CO5 Baubericht / Kreistwienix

[Jürgen W.]

Kuck mal da:
http://www.das-nurfluegelteam.de/

Links in der Leiste unter Pfeilflügel findest Du seinen Bruder.

Kommst Du von hinten halbwegs an den Spant? Dann verbaue doch einen 38er Außenläufer in Vorspantmontage.
Das sieht dann so aus:
http://www.scorpion.powercroco.de/12N10 ... 0_5060.jpg

MfG Jürgen

[Nobby_segelflieger]

Hi Jürgen

Danke für die >Interessante Info.

[Jürgen W.]

Moin. Schau am besten erstmal wieviel Gewicht Du vorne brauchst. Welches Lochbild ist drin?

MfG Jürgen

[Nobby_segelflieger]

Moin Jürgen

Da ist ein alter Sperrholzspant mit einem ~7mm loch in der Mitte und 2x 4mm Löcher im abstand von 25mm Innen ist eine Ansenkung drinne aber frag mich nicht welchen Durchmesser, schätze so 15-16 mm.

Er hat jetzt Leer schon ca 1800 Gramm, bis dann noch die Elektronik drinne ist.............. uiuiuiuiuiui das wird ein Bomber.

Ach ja der Rumpf ähnelt eher einem Boot, ist aber seehr geräumig.

[Jürgen W.]

Moin.

4mm Löcher, hmm. Könnte was mit 700er Flansch gewesen sein.
1800g leer ist schon was, aber das geht schon.
Ich würde einen Außenläufet mit min 170g einbauen. Sollte gute 2kg Schub haben.
Frag doch mal Bernd, vielleicht hat er etwas in der Grabbelkiste..

MfG Jürgen

[Bernd H]

3550er in 3 Konfigurtionen liegen noch heir!
Aber nicht in der Grabbelkiste!

einer davon ist für 5s an max 48 A ausgelegt der pullt bei gemütlichen 80km/h strahl 4,2kg an 14,5x8 klapp war vorher im Zwecksegelr mit 4,2kg
einer ist orginal mit 800n/v
der dritte ist für 4s bei hoher drehzahl gewickelt 12X 6,5 ich galube knapp 10000U/min 58A 3,5 kg schub strahl hab ich nicht gemmesen der ist auch umgewickelt. Der könnte an 3s Passend werden!

Die loch durchmesser ? Bei intresse mess ich dir das kurz nach und mess dir auch eien Propeller für 3s ein Spinner sind auch noch vorhanden!

[Nobby_segelflieger]

Moin Jungs und Mädels

also ich hab gestern vom Öpfel den HK Motor geholt und gleich im Rumpf versenkt. Passt wie angegossen.

Motor : NTM Prop Drive 35-48 Series
900KV /815W
3S / 4S
Max 60A
Max Power 570 W-12v (3S)
815 W-15V (4S)
171 Gramm

Latte 13x8 an 3S 2500mAh 18C, (hab ich grad da) sonst hab ich noch da : 14x9; 16x8; 16x10; 17x9, 18x9 sind aber zu lang und würden an der Nasenleiste anschlagen 14x9 müsste ich kürzen um ca 4-8 mm, einen 4S mit 3300mAh und 30C wäre auch noch da aber das schlägt wieder dem Gasmtgewicht zu Buche. 3S sollte genügen für einen Segler.

Spinner CAM Prop musste ich erst noch besorgen. Ist zwar nicht das gelbe vom Ei aber meine/ Unsere Modellbauapoteke hatte grad nix anderes da.

Hab gestern/ Heut ewig gebraucht bis der Motor auf dem rechten Schieber meiner MC22 programmiert war

Heut noch ein Brett für den RX einharzen und den SP auswiegen, vielleicht fliegt er dann am WE.

[Gast]

Moin

Supi Nobby das er passt viel Spass am WE (Hoffe für euch das,das Wetter mitspielt)

[Bernd H]

wenn der 900kv die 13X8ter latte packt sollte es fast senkrecht gehen dann hat den Hotwienix gebaut

[Nobby_segelflieger]

Moin Leute

Sodele wie der Schwaabe saagt.

