ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

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UweH
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von UweH »

hallo Leute,

ich habe es an anderer Stelle schon geschrieben,
am Freitag habe ich mir mit dem ARES einen Traum erfüllt.
Ich habe es geschafft in der Thermik einen Milan abzuhängen und Maiky hat es auf Video fest gehalten 8-) :)

Am letzten Freitag war kaum Hangwind und die Büsche vor der Kante haben Hauptsächlich wegen thermischer Ablösungen gewackelt.
Zwei Milane und ein Falke kamen auf der Suche nach Thermik immer wieder am Hang vorbei und haben sich zwichendurch auch mal ein bisschen beharkt, die Milane untereinander und Milan gegen Falke.
Ich habe die Thermikanzeigen genutzt und immer wieder raus geworfen um die Ablösungen mit zu nehmen, dazwischen war absaufen, landen und warten angesagt. Die Greife sind den Thermikpausen an unserem Startplatz ausgewichen und haben an andere Stelle des bogenförmigen Hangs Aufwinde gesucht.
Einen Milan habe ich bei seinen Thermikkreisen mit meinen ARES verfolgt und es hat ihn kaum gestört, bis mein Nuri von unten immer näher kam und kurz davor war ihn zu überholen. Das wurde ihm zu bunt und er ist hinter den Hang weg geglitten.

Ein paar Minuten später kam er wíeder auf Thermiksuche vorbei und ist direkt vor uns tief in einen Bart eingestiegen. Ich habe meinen ARES eingeschaltet und über die Kante geworfen um mit dem Milan zusammen die Thermik zu nutzen. Dabei ist es mir tatsächlich gelungen den Vogel zu übersteigen. Er hat alles vesucht um dran zu bleiben, aber es gelang ihm nicht. Zunächst habe ich den Höhenabstand zu ihm mit Spoilereinsatz klein gehalten und bin eine ganze Weile über ihm gekreist ohne dass er dran kam, aber als er dann mit flattern schummeln wollte hab ich mein Modell weg steigen lassen. Das war zu viel für ihn und er ist aus dem gemeinsam genutzten Bart ausgestiegen obwohl er noch steigen hatte.

Das ist die Story dieses Videos, danke Maiky dass Du dieses schöne Naturerlebnis gefilmt, geschnitten und hoch geladen hast :thumbup: :thumbup:

Viel Spaß beim anschauen und Gruß,

Uwe.

http://vimeo.com/68049471

Vimeo-Video: http://vimeo.com/68049471
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italouwe
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von italouwe »

Wunderschön!

Kennst schon den ? :

Treffen sich ein Milan und ein Falke.
Sagt der Falke zu dem Milan " Ey du, ich hab heute den Uwe H. getroffen", darauf der Milan: " ECHT !!!; gibts den wirklich !!! " :D :D

Weiter so, schöne Grüsse, Uwe
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italouwe
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von italouwe »

Moin moin, ich schon wieder!

Grosses Lob auch an Maiky!, super gemacht, das Video!

Grüsse, Uwe
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mario
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von mario »

Moin zusammen.
Um die Analogie zu komplettieren:
Nur Chuck Norris und UweH können sowas überhaut tun.

Mario :)
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paulpanter82
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Leude
UweH hat geschrieben: Ich habe es geschafft in der Thermik einen Milan abzuhängen
Quack quack quack...
Ist ja kein Wunder, der Milan hat weniger Spannweite und ist zudem auch noch schwerer!!!
Ne Scherz beiseite, dem haste mal gezeigt wo der Frosch die locken hat prima gemacht! :thumbup:

