Projekt ASW 1:3,6 4,2m

[FX2000]

Hi Leute,

da meine "ASW 24" mit Alpinaflächen am 21.08.2011 Selbstmord begangen hatte, hab ich mir beim Nestler neue Flächen machen lassen. Die sind nun heute angekommen und wurden sofort begutachtet.

ASW 27
4,2m
Styro-Abachi
Modellgewicht 5 kg
Steckung self made 18,8 x 16
Kohle D-Box + Ruderenden mit 140 g Biaxgelege
6 mm Kieferholm mit Kohlerovings

Jede Fläche wiegt 890 g +- 3g, sehr vorbildlich!

Ab morgen geht's los mit dem Bau!
Aber zuerst mal ein paar Bilder von den Flächen.....
Die bekommen natürlich noch ordentliche Winglets!!!!!

_MG_8385.jpg (98.64 KiB) 4304 mal betrachtet

_MG_8387.jpg (98.9 KiB) 4304 mal betrachtet

_MG_8390.jpg (94.09 KiB) 4304 mal betrachtet

_MG_8375.jpg (76.26 KiB) 4304 mal betrachtet

_MG_8384.jpg (61.71 KiB) 4304 mal betrachtet

_MG_8383.jpg (42.9 KiB) 4304 mal betrachtet

LG
Stephan

[Studi]

Hoi Stephan

Sieht toll aus!!

Bist du zufrieden mit der Stabilität der Flächen?

Freu mich schon wenn meine 20er mit der Marie den Schwarzwald unsicher machen kann

Bis denn

[FX2000]

Hi Marco,

ich freu mich auch schon sehr mit dir im Schwarzwald mit den heißen Teilen rumzuballen!!!! Wir d hoffentlich ein reißen Spaß!!!

Die Festigkeit ist ganz OK. Hatte mir erhlichgesagt ein bisschen mehr erwartet, aber dafür ist die Fläche ja "leicht" und ich komm ohne Probleme unter 5 kg. Gut, die ersten 80 cm sind die Flächen schon gut fest, aber aussen biegt sie sich schon gut durch. Torsionsfest ist sie aber auch bis ganz aussen.

Bauhöhe am Randbogen = 5,5 mm... wer will mir das Winglet bauen

LG
Stephan

[christianka6cr]

Salü Zsämme

Ist das jetzt Anna´s Nachwuchs?
Die Winglets würde ich aus 2 Sperrholzrippchen für die Steckung und ansonsten mit 49g Gewebe bezogenem Balsa machen. Die darfst du aber selbst schleifen

Gruß Christian

[Frank T.]

Hallo Stephan,

Schönes Teil, was ist denn für ein Profil drauf?

Wo kann man so was kaufen? Passt genau in mein Beuteschema...

Gruß
Frank

[FX2000]

Guten Morgen Christian,,,

ja, das ist der Anna-Nachwuchs, die kleine Marie....

So eine Scheiße, denn ich dachte ich könnte dich mit einem Kaffee zu mir locken und dann mal höfliche fragen wie man ein Winglet schleift.... jetzt ist mein Traum geplatzt... Dann muss ich doch später mal ins Kompetenzzentrum fahren und mir helfen lassen....aber da fahr ich eh hin um erstmal eine 2. Wareneingangprüfung machen zu lassen...

Hallo Frank,

danke, da ist ein SA 7036 blabla drauf und kaufen kann man die wie oben schon erwähnt bei der Tischlerei Joachim Nestler. Der Rumpf ist vom Steinhart und ist für ca. 120 EUR unschlagbar!!! Leitwerke und natürlich die Winglets, werden "selbst" gebaut.

LG
Stephan

[christianka6cr]

hmmmm..... so´n Cafe wäre schon was.
Bedenke bitte das du mit Winglets schneller was kaputt gemacht hast als verbessert. Die Dinger möchten absolut perfekt ausgerichtet sein und was du da draufschleifst entscheidet gerade bei den langen Schlappen der 27 über triumph and agony

Liebe Grüße in´s Wellenflugkompetenzzentrum-Südsüdbaden

Gruß Christian

[FX2000]

und wie weibisch das ich dabei nix falsch mache? wo kann ich nachlesen wie man´s richtig macht.... ??? Die gute soll ja zumindest beim Fliegen eine gute Figur machen
Danke vorab für Eure Tips

[christianka6cr]

Dazu wäre mal wieder Uwe die imho beste Anlauf- und Beratungsstelle.

Ich würde aus Angst vor einem unpassenden Profil einfach max 1° "Vorspur" und was vollsymmetrisches ala NACA 007 versuchen.

