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Re: Wiederbelebung Zwecksegler 3,85m
Verfasst: Fr 17. Aug 2012, 22:23
von Bernd H
Danke Steffen fürs Filmen und einstellen . Ungeschnitten passt vollkommen.
Vor den ersten Video hatte ich 46km/h Bodenwind gemessen wie sau böhig das ist sieht man auch.
2 tes video warn normale verhältnisse.... nur wußte ich nich was ich für einen prfi an der cam vor mit hab...... so müsst ihr auf ablasser aus 300m höhe verzichten.
Das erledigen wir das dann beim nächtsen mal ich hoffe es gefällt Euch.
Re: Wiederbelebung Zwecksegler 3,85m
Verfasst: Fr 17. Aug 2012, 22:59
von christianka6cr
Moin ihr 2
Das Fliegerle geht ja richtig gut! Den mit nem Vario hättste mal mitbringen müssen für morgen
...und natürlich wieder wie immer perfekt gefilmt, wer kann der kann
Gruß Christian, der grad schonmal ein Panachee und einen Pastis für morgen vortestet

Re: Wiederbelebung Zwecksegler 3,85m
Verfasst: Sa 18. Aug 2012, 08:35
von Bernd H
servus Chris
Vario

. Hab ich sowas

neee hab ich nicht.
Was du auf den Videos piepsen hörst ist jeweils die Nullstellung der Flächenverwölbung. Die Progrmmierung wurde seit dem Neuen Rumpf für die "Gummi" Flächen extrem vereinfacht.
1x 3 stufen schalter . 1 bremse über rechten linarregler verstellbar. 2 ohne snapflap aber Verwölbbar bis 7° Klappen unten auch rechter Geber,für Thermik und Kreisflug 3 snap flap und nur 3Grad verwölbar.
Magels Rucksack,ich habe keine Ahnung wo der abgeblieben ist... ich hab da nur eine Vermutung, und mangels rechtzeitigem Wissen das hier rund um Staufen das Hangeldorado schlechthin ist, hatte ich Leider keine zeit mehr mir ein Tragegstell zu basteln und den "bock" mit der Bahn auch wieder nach hause zu bekommen. So verpasst der 380er halt jetzt gerade die traumhafte Gegend und die tollen Bedingungen.
Ich will aber nicht meckern.... die Tragflächen sind meine erste Selbst Auslegung, auch mit selbst geschitzen Profilen,und auch mein erstes Werk in voll Cfk Positivbauweise Der Grundriss ist asw 27 .
Zu dem Zeitpunkt hatte ich eher nur einen blassen Schimmer von Zirkulations und Auftreibsverteilung. Gerechnet oder besser rumprobiert wurde mit FLZ Vortex mit gfühlten 1000 Versuchen und abänderungen . Immer mit dem Ziel den höchstmöglichten Auftrieb bei geringsten Widerstand in einem sehr breitbandigen bereich(35-150km/h) zu erreichen. Der Grundauslegungspunktalso unverwölbt ligt in etwa bei 70km/h,den Auslegungs Ca an dem punkt kann ich dir nicht mal sagen. Die Abkürzungen waren zu dem Zeitpunkt nur Spanische Dörfer für mich.

Mit dem die letzetn Jahre erlangten Wissen,dank einer Hand von leuten in Foren die sich auch mal für mich(Fuzzi) klar Ausdrücken nachgerechnet, ist das schon sehr nah am Optimum. Genau so fliegts auch.
Pastise ? dann kann ich ja die Zahn pasta hier lassen

Re: Wiederbelebung Zwecksegler 3,85m
Verfasst: Sa 18. Aug 2012, 09:43
von McLaut
Also das was man da sieht gefällt mir sau gut!!!
Ein richtig schönes Flugbild.
Gw zu dem tollen segler Bernd.
LG
Michel
Re: Wiederbelebung Zwecksegler 3,85m
Verfasst: Sa 18. Aug 2012, 09:49
von christianka6cr
Moin Bernd
Zahnpasta... ...nuja, wennst nich deine Unterhosen vergisst
Bis gleich
Gruß Christian
Re: Wiederbelebung Zwecksegler 3,85m
Verfasst: Sa 18. Aug 2012, 10:17
von Bernd H

unterhosen

ok dann pack ich noch welche dazu

Re: Wiederbelebung Zwecksegler 3,85m
Verfasst: Sa 18. Aug 2012, 10:28
von Norbert1
Hi Steffen
schöne Videos klasse
Norbert