thermik-board.de

Hallo Gemeinde
Mich Beschäftigt schon lange das RES Thema, und auch habe ich soweit ich konnte die Wettbewerbe verfolgt. Also so ein Flieger muss her. einen Bausatz kaufen wollte ich aber nicht also sollte was Eigenes her. Auch Timo lieferte Denkanstöße und das Thema war geboren. Doch bin ich da zu weit vorgeprescht.
Die Jugendgruppe fand diese Idee auch gut.
In groben Zügen wurde ein Flieger Gezeichnet als Entwurf nur wer macht die Auslegung.
Ich schrieb den Hans an, und Hans sagte zu mir eine Auslegung für einen Flieger zu machen.
Ja was soll ich sagen nun sind wir dran einen Res –Flieger zu Entwickeln.
Ja und das Tolle daran ich kann ja das ganze nun auch Selber Fräsen.
Es wird mehrere Varianten geben
1, Rumpf aus Holz mit V-leitwerk
2 Rumpf keule mit Rohr und V-leitwerk
3 , Rumpf aus Holz mit T-leitwerk
4 Rumpf keule mit Rohr und T-leitwerk
Als erstes wird die Variante Holzrumpf V-leitwerk bei mir entstehen
Hier mal ein Bild aus Vortex
Weiteres werde ich berichten wen gewünscht
Norbert

Schön! Viel Spaß dabei und unbedingt weiter entwickeln.

Norbert1 hat geschrieben: Weiteres werde ich berichten wen gewünscht

Musst du da denn fragen? Her damit, es fliegt doch schließlich, oder? . Und mit Holz ists immer doppelt schön. Freue mich auf einen weiteren RES Flieger am Himmel.

Grüßle
-Dario

Hi
Mir ist ein Fehler unterlaufen und möchte das Richtigstellen habe T-Leitwerk geschrieben sollte aber normalleitwek heißen
also Sorry
Norbert

Hi
Hier mal die Rumpf Seitenansicht

Norbert

Hallo,

dann melde ich mich auch kurz zu Wort, ich bin der Hans in dem Projekt.

@Norbert: soll HaNo-RES der Name werden, wenn ja mit oder ohne RES oder ist es nur der Arbeitstitel? HaNo ist bei uns ein Ausdruck des Erstaunens
Wenn jemand sagen würde "Hano, des flieagt jo gar ned schlecht..." dann würde das übersetzt heißen: Jetzt bin ich aber sehr überrascht, das Modell fliegt viel besser als ich es je erwartet hätte.
Ned schlecht ist nämlich im Schwäbischen hinsichtlich Güte kaum noch steigerbar, da lässt man sich nur noch aus Vorsichtsgründen etwas Reserve nach oben.

Einen Dank muss noch gleich an UweH los werden. Bei der Auslegung war ich mir in einem Punkt unsicher, weil ich noch nie auf einem RES-Wettbewerb war und daher den Start am Gummi nicht recht einschätzen konnte. Der erste Entwurf war noch mit etwas mehr Fläche (40 dm²) und mehr Profilwölbung (rd. 2,5%) versehen. Ich habe daher Uwe nach seine Erfahrungen mit dem auch großen GezoRES befragt und nach dem sehr konstruktiven Schriftwechsel in dem er mir vieles erzählt hat Fläche und Wölbung um 10% zurückgenommen. Das habe ich auch schon anders erlebt. Das Profil ist kein AG-Strak, auch wenn es da wenig zu verbessern gibt. Durch ein paar Modifikationen (in der Biologie würde man sagen ich habe ein paar Gene des S4083 eingekreuzt) sollte der mittlere Auftriebsbereich zu Lasten des Schnellflugs verbessert worden sein. Aber das sind Nuancen, Profil werden sowieso überbewertet solange man solche nimmt, die mit der Rezahl klarkommen.

Wenn jemand die Liste aller Varianten von Norbert liest, dann kann derjenige sich fragen, ob wir eigentlich nicht wissen was wir wollen. Dem ist natürlich nicht so , wir wissen genau was wir wollen, nur sind es eben viele und die wollen jeder was anderes
Das Modell soll sich aber an Jugendliche in unseren Vereinen richten und in der Pre-Selection-Sales-Evalutaion (Ich habe gerade wegen einer neu Telefonanlagen für unser Büro bei der Telekom telefoniert und bin der der PreSelectionSalesConsulting gelandet, das gefiel mir so dass ich hier angepasst verwendet ) wurden eben viel Versionen gewünscht und so kann dann jeder sein Version wählen.

Fliegerisch sollte sich KLW und VLW nicht groß unterscheiden, die Flächeninhalte und der Öffnungswinkel des V sind so gewählt, dass die Ruderwirkungen auf den Achsen sehr ähnlich sein sollten. Trotzdem - so meine Erfahrung - bleibt ein Rest von Unterschied im Fühlen übrig.

Und um es auf die Spitze zu treiben soll es auch noch eine Flügelversion mit Winglet geben. Das sehe ich aber als Versuchsträger für mich zur Erprobung von Winglets.
Das Problem bei Wingelts im Modellflug ist nach meiner Vorahnung und Vorüberlegung, dass man durch die großen Schiebewinkel die bei unruhigem Flug / Wetter im Modellflug auftreten schnell viel mehr verliert, als man im optimalen Fall gewinnen kann.
Dazu müssen alle Winkel baulich exakt eingehalten werden, weshalb z.B. die Fläche immer sehr exakt rechtwinklig zum SLW ausgerichtet sein muss. Deshalb und zur einfachen Ballastierung über die Mitte haben wir uns für einen zweigteilten Flügel mit zentraler Steckung entschieden, der seitlich an den Rumpf angesteckt wird.

Gruß
Hans

Hallo Hans
also der Name HaNo- RES soll bleiben
den Hintergedanken wegen schwäbisch hatte ich nicht es sind einfach unsere Anfangsbuchstaben
HA für Hans und NO für Norbert ja und dan das RES dahinter fertig war der Name .
deinen Flieger mit den Winglet den werden wir aber auch noch machen ,
doch möchte ich nun so schnell es geht einen Flieger mit V-Leitwerk zum Fliegen bringen
hoffe das ist auch in deinem Sinn
Norbert

HI
Hier mal ein Bild von einer Fläche aus Solid , der Randbogen fehlt noch ja und es ist erst mal nur mit Balsa vollbeplankt
doch es wird eine Teilbeplankte Rippenfläche

Hi
Habe heute mal alles so zusammengestellt das ich es Fräsen kann ,Fräsdateien noch erzeugen und dan mal sehen ob ich
gleich noch Fräsen werde
Norbert

Hi
so die ersten Frästeile für einen Rumpf sind heute von der Fräse gefallen
Ja und eine neugierige Bauhelferin habe ich auch

Norbert

Hey, das schaut ja schon super aus! Also die Katze. Der Baukasten ist nichts aber schick ihn mal zu mir vielleicht kann ich noch was retten. ;)

Koarl hat geschrieben:Hey, das schaut ja schon super aus! Also die Katze. Der Baukasten ist nichts aber schick ihn mal zu mir vielleicht kann ich noch was retten. ;)

Hi na klar kannst bestimmt was retten und einen Rumpf daraus basteln
Norbert

Hallo Norbert,

also Du legst ja ein sagenhaftes Tempo vor. Bei den Frästeilen des Rumpfes bin ich etwas am Rätselraten, was aus welchem Holz ist und warum auch die vermeintlichen Aussenteile so viel Durchbrüche haben. Der Rumpf ist ja ganz dein Baby. Deshalb unbedingt Bilder vom Fügeprozess posten.

Hans

Hi
So heute mal angefangen den ersten Rumpf zu bauen,
Rumpfseitenwände zusammengeklebt und mit Sperrholz im ersten drittel verstärkt ,
danach die Rumpfspannten Servobrett , und Befestigung fürs V-Leitwerk eingeklebt sowie zweite Rumpf
Seitenwand aufgesetzt .
Nun trocknet es ein wenig
Norbert

Hi
Heute mal Kabienenhaube ausgeschnitten so das ich an die Servos Ran kommen .