Ich bin auch ein bissel weiter gekommen und hab zum Feierabend mal ein bissel mit eingefärbtem Harz gepanscht.
Lagenaufbau ist nun 1x 49g Glas 2x 80g Glas und im Motorbereicht etwas 60er Aramid.
Das 49er was ich bei Bacuplast bestellt habe war leider Leinwand, sehr dicht gewebt und steif da hab ich nicht dran gedacht.
Dementsprechend war es etwas wiederspenstig beim einlegen, beim nächsten mal werde ich es zu 45° schneiden und laminieren dann gehts bestimmt auch einfacher. Das ganze dann verschlossen und per Vakuum eine Lümmeltüte rein gezogen geht sehr einfach und man kann reinschauen obs schön anliegt. Die ersten Versuche mit der Vorgängerform mit Luftbalon rein aufpumpen waren nicht sehr berauschend, er lag in den engen Kannten nie dicht an und dementsprechend auch das Ergebnis.
Nun mal abwarten und Tee trinken, am Donnerstag wird sich zeigen obs was taugt.
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Gruß Michael
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McLaut
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von McLaut »

Echt genial schönes Video....ganz großes Lob an beide...den Piloten, und Maiky für den Schnitt und das Filmen.

Das ist eines der besten Vidos die ich bisher gesehen habe.
TOP :thumbup: :thumbup: :thumbup:

LG
Michel
Ich flieg Mode 4....aber erinnert mich bitte dran.
Schütts mir übern Kopp...Isch kann net mehr...;-)
volker-max

Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von volker-max »

Gratulation, so darf es sein ..... :thumbup: :thumbup:

Gruß, Volker
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paulpanter82
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Leude

Das Rümpfle ist heut morgen geschlüpft, zum Mittag auf der Arbeit schön gerade mit der Kreissäge hinten abgeschnitten und zum Feierabend schon die Öffnungen und das Steckungsloch bearbeitet. Stolzes Gewicht so nun 29g . Komponenten v. H.: Motor, Regler mit Vario 3s 800er Lipo und bald auch ein kleinerer Empfänger. Das ganze Kabelgedöns wird noch aufs nötigste gekürzt. Den Motor habe ich schon auf das übliche Montagekreuz geschraub, die Enden sind bis zu den äusseren Löchern abgeschnitten so erspare ich mir das herstellen eines Motorspants.
Leider gibt es an den Kannten kleine Lunker wie befürchtet, das kommt von dem Steifen 49er Gewebe was so wiederspenstig ein zu legen war. Morgen laminiere ich dies diagonal ein mal schauen obs dann besser wird wenn nicht gibts halt doch Gelcoat :roll:
DSCF0180.jpg
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Gruß Michael
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Norbert1

Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von Norbert1 »

Hi Michael
Könntest du das mal mit Fotos und genauer erklären wie du dort die Lümmel tüte mit einsaugst , das würde mich brennend interessieren ,

Norbert
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paulpanter82
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Norbert

Hier nun mal eine Kurzanleitung:
Folienschlauch schon einseitig zugeklebt, mit Vakuumanschluss und Röhre versehen.
1 Folienschlauch.jpg
1 Folienschlauch.jpg (126.56 KiB) 2413 mal betrachtet
In die Folie ist ein stück Pappröhre eingeklebt das mit reichlich Tesa o.Ä. verkleidet ist. Am Ende übergang von Isoband ist unterm Tesa ein O-Ring mit drin.
2 Pappröhre mit Ring überklebt.jpg
2 Pappröhre mit Ring überklebt.jpg (133.97 KiB) 2413 mal betrachtet
Die Lümmeltütte zieht man über den O-Ring der Verhindert das abrutschen, hier nun nicht zu sehen wird es aber noch mit Isoband Luftdicht umwickelt.
3 Lümmeltütte drüber und Isoband umwickeln.jpg
3 Lümmeltütte drüber und Isoband umwickeln.jpg (130.75 KiB) 2413 mal betrachtet
Die Form ist am Ende offen da liegt dann auch die Röhre die etwas größer im Durchmesser ist an. Mit dem Stock dessen Ende mit etwas weichem beklebt ist drücke ich die Lümmeltütte bis zur Rumpfspitze vor. Bis das Vakuum an liegt muss es dann auch so gehalten werden.
4 Übersicht Stock Röhre Form.jpg
4 Übersicht Stock Röhre Form.jpg (131.15 KiB) 2413 mal betrachtet
5 Lümmeltütte mit Stock vorschieben.jpg
5 Lümmeltütte mit Stock vorschieben.jpg (132.56 KiB) 2413 mal betrachtet
Die Formhälften presse ich dann auch noch mit Schraubzwingen zusammen.
Gestern habe ich noch einen Rumpf mit Gelcoat laminiert, super Oberfläche keine Lunker und unbearbeitet noch 8g schwerer. Aber :mrgreen: eine Lage 80er Glas weniger, füllt sich etwas weicher an ist ja aber auch noch nicht voll ausgehärtet.
6 Gelcoatrumpf.jpg
6 Gelcoatrumpf.jpg (133.27 KiB) 2413 mal betrachtet
Gruß Michael
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Studi

Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von Studi »

Hy.

Lass doch das 50er Glas einfach weg...

Dafür 1-2 weitere Lagen 80er einlegen...., dein jetziger Aufbau ist schon ziemlich weich, oder???

Beim 80er brauchst du keine zusätzliche Decklage....zumindest meine Rümpfe mit 86er Aussenlage haben eine top Oberfläche, werden aber auch mit 1,8-Bar aufgeblasen...

Wenn du gar keine Decklage haben willst, kannst du die Form auch mit Tixo-Harz einpinseln, (warten), und dann gleich dickeres Gewebe auflegen ;)

Lg
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paulpanter82
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Studi

Das Problem ist der 3mm Radius an den Kannten dort bleibt das 80er nicht drin liegen. Das 49er diagonal geschnitten lies sich super einlegen das werde ich auch mal mit dem 80er probieren. Decklage hin oder her Gelcoat ist auch nicht schwerer als Tixoharz so gefällt es mir schon sehr gut. Weich nicht wirklich nur die flachen seiten lassen sich drücken die Kannten sind stabiel und die abstehenden Steckungteile sind auch fest. Weiter vorne der schwarze Rumpf ist nur 160er schwarzes Glas füllt sich genauso an hat aber schon alle Schandtaten ausgehalten war nur echt sche... zu laminieren :mrgreen:

Gruß Michael
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von Norbert1 »

HI Michael
danke für deine super Erklärung und den Bildern , das werde ich auch mal probieren , hast du das schon mal mit diesen langen Luftballons probiert?

Norbert
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paulpanter82
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Norbert

Ja das mit dem Luftbalon aufblasen habe ich auch schon probiert aber eventuell mit zu wenig Druck. Der Rumpf ist ja quadratisch, beim aufblasen liegt der Ballon erst an den flachen Seiten an dementsprechend auch zuerst an der Trennfuge. Aber nun ist noch Luft an den Kannten und die hat es mir bei meinen ersten Versuchen stellenweise nicht ganz raus gedrückt. Ich war noch grad Luftbalons holen und werde es mal mit mehr Druck probieren.

Gruß Michael
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von Norbert1 »

paulpanter82 hat geschrieben:Hallo Norbert

Ja das mit dem Luftbalon aufblasen habe ich auch schon probiert aber eventuell mit zu wenig Druck. Der Rumpf ist ja quadratisch, beim aufblasen liegt der Ballon erst an den flachen Seiten an dementsprechend auch zuerst an der Trennfuge. Aber nun ist noch Luft an den Kannten und die hat es mir bei meinen ersten Versuchen stellenweise nicht ganz raus gedrückt. Ich war noch grad Luftbalons holen und werde es mal mit mehr Druck probieren.

Gruß Michael
Hi Michael
ich meinte nicht Aufblasen , das habe ich auch schon probiert mit Erfolg, ich meine so wie die Lümmel tüte einsaugen :)

Norbert
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Norbert

Hab heut morgen einen weiteren Rumpf laminiert dieses mal mit der üblichen aufblas Methode. Ergebnis für die Tonne trotz 2,5bar die auch gehalten wurden, wie schon erwähnt bilden sich Luftpolster in den Kannten die nicht weg gedrückt werden (wohin auch wenn die Naht zuerst abgedrückt wird).
Links mit Vakuum und Lümmeltütte, mitte und rechts Ballon aufgeblasen. Gelcoat delaminiert und verschoben.
DSCF0194.jpg
DSCF0194.jpg (127.79 KiB) 3073 mal betrachtet
Links das Luftpolster unter dem Ballon zu sehen, rechts das mit Flocken angerührte Harz in der Spitze wurde erst gar nicht weiter vor gedrückt.
DSCF0196.jpg
DSCF0196.jpg (127.31 KiB) 3073 mal betrachtet
Nochmal die Luftblase und das Gummi entfernt, Balonn hat nie im Radius angelegen.
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All die Probleme gibt es mit Vakuum und Lümmeltütte nicht und so werde ich es auch weiterhin machen.

So nun genug des OT´s, werde mal einen Rumpf ausbauen und endlich wieder fliegen gehn :mrgreen:

Gruß Michael
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Leude
paulpanter82 hat geschrieben:werde mal einen Rumpf ausbauen und endlich wieder fliegen gehn :mrgreen:
Lang hats gedauert nun ist es endlich soweit, hatte ja zwischenzeitlich was anderes auf dem Tisch :mrgreen: :mrgreen:
Zum übertragen der Ausschnitte der Flügel auf den Rumpf gibts eine Schablone mit der ich gegebenfals abweichungen kontroliere und auf den Rumpf anzeichne.
Die Laschen lassen sich mit einer PUK Säge einfach einschneiden.
Ares E Rumpfschablone.pdf
(8.8 KiB) 148-mal heruntergeladen
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2.jpg (131.86 KiB) 2926 mal betrachtet
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Bei den Ausschnitte zum RC einbau habe ich zunächst die Ecken mit einem 8mm Holzborhrer angebohrt damit mir später die Ecken nicht einreissen. Die Ausschnitte lassen sich mit einer Trennscheibe für Dremel und Co gut heraus trennen. So nun aufgesteckt zeichne ich von hinten noch den Überstand nach oben am Flügel an was dann noch weg geschnitten wird. Um die Naht glatt zu bekommen klebe ich Kreppband ca. 2mm neben den Grad und schleife den mit 240 K bei, durch das Kreppband wird selbst das frei liegende Laminat zwischen Naht und Kreppband geschützt.
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4.jpg (131.79 KiB) 2926 mal betrachtet
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5.jpg (133.7 KiB) 2926 mal betrachtet
Hier die Anordnung der Rc Komponenten zu sehen, der Motor wird in Rückspanntposition eingebaut so schleifen die Kabel nicht an der Glocke. Zum befestigen des Motors benutze ich die Montagekreuze die immer beiliegen, dessen Schraublöcher habe ich fast ganz abgeschnitten
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6.jpg (125.23 KiB) 2926 mal betrachtet
Da ich beim laminieren direkt Abreisgewebe mit eingelegt habe brauche ich vor dem kleben nix anschleifen - vorraus gesetzt ich habe es auch vorher abgerissen :mrgreen: Zum Einkleben schraube ich den Spinner auf so lässt es sich gut ausrichten unt mit tesa oder Kreppband fixieren. Geklebt wird mit 5min. Epoxy, alle einzeln nach und nach und zum härten auf diese stelle legen so verläuft der Kleber nich weg und erst recht nich an die Motorglocke.
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7.jpg (129.15 KiB) 2926 mal betrachtet
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8.jpg (131.23 KiB) 2926 mal betrachtet
Tja und so schaut es dann aus wenn alles drin ist was drin sein soll :mrgreen:
Die zwischenräume stopfe ich mit Schaumstoff aus damit nix verrutscht. Übrigens ist kein Gramm Blei drin und der Schwerpunkt lässt sich gut mit dem Lipo einstellen.
9.jpg
9.jpg (130.99 KiB) 2926 mal betrachtet
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10.jpg (125.81 KiB) 2926 mal betrachtet
So nun geh ich aber wirklich erst mal ne runde Fliegen... :mrgreen:

Gruß Michael
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Nurflügelfan
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von Nurflügelfan »

Hey Michael,

schaut super aus dein Rümpfchen. :thumbup:

Dann gibts ja jetzt dann bald einen GFK-Rümpfle für ARES. Weist du schon ab wann man welche bei dir kaufen kann?

Grüße, Maxi
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UweH
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von UweH »

....den Segler noch nicht geflogen aber schon nach einem Antrieb schreien. :?
Bau das Modell erst mal fertig und lerne es als Segler kennen, der Antrieb verhindert meiner Meinung nach dass man das Potenzial dieses Fliegers zu nutzen lernt :(

Gruß,

Uwe.
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Leude

Tja der Maxi geiert ah nun bald lieber selbst unter so ner dubiosen Plastetüte und wie bei so vielen vernachlässigt man dann den Modellflug :roll:
Wie die gute Ho die nie ferddisch wurde wird vllt auch Ares auf sich warten lassen / müssen so lang kann man doch gar nicht für einen Flieger brauchen und der andere Ho Bausatz steht auch schon zum verkauf :( Ich hab momentan ander Pläne sonst würde ich vllt den Satz kaufen.
Ich war vorhin mit dem neuen Rümpfle unterwegs mit nur 14Sek. Motorlaufzeit habe ich fast eine 3/4 Stunde Flugzeit raus geschlagen. Die restliche Akkukapatzität habe ich zum rumhampeln in Bodennähe ausgenutzt was mit Motor schon mehr spaß macht :twisted:

Gruß Michael

Achso, Rümpfle ist schon erhältlich...
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von Nurflügelfan »

Jaja hakt nur auf mir rum... :cry: :P

Mann muss einfach Prioritäten setzen und die liegen eindeutig beim selber fliegen. :thumbup:

Was willste denn für so nen Rümpfle haben?

Grüße, Maxi
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UweH
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von UweH »

Nurflügelfan hat geschrieben:Jaja hakt nur auf mir rum... :cry: :P

Mann muss einfach Prioritäten setzen
Ich hatte halt gehofft (wie mal besprochen) in Dachau in 2 Wochen nicht als einziger einen Nurflügel im RES-Wettbewerb einzusetzen, da ist Elektroantrieb übrigens nicht erlaubt.
Verkauf den ARES am besten auch, dann hat das Modell wenigstens eine Chance mal in die Luft zu kommen und Du hast schon eine Anzahlung für den Motorrucksack Deines Teebeutels, segeln mit einem Segelfluggerät scheint ja vollkommen aus der Mode gekommen zu sein :? :(

Gruß,

Uwe.
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Löschknecht
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von Löschknecht »

Bekomm ich ein Vorkaufsrecht eingeräumt? :D

* Duck und weg...* :D

ciao Timo
Neulich am Hang: "Wer Klappen zum Landen braucht hat die Flugzeit nicht optimal ausgenutzt"

Thermikfliegen kann so einfach sein: http://www.youtube.com/watch?list=UUYCF ... 2sozrof3HY
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Ja sowas machen wir gerne :twisted:

Fast alle mindest 95% liegt die Priorität beim selber fliegen, selbst wenn mal ein RC Treffen in der nähe ist gehen diese dann auch schon Wochen davor davon aus selbst fliegen zu gehen - schade da solche Treffen eher selten sind.

Wenn ich mich nicht irre ist es ja das WE am 27.07. oder? Wenn ein Spezel von mir schon am Montag darauf frei bekommt fahren wir schon an dem Samstag nach Wacken, wenn er schuften muss bin ich in Dachau dabei, kann man sich noch anmelden ich finds grad nicht auf die schnelle?

Nach Wacken das Nurflügeltreffen in Moosburg bin ich bei meinen Eltern, sie sind schon in gehobenem Alter und haben für mich noch vor der Fliegerrei Vorrang.


Für den Rumpf nehme ich €s denn Backsteine sind so schwer im Portemonnaie (was für ein Wort, musste erst mal Google fragen wie man das überhaubt schreibt :mrgreen: )
Ich denke an 25€ versand dann je nach GLS / Hermes / DHL bei GLS gibts das günstig schon unter 5€.