Profil ausdrucken, auf Sperrholz kleben, aussägen, oben und unten an einen Balsaklotz mit Winglethöhe +5mm mit Sekundenbapp drankleben, Balsa nach der Schablone zuschleifen, Schablone absägen, Wingletfuß usw zusammenkleben, verschleifen, 49er Gewebe drüber, füllern, lackieren.

Gruß Christian

[FX2000]

Danke für die Bauanleitung....sehr cool!!!!!

Dann will ich es mal mit dem Naca versuchen ....weist du zufällig wo ich die Profildaten herbekomme?

[christianka6cr]

Julian hilft immer! http://www.extremflug.de/seite035.htm

Abbrand auf "null", Beplankung auf "null", ...... --> Was das ist und wo du das findest beschreibt Julian einfach und perfekt in dem von ihm angehängten txt file

Gruß Christian

[UweH]

Dazu wäre mal wieder Uwe die imho beste Anlauf- und Beratungsstelle.

Iiihhhhh, Winglets .... ....naja, nachdem ich den Rest des Flügels schon ein bisschen kenne hab ich auch eine Empfehlung für die Winglets:
Bei der Außentiefe von geplant 70 mm lohnt das schneiden eines Schaumkerns mit beplanken kaum, höchstes mit GFK-Beschichtung.
Ich würde wahrscheinlich Vollbalsabauweise machen und dazu zwei leichte, gleich dicke Balsaplatten in Form verleimen. Die Leimfläche wird mit Lack oder sonst was eingefärbt und dann fast frei Schnauze ein symmetrisches Profil drauf geschliffen.
Die Farbe der Leimfläche gibt die Mitte an und die dickeste Profilstelle sollte bei ~ 20 % der Winglettiefe liegen und mit einem Filzstiftstrich als Orientierungshilfe markiert werden. Vorne schön rund schleifen und hinten gerade, spitz und scharfkantig ausschleifen.
Wenn geschnittene Schaumkerne oder Musterrippen als Schleifhilfe beim Balsa verwendet werden, würde ich das HT14 verwenden und ohne Vorspur einbauen. Ein Strak von HT 14 am Wingletfuß auf HT 13 oder HT 12 an der Wingletspitze ist noch besser, aber wegen der geringen Profildicke runter auf bis zu 5 % auch schwieriger genau herzustellen.

Ich häng die Profile hier mit an.

Stephan, der Flügel sieht wirklich sehr gut aus, da überleg ich schon wieder ob ich den SB13-Flügel wirklich selber bau
Ich bin gespannt wie das Ding fliegt

Gruß,

Uwe.

P.S.: die Profildicke die Du noch gefragt hast ist 13 %, es ist nach derzeitigem Stand genau das selbe Profil, das auf diesem Flügel innen drauf ist.
Wenn das nicht reicht kann ich innen auch ein bisschen dicker, aber nicht über 14 %.

[FX2000]

hallo Uwe,

erstmal danke für deine Tips!!!

Ich hab mal ein NACA 007 ausgedruckt, aber da dass Winglt sehr schmal ist Profiltiefe unten 32 mm oben 12 mm (das Programm kann min. 20 mm) ist es fast unmöglich mit meinem Werkzeug sowas filigranes herzustellen. Das entspricht so unter 2 mm Profildicke...
Dein frei Schnauze mit 2 verleimten Balsaplatten gefällt mir am besten..glaub so mach ich... (nur noch mal schauen was der große Winglet-Meister sacht!!!)
Es gibt auch ein kurzes Winglet im Original, aber ich will das lange schmale drauf haben... das ganze ist dann ca. 13 cm hoch.

In 2 Wochen soll Erstflug sein. Und Uwe, ich bin mindestens genauso wie du gespannt... Im Frühjahr werd ich Dir die gute dann wenns klappt bei Euch oben mal vorliegen....

So, hab mal eben einen Dummy gebaut....

[christianka6cr]

Moin Stephan

Ich hab bisher noch nie sowas schmales benötigt/ausgedruckt. Bei 1,2cm ist natürlich eh alles zu spät, da brauchst du auch kein Profil mehr...

@Uwe: Klasse Idee mit der Einfärbung! Danke dafür!

Gruß Christian

[FX2000]

vielleicht färb ich mit ein wenig CFK Gewebe ein ;)

[UweH]

Ich hab mal ein NACA 007 ausgedruckt, aber da dass Winglt sehr schmal ist Profiltiefe unten 32 mm oben 12 mm (das Programm kann min. 20 mm) ist es fast unmöglich mit meinem Werkzeug sowas filigranes herzustellen. Das entspricht so unter 2 mm Profildicke...

Wegen den schmalen Dingern ist das NACA007 auch ausgesprochen schlecht dafür geeignet. Wegen der kleinen Re-Zahl sollte die maximale Profildicke weit vorne liegen und die Fahne zur Endleiste dahinter darf ungestraft ohne Oberflächenwölbung gerade auslaufen. Man kann sich das bildlich so vorstellen, dass die Tropfenform des Profils unsichtbar durch die Zähigkeit der Grenzschicht ausgebildet wird, so wie ein Film aus dickem Öl auf einer geraden senkrechten Oberfläche beim ablaufen eine gewölbte Oberflächenform erzeugt, die erst deutlich hinter der Abtropfkante spitz in einen dünnen Ölfaden über geht.
Die Nasenleiste sollte entweder möglichst nah an der Form des HT14 sein, oder relativ spitz ohne Radius (dann wirkts als Turbulator).

Gruß,

Uwe.

[FX2000]

Hoi Uwe....das hört sich einfach zum schleifen an....

Erstmal Kaffeepause...

So, hab alles mal in Form gebracht aber die Tiefe um 0,5 mm vergrößert, damit es besser zum kpl. Erscheinungsbild passt....

jetzt nur noch "das" Profil draufschleifen zusammenkleben und morgen ist dann Erstflug...

LG
Stephan

[FX2000]

ferdisch.....

[UweH]

ferdisch.....

...echt? ...machste da noch Matte drauf? ....weil in Folie wären die Übergänge eine schwierige Hindrnisbahn für die Strömung

Nee, sieht schon gut aus und wenn Du da noch GFK, Spachtel und Lack drauf machst wirds sehr gut funktionieren

Gruß,

Uwe.

[FX2000]

Hey Uwe,

klar kommt noch GFK Mättle drauf, Spachtel und alles was dazugehört..... muss ja auch was aushalten beim Landen und wenns im Auto rumliegt...
Aber das war für mich das 1. Winglet und bei dem jetzigen Stand kommen nur noch Arbeiten die ich schon kenn...


Jetzt gibst erstmal Abendessen....
LG
Stephan

[UweH]

Aber das war für mich das 1. Winglet und bei dem jetzigen Stand kommen nur noch Arbeiten die ich schon kenn...


Jetzt gibst erstmal Abendessen....

Jo Stephan, ich würd sagen Premiere gelungen und Essen ist eine gute Idee, werd ich jetzt auch noch eine Kleinigkeit nach dem Einbau vom Ballastrohr in den Strong Mini, da ist die Klebertrockenzeit sinnvoll investiert

Ich hoff beim Strong bis Morgen die alten Flächen auf den neuen Rumpf angepaßt zu bekommen incl. auswechseln eines defekten Servos. Die alten weidwunden Dinger würden die maximal 400 Gramm Zusatzmessing hinter der Kante sicher nicht aushalten....1/3 mehr Gewicht ist doch etwas zu viel des Guten, aber etwas mehr Durchzug muß schon sein

Gruß,

Uwe.

[FX2000]

Mahlzeit ;)

[Norbert1]

Hallo Stephan
Sauber Wingletts hast du da gebastelt sehen gut aus
Norbert

[FX2000]

Danke Norbert!!!

[FX2000]

Sotala,,, die GKF Mättlie sin´druff.... jetzt kanns ins Bett gehen...

Guts Nächtle...

[christianka6cr]

Sauber

Gruß Christian

[czfridolin]

Sieht gut aus

Gruss aus Hawaii

Peter

[Baui]

Schaut SUPER aus.. RESPEKT !!

[McLaut]

Hi Stefan,

sehen klasse aus. Aber die Arbeit hätte man sich auch sparen können...
Ich hab auf der letzten Messe welche für nen Euro gekauft.

LG

[FX2000]

Guten Morgen Männer (und Frauen falls welche mitlesen sollen )

Jetzt liegen die Dinger grad im Ofen und werden getempert, damit sie auch absolut Vollgasfest werden....fettgrins....

Hey Michael,

coole WInglets die Du da hast. Aber vokalem billig billig drangekommen!!! Wäre nur die Frage gewesen, ob Du sie mir verkauf hättest und sie dann auch noch scale genug für die "27" gewesen wären....
Ich bin froh das ich die Arbeit gemacht hab, jetzt weis ich wie der Hase läuft und bin Wingletbereit bis in alle Ewigkeit...

Später wenn ich kpl. wach bin geht's weiter an der Marie.... und zwischendurch wollen wir heute evt. auch zum Fliegen gehen...mal schauen ob das Wetter mitspielt...

Wünsch Euch auf jeden Fall einen schönen Sonntag zusammen....!!!

LG
Stephan