@ Uwe Akku passt zwar nicht als Würfel aber längst also 2 X2 als Stange gelötet in den Rumpf

Norbert

Hi
so die Servos haben auch schon mal Platz genommen Und die Schubstangen sind eingeklebt
Norbert

Norbert1 hat geschrieben:@ Uwe Akku passt zwar nicht als Würfel aber längst also 2 X2 als Stange gelötet in den Rumpf

Hallo Norbert, wenn das jetzt mit den Servos und Anlenkungen drin immer noch funktioniert dann isses ja gut

Gruß,

Uwe.

UweH hat geschrieben:

Norbert1 hat geschrieben:@ Uwe Akku passt zwar nicht als Würfel aber längst also 2 X2 als Stange gelötet in den Rumpf

Hallo Norbert, wenn das jetzt mit den Servos und Anlenkungen drin immer noch funktioniert dann isses ja gut

Gruß,

Uwe.

Hi Uwe
du Skeptiker aber Bilder sagen mehr , ein Würfel passt nicht aber so wie auf den Bildern

Norbert

Hi
so es geht langsam voran aber stetig
heute die Rippen den Holm und den Rippenkamm gefräst um zu sehen ob alles nach meinen Vorstellungen passt .
Hier die teile noch im Brett
Norbert

Hi
so Rumpf sind die Deckel drauf die restlichen teile mit gewogen, er wiegt nun 106,4 Gramm da ich keine Vergleichswerte habe glaube ich das das ein guter wert ist

Hier noch ein Detail von meiner verstellbaren Hakenposition ob es was bringt werde ich sehen.
weis einer zufällig wo ich 4mm schraubhaken bekomme ?

vielleicht kann der eine oder andere mal was zu Rumpfgewicht sagen.

Norbert

Normalerweise im Baumarkt.

Koarl hat geschrieben:Normalerweise im Baumarkt.

Hi Koarl
dan hätte ich sie schon die üblichen wie Obi Und so weiter haben die nicht
Norbert

Also ich hab mal welche beim Obi gekauft. Weiß aber nicht mehr ob M4 Gewinde hatten.

Hallo,

Baumarkt ist meisten ungehärtet, also nix. Von Kavan gibt es einen gehärteten Haken (Beim Blauen Claus...Google sagt Dir wo), auch wenn es Versand kostet ist es meisten billiger als mit dem Töfftöff läden abzuklappern. Man kann auch gleich mehr als einen kaufen. Am Anfang wäre auch ein Verstellbarer nicht schlecht, bis man weiß wo er ganz genau hin muss.

Hans

Also dass es wirklich einen gehärteten Haken braucht waage ich, aufgrund meiner Erfahrungen die ich mit den Haken aus dem Baumarkt gemacht habe, zu bezweifeln.

haru hat geschrieben:Hallo,

Baumarkt ist meisten ungehärtet, also nix. Von Kavan gibt es einen gehärteten Haken (Beim Blauen Claus...Google sagt Dir wo), auch wenn es Versand kostet ist es meisten billiger als mit dem Töfftöff läden abzuklappern. Man kann auch gleich mehr als einen kaufen. Am Anfang wäre auch ein Verstellbarer nicht schlecht, bis man weiß wo er ganz genau hin muss.

Hans

Hi Hans
habe ich doch eingebaut schon im Rumpf Verstellbar
Norbert

Man könnte sich selber so einen aus einem Stahldraht biegen und ein Gewinde draufschneiden.

Hi
So ein wenig ist es weitergegangen obwohl ein kleiner Rückschlag da war
von der Fläche und zwar das letzte Teil war nicht so wie ich es mir vorgestellt habe
das habe ich nochmal ein wenig umkonstruiert, und nun ist es so wie ich es haben möchte.
auf den Bildern ist es Fertig gebaut
Die Rippen für das Zweite Segment gefräst das werde ich morgen zusammenbauen

Norbert