Salto 3,9m

[czfridolin]

Weiter geht`s:
Gestern abend hab ich die Flächen noch grob verschliffen

Übersicht

Wurzelrippe

Die Randbögen fehlen noch, so sieht der Flügel am Randbogen von innen aus: Klappenstege, Holm und Nasenleiste

Randbogenbereich

viele Grüsse

Peter

[czfridolin]

So, bei gibts leider erstmal ne Zwangspause
War am Mo zum Modelllfliegen auf der Achalm und hab meine Sagitta den Berg runtergeworfen. Leider bin ich dann hinterhergerutscht (niedriges Gripniveau des verwendeten Schuhwerks). Als mein linker Schuh dann wieder Grip hatte erfolgte die Abbremsung sehr aprupt. Die Folge war ein lautes Knacken und ein stechender Schmerz im linken Knöchel.
Am Abend haben sie mir dann 6 Schrauben und ne Metallplatte in meinen schönen Fuss geschraubt. Jetzt bin ich leider für die nächsten Wochen Teilinvalide
Und ich dachte immer Modellfliegen sei bloss für die anderen gefährlich....


viele Grüsse aus dem Krankenhaus

Peter

p.s. den Flieger konnt ich trotzdem noch sicher landen

[Norbert1]

Hallo Peter
viele Grüsse in das Krankenhaus,und Gute Besserung Lasse dir ein Einzelzimmer geben und bau dort weiter

Norbert

[czfridolin]

Scalpell und Klebeband sollten die Jungs hier ja haben

Viele Gruesse

Peter

[christianka6cr]

Oh shit.
Gute Besserung, ich hoffe du "darfst" schnellstmöglich noch ein bissl Frühjahrsthermik schnüffeln gehen...

Gruß Christian

[McLaut]

Oh mann, das tut ja schon beim lesen weh!!! Gute Besserung und hoffentlich schnelle Genesung

LG
Michel

[czfridolin]

Vielen Dank für die guten Wünsche.
Ich könnte mir immernoch in den A... beissen
Wenigstens haben sie mich gestern nachittag wieder nach Hause gelassen

Jedenfalls werde ich in Zukunft zum draussen spielen gescheite Schuhe anziehen....


viele Grüsse

Peter

[czfridolin]

Inzwischen nimmt meine Mobilitaet wieder zu

Und es ging ein wenig weiter:
Flächen und Leitwerke sind am Rumpf....

Man kann inzwischen erkennen, was es mal werden soll

Leitwerkssteckung

Leitwerk

viele Gruesse

Peter

[czfridolin]

Ein wenig gings weiter:
Hab heute die Flächen an den Rumpf angepasst.
Die Profilanformung am Rumpf is ein 13%iges Ritz 3 (3%Wölbung), meine Flächen sind an der Wurzel 11% dick, und 1.9% gewölbt.

Zuerst habe ich aus 1mm Sperrholz die Profilanformung am Rumpf abgeformt.

Profilanformung und zwei Wurlzelrippen

Ein wenig dick, das Profil....

ausrichten und mit Doppelklebeband an den Rumpf heften und die Steckung mit Trennmittel einstreichen!:

Anschlussrippe aufgesteckt

Fläche testweise aufgesteckt

Anschlussrippen mit Microballon Harz Gemisch dick einkleistern und Flächen aufstecken:

Flächen mit Harz Microballon aufgesteckt

das ergibt einen völlig spaltfreien Übergang:

passt

nach dem Trocknen noch den Übergang auf ca 5cm verspachteln und fertig

viele Gruesse

Peter

[foobos]

Alter perfektionist

[czfridolin]

Das gleiche Spiel beim Leitwerk...

Anschlussrippen

Leitwerke aufgesteckt

viele Gruesse


Peter

[PIK 20]

Hallo Peter,
sehe ich das richtig, Du klebst erst nach Fertigstellung der Rohbauflächen die Wurzelrippen gegen das Styro, gegen Holm, usw.?
Der Flächenanschluss schaut dann ja wirklich gut aus.
Mach weiter so,
Gruß Heinz

[czfridolin]

Hallo Heinz,

ja, ich mache den Übergang immer mit einer zusätzlichen Wurzelrippe. Meistens haben die Rümpfe ein anderes Profil angeformt als die Flächen.
In diesem Fall ist am Rumpf ein Ritz 3 mit 13%, die Flächen haben an der Wurzel ein HN951 mit 11%.
Auf diese Weise bekommt man sehr einfach einen brauchbaren Übergang.

So sieht das Ganze nach dem Spachteln aus:

Leitwerk

Flächenübergang

viele Gruesse

Peter

[PIK 20]

Ok Peter,
ich dachte Du hast darunter gar keine ordentlich eingebundene Wurzelrippe.

Ich ändere in so einem Fall das Anschlussprofil am Rumpf, das ist die korrekte Lösung.
Wenn allerdings der Unterschied zwischen Rumpfprofilanschluss und dem gewünschten Flächenprofil nur sehr gering ist kann man ja auf eine Breite von etwa 10cm einen Profilwechsel schon im Styrokern berücksichtigen und so schneiden.

Das ganze kann von Fall zu Fall anders sein und man soll halt die vernünftigste Lösung anwenden.

Gruß Heinz

[christianka6cr]

Moin

Meistens mache ich auch Peters Version. Bei einer ASW-17 habe ich einmal das originale Profil eingestrakt, aber hauptsächlich weil ich dadurch besser die V-Form der Steckung reinbekommen habe... Ansonsten wisst ihr ja, bei mir muss es zack-zack gehen, und dafür ist Peters Variante die geeignetste.

Gruß Christian

[czfridolin]

Scharniere am Leitwerk gängig gemacht:

Oberseite

Unterseite

viele Gruesse

Peter

[czfridolin]

Flügelklappen gängig machen:

Ich verkaste immer zuerst die Seitenabschlüsse der Ruder mit 2mm Balsa. Als Abstandshalter kommt ein 1mm Abachirest dazwischen. Auf diese Weise sind die Ruderspalte alle exakt parallel und 1mm breit

Seitliche Ruderabschlüsse

Dann das Aramidscharnier freilegen:

Wölbklappe Unterseite

Und so siehts von oben aus :

Wölbklappe Oberseite

fehlen noch die Dichtlippen....

viele Gruesse

Peter

[Norbert1]

Hi Peter
saubere Arbeit , beschreib mal genauer wie du die Dichtlippen Machst auch mit ein paar fotos

Norbert

[czfridolin]

Hi Norbert,

mach ich gern...

viele Gruesse

Peter

[czfridolin]

Immer wieder schoen, wenn man die Servokabel wiederfindet

viele Gruesse

Peter

[czfridolin]

Bei den Dichtlipppen führen viele Wege zum Ziel. Ich beschreibe hier mal, wie ich das ueblicherweise mache.
Geht schnell, einfach und funktioniert (bisher) immer.

1. Schritt
Klappen auf Maximalstellung und Klebeband auf den Rand kleben. Das Klebeband darf nur soweit ueberstehen, dass es nachher in der Fläche Platz hat!

Wölbklappe mit Klebeband. Leider schwer zu erkennen

Danach die Klappe wieder auf Neutralstellung und das Klebebend probeweise in die Fläche einführen:

Klebeband probeweise in Flügel eingeführt.

2. Schritt
Harz mit reichlich Microballons anrühren, das Harz darf nicht mehr fliessen (evtl. etwas Thixo dazu).
Ruderklappe wieder ausklappen und in Maximalstellung fixieren.
Mit einem Spritzbeutel dünne Harzraupen nebeneinander auf das Klebeband sprtizen, Je nach Klappenspalt 5 - 10mm breit.

Klebeband mit Harz Microballons

Ruderklappe zurückklappen und den Tesa in wieder in den Flügel einführen.
Das ganze dann bei ca 30° Klappenstellung fixieren und mit dem Klebebeband nach unten aushärten lassen.

3. Schritt
Nach dem Aushärten muss die Dichlippe noch ein wenig besäumt werden. Die Dichtlippe lässt sich jetzt zwar aus dem Flügel ausklappen, wird aber beim Einklappen anstossen (liegt daran, dass das Klebeband im Flügel die Krümmung nicht mitmacht)

Dichtlippe im Rohzustand

So sieht das Konstrukt dann nach dem Beschleifen aus:

fertige Dichtlippe

in Neutralstellung

und fertig

viele Gruesse

Peter

[stefan 94]

bindannmalganzschnellweg Wo könnt ich das ausprobieren Wo könnt ich das ausprobieren Wo könnt ich das ausprobieren

[Norbert1]

Hi Peter

Danke für die Beschreibung

Norbert

[Gast]

Hallo Peter,
sehr ordentliche Handwerkskunst. Absoluten Respekt für diese Arbeit.
Da könnten sich einige renomierte Firmen ne Scheibe abschneiden.
Sobald meine neue Werkstatt fertig ist, werde ich auch mal versuchen anhand
deines Bauberichtes einen Flügel zu bauen.
Viele Grüße

[czfridolin]

Vielen Dank für die Blumen

viele Gruesse

Peter

[Gast]

Wie ist der Baustand?

Gruß Rainer

[czfridolin]

Die Leitwerke sind fertig, die Flächen sind bügelfertig...

Naja, war in den letzten Wochen nicht wirklich oft zu Hause (manchmal an den WE)

ich hoffe dass ich demnächst wieder mehr Zeit finde....

viele Gruesse

Peter

[Baui]

Wahnsinn wie sauber da gearbeitet wird !! Hut ab !!
Toller Baubericht, ich hoffe es kommen bald noch ein paar Bilder.
Wie funktioniert das mit dem "Besäumen" der Dichtlippen ? Schmirgel, Messer oder evtl sogar Dremel ??

Grüße

[czfridolin]

Wie funktioniert das mit dem "Besäumen" der Dichtlippen ? Schmirgel, Messer oder evtl sogar Dremel ??

zuerst mit dem Dremel grob anpassen und dann mit ner dünnen Schleiflatte gerade schleifen

viele Gruesse

Peter

[Gast]

Mit was verspachtelst du die Flächen/Anschlüsse? Harz Microballons Gemisch?

Gruß Rainer