thermik-board.de

Hallo Leute,
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.........ach Mist, jetzt bin ich mir dem Thread schon wieder zu früh weil ich mit dem Zeigbaren noch nicht fertig bin, aber bei dem Projekt eines geschwänzten RES-Nurflügels ist es inzwischen ziemlich weiter gegangen...aber natürlich wird der schlechtere Leistungen haben als Ares denn wenn man überflüssige Teile an ein Flugzeug baut haben die natürlich zusätzlichen Widerstand, aber die Nachfrage nach solchen üppigen Barockfliegern mit viel Stuck hinten rum ist aus mir unbegreiflichen Gründen größer als bei den Öko-Fliegern die ohne überflüssigen Luxus in die Luft zu bringen sind

Hier auf der Seite unten gabs schon mal was zu dem Teil, schaut euch halt das an bis ich soweit bin hier den aktuellen Stand zu posten
Sauer wegen dem überflüssigen Ding bin ich immer noch, aber ihr wolltet es ja nicht anders ...ihr....Gezores

Gruß,

Uwe.

Hallo Leute,

ich hab jetzt mal ein paar erste Screenshots aus dem CAD gemacht.
Die sind leider nicht so schön wie 3D-Ansichten, aber ich möchte mich ja auch noch in Richtung Show-Potential entwickeln können

Ich denke die Leute für die dieses Flugzeug wirklich gedacht ist können mit den 2D-Zeichnungen und meinen Erklärungen eh schon genug anfangen um zu wissen womit sie es zu tun haben.

Das hier kennt ihr ja schon aus dem Vorentwurf im Link, der Rumpf hat inzwischen etwas geänderte Hebel und Thomas Schikora ist da an der Konstruktion dran. Er möchte mir den aktuellen Stand zum Wochenende schicken, aber selbst wenn es wegen Weihnachtsstress und so etwas länger dauert, es wird sich nicht viel an dem Gesamteindruck mit der schlanken Silhouette ändern: Der Vorentwurf des Rumpfes und die Konstruktionszeichnungen des (eigentlich überflüssigen) Leitwerks zeigen ein Klappenleitwerk nach dem Drela-Prinzip in Gitterbauweise, sowohl bei Höhen- als auch beim Seitenleitwerk. Das Material soll Balsasperrholz werden, das sich beim Ares für die Winglets sehr gut bewährt hat. Wie schon geschrieben ist Thomas schon weiter damit diesen hautengen Fluganzug um die Einbauteile rum zu konstruieren, aber die Daten hab ich noch nicht. Der Tragflügel ist in offener Pappelsperrholz-Rippenbauweise auf Kohle-Rohrholm ausgelegt und dreiteilig teilbar. Er hat ein gerades Mittelteil und 2 V-Form-Knicke im Außenflügel, die Steckung ist am 1. Knick. Die Bauweise ist ganz ähnlich wie bei Ares mit einer flach liegenden Helling die Abstände und Position der Rippen exakt vorgibt, aber weil die Beplankung fehlt ist nur die Unterseitenhelling notwendig. Dafür wird es in die Helling integrierte Nocken und Winkelteile geben, welche die Lage und Form der gefrästen Balsa-Endleiste und die V-Formknicke exakt vorgeben.
Die auf die Einbausituation optimierten Profile basieren auf den SA- und Drela Kurven, sind jedoch auf den Einsatzzweck und die offene Rippenbauweise so weit angepaßt, dass die gefrästen Rippen mit den Ursprungsprofilen nur noch das aerodynamische Prinzip gemein haben. Das soll für den Anfang erstmal an Infos genügen, es sind auch noch nicht alle Details zuende konstruiert, aber dabei geht es nur noch um weitere kleine Bauerleichterungen.
Die viele Hirnschmalzarbeit hat natürlich ihren Preis, ich hab meinen bisher investierten Zeichenstundensatz mit der Stundenanzahl und dem Know-How-Faktor multipliziert und komme auf eine Preis von ......ääääähhh.... 0,00 € .... ......Thomas, der Bausatz wird irgendwie echt billig, was stimmt da nicht

Gruß,

Uwe.

Hi
Schicker Flieger würde mich sofort bereiterklären einen Probe Flieger zu bauen
Norbert

Moin

Sehr nett! Die Flächentiefe impliziert schonmal geringste Flächenbelastung und mächtig Druck im Hochstart.

Norbert, da wär ich auch dabei

Gruß Christian

Endlich ein RES -Modell welches mir wirklich gut gefällt Uwe. Da wäre ich glatt dabei.
LG
Michel

sieht gut aus Uwe!

Gruß Tobi

Hallo Uwe,
der Flieger sieht sehr schön und harmonisch aus. Der Entwurf gefällt mir gut!
Meine erste Assoziation, nach deinem Eröffnungspost, war Steve Jobs mit einem Android Smartphone von Samsung am Ohr.
Viel Erfolg beim weiteren Konstruieren.

Mario

Hübsch ! Wo kann man(n) bestellen !? ;)

mario hat geschrieben:Meine erste Assoziation, nach deinem Eröffnungspost, war Steve Jobs mit einem Android Smartphone von Samsung am Ohr.

Hallo Mario,

so ähnlich fühl ich mich dabei auch, nur nicht ganz so tot
....aber morgen ist ja Weltuntergang, dann muß ich das Android-Ding wenigstens nicht fliegen

.....ääähhh.....hat eigentlich jemand auf dem Planungsamt auf Alpha-Centauri Einspruch gegen die angeblich von den Vogonen geplante Hyperraum-Umgehungsstraße durch unser Sonnensystem eingelegt

Danke für die Blumen Leute

@Matthias: der ist noch nicht fertig konstruiert, das wird wohl noch ein paar Wochen dauern bis man den bestellen kann.


Wie das mit dem Testbau wird weiß ich auch noch nicht, es ist ja parallel dabei die Bauanleitung zu schreiben und wegen der speziellen Detaillösungen wären Kenntnisse vom Ares-Bau von Vorteil ...schaun mer mal...
Ich werde ab jetzt hier weiter berichten sobald es etwas Neues gibt.

Gruß,

Uwe.

UweH hat geschrieben:Wie das mit dem Testbau wird weiß ich auch noch nicht, es ist ja parallel dabei die Bauanleitung zu schreiben und wegen der speziellen Detaillösungen wären Kenntnisse vom Ares-Bau von Vorteil ...schaun mer mal...

Immer schön der Reihe nach! Also, dann bring ich mal etwas Ordnung in die Probebauer rein:
1.) Norbert baut GFK-Version
2.) Christian erprobt den Hochstart
3.) Michel, muss noch etwas warten, bis die Mode 4 Version fertig ist
4.) Tobi ist für das Design zuständig ("sieht gut aus")
5.) Baui probiert dann die Erstbestellung

Tja, