Bleed, das Testobjekt ;-)

[Löschknecht]

Servus Zusammen,

das ist ja doof, dass der Einfall so bleibt. Bei meiner Libelle Competition mit Papierbespannung ist das nicht so. Als ich die gebaut habe hatte ich noch vier linke Hände. Heute sinds noch zwei

Die Falten sind super raus gegangen. Zuschneiden mit dem Rollmesser muß ich noch üben. Sonst hat alles ganz gut geklappt. Sehr erfreut war ich, als sich beim Spannen nix verzogen hat.

Eben habe ich noch schnell den ersten Spannlack aufgebracht. Morgen früh geht es dann erstmal mit dem WoWa in Urlaub.

bis bald,

ciao Timo

[UweH]

Ausdünnen??? In wie weit wurden denn nun die Rippen verändert?

Hi Michael, ich hab die Dickenrücklage und die Wölbung geändert damit der Durchschnitt zwischen Rippenhochpunkt und Bespannungstiefpunkt möglichst nah am aerodynamisch berechneten Profil ist. Geschadet hat das scheinbar nicht, der GezoRES fliegt ja ganz anständig.
Für den Alltagsbetrieb macht das einfallen der Bespannung aber nix, beim Bleed mit seinem einfachen Grundriss ist das eh kein Problem.

Gruß,

Uwe.

[Norbert1]

Hi
Ich habe ja auch mit Koverall bespannt und mit 180- 190 grad geföhnt bei einen ca. abstand rippe von 70 mm da ist vielleicht max. 1mm eingefallen
Norbert

[paulpanter82]

Hallo Uwe

Ahaa, ich war davon ausgegangen das einfach die Rippen in der Höhe scaliert wurden damit halt der einfall etwas weiter hoch kommt
Am besten einfach schön D-Box bauen...

Gruß Michael

Edit: @ Norbert du hast ja auch D-Box an deinem Norca

[UweH]

Am besten einfach schön D-Box bauen...

...zu schwer für kleine Thermiksegler, ....ich hab halt nach einer Alternative gesucht um den Nachteil der offenen Bauweise etwas zu verkleinern...ich müßte vielleicht mal einen Nuri so machen, vielleicht einen leichteren ARES-Nachfolger

[Löschknecht]

Servus Zusammen,

ich bin endlich fast fertig. Mein erster Nuri ist bespannt und programmiert.

Koverall und ich vertragen uns jetzt besser. Man sieht deutlich welche Fläche ich zuerst gebaut habe. Besonders schön ist er nicht geworden. Ein Test steht noch aus das habe ich aber nicht geschafft.

Eigentlich wollte ich die Ruder alle mit Silikonscharnieren anschlagen dafür hat mir aber die Zeit nicht gereicht. Außerdem fehlt noch die Anlenkung fürs SR das habe ich auch nicht mehr geschafft.

Eingestellt habe ich:

Schwerpunkt: 46mm
Höhe: 10mm 40% expo
Quer: 16mm 35% expo

So hat es der Konstrukteur im RCN gepostet.

Vielen Dank nochmal dafür, dass Du Deine Daten zur Verfügung stellst. Das ist echt super Tino!

Bleibt noch das Fazit:

• - Koverall zu verarbeiten ist gar nicht so schwer und wird mit der Zeit lustiger außer man nimmt den wasserbasierenden Spannlack

• - Rippen bauen macht heute mehr Spaß als früher(Ist erst mein 2. Rippenflügel)

• - Für zukünftige Projekte werde ich mir immer einen Rippenkamm anfertigen

• - Hk Sekbabb macht was er soll und ist unschlagbar günstig

• - Der HK Aktivator taugt nix außer als Raumerfrischer

• - Zukünftige Holzprojekte werde ich mit Leim kleben

• - Wie man spielfreie Anlenkung macht muss ich mir unbedingt nochmal zeigen lassen. Hoffentlich langt das so aber besser bekomme ich es nicht hin

• - Silikonscharniere konnte ich noch nicht testen. Sollte der Flieger das WE und den Erstflug überleben bekommt er noch Silikonscharniere

So hier nun die Bilder von meinem Bleed vor Erstflug:

Bleed_ferdisch.jpg (93.31 KiB) 4639 mal betrachtet

Bleed_eingestellt.jpg (94.55 KiB) 4639 mal betrachtet

So nun bin ich gespannt ob und wie sich ein Nurflügel fliegt

Bis bald,

ciao Timo

[Koarl]

Mit dem Wasserlack ist das so eine Sache... Wie ich schon geschrieben habe muss man sich mit ein paar Tricks behelfen. Der Vorteil ist halt, dass man nicht im freien bespannen muss. Denn im Keller arbeite ich sehr ungern mit Spannlack.
Sieht toll aus der Flieger, gratuliere! Viel Glück und vor allem Spaß beim Erstflug!!

