Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt) von 2011 bis 2020
- Nobby_segelflieger
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Moin Leute
Gestern nachdem das Wetter besser als vorausgesagt war, bin ich doch noch an den Hang gefahren. 2-5 Bft von S-W - W. Gerade richtig um meinen Dingo wieder mal Artgerecht zu bewegen. 400g Ballast in den Verbinder geladen und ein Kollege der zufälligerweise auch am Hang war hat ihn ala F3F in die Luft befördert. Tragen war Anfangs etwas zäh aber bis 130m hat es immer wieder gereicht. Nicht gerade berauschend, aber für 1 1/2 Stunden turnen hat es genügt.
Gestern nachdem das Wetter besser als vorausgesagt war, bin ich doch noch an den Hang gefahren. 2-5 Bft von S-W - W. Gerade richtig um meinen Dingo wieder mal Artgerecht zu bewegen. 400g Ballast in den Verbinder geladen und ein Kollege der zufälligerweise auch am Hang war hat ihn ala F3F in die Luft befördert. Tragen war Anfangs etwas zäh aber bis 130m hat es immer wieder gereicht. Nicht gerade berauschend, aber für 1 1/2 Stunden turnen hat es genügt.
Sehr Hanglastige Grüße aus dem Südschwarzwald/Baden
DRANG zum HANG / Mitglied in der IG - Hangflug .eu / MFG - Gersbach
Jeti DC-16
Grüße Nobby
DRANG zum HANG / Mitglied in der IG - Hangflug .eu / MFG - Gersbach
Jeti DC-16
Grüße Nobby
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Heute nach langem Weichspüler-Wind-Wetter endlich mal wieder 20-50% der von Windfinder vorhergesagten Windstärke aus West.
Nette Gäste am Hang und alle Wetter außer Schnee innerhalb des Nachmittags.
Vor den Schauern frischte der Wind für flottes DS auf, während der Schauer Zeit zum fachsimpeln und "fließender Übergang zur Saufphase" nach dem Schauer, bevor die Sonne mit Thermik und leichter Brise die ganze Aufwind-Maschinerie wieder von vorne in Gang brachte.
Dieses Spielchen wiederholte sich heute mehrmals hintereinander und machte mit dem jeweils passenden Modell für sich auch irgendwie Spaß, aber die zeitweise guten Bedingungen vor und hinter dem Hang für die schnellen Karren entschädigten vor allem für die überwiegend miesen Hangflugbedingungen der letzten 3 Wochen in und um den Spessart.
Der nach Springbusch-Einschlag frisch reparierte Miniray hatte bei mir heute die meiste Flugzeit, aber alle eingesetzten Modelle bekamen viele neue Kilometer auf die Uhr.
Der 0,95 m Miniray zeigte im Parallel-DS mit einem 2,85 m NYX F3F dass die schnellste Verbindung zwischen zwei Punkten die Abkürzung ist, das geile Überholmanöver habe ich auf Video, kommt noch....
War ein schöner Hangflugnachmittag und noch mal danke an Peter für die Hilfe als ich den Miniray für eine Sekunde aus den Augen verloren und am Himmel nicht mehr wieder gefunden habe, ohne den Hinweis wo der Mini ungesteuert hin gedriftet ist wäre das ein Totalverlust geworden
Gruß,
Uwe.
P.S.: Jörg und seine Flieger fehlen auf den Bildern weil ich später gekommen bin und noch später angefangen habe zu fotografieren....das nächste Mal wieder
Nette Gäste am Hang und alle Wetter außer Schnee innerhalb des Nachmittags.
Vor den Schauern frischte der Wind für flottes DS auf, während der Schauer Zeit zum fachsimpeln und "fließender Übergang zur Saufphase" nach dem Schauer, bevor die Sonne mit Thermik und leichter Brise die ganze Aufwind-Maschinerie wieder von vorne in Gang brachte.
Dieses Spielchen wiederholte sich heute mehrmals hintereinander und machte mit dem jeweils passenden Modell für sich auch irgendwie Spaß, aber die zeitweise guten Bedingungen vor und hinter dem Hang für die schnellen Karren entschädigten vor allem für die überwiegend miesen Hangflugbedingungen der letzten 3 Wochen in und um den Spessart.