Gruß michael
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UweH
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von UweH »

paulpanter82 hat geschrieben: kann man sich noch anmelden ich finds grad nicht auf die schnelle?
Anmeldung ist auf der Seite des MFG Kermess ( http://mfg-kermess.de/relaunch/ )

http://mfg-kermess.de/relaunch/index.ph ... ff_frame=0

Gruß,

Uwe.
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Uwe

Ich konnte zum RES in Dachau dort nix finden, habe nun einfach eine proforma Anmledung an die Email aus dem Impressum geschickt.

Gruß Michael
Der dann wohl diese Woche abends noch ein bissel trainieren muss :mrgreen:

Edit: Ich hätte mein script blocker für die seite ausschalten müssen habs schon gefunden :roll:
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Hallo Leude

Alle die nach Dachau kommen, nehmt euch in acht :mrgreen:
Darf ich vorstellen: Ultralightsupercompetitionnurantenneundstarthackenrumpf
Akku je 2 AAA 900er NiMh links und rechts in den Flügel geschoben und Empfänger gestript damit er in die Standartöffnung passt (gerade so :roll: )
etwas Blei steckt ganz vorne mit drin und so vorerst ausgewogen wiegt das gute stück 601g (ohne Bremsklappen) :mrgreen:
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DSCF0367.jpg (129.14 KiB) 2699 mal betrachtet
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DSCF0368.jpg (130.6 KiB) 2699 mal betrachtet
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DSCF0369.jpg (124.3 KiB) 2699 mal betrachtet
Gruß Michael
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von Mister123 »

Jawoll, freu mich schon auf nächste Woche!!! Das wird guuuuuuut
Heb nicht ab vom Acker, ohne deinen Tacker!
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UweH
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von UweH »

paulpanter82 hat geschrieben:wiegt das gute stück 601g (ohne Bremsklappen) :mrgreen:
Ich bin mit der Überarbeitung der Ruderanlenkung an Thomas seinem ARES fertig und wenn morgen beim trainieren und einstellen nix mehr schief geht werde ich in Dachau auch mit ARES als A-Modell starten, aber so leicht wird das Leihmodell von Thomas nicht :roll: ...dafür kommt meiner aber außer wegen den vorhandenen Spoilern auch wegen dem Gewicht rechtzeitig wieder runter :mrgreen:

..jo, das wird sicher sehr spaßig in Dachau ;-)

Gruß,

Uwe
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse

Beitrag von paulpanter82 »

Moin moin Leude

Hammergeil, ich sag nur Hammergeil :!: :!: :!:
Was rund 200g weniger Balast ausmachen und das schon bei dem lauen Lüftchen heut morgen.
Ich war ja vorher schon begeistert auch wenn das rumgehampel mit Motor wirklich Spaß macht aber das jetzt ist kein vergleich mehr einfach nur Hammergeil :mrgreen:
Gestartet bin ich mit mein meinem Provisorium; ein Gummistreifen etwa 15mm breit aus einem Traktorreifenschlauch etwa 12m lang und daran noch gut 40m Dynemaflechtschnur. Nicht optimal aber hat ausgereicht um etwas anschluss zu finden und auch so respektable Abgleitzeiten zu stande zu bringen.
Ein 1€ Stück ist noch auf die Nase gewandert gesamtgewicht nun 610g
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Zum verkauf steht mein E-Rumpf ink. Motor, Regler und 2x 800er 3s Lipo. Spinner und Prop nur auf ausdrücklichen Wunsch da der Spinner etwas zu groß ist.
Zum Materialpreis ink. Versandt: 65€


Gruß Michael
Initiative Contra Vegan fordert: Hände weg vom Heu meiner Schnitzel!!!
Männer bleiben ewig Kinder...
Nur das Spielzeug wird größer...

"LIVE FAST DIE OLD"
Ian Fraser „Lemmy“ Kilmister
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