[mario]

Hi Timo,
der Bleed sieht so mal sehr chic aus.
Viel Erfolg beim Erstflug und viel Spaß mit dem Flieger.
Halt' uns auf dem Laufenden...

Grüße
Mario

[Norbert1]

Hi
Ja sieht gut aus habe ihn ja live gesehen und geflogen ist er auch sehr gut.
Norbert

[Löschknecht]

Servus Zusammen,

der Erstflug ist geschafft. Der Bleed fliegt ob gut oder schlecht kann ich noch nicht sagen das werden die nächsten Flüge zeigen. Recht erfreut bin ich, dass er trotz meiner linken Hände halbwegs gerade aus fliegt.

Als nächstes werde ich nun die Ruder noch mit Silikon anscharnieren. Tesa ist hier nicht so der hit. Dann wird weiter geflogen und geflogen.

Das Teil ist schön kompakt und kommt denke ich dauerhaft ins Auto. Nun brauche ich nur noch eine Fernsteuerung fürs Auto....

Bilder gibts hier:

Michel beim werfen


Der erste Gleitflug


Die Bilder sind aus dem Nuritreffenthread verlinkt.

ciao Timo

[Bernd H]

Gratuliere zum Maiden.
Nach 2 linken Händen sieht der nicht aus
Das "natura" Desing hat was!
reichlich tolle Flüge und sanfte Landungen wünsch ich.

Die HK CA´s verkleben so manch zeug was der Aerobond nicht verklebt! Ohne Zauberformeln und andere Gehimnisse zu murmeln beim Kleben.
Der Aktivator von Aerobond geht mit dem Hk "Babb" super.
Extra Dick von Hk und Aerbond Aktivator bindet den Kleber schneller ab, es blüht auch ordentlich aus die verklebung bleibt aber trotzdem "flexibel" weil der Kleber nicht Glashart wird. Vilecht wird er das aber dann in 4 Wochen oder so

[Löschknecht]

Servus Zusammen,

der Flieger ist "gefotoshopped" Bernd

So die Silikonscharniere sind dran. War einfach und ging besser als ich gedacht hatte. Man muss halt schon etwas drücken bis das Silikon durch die 0,9mm der Kanüle durch ist. Eine größere hatten sie aber in der Apotheke nicht.

Abschließend kann ich sagen der Bleed hat seinen Zweck erfüllt:

- Allen Basteltests (Koverall, Silikonscharniere, Ruder aussägen/ verkasten, Selbstfräsen, usw...) zum Trotz fliegt er gut
- Nurflügel fliegen sieht komisch aus macht aber Spaß
- Der Bleed wird nicht mein letzter Nurflügel bleiben. Mal schauen, welchen ich mir als nächstes baue.

So ich bin dann mal Fliegen,

ciao Timo

[Norbert1]

Hi Timo
Gehe zu einem Tierarzt die Haben meisten größere Kanülen
Norbert

[christianka6cr]

...
- Nurflügel fliegen sieht komisch aus macht aber Spaß
...

Genau so isses.

Gruß Christian

[WoletzMi]

HAllo...

Ich habe meinen Bleed nun auch endlich mal in die Luft bekommen...

Habe ihn komplett nach Plan gebaut und mit Oracover bespannt
Holm ist 6mm gfk rohr, nasenleiste 3mm gfkstab, rippen 2mm balsa hart, ...

Aber der Flügel ist eindeutig zu weich. der flattert wie ein Vogel.
Habt ihr irgendwelche tips, wie ich den steifer bekomme!?

Oder is ne Styro/ Blasa bzw. Abachi fläche steifer ?

Danke schonmal für die tips.

Michael

[Norbert1]

Hi
Stelle mal ein paar Fotos von dem Flügel ein
und beschreibe mal etwas genauer deinen Baustil eventuell hast du noch Fotos vom Bauen?
wäre vielleicht hilfreich

Norbert

[Nurflügelfan]

Hallo Michael,

hast du sicher einen GFK-Rohr als Holm, verwendet? Ich denke das eher dort das Problem liegt, denn normalerweise wird dort ein CFK-Rohr verwendet.

Grüße, Maxi

[WoletzMi]

@ Norbert...
was meinst Du mit Baustil ?

Fotos kann ich mom keine hochladen
und von bau selber habe ich keine

@ Maxi...

Ja, ich glaub schon, daß ich GFK rohr genommen habe..

Werd dann wohl mal nen neuen mit CFK bauen..