Habe fertig, alles eingebaut, eingestellt, und getestet, SP ist auf der Markierung die Reimund mal auf die Fläche markiert hat (ohne Plum Bumm ).

Morgen wird vielleicht mein Erstfug mit dem CO 5 sein.
Das Lebendgewicht liegt bei 2380 Gramm, echt Fett der Flieger.

Bin mal gespannt ob alles stimmt und der Gute fliegt und wie er fliegt.

[Bernd H]

isch kaa dou kaa baadsch
einen flotten spreisselfreien erstflug und reichlich 2 und 3 flüge hinteher
viel spass damit!

[FliegerDenis]

Hey Nobby!

Viel Erfolg beim Erstflug!

...und mach nix kaputt, möchte den Vogel gerne live sehen...

[Jürgen W.]

Nur noch ein paar Kleinigkeiten und es wird ernst.

Bin mir namenstechnisch aber noch nicht sicher.
Zur Auswahl stehen:

Schwerwienix, Krummwienix und Fliegtnix.

Wenn er in der Luft war, weiß ich wie er heißt.

MfG Jürgen

[Nobby_segelflieger]

Moin

Meiner heisst jetzt Fliegtnixrichtig . der Erstflug war einigermassen OK. Mozor Zieht das Teil mit moderater geschwindigkeit gen Himme. Dachte der SP ist noch zu weit vorne. Aber mangels Blei in der Nase, hab ich den Akku nach dem Erstflug gleich mal 10 mm zurück genommen. Das kam aber nicht soooo gut............................. Start mit laufendem Motor und OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOh neeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin. Taumelt wie nix und schlägt ein wie nix.
Resultat................. Ist mit ein wenig arbeit wieder zu reparieren

[christianka6cr]

Moin Nobby

Doofwienix so ein Schwerpunktzuweithintenwienix, aber das Reparierstdudochwienix und dann fliegterwiederwienix.

Grußwienix vom Christianix

[Baui]

Aberdasmachtdochnix !

[FliegerDenis]

Ihr seid echt klassix!

[Nobby_segelflieger]

Moin

Jungs, daswerdichsomachnix, dann fliegterwiederwienix.

Hab gestern nochmal den Schaden begutachtet. Ein Winglet , an der Nasenleiste im Bereich des Rumpfes ca 2-3 cm ein wenig gestaucht,am Aussenflügel an der Nasenleiste ist auf ca4 cm die Beplankung von der Nasenleiste her abgelöst, ja und die Nylonschrauben zur Flächenbefestigung und der Prop sind hinn.

Hab mir nochmal gedanken über die Klappeneinstellungen von Gestern gemacht. Raimund Sonst von dem ser CO5 stammt sagte mir das die kurzen WKs nicht soo brachial wirken, also hatte ich in der Thermikstellung zu den 3mm Höhe noch ca 8 mm WK dazu gemischt. das war anscheinend zu viel. Da muss ich halt noch experimentieren.

Wein der CO5 ja schon etwas älteren Baujahres ist weis Raimund die Daten auch nicht mehr so genau. Die von mit aus dem Bauch eingestellten Klappenausschläge haben gepasst soweit.

Wirdschonwiederkreisenwienix

Ceo5_3.JPG (91.78 KiB) 6015 mal betrachtet

Natürlich in meiner Lieblingsfarbe

Aber 2,3-2,4 Kg sind schon mächtig für 2,2m SPW

[christianka6cr]

Moin Nobby

An Uwe´s Kreistwienix-Auslegung habe ich eine recht gute Wirksamkeit der kleinen WK´s gehabt... Ich hatte die Stellung dieser auf den Gasknüppel gelegt und so quasi "4D" gesteuert mit echt klasse Ergebnissen.
Das Gewicht ist doch gut, dann Läufterwienix

Gruß Christian

[Nobby_segelflieger]

Moin

Ja das er "renntwienix" hab ich gemerkt Gestern

Die WK´s sind auch sehr nahe am SP, desalb auch die wirksamkeit

[Jürgen W.]

Moin.

Schwerwienix fällt aus.
Aow z.Z.: 1850g

MfG Jürgen

[Steffen L.]

Wiegtjanix!

[Nobby_segelflieger]

Moin

Dasglaubichjafastnix

@ jürgen

Super, da hastejaglückwienix

Gratulation.

[Bernd H]

Moin

Jungs, daswerdichsomachnix, dann fliegterwiederwienix.

Hab gestern nochmal den Schaden begutachtet. Ein Winglet , an der Nasenleiste im Bereich des Rumpfes ca 2-3 cm ein wenig gestaucht,am Aussenflügel an der Nasenleiste ist auf ca4 cm die Beplankung von der Nasenleiste her abgelöst, ja und die Nylonschrauben zur Flächenbefestigung und der Prop sind hinn.

Hab mir nochmal gedanken über die Klappeneinstellungen von Gestern gemacht. Raimund Sonst von dem ser CO5 stammt sagte mir das die kurzen WKs nicht soo brachial wirken, also hatte ich in der Thermikstellung zu den 3mm Höhe noch ca 8 mm WK dazu gemischt. das war anscheinend zu viel. Da muss ich halt noch experimentieren.

Wein der CO5 ja schon etwas älteren Baujahres ist weis Raimund die Daten auch nicht mehr so genau. Die von mit aus dem Bauch eingestellten Klappenausschläge haben gepasst soweit.

Wirdschonwiederkreisenwienix

Ceo5_3.JPG

Natürlich in meiner Lieblingsfarbe

Aber 2,3-2,4 Kg sind schon mächtig für 2,2m SPW

Ich hab jetzt nicht gerchente aber bei 240mm flügeltife sind keien 60gr/dm² dann isser doch noch leicht :lol:edit wienix

[Nobby_segelflieger]

Servus Bernd

Na dann isserdochleichwienix

Ist halt immer ein gefrickel bis die Teile eingermassen fliegen.
Muss rest noch reparieren und ne neue Latte besorgen, dann schaumama.

Heut hehe ich zum Segelflugtreffen.

[UweH]

Ist halt immer ein gefrickel bis die Teile eingermassen fliegen.

Nicht immer, manchmal gehts auch auf Anhieb schon ganz gut

Nur ein paar Kleinigkeiten am Motorsturzzuvielnix, Rotationsbremsklapptannix oder Schwerpunktbloßnichtnochmehrvornix...den richtigen Namen muß sie sich noch verdienen, aber bis jetzt sieht es schon mal ganz gut aus, hier die Bilder von Jürgens CO5TBnix-Erstflug:

Glückwunsch zum Erstflug und immer gute Landungen

Gruß,

Uwe.

[Nobby_segelflieger]

Hi Jürgen @ Uwe


@ Jürgen Glückwunsch zum Erstflug vom CO5-Kreistwienix.

~ 1800 Gramm bei ca. 2,60m Spannweite ist ein guter Wert. Meiner hat ca 500 Gramm mehr und ca 40cm weniger Spannweite. Das wirkt sich beim Flugverhalten schon mal gleich anderst aus. Dafür hat meiner auch eine CFK-Schale über dem Styrokern (und noch das alte MH45 drauf hat) und ist nicht sooo empfindlich am Hang bei den Landungen.
Bei dem Einschlag wäre Euer Kreistwienix nur noch ein Spreisselhaufen gewesen.

Werd mir kommende Woche einen neuen Prop zulegen und die Schadstellen wieder heile machen, dann geht es auf ein neues an die Kante.

[christianka6cr]

Glückwunsch Jürgen!

Freut mich daß mit deinem der 9. Kreistwienix und der erste Brummtindernasewienix in die Luft gekommen ist! Jetzt fehlen "nur" noch 7 Kreistwienixe... Jungs, haltet euch mal ran

Gruß Christian

[Nobby_segelflieger]

Moin

Ach so Nr.:7 fehlt noch wem gehört die denn :?:Na na na...................... Aber nicht uns gutem Uwe, oder

[christianka6cr]

Nobby, es fehlen noch insgesamt 7 Modelle der CO5.mod.-Version die Uwe uns gerechnet hatte und die wir "Kreistwienix" getauft hatten.

Gruß Christian