Der nach Springbusch-Einschlag frisch reparierte Miniray hatte bei mir heute die meiste Flugzeit, aber alle eingesetzten Modelle bekamen viele neue Kilometer auf die Uhr.
Der 0,95 m Miniray zeigte im Parallel-DS mit einem 2,85 m NYX F3F dass die schnellste Verbindung zwischen zwei Punkten die Abkürzung ist, das geile Überholmanöver habe ich auf Video, kommt noch....
War ein schöner Hangflugnachmittag und noch mal danke an Peter für die Hilfe als ich den Miniray für eine Sekunde aus den Augen verloren und am Himmel nicht mehr wieder gefunden habe, ohne den Hinweis wo der Mini ungesteuert hin gedriftet ist wäre das ein Totalverlust geworden
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Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Heute zum Feierabend zunächst Regen, als ich am Hang war aber dann Sonne, 2-4 Bft West und herbstlich kühl.
Ein paar kleine Schauer zwischendurch reichten nicht zum nass werden, nur zum Leute ärgern, eigentlich hätte ich durch fliegen können
Das Fliegen hat bis Sonnenuntergang mit ahi, Miniray und Rock It viel Spaß gemacht, leider war ich alleine am Hang
Gruß,
Uwe.
Ein paar kleine Schauer zwischendurch reichten nicht zum nass werden, nur zum Leute ärgern, eigentlich hätte ich durch fliegen können
Das Fliegen hat bis Sonnenuntergang mit ahi, Miniray und Rock It viel Spaß gemacht, leider war ich alleine am Hang
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Uwe.
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Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Ich find den MiniRay ja so genial vom aussehen... aber 363 Tage im Jahr würde der bei mir in der Ecke liegen, da ich (bislang) noch keinen Hang gefunden habe, für soetwas.
Meinen Micro-Swift fliege ich derzeit am Gummi... Reicht für 2 bis 3 Friguren und wieder hoch.
Trotzdem geile Form!!!
Meinen Micro-Swift fliege ich derzeit am Gummi... Reicht für 2 bis 3 Friguren und wieder hoch.
Trotzdem geile Form!!!
Ciao
Chris
Chris
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Ob der Flieger für flache Hänge und Thermikfliegen in der Ebene taugt oder nicht hat aber nicht viel mit der Form zu tun, sondern mit der Größe und Profilierung. Marco hat auch nur flache Hänge, aber der BOW läßt sich da gut fliegen obwohl er so klein ist weil die Profile des BOW auftriebsstärker und die Flächenbelastung geringer als die vom Miniray sind.kosmo83 hat geschrieben:Ich find den MiniRay ja so genial vom aussehen... aber 363 Tage im Jahr würde der bei mir in der Ecke liegen, da ich (bislang) noch keinen Hang gefunden habe, für soetwas.
Meinen Micro-Swift fliege ich derzeit am Gummi... Reicht für 2 bis 3 Friguren und wieder hoch.
Trotzdem geile Form!!!
DER Miniray für Mario ist ein schnelles Modell für gute Hänge, aber das heißt nicht dass man aus der Flugzeugform nicht einen guten Allrounder machen könnte. Peter Wick entwickelt gerade so was in der Art mit knapp über 2 m Spannweite, aber ich denke der wird eine eher schnelle Profilierung bekommen und auch nicht kommerziell gebaut.
Da in Europa keine BWB-Bretter käuflich angeboten werden bedeutet ein Allrounder mit so einer Form halt aufwändigen Modellbau, nicht nur schnellen Modellkonsum
Gruß,
Uwe.
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Letzter OT dazu:
Uwe, dass man über die Auslegung die Eigenschaften festlegt ist mir klar, ich habe den Bericht zum MiniRay durchaus überflogen und stellenweise genauer gelesen, daher weiß ich um die Auslegung, die bei DIESEM Modell wohl eher nicht zu meiner norddeutschen Flachlandebene passt, nix desto trotz gefällt mir vom AUSSEHEN der Flieger verdammt gut (erst recht mit Sonnenbrille
) und ich ziehe meinen Hut vor der Arbeit!