[WoletzMi]

Maxi...

hast du nen tipp, welches cfk rohr ich nehmen sollte?
Gibt da ja verschiedene.
Oder sollte ich gleich einen 6mm vollstab nehmen?
Sind die Exel Cruise aus dem drachensport ne alternative ?

Vielen Dank

[Nurflügelfan]

Hallo Michael,

ich würde mich dort einfach an die Anleitung halten und das passende CFK-Rohr wie es vorgeschrieben ist verwenden. Die Pfeilrohre verwendet man auch in der Horti von UweH und der Parabola von Bernd und dort funktionieren sie sehr gut!!

Vielleicht können hier ja Timo oder Norbert noch was zu schreiben, die haben immerhin einen gebaut.

Grüße, Maxi

[WoletzMi]

In der "Anleitung" steht nur 6mm / 3mm Kohlerohr

Was ist ein Pfeilrohr ???

[Tino R.]

Hallo Michael,

der Bleed hat in der Tat ein weichen Flügel. Ich hätte damals bei der konstruktion die Bauhöhe der Rippen besser ausnutzen sollen und ein CFK Rohr mit min. 10 mm verwenden sollen. Wenn Du nun auch noch ein GfK Rohr verbaut hast, macht es die Sache natürlich nicht besser. Vielleicht hilft es wenn Du die Folie noch mal entfernst und den Holm von beiden Seiten Verkastest.
Wenn Du nun unbedingt einen neuen Flügel bauen willst kann ich die Daten bzw. die Rippen nochmal ändern sodass ein 10 mm CFK eingeschoben werden kann.

Gruß Tino

[WoletzMi]

Hallo Tino...

Die idee mit dem verkasten, werd ich mal probieren.
Dennoch wäre es natürlich SUPER, wenn Du die Rippen für einen 10mm holm abändern könntest.

Dann gleich mal ne frage zu dem holm.
Sollte es dann ein gewickeltes rohr so wie dieses https://www.flyoverdrive.de/shop/articl ... 2065263%26
sein, oder eher sowas https://www.flyoverdrive.de/shop/articl ... 0541010%26

Bei der Steckung langt aber dann ja trotzdem weiterhin der verbaute 6 / 3 mm stab, oder ?

[Tino R.]

Hi Michael,
eigentlich ist es egal welches Rohr du von den beiden Links nimmst. So wie es aussieht sind beide Varianten gewickelt, das eine ist nur ein paar Gramm leichter. Ich zum Beispiele habe gezogene CFK Rohre verbaut, diese kann man aber mit den gewickelten nicht vergleichen, da die gewickelten nicht so leicht brechen und wesentlich steifer sind wie die gezogenen.

Mit einem 10mm gewickelten CFK Rohr sollte die fläche dann schon sehr steif werden. Die 6 und 3 mm Ferderstahl Steckung reicht weiterhin locker aus.

Gruß Tino

[WoletzMi]

Ok supi Tino...

Dann werd ich morgen mal das mit dem verkasten probieren.

Schickst Du mir trotzdem die abgeänderte 10mm version der rippen !?

Dann kann ich ,wenns sein muß, gleich neue flächen bauen.

So, jetzt ist aber erstmal Feierabend für heute.

Meld mich dann mal, wenn ich weiß ob ich den alten flügel retten konnte.

Danke schonmal

Gruß
Michael

[Norbert1]

Hi
Habe Gleich 10 mm Rohr genommen und hartes Balsa für die Rippen
Norbert

[WoletzMi]

Norbert...
Das mach ich jetzt auch...

Was hast du für ein rohr genommen ? Gewickelt? Gezogen?
Vielleicht ne bezugsquelle?

Wie steif ist der flügel denn damit ?

Danke

[Norbert1]

Norbert...
Das mach ich jetzt auch...

Was hast du für ein rohr genommen ? Gewickelt? Gezogen?
Vielleicht ne bezugsquelle?

Wie steif ist der flügel denn damit ?

Danke

Hi Ich habe dieses genommen
Von R&G VEC™ CFK-Rundrohr pultrudiert, Ø 10,0 / 8,0 mm, 1000 mm

Außen-Ø 10 mm, Innen-Ø 8 mm, Länge 1000 mm, Gewicht ca. 42,5 g
- Art.-Nr.: 7310081
ja was soll ich sagen er Flattert nicht und ich kann schön Thermik mit aus kurbeln
Norbert

[WoletzMi]

So, hab jetzt diese rohre/stäbe bestellt...
10mm carboflexrohr für Holm
https://www.flyoverdrive.de/shop/articl ... 2065263%26
3mm Exel CFK Vollstab für Nasenleiste
https://www.flyoverdrive.de/shop/articl ... _533100%26

hoffe daß dann damit der flügel schön steif wird.

Jedenfalls werd ich berichten...