Projekte zwischen den Jahren 2011 & 2012

[Dirty Harry]

So, heute habe ich mal ein Stündchen was richtiges arbeiten können!

Das Näschen vom Pixel mal schnell über die Fräse gejagt und angeleimt. Der Motor durfte auch gleich mal probesitzen.

Jetzt aber ab unter die Dusche und an alle einen guten Rutsch

Harald

[christianka6cr]

Moin

Hier gab´s auch echte Projekte zwischen den Jahren! Ein Verbinder und seine Fläche (eine hat Rona laminiert, eine ich) dürfen gerade trocknen.

Maxis Mini-VT

Guten Rutsch und liebe Grüße
Rona und Christian

[roty67]

Hallo,das Bauprojekt von meinem Sohn ist fertig und wurde heute gleich eingeflogen.Hat zeitlich genau gepasst,fliegt gut das Teil.Taschenflitzer XL 1,2m Spannweite.
gruß Michael+Thomas


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taschenflizer 022.JPG (76.17 KiB) 2389 mal betrachtet

025.jpg (54.72 KiB) 2389 mal betrachtet

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[UweH]

Erstemal Prost Neujahr an alle

Hi Thomas und Michael,

Daschefliddzer, was issn des, komma des ah als Millichufschaümer verwende oder warüm is den Drehding do vorne dro?

Siehd lusdisch aus des Deil, Glühschdrumbf zum Ersdfluch

Hoffendlich is bal widder gscheides Fluchwedder, nur in de Wergschdadd fälld oahm die Degg uff da Kobb

Bis bal am Hang un Gruss ,

Uwe.

[Nobby_segelflieger]

Hi Thomas und Michael

Ich schliesse mich den Worten von Uwe an. Glückwunsch zum Erstflug Micha. Heisse Kiste. Die geht aber nicht in den Vogesen

Bei mir sieht´s mit der Fliegerei auch nicht besser aus. Ich warte auch schon seit Christmass drauf das ich den Spin Off in die Luft bekomme.

[foobos]

Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Erstflug!!!

[heu20]

Glückwunsch! Hab den kleinen TF. Sieht nett aus, leicht zu fliegen, sieht schnell aus, hört sich schnell an. Ist es aber nicht *g* Hab den gerade umgerüstet auf Seglerbetrieb am Hang. Morgen mal testen.

MfG Jan

[Norbert1]

auch von mir Glückwunsch zum Erstflug und weiter machen

Norbert

[Gast]

Moin,

ja auch von mir einen ganz herzlichen Glückwunsch!!

[christianka6cr]

Moin Ihr 2

Schönes Flitzerle! Genau das richtige für Abends hinter dem Campingplatz in den Vogesen

Gruß Christian

[Dirty Harry]

So jetzt ist es doch zwischen dem chinesischen und dem Moslemischen Jahr geworden

Aber der Flieger ist fertig, muß nur noch mal den Regler tauschen, da das ding nicht die Bremse anwerfen will

Am kommenden Samstag haben wir Pappnasenfliegen und da könnte dann der Erstflug starten.

Ich in mal gespannt, der letzte Pixel hatte 550gr. das Leichtgewicht hier nicht mal 410gr.

Gruß

Harald

[Pesi5]

Ja goil,

wieso Bremse? Wer bremst verliert

Schickes Teilchen und dann war da noch:

1. Meinen DLG wieder reparieren - dem ist der Schwanz beim werfen gebrochen (KISAL evo) bzw. einen 2.ten Rumpf aufbauen und eine
leichtere Fläche dazu bauen (PROSAL). Gesamtabfluggewicht wird unter 180gr. angepeilt. Teilsfertig

2. Eine Polaris für den Sommerurlaub bauen http://www.rudisflugis.de/polaris.html
Ich weis aber am Strand ist halt ein Segler nix ausserdem schwimmt das Ding. Teilsfertig

3. Meinen Ventus 2cxT 1:2,3 fertig stellen inklusive Lackieren. Das heist Flächenanlenkungen machen - Kabelbaum fertig machen - schleifen
bügeln - lackieren - beschriften - freuen

Jo da habe ich jetzt am We 5,5m Silikonscharniererstellt und am WE wird gebügelt und Ende Februar isser fetisch

[FliegerDenis]

Hallo zusammen!

Später als geplant ist mein Chinook von Schweissgut fertig geworden.
Ein Bandscheibenvorfall wirft halt die ganze Bausaison durcheinander...
Jetzt gehts wieder besser, als nächstes ist der Mandarin (auch von R.S.) dran.
Ach ja, der Chinook ist ein wenig schwer geworden, muss meine Waage mal überprüfen...

004.JPG (39 KiB) 3436 mal betrachtet

Die Daten: Motor EP Product 2212/1280, Regler 22 A, LS Aeronaut 11x6, LiPo Dymond XC 1700 2S,
Gewicht flugfertig 780 g.