Uwe, dass man über die Auslegung die Eigenschaften festlegt ist mir klar, ich habe den Bericht zum MiniRay durchaus überflogen und stellenweise genauer gelesen, daher weiß ich um die Auslegung, die bei DIESEM Modell wohl eher nicht zu meiner norddeutschen Flachlandebene passt, nix desto trotz gefällt mir vom AUSSEHEN der Flieger verdammt gut (erst recht mit Sonnenbrille
Ciao
Chris
Chris
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Heute gute Bedingungen bei 2-4 Bft West und wechselhaftes Schauerwetter. Ein Wanderfalke wollte mit meinem kleinen Miniray anbandeln, hat ihn lange bei viel Speed verfolgt, aber Looping und DS mit zu fliegen hat er sich nicht getraut und dabei immer gewartet bis ich wieder auf ähnlicher Flughöhe war. Zwei mal hat der Miniray Krallenkontakt gehabt, aber nix passiert, der Nuri hat mit 0,95 m Spannweite wohl noch eine Größe die ins Beuteschema passt....leider gibts davon weder Bilder noch Video.
Bis 17:00 Uhr konnte man sich vor den paar Regentropfen im Lee hinter der Kante verstecken, aber vor den dicken Wolken mit viel Regen auf dem letzten Bild bin ich dann als letzter verbliebener Pilot am Hang nach Jörg, Uwe und Steffen doch geflüchtet. Hat heute viel Spaß gemacht
Gruß,
Uwe.
Bis 17:00 Uhr konnte man sich vor den paar Regentropfen im Lee hinter der Kante verstecken, aber vor den dicken Wolken mit viel Regen auf dem letzten Bild bin ich dann als letzter verbliebener Pilot am Hang nach Jörg, Uwe und Steffen doch geflüchtet. Hat heute viel Spaß gemacht
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Heute relativ spät am Hang, deshalb habe ich die kurzzeitig guten Bedingungen des Nachmittags leider verpaßt.
Abends reichte es für den Miniray gerade so, mit dem ahi ging aber noch volles Knüppelverbiegegprogramm, über 2 Stunden Flugzeit hab ich heute zusammen gebracht
Gruß,
Uwe.
Abends reichte es für den Miniray gerade so, mit dem ahi ging aber noch volles Knüppelverbiegegprogramm, über 2 Stunden Flugzeit hab ich heute zusammen gebracht
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Heute am Vereinshang: Super sonniger Sommertag mitten im Oktober !
Leider kaum Wind und genauso wenig Thermik
. Dennoch konnte ich nach etlichen Versuchen zwei mal Thermik finden, und auch ausgiebig nutzen. So wurde das Flugzeitkonto trotzdem ein wenig aufgefüllt, und ich konnte doch sehr zufrieden nach Hause fahren
!
Hier noch ein paar Bilder:
Mal schauen wie es morgen wird
Viele Grüße
Elmar
Leider kaum Wind und genauso wenig Thermik
Hier noch ein paar Bilder:
Mal schauen wie es morgen wird
Viele Grüße
Elmar
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Hier noch ein paar Bilder von mir zu heute. Ich hatte heute mehr Wander- als Flugtag, denn leider mangelt es bei mir wegen Reparaturstau ein bisschen an guten Thermikseglern, aber bis die nächsten Herbststürme kommen ist das sicher auch wieder umgekehrt
Gruß,
Uwe.
Gruß,
Uwe.
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Sieht aus, als hättet ihr trotzdem Spass gehabt.
Uwe hat alles gegeben beim Gezores-Start, so muss das. Sehr beeindruckend!
Gruss
Uwe hat alles gegeben beim Gezores-Start, so muss das. Sehr beeindruckend!
Gruss
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
So ging es heute am Südhang auch wieder los, aber nach der Einnahme einer schaumbekrönten Erfrischung auf der Sonnenterrasse des benachbarten Hotels hatte das Wetter ein einsehen und bescherte eine schwache, aber größräumig tragende Mischung aus Thermik und Hangwind.Goofy hat geschrieben:Super sonniger Sommertag mitten im Oktober !
Leider kaum Wind und genauso wenig Thermik.
Ein schöner Herbstsonntag bei über 20° mit netten Kollegen am Hang, wunderbar
Gruß,
Uwe.
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Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Jo, hat heute richtig Bock gemacht
:
und hier noch ein paar Eindrücke:
Viele Grüße
Elmar
und hier noch ein paar Eindrücke:
Viele Grüße
Elmar
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Heut war endlich wieder mal etwas mehr Wind, aber als ich relativ spät an den Hang kam hat es nach ein paar flotteren Runden bei gut 3 bft mit dem Miniray angefangen leicht zu regnen. Der Regen wurde mit dem ahi überbrückt, der oben und unten gut nass wurde, aber nach Regen folgt Sonnenschein und der hielt bis nach Sonnenuntergang....Herbstfarben
Gruß,
Uwe.
Gruß,
Uwe.
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Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
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Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Hallo!
Heute am Hang, nur die Unerschrockenen kamen durch!
Ort des Geschehens: Die Wasserkuppe.
Ich denke, die Bilder sprechen für sich. Wir hatten viel Spass.
Heute am Hang, nur die Unerschrockenen kamen durch!
Ort des Geschehens: Die Wasserkuppe.
Ich denke, die Bilder sprechen für sich. Wir hatten viel Spass.
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Und ich frag mich, wo Uwes hinweise zur optischen Optimierung meines HIV Mittelteiles bleiben... kein wunder... der ist ja nur am Fliegen (es sei euch allen gegönnt
)
Sieht etwas... diesig aus
Sieht etwas... diesig aus
Ciao
Chris
Chris
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Sorry für die doppelt geposteten Bilder, vielleicht kann unsere Regie das ausbessern...?
Dann waren noch mehr Unerschrockene, eine Gruppe von Enkeln und Urenkeln der SG38 Pioniere, die sich einmal wie Opa damals fühlen wollten. Irre!
Dann waren noch mehr Unerschrockene, eine Gruppe von Enkeln und Urenkeln der SG38 Pioniere, die sich einmal wie Opa damals fühlen wollten. Irre!
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Nebel, Regenschauer, 3- 4+ Bft und ab und zu Sonne im blauen Loch auf dem Nachbarberg sind doch ausreichend gutes Flugwetter für viel Spaß am Hang, oder?kosmo83 hat geschrieben:Sieht etwas... diesig aus
Hier die besten von meinen Nebelbildern
Gruß,
Uwe
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Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
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Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Die SG 38 steht bei mir auch noch auf dem Plan ;) hatte dieses Jahr nur keine Zeit.
Klar ist das Wetter gut für den Hang... da muss man ja nicht so hoch und so weit wegfliegen
Klar ist das Wetter gut für den Hang... da muss man ja nicht so hoch und so weit wegfliegen
Ciao
Chris
Chris
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Hi,wenn man die Leute so in ihren dicken Jacken sieht,hattet ihr ein Coolen Tag 
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
War Premiere in der beginnenden Herbst - Wintersaison mit zwei Jacken übereinander und kalten Fingern
.
Auf der Kuppe ist es halt immer gefühlt eine Jahreszeit kälter
Auf der Kuppe ist es halt immer gefühlt eine Jahreszeit kälter
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Heute 3-5 bft um West, leider mit Tendenz nach WSW, das machte das Lee ziemlich bockig. Es ging vorm Hang sehr gut und am Start waren bei mir ahi, Miniray, und Valenta-B4, bei Jörg SRTL und Opus K und bei Steffen Diva und Hannibbal. Das hat heute wieder viel Spaß gemacht,
......bis um 17:30 die wenigen Tropfen des Nachmittags in längeren Regen über gingen.
Gruß,
Uwe.
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Uwe.
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Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Heute am Spessartsegler-Vereinshang 2-3 Bft West und 19°, teilweise gut brauchbare Thermik mit Bussarden und einem Rotmilan drin, erste Hüpfer mit der 3,2 m Fauvel AV36 die ich von Erbauer Hermann bekommen habe.
Bei der Fauvel muss ich aber noch einiges machen bis sie am Hang gut fliegt, ein neuer Akku und noch einige Trimmflüge für die Schwerpunkt-Feinjustierung sind das mindeste, aber das Flugbild war heute schon mal sehr urig.
Gruß,
Uwe.
Bei der Fauvel muss ich aber noch einiges machen bis sie am Hang gut fliegt, ein neuer Akku und noch einige Trimmflüge für die Schwerpunkt-Feinjustierung sind das mindeste, aber das Flugbild war heute schon mal sehr urig.
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Uwe.
