Erstflüge

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ThomasF
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Re: Erstflüge

Beitrag von ThomasF »

Ist zwar nicht der Erstflug gewesen aber der erste Flug am Hang - ich denke das zählt auch.
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CAT_7378.JPG
https://www.youtube.com/watch?v=kFeaUX9RGYM

Gruß
Thomas
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Tiefflieger Rudi
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Re: Erstflüge

Beitrag von Tiefflieger Rudi »

Ist ein Erstflug. Zwar schon etwas älter. Hoffe es gilt trotzdem.

Youtube: Watch Video »https://www.youtube.com/watch?v=s7VMPnBoIZo«

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Nobby_segelflieger
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Re: Erstflüge

Beitrag von Nobby_segelflieger »

Ist aber wirklich schon älter......
Sehr Hanglastige Grüße aus dem Südschwarzwald/Baden
DRANG zum HANG / Mitglied in der IG - Hangflug .eu / MFG - Gersbach
Jeti DC-16

Grüße Nobby
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Tiefflieger Rudi
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Re: Erstflüge

Beitrag von Tiefflieger Rudi »

Nobby_segelflieger hat geschrieben: Sa 29. Apr 2023, 13:29 Ist aber wirklich schon älter......
OK
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ThomasF
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Re: Erstflüge

Beitrag von ThomasF »

Zum Rhönwettbewerb 1923 war der Erfurter Verein für Luftfahrt mit einem Eindecker gemeldet. Pilot Max Standfuß.
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Die Anreise
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Das Fliegerlager
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Aufrüsten
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Die ersten Flüge
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30.08.1923 Einweihung des Fliegerdenkmal.
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Wasserkuppe - Es war kein schöner Tag, der 30. August 1923. Ein heftiger Nordwestwind fegte über die Wasserkuppe im Kreis Fulda. Es war grau. Und trotzdem wollten Zehntausende sich dieses Ereignis, die Einweihung des Fliegerdenkmals nicht entgehen lassen. Es sollte an die im Ersten Weltkrieg gefallenen Piloten sowie die toten Segelflieger erinnern.
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Der Erfurter Eindecker bekam wegen zu hoher Fahrt Querruderflattern mit anschließendem Flügelbruch, der Weltkriegspilot Max Standfuß schlug vor dem Westhang auf. Er starb noch am selben Abend im Berta-Krankenhaus in Tann.

102 Jahre später!
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Gruß
Thomas
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UweH
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Re: Erstflüge

Beitrag von UweH »

Hallo Leute,

ich habe es über 2 Jahre nach dem Kauf einer 1:4 Diana 3 von Glider IT tatsächlich noch geschafft den Erstflug vor Christians in wenigen Monaten komplett selbst gebauter ASW17 zu schaffen :oops: .....man sagt gut Ding will Weile haben, aber ich bin mir noch nicht sicher ob das Ding wirklich gut ist. Ich drücke der ASW17 die Daumen für den Erstflug, bin aber irgendwie sicher, dass die gut fliegen wird ;-)
Sicher ist schonmal dass die 4,5 m Diana besser fliegt als die Valenta-Krücken die ich hatte, außer der 3 m B4.

Heute war wenig Wind am Osthang, aber da fürs Wochenende für den Spessart so gut wie gar kein Wind aus völlig unpassender Richtung vorhergesagt ist habe ich den Erstflug versucht und mit ein paar Provisorien am Abend geschafft. Mein Kater hat die Provisorien als flugtauglich abgenommen, der Flieger vertraute dem Urteil aber nicht und landete bei den ersten 3 Würfen ohne nennenswerten Gegenwind am Hang sicherheitshalber kurz vor mir in der hohen Wiese.

Nach etwas weniger Blei in der Nase und mehr Wölbklappe beim Start klappte die erste Platzrunde aus dem Handwurf und danach ca. 10 Einstellflüge aus der Flitsche.
Zufällig war Carlo mit seinen vor kurzem fertig gewordenen Reiher aus einem alten, sehr lange abgelagerten Baukasten auch am Hang und konnte ein paar Fotos der Diana Erstflüge machen. Leider war die Thermik nicht ausreichend um lange Flugzeiten zu bekommen, aber die Diana mochte die wenigen schwachen Heber lieber als der Reiher.....das mach schon mal Hoffnung auf die kommenden besseren Tage, dann werden die Feinheiten eingestellt.

Ich muss die Diana noch genau wiegen, aber die ungenaue Discounter Kofferwaage zeigte 5,6 kg, damit hab ich mein Ziel unter 6 kg zu kommen höchstwahrscheinlich erreicht.

So, genug blaba, unten sind die Bilder.

Gruß, Uwe.
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Wer nichts weiß muss alles glauben!

Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf :roll:
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