[Nobby_segelflieger]

Hi Denis

Dein Chinook schaut guet aus.
Würde dir aber noch raten die Randbögen abzurunden, so ca mit einem 50er Radius, ordentlich abrunden und mit Weissleim eine Kleberraupe, bzw einen Turbulator im Abstand von ca 20-30 mm am Randbogen zu machen, dann lässt er sich besser in der Thermik kreisen. Hat bei meinem sehr viel gebracht.
Mit dem Chinook hab ich schon Bussarde bei uns am Vereinshang abgehängt. Die waren vielleicht verschreckt als ich zwischen ihnen durchgekurbelt bin

Muss mal schaun wo ich die Bilder von meinem habe.

Wie bist du mit der Steigleistung zufrieden von deinem Antrieb mit einem 2SLiPo

[FliegerDenis]

Danke Nobby!

Die Steigleistung finde ich nicht schlecht, ca. 40° schafft er.
Gut, dass du die Turbulatoren erwähnst, meiner hat noch keine. Ich habe bisher nur
einige kurze Flüge gemacht, bei denen der Chinook bei engen Kreisen
abreisst. Das sollte mit Turbulatoren ja besser werden, aber:
Meinst du es reicht eine gerade Linie zu ziehen, oder sollte ich
besser den Zickzack-Turbulator (was`n Wort!) aufbringen, weil mehr Wirkung?

TF-Enden abrunden werde ich noch, aber bei dem Wetter wollte der Kleine halt raus...

[Nobby_segelflieger]

Hoi Denis

Das abrunden des Randbogens hat wie schon geschrieben sehr viel gebracht auch der / die Turbulatoren am Randbogen. Hab sie mit Weissleim im Zikzakmuster an der Rundung vom Randbogen gemacht, eben wie vorhin schon beschrieben.

[FliegerDenis]

Jesses, wer hat denn da "gerade Linie" geschrieben?

Sollte natürlich heissen: Parallel zur Nasenleiste! Wenn die halt gerundet ist, ja, schon klar...
Also doch Zickzack. Alles klar, dankeschön!

[FliegerDenis]

Hoi zämme!

Ist zwar nicht mehr "zwischen den Jahren", aber da der Flieger für den Zeitraum geplant war
mogel ich das einfach hier dazu.

Mandarin von Robert Schweissgut, GfK-Rumpf, Styro/Abachi Flügel, 390 cm Spannweite.
Vor etwas mehr als 2 Jahren gebraucht gekauft, Zustand war "es geht", also viele kleine und ein
paar grosse Risse im Rumpf, Delle in der Nasenleiste rechts,Verklebung von Servobrett und Flächensteckungsröhrchen lose,
2 der eingebauten Servos defekt sowie einige Details, die mir so nicht gefallen haben:

So wurden die Störklappen aus dem Rumpf heraus angelenkt, jedes Servokabel einzeln in den Rumpf
geführt, Ruder so mit Tesa angeschlagen dass die Ruder nach oben "verrutscht" sind,
SR-Anlenkung war ein wenig labil, geschraubte Plastikruderhörner und es war nur
ein Empfängerakku eingebaut (ich möchte gerne 2 mit Weiche).

So weit ist es bis heute mit dem Wiederaufbau:

Steckungsröhrchen neu verharzt mit Glas Schnipseln und
Flächenservos mit MPX Stecker verbunden...

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Risse und Löcher im Rumpf mit der Blätzli-Technik repariert...

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Alte Folie und alle Ruder entfernt und alles überschliffen...

001.JPG (65.84 KiB) 3348 mal betrachtet

Jetzt warten bis das 24-h-Harz "fertig" ist, dann gehts morgen weiter...

p.s. ist mein erster Baubericht, Kritik wird gerne angenommen!

[Nobby_segelflieger]

Hoi Denis

Das ist ja ein ordentliches Teil mit 3,90m. Schade das Robert diese großen Nuri´s nicht mehr baut und man ausschau nach gebrauchten halten muss, die dann leider in nicht gerade gutem Zustand sind .

Wünsche dir noch viel erfolg beim Restaurieren

Hab da auch Anfang Dezember von einem Kumpel aus der Wehrdienstzeit einen über 15 Jahre alten Pfeil (Spin Off F3F) erstanden, der noch auf seinen 2. Erstflug wartet.

[FliegerDenis]

Hallo!

Na der sieht ja lecker aus! Und auch noch in meinen Lieblingsfarben...
Viel Spass damit Nobby!
Grösseres gibts bald wieder bei Robert.

Ein wenig was habe ich heute wieder gefrickelt und dabei ne Idee gehabt:
Soll ich einen eigenen Thread aufmachen? Will das jemand lesen?
Oder sind das für euch alte Hüte?

[christianka6cr]

Salü Denis

Darfst gerne einen Thread aufmachen. Man kann nur lernen, jeder hat so seine Tricks...

Gruß Christian

[McLaut]

Immer her damit!!!
Sollte es neu sein isses immer interessant, wenn nicht, dann isses auch nich schlimm.

LG
Michel