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Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
- Nobby_segelflieger
- Beiträge: 2151
- Registriert: Mi 12. Jan 2011, 23:33
- Wohnort: Titisee- Neustadt
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Hi Uwe
Die Fauvel ist der erste Nurflügel mit dem ich in meiner Jugend in Kontakt gekommen bin. Bei mir im Nachbarort ist ein Segelflugplatz, auf dem in den Mitt70ern eine solche Fauvel Stationiert war. Gerne vorgeflogen an Flugtagen. Leider ist das Muster in den Anfang 90ern bei einer Flugvorführung abgestürzt. Der Eigner hat es leider nicht Überlebt. So viel ich weis gibt es auch kein Flugfähiges Muster mehr. Sie wurden so viel ich weis nach dem Absturz des oben Erwähnten Musters Ausser-Verkehr gesetzt. Grund war, das die Holme den Schwamm hatten. So die Aussagen der Behörden.
Dieses Muster hat mich schon immer fasziniert.
Ist das ein Eigenbau oder ein Baukasten. Gab es nicht mal eine von Aero-Naut???
Die Fauvel ist der erste Nurflügel mit dem ich in meiner Jugend in Kontakt gekommen bin. Bei mir im Nachbarort ist ein Segelflugplatz, auf dem in den Mitt70ern eine solche Fauvel Stationiert war. Gerne vorgeflogen an Flugtagen. Leider ist das Muster in den Anfang 90ern bei einer Flugvorführung abgestürzt. Der Eigner hat es leider nicht Überlebt. So viel ich weis gibt es auch kein Flugfähiges Muster mehr. Sie wurden so viel ich weis nach dem Absturz des oben Erwähnten Musters Ausser-Verkehr gesetzt. Grund war, das die Holme den Schwamm hatten. So die Aussagen der Behörden.
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Ist das ein Eigenbau oder ein Baukasten. Gab es nicht mal eine von Aero-Naut???
Sehr Hanglastige Grüße aus dem Südschwarzwald/Baden
DRANG zum HANG / Mitglied in der IG - Hangflug .eu / MFG - Gersbach
Jeti DC-16
Grüße Nobby
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Jeti DC-16
Grüße Nobby
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Hi Nobby, das ist ein Eigenbau von Hermann Vennen. Die von Aeronaut gibt es noch, Tobis Pappa Jürgen hat eine und die fliegt wohl ganz anständig, aber ich finde sie für die suboptimale Profilierung mit dem MH60 zu teuer, das Profil hat zu wenig S-Schlag für ein ungepfeiltes Scale-Brett.Nobby_segelflieger hat geschrieben:Ist das ein Eigenbau oder ein Baukasten. Gab es nicht mal eine von Aero-Naut???
Hermann hat noch einen Eigenbau in der gleichen Größe mit dem Original Fauvel-Profil, das auch nicht so gut passt weil es für das 1:4 Modell zu dick und zu stark gewölbt ist.
Als nächstes kommt bei Hermann eine im Maßstab 1:2 mit 6,4 m Spannweite aufs Baubrett für die ich eine Auslegung gemacht habe und ich hoffe ich habs besser gemacht als Aeronaut: http://www.rc-network.de/forum/showthre ... ost4415012
Gruß,
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Hi Uwe
Warum sollte die Große Fauvel nicht fliegen. Also die Auslegungen die du bisher für uns gemacht hattes fliegen alle vorzüglich. Sei mal nicht so bescheiden.

Warum sollte die Große Fauvel nicht fliegen. Also die Auslegungen die du bisher für uns gemacht hattes fliegen alle vorzüglich. Sei mal nicht so bescheiden.
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Hmmmm.....die Fauvel hat zwar keine Füße, aber ein Rad und zwei Flossen...also ich bin mir nicht so sicher ob das nicht doch ein Fisch oder eine Schubkarre ist, also ist auch nicht sicher ob sie fliegtNobby_segelflieger hat geschrieben:Warum sollte die Große Fauvel nicht fliegen
Gruß,
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Einmal fliegt sie bestimmt und wenn's in die Tonne ist
den konnte ich mir nicht verkneifen
wird ein Fettes Teil !!
Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
roty67 hat geschrieben:Einmal fliegt sie bestimmt und wenn's in die Tonne istden konnte ich mir nicht verkneifen
wird ein Fettes Teil !!
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