Servus
ich kämpf gerade mit einem eigenstabilen Nurflügelprofil das ich am Hybriden mit gepfeilten Ausseflächen im geraden/ungepfeilten mitteil vorwiegend Verwölbt bis 5°fliege ausser im Speedflug.
Jetzt möchte ich genau dem Profil den S Schlag "wegoperieren" weil ich im Strakbereich auf die Gepfeilten flächen einen wesentlich bessere Zirkulationsverteilung hinbekommen könnte . Das sich der Komplette momentehaushalt dabei um die Querachse ändert weiß ich!
Das Ziel ist eben die Klappenweiderstände zu Optimieren in richtung Thermikflug und dort die Zirkualtionsverteilung besser hinzubekommen.
Ich komme aber derzeit mit Mit Xflr5 auf keien grünen Zweig, bzw bin ich nicht in der Lage .
Im "invers desing" bin ich nicht in der lage die Änderungen als Profil abzuspeichern. Hat jemand Tipps wie ich das hinbekomme?
Xflr5 Profilveränderung/umdesignen.
Re: Xflr5 Profilveränderung/umdesignen.
Hallo Bernd,
mach die Änderung im Profili oder einem anderen Programm mit dem Du Profiltropfen und Skelettlinie verschieder Profile kombinieren kannst.
Lege also den Profiltropfen Deines S-Schlagprofils über eine Skelettlinie eines anderen Profils ohne S-Schlag, das Deinem Wunsschprofil ähnlich ist und passe anschließend die Grundparamter des neuen Profils auf die gewünschten Werte an.
Gruß,
Uwe.
mach die Änderung im Profili oder einem anderen Programm mit dem Du Profiltropfen und Skelettlinie verschieder Profile kombinieren kannst.
Lege also den Profiltropfen Deines S-Schlagprofils über eine Skelettlinie eines anderen Profils ohne S-Schlag, das Deinem Wunsschprofil ähnlich ist und passe anschließend die Grundparamter des neuen Profils auf die gewünschten Werte an.
Gruß,
Uwe.
Ein Flügel genügt, Hortentutorial: >> Hier klicken <<
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
-
Bernd H
Re: Xflr5 Profilveränderung/umdesignen.
Danke Uwe.... das mit dem Profil ändern hat dann geklappt... der rest der Gedankengänge bleibt erst mal in der Schublade geliches Profil wird jetzt volkommen andest berechnet liegen bis ich den Fehler gefunden habe
Re: Xflr5 Profilveränderung/umdesignen.
Hi Bernd,
schön dass es geklappt hat
Negativ Klappe bzw. S-Schlag ändern nicht nur den Profilmoment 
Gruß,
Uwe.
schön dass es geklappt hat
Negativ Klappe bzw. S-Schlag ändern nicht nur den Profilmoment
Gruß,
Uwe.
Ein Flügel genügt, Hortentutorial: >> Hier klicken <<
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
-
Bernd H
Re: Xflr5 Profilveränderung/umdesignen.
Danke Uwe
Das war mir schon auch klar.
Das ende des Umprofolierungs versuchs:
-Es belibt wies ist, maximal wird die gesamtate profilierung ausgedünnt wenn 10mm servos in die Fläche passen. Dazu ist eine ausdünnung der gewinklten Steckungen erforderlich... da muß ich erst den Fräsmeister befragen!
- Es kalppt eh nicht ohne mindestens 2 Profilschnitte mehr, das wären dann schon 5 Flächenteile u Kleben ... rein rechnerisch im Themikflug bringst aber~ 0,001%
-Rechnerisch sieht der flotte Flug aber dann gleich ein paar % schlechter aus und die Blasenetwicklung übers gesamte Modell is auch um 1° anstellwinkelbereich gewachsen.
_ das neue Profil erreicht in X foil bei den berchnungen keien konvengenz. Es lässt sich also auch nicht mehr wirklich abschätzen ob die Vortexberchnungen noch den Trend anzeigen.Das glit auch für den neu entsehden Strakan den Rückwärtsgepfeilten aussenflügeln.
-Die möglichkeit die ungepfeilten flächen anzustacken und das Ding als brett zu fliegen ist auch nicht mehr Vorhanden.
Das war viel aufwand um nichts. "never change a running sytem"
Eine kleine Geometrieänderung zeigt da deutlich mehr gewinn im ca Max mit weniger nachteilen in der Breitbandigkeit. Den rest schätze ich dann in der Luft ab beim vergleichsflug, wenn das modell optimal eingestellt ist.
Das war mir schon auch klar.
Das ende des Umprofolierungs versuchs:
-Es belibt wies ist, maximal wird die gesamtate profilierung ausgedünnt wenn 10mm servos in die Fläche passen. Dazu ist eine ausdünnung der gewinklten Steckungen erforderlich... da muß ich erst den Fräsmeister befragen!
- Es kalppt eh nicht ohne mindestens 2 Profilschnitte mehr, das wären dann schon 5 Flächenteile u Kleben ... rein rechnerisch im Themikflug bringst aber~ 0,001%
-Rechnerisch sieht der flotte Flug aber dann gleich ein paar % schlechter aus und die Blasenetwicklung übers gesamte Modell is auch um 1° anstellwinkelbereich gewachsen.
_ das neue Profil erreicht in X foil bei den berchnungen keien konvengenz. Es lässt sich also auch nicht mehr wirklich abschätzen ob die Vortexberchnungen noch den Trend anzeigen.Das glit auch für den neu entsehden Strakan den Rückwärtsgepfeilten aussenflügeln.
-Die möglichkeit die ungepfeilten flächen anzustacken und das Ding als brett zu fliegen ist auch nicht mehr Vorhanden.
Das war viel aufwand um nichts. "never change a running sytem"
Eine kleine Geometrieänderung zeigt da deutlich mehr gewinn im ca Max mit weniger nachteilen in der Breitbandigkeit. Den rest schätze ich dann in der Luft ab beim vergleichsflug, wenn das modell optimal eingestellt ist.
-
Bernd H
Re: Xflr5 Profilveränderung/umdesignen.
Hier hat die de rotate funktion von XFlr5 schon geholfenBernd H hat geschrieben:Danke Uwe.... das mit dem Profil ändern hat dann geklappt... der rest der Gedankengänge bleibt erst mal in der Schublade geliches Profil wird jetzt volkommen andest berechnet liegen bis ich den Fehler gefunden habe
so wird das Profil in Ranis und vortex wieder im richtigen Winkel eingestzt.D Sonn schient i geh etz filang!