen das hängt jetzt von deinen Wünschen ab. Mit 110mm bist du auf der ganz sicheren Seite und könntest ...

Versuchen wir es mal anders an. Welche Bauweise wirst du wählen ? - Holz -Kohle/Glasfaser -Styro/Abatchi Ich frage deshalb so dumm, weil sich je nach Profildicke (meine Erfahrung) auch die Bauweise ändert. Prinzipiell gebe ich Christian recht, aber mit Holz, gerade am Flügelende, kann es recht filig...

Welchen Fehler meldet sie denn ?