Dieses Konzept spukte schon sehr sehr lang in meinem Kopf herum.
Angefixt von meinen 2m Modellen (rock it, rock4k, rock4k-X und nun rock IT v2), gibt es nichts geileres als unbekümmert durch die Luft zu ballern.
Wir sind hier bei Holzmodellen, von daher bitte das "ballern" ein wenig anders einordnen!
2m sind grundsätzlich eine sehr schöne Größe, trotzdem strebt der Mensch (was für ein Idiot) immer wieder nach Größerem.
Somit war bald der Wunsch vorhanden, die Festigkeit, die Dynamik, das Handling auf 2,5m zu vergrößern.
Ein paar weitere Parameter spielten dann noch in das Aufgabenheft mit rein, die ich Euch aber beim nächsten Mal erzähle werde.
Fakt ist, dass der Prototyp so aussehen wird ...
und dieses Finish bekommen soll ...
Bin mitten drin im Aufbau und hoffe, ihn bald in die Luft lassen zu können.
.. derzeitiger Stand
sG, Robert
swoop - wo ist Schluss mit Lustig!
Re: swoop - wo ist Schluss mit Lustig!
Ach ja, das Aufgaben- /Fragenheft:
1) wie schnell schafft ein Holzmodell?
einer meiner rock4k wurde ja schon mit ca. 150km/h gemessen .. bei ca. 1kg Fluggewicht. Das ist für so einen 2m Flieger schon ziemlich schnell.
beim swoop gehe ich davon aus, dass der 180-190km/h schaffen kann, wenn die Festigkeit der einzelnen Baugruppen passt und das Gewicht irgendwo bei 1,80-2kg raus kommt.
2) welcher Bauaufwand muss betrieben werden, um die notwendige Baugenauigkeit zu erreichen?
schnell sein zu wollen hat den Beigeschmack, dass das Profil widerstandsarm sein soll. Widerstandsarm geht einher mit dünner Profilierung.
Was ist dünn im Holzbau, für ein dynamisch fliegbares Hangmodell? .. ich sag mal 8% Dicke ist mit meinem derzeitigen Wissensstand und Bauerfahrung machbar. Okay, welches Profil dann nehmen?
Zuerst dachte ich an das HQW 1,75/8 ... doch dann bin ich über die neue Profilserie vom Jochen gestolpert, der mir dann die Profile für meine Bedürfnisse ein wenig angepasst hat
- es wurde also ein JX-GT20 strak.
https://www.rc-network.de/threads/jx-gt ... .11894434/
Hier die geplante Ausführung beim Querruder- und beim Wölbklappenservo 3) welche Leitwerksform ist umsetzbar, um spielfrei, nicht zu schwer und trotzdem speedtauglich zu sein?
Überzeugt von meinem madMAXX, mit dem T-Leitwerk, war die Art und auch die Ausführung schnell gefunden. Dass das HR-Servo hinten ins Leitwerk kommt, war auch schnell fixiert. Was geht sich an Dicke in der SL-Flosse aus? Naja, 6mm gehen gerade noch irgendwie.
Das Höhenleitwerk bekommt ein HT14 spendiert. Erste Idee, es muss teilbar ausgeführt werden. sG, Robert
1) wie schnell schafft ein Holzmodell?
einer meiner rock4k wurde ja schon mit ca. 150km/h gemessen .. bei ca. 1kg Fluggewicht. Das ist für so einen 2m Flieger schon ziemlich schnell.
beim swoop gehe ich davon aus, dass der 180-190km/h schaffen kann, wenn die Festigkeit der einzelnen Baugruppen passt und das Gewicht irgendwo bei 1,80-2kg raus kommt.
2) welcher Bauaufwand muss betrieben werden, um die notwendige Baugenauigkeit zu erreichen?
schnell sein zu wollen hat den Beigeschmack, dass das Profil widerstandsarm sein soll. Widerstandsarm geht einher mit dünner Profilierung.
Was ist dünn im Holzbau, für ein dynamisch fliegbares Hangmodell? .. ich sag mal 8% Dicke ist mit meinem derzeitigen Wissensstand und Bauerfahrung machbar. Okay, welches Profil dann nehmen?
Zuerst dachte ich an das HQW 1,75/8 ... doch dann bin ich über die neue Profilserie vom Jochen gestolpert, der mir dann die Profile für meine Bedürfnisse ein wenig angepasst hat
https://www.rc-network.de/threads/jx-gt ... .11894434/
Hier die geplante Ausführung beim Querruder- und beim Wölbklappenservo 3) welche Leitwerksform ist umsetzbar, um spielfrei, nicht zu schwer und trotzdem speedtauglich zu sein?
Überzeugt von meinem madMAXX, mit dem T-Leitwerk, war die Art und auch die Ausführung schnell gefunden. Dass das HR-Servo hinten ins Leitwerk kommt, war auch schnell fixiert. Was geht sich an Dicke in der SL-Flosse aus? Naja, 6mm gehen gerade noch irgendwie.
Das Höhenleitwerk bekommt ein HT14 spendiert. Erste Idee, es muss teilbar ausgeführt werden. sG, Robert
Re: swoop - wo ist Schluss mit Lustig!
Dann kam noch das Thema der Flächensteckung schnell mal auf die Agenda.
Ursprünglich geplant war, den Flügel komplett in Holz zu bauen. Also auch den Holm komplett wieder in Holz.
Festigkeitsmässig geht das ganz gut wenn man weiß wie ... nur dann eckte plötzlich es bei der Steckung.
Ich wollte nicht soviel neu erfinden und mir eigentlich keine Hand-made-Steckung bauen müssen.
Was jetzt?
Beim Holmaufbau mit Kieferleisten ergab das am Papier eine verfügbare Steckungshöhe von gerade mal 7mm (inkl. Hüllrohr!) - mit geradem Verbinder.
Das war mich ehrlich gesagt ein bissl zu wenig. Wäre dann nur ein zB. 6er Stahl
Dann wurde der Holmgurt am Papier durch ein CFK-Rechteckprofil ersetzt.
Plötzlich waren da 9mm zur Verfügung. Das nehm ich, dachte ich mir
Ein 8er Stahl mit 9/8mm Messingrohr wird es werden ... und so wurde weiter gezeichnet.
Eine V-Form mit 2° je Seite, an der Unterseite gemessen, ergibt sich dadurch. Auch das entspricht meiner Vorstellung.
Ursprünglich geplant war, den Flügel komplett in Holz zu bauen. Also auch den Holm komplett wieder in Holz.
Festigkeitsmässig geht das ganz gut wenn man weiß wie ... nur dann eckte plötzlich es bei der Steckung.
Ich wollte nicht soviel neu erfinden und mir eigentlich keine Hand-made-Steckung bauen müssen.
Was jetzt?
Beim Holmaufbau mit Kieferleisten ergab das am Papier eine verfügbare Steckungshöhe von gerade mal 7mm (inkl. Hüllrohr!) - mit geradem Verbinder.
Das war mich ehrlich gesagt ein bissl zu wenig. Wäre dann nur ein zB. 6er Stahl
Dann wurde der Holmgurt am Papier durch ein CFK-Rechteckprofil ersetzt.
Plötzlich waren da 9mm zur Verfügung. Das nehm ich, dachte ich mir
Ein 8er Stahl mit 9/8mm Messingrohr wird es werden ... und so wurde weiter gezeichnet.
Eine V-Form mit 2° je Seite, an der Unterseite gemessen, ergibt sich dadurch. Auch das entspricht meiner Vorstellung.