SB10 1:6

[UweH]

Hallo Elmar, keine Ursache, hat bei mir ja jetzt lange genug gedauert zu überprüfen ob die Profile von Uwes SB14 auch für die SB10 passen ....plus ein bisschen Anpassung dazu

Jetzt gibt es wohl keine Ausreden mehr das Projekt aufzuschieben ...

...ist denn der Lack in der Rumpfform schon trocken?

Gruß,

Uwe.

[roty67]

Der ist schon überfällig, was ein Glück da ist kein Verfallsdatum einlackiert

[Fritzchen]

Mahlzeit,

na bis ihr fertig ausgelegt und gebaut habt, flieg ich meine mal solange. Ich habe heute wertvolle Einstelltips von dem SB10-Urgestein bekommen, was noch einmal 20PS mehr aus der antiken Kiste rausgeholt hat.
Und danke Roland fürs Knipsen, ich hoffe du warst noch rechtzeitig zu Hause.
VG
Fritz

[E-Segler]

Hallo Uwe,
Ich lese schon einige Zeit mit über die SB10, da ich mir eine bei Möller bestellt habe. Die hat ein Quabek Profil. Ich habe leider wenig über Flugeigenschaften und Leistung im Netz gefunden. Kannst du etwas zu der Auslegung sagen, im Verhältnis zu deimem Vorschlag. Die größere Flächentiefe habe ich schon gesehen. Da sie noch nicht gefertigt ist, könnte ich eventuell deinen Vorschlag noch übernehmen.
Gruß Heinz

[UweH]

Hallo Heinz,

die Möller SB10 hat nach den Angaben auf der Internetseite das HQW 3,0 /13 drauf, ob das relativ dicke Profil auch am kritisch schmalen Randbogen verwendet wird ist nicht angegeben.
Das HQW der Möller-Maschine ist dicker und stärker gewölbt als die Profile meines Straks, es verträgt damit mehr Gewicht, bzw. sollte sie auch mehr Gewicht haben um bei dem Profil gute Flugleistung zu bekommen. Für gute Flugleistung bei relativ dickem Außenprofil hat der Möller-Flügel auch noch diese größere Flügeltiefen als Scale.

Mein Strak ist dafür gedacht mit den Scale-Flügeltiefen etwa die gleiche Flugleistung zu bekommen wie der Strak mit größeren Flügeltiefen den Peter in diesem Thread weiter vorne veröffentlicht hat.

Die Möller-HQW-Profilierung ist auf die Bauweise / Gewicht und die größeren Flügeltiefen der Modelltechnik-Möller SB10 abgestimmt, damit macht es eigentlich keinen wirklichen Sinn meinen Strak bei den größeren Flügeltiefen zu verwenden.....zumal Modelltechnik Möller bei einer Anfrage von mir für die individuelle Profilierung eines Ventus einen satten Aufpreis verlangt hat. Der ist durch den Mehraufwand zwar gerechtfertigt, aber bei dem tieferen Möller-Flügel für die SB10 kann man sich den sparen.

Gruß,

Uwe.

[E-Segler]

Hallo Uwe,
Danke für deine Einschätzung zu den Profilen. Dann werde ich die SB10 so nehmen, wie Möller sie anbietet.
Gruß Heinz

[Mister123]

Moin,

Uwe meinte, hier wird ein Motivationsbild benötigt.
Ich hatte mich auch schon bei Elmar gemeldet, wenn die Spessartsegler Gruppe mit dem Bau beginnt, würde ich mich gerne anschließen. Die SB10 gefällt mir schon immer und wenn schonmal kerne geschnitten werden, würde ich mich anschließen.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende!

[UweH]

Ich habe heute wertvolle Einstelltips von dem SB10-Urgestein bekommen, was noch einmal 20PS mehr aus der antiken Kiste rausgeholt hat

Hi Tobi,

danke fürs posten

Auf dem Bild ist das SB10-Urgestein mit einer der 20 Zusatz-PS-Ur-SB10-Antikkisten zu sehen als antik noch aktuell war.
Wenn ich raten müsste würde ich tippen dass der silberne Wanderstock mit Schaufelansatz in der rechten Hand des Flugzeugträgers Fabrikat Becker sein könnte, aber erinnern kann ich mich nicht mehr daran, ist zu lange her

Gruß,

Uwe.

[mario]

Es wäre schön wenn Du noch ein Foto des Titelbilds vom Teil 3 im SB 10 1:6-Thread posten könntest: viewtopic.php?f=22&t=235&start=120
Ich glaube da trägt ein SB10-Urgestein so ein Exemplar mit 20 PS mehr den Osthang hoch, das würde dort grad gut passen

Hi Uwe, ich bin zwar nicht Tobi, habe aber Teil III auch im Regal.

Ich fragte mich dabei schon oft, warum das Modell salopp und etwas ehrfürchtig auf der Schulter getragen wird und die Funke an der ausgezogenen Antenne einfach so mitgeschleift wird.

Grüße
Mario

[mario]

*Sick*, ich hätte mal erst alle neuen Beiträge lesen sollen.

[Koarl]

Das Outfit des Piloten ist ja mal richtig geil!

[t6backseater]

Ich habe heute wertvolle Einstelltips von dem SB10-Urgestein bekommen, was noch einmal 20PS mehr aus der antiken Kiste rausgeholt hat

... antik noch aktuell war.
Wenn ich raten müsste würde ich tippen dass der silberne Wanderstock mit Schaufelansatz in der rechten Hand des Flugzeugträgers Fabrikat Becker sein könnte, aber erinnern kann ich mich nicht mehr daran, ist zu lange her

Gruß,

Uwe.

Ihr seid da irgendwie in einem "Spessart-Ost-Nordhang-Intern-Insider-Sprech-Modus", aber heisst das, Du persönlich bist dieses "SB-10 Urgestein" auf dem Titelbild ?

[UweH]

aber heisst das, Du persönlich bist dieses "SB-10 Urgestein" auf dem Titelbild ?

Nein, das SB10-Urgestein ist Jürgen, der SB10-Flugzeugträger auf dem Bild vom Band 3 der Perseke-Buchreihe.
Jürgen war an dem Tag vorletzte Woche zufällig auch wieder mal am Osthang, ebenso wie sein Sohn der Bilder gemacht hat.
Die SB10 mit den Holzflächen gehörte Jürgens Bruder.

....aber wollen wir hier Familiengeschichte betreiben oder die historische 1:6er SB10 aus der alten Rumpfform als neue(n) Flieger wieder aufleben lassen?

Gruß,

Uwe.

[Fritzchen]

Ich habe heute wertvolle Einstelltips von dem SB10-Urgestein bekommen, was noch einmal 20PS mehr aus der antiken Kiste rausgeholt hat

Hi Tobi,

danke fürs posten

Auf dem Bild ist das SB10-Urgestein mit einer der 20 Zusatz-PS-Ur-SB10-Antikkisten zu sehen als antik noch aktuell war.
Wenn ich raten müsste würde ich tippen dass der silberne Wanderstock mit Schaufelansatz in der rechten Hand des Flugzeugträgers Fabrikat Becker sein könnte, aber erinnern kann ich mich nicht mehr daran, ist zu lange her

Gruß,

Uwe.

Die Vermutung mit dem Sender kann ich bestätigen. Es handelt sich hier um ein Exemplar der Marke Becker! Es geht sogar noch genauer. Der eingesteckte Quarz in dem Sender osziliierte mit einer Frequenz von 35,160 Mhz was besser unter dem Kanal 76 bekannt war!

[Baumschubser]

So, zum schluss zu kommen, mein Vater ist 69 und ich dann 76 geflogen, so ab Anfang 1990. Ich glaube nicht das es der Sender meines Vaters war, der becker Sender ist oben eckig und hat schieber etc. Auf der stiernseite. Des weiteren hatte er ab den Moment wo ich mich erinnere eine ultrakurzen Antenne, eigentlich immer noch, so ca.20-30 cm.
Leider weiß ich nicht wenn genau die sb 10 ist, vielleicht seinem Bruder was auch den Sender und die angelrude erklärt, ich glaube mich zu erinnern das er multiplex geflogen ist.

Zum Thema, würde mich auch sehr freuen wieder mal einige neue SB10 zu sehen, die haben mich meine gesamte Kleinkind/kindheit bekleidet

[E-Segler]

Hallo,
Und wieder fliegt eine SB10. Hatte

neulich Erstflug meiner SB10 gehabt. Es ist eine alte vom einem Kollegen wieder restaurierte mit 4,5m Spannweite. Einfach ein herrliches Flugbild und schön zu fliegen.

Gruß Heinz

[italouwe]

Hallo Heinz!

Wie bist du bis jetzt mit deiner SB10 zufrieden?

Gruss, Uwe

[E-Segler]

Hallo Uwe
ich bin mit der SB10 sehr zufrieden, tolles Flugbild und gute Flugeigenschaften. Sie ist nicht zum rum heizen gedacht. Dafür ist die Konstruktion und das Profil nicht vorgesehen. Mit dem Antrieb Leopard LC500 6pol 1600KV und 4s ist Handstart problemlos möglich und hat gute Steigleistung

[italouwe]

Hallo Heinz!

Schön, freut mich.
Ich fliege die 4.80m Version von Rippin, selten hier bei uns im Spessart, mehr in Italien in den Bergen.
Nach einem dummen, ich mach noch schnell einen letzten Flug, es blieb bei der Ansage... , brach der Rumpf durch und die Flächen kamen mit leichten Blessuren davon.
Heuer nach zwei Jahren war sie dort wieder in der Luft.
Auch wenn sie auch nicht wie deine, Scale ist, macht sie Spaß.
Vielleicht sieht man hier ja demnächst originaler SB's, es soll ja im Untergrund gewerkelt werden... .
Viele schöne Flüge,

Ciao, Uwe

[Michael]

Hallo,

heute hat die Übergabe unserer Flächenkerne stattgefunden

Danke an Martin fürs schneiden! Sehen echt top aus.

Ein Verbinder haben wir auch schon mit 1,5 Grad V-Form für das innen Segment.

Auch für die Erhöhung der V-Form ab Segment 2 ist schon ein erster Verbinder aus der Form gesprungen. Dieser muss allerdings nochmals überarbeitet werden, da die Flächen dünner ist als gedacht. Die V-Form ab diesem Segment erhöht sich zusätzlich um 4 Grad (so ungefähr war die V-Form beim Original).

Hatte spaßeshalber mal die Fläche im CAD konstruiert, da sieht sie schon sehr schick aus. Auch mit der recht hohen V-Form.

Jetzt brauchen wir nur noch einen Rumpf und der Bau kann beginnen

Gruß Thomas und Michael

[Nobby_segelflieger]

Hallo ihr beiden Thomas und Michael

Tolles Projekt diese SB10. 1:6 ist ja ein toller Maßstab. Meine alte Lady von Gewalt ist 4,36m im ähnlichen Maßstab. Leider bin ich im vergangenen Jahr zu selten zum fliegen dieser Orchidee gekommen. Ich hoffe ja das ich dieses Jahr, als Rentner mehr zum fliegen komme.

Wünsche Euch beiden noch viel Spaß beim bauen und später auch beim fliegen damit.
Hoffe man sieht sich mal wieder irgendwo beim fliegen.

[Jürgen W.]

Moin,
Sind die Steckungstaschen gedruckt?
Kommt da noch Gewebe drum oder reicht das?

MfG Jürgen

[UweH]

Wünsche Euch beiden noch viel Spaß beim bauen und später auch beim fliegen damit.

Hi Nobby,

Deine guten Wünsche haben geholfen, heute ist die erste SB10 im Maßstab 1:6 mit toller Bauausführung der Flächen in Scale-Abmessungen von Thomas und Michael geflogen.
Ein Teil zum klauen, fliegt gutmütig, kann eng kreisen, schön rollen, lässt sich notfalls auch hin hängen und sieht mit der extremen Streckung pornös aus.

Gruß,

Uwe.

[matzito]

Gratulation zum Erstflug wünsche neuntausendneunhundertneunundneunzig einwandfreie starts und landungen und gerne mal ein Video

[t6backseater]

Gratulation zum Erstflug wünsche neuntausendneunhundertneunundneunzig einwandfreie starts und landungen und gerne mal ein Video

https://player.vimeo.com/video/1079161401

War im Nachbarforum.

[t6backseater]

Moin Uwe.
Gratulation zu Deiner Auslegung
Ich vermute mal, das ist Dein Daumen am Wingtip zum Grössenvergleich der Profiltiefe.
Würde mich sehr interessieren wie die Flächen gebaut wurden, ob in Negativformen und Schalenbauweise oder als XPS Sandwich als Positivbauweise.
Geht Positivbauweise bei den extremen Re-Zahlen überhaupt noch ?
Sehr interessant.

[UweH]

Hallo Dietmar,

ja, das ist mein Daumen

Die Bauweise ist Styro-Furnier mit Kohlezwischenlage, nicht zu steifem Kohleholm und Folienbespannung.
Die rosaschlüpferfarbenen Austrotherm-Kerne in dem Beitrag von Michael oben stecken in den Flügeln.

Die Re-Zahl stört die Positivbauweise nicht, die Luft durch die das Flugzeug fliegt weiß ja nicht woraus der Flügel besteht und es ist ihr auch egal.

Bei den kleinen Re-Zahlen ist die Grenzschicht dicker und kleine Ungenauigkeiten würden sich erst im sehr schnellen Speedflug als angezogene Handbremse störend auswirken, aber dafür ist das Flugzeug nicht gedacht und auch nicht gemacht. Trotzdem sollte man möglichst genau bauen um die relativen Eigenschaften der Profile zueinander im Flügel zu erhalten.

Die Herausforderung ist der handwerkliche Teil beim Bau so filigraner Flügel. Es ist alles sehr dünn und es geht beim RC-Einbau eng zu, trotzdem muss alles da rein, muss zuverlässig funktionieren und es darf kein Verzug in den Flügel kommen. Eine reife Leistung von Thomas und Michael das so toll hinzubekommen

Gruß,

Uwe.

[mario]

Hi, Gratulation zu der Schönheit und dem Erstflug.



Aber ihr müsst unbedingt noch ein Foto machen. Etwas mehr linkt gedreht und natürlich in kurzer Buxe.
Analog zu: https://thermik-board.de/viewtopic.php? ... III#p59402

Viele Grüße
Mario

[Nobby_segelflieger]

Wünsche Euch beiden noch viel Spaß beim bauen und später auch beim fliegen damit.

Hi Nobby,

Deine guten Wünsche haben geholfen, heute ist die erste SB10 im Maßstab 1:6 mit toller Bauausführung der Flächen in Scale-Abmessungen von Thomas und Michael geflogen.
Ein Teil zum klauen, fliegt gutmütig, kann eng kreisen, schön rollen, lässt sich notfalls auch hin hängen und sieht mit der extremen Streckung pornös aus.

Gruß,

Uwe.

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Moin Uwe, Thomas und Micha
Gratuliere zum Erstflug der schönen SB10
Micha darf ja die "große" von ChockoFly bewegen. Da ist die in 1:6 ja richtig klein dagegen.
Sieht klasse aus.
Meine fristet mangels Schleppmöglichkeit bei uns am Platz ein Nischendasein.

Wünsche noch viele schöne Flüge damit.

[UweH]

gerne mal ein Video

Hier noch ein längeres Video vom Erstflugsonntag.
Leider stehe ich immer noch etwas auf Kriegsfuß mit der DJI Actioncam, die Personen erscheinen im Video breiter als sie im richtigen Leben sind

Gruß,

Uwe.

Vimeo-Video: http://vimeo.com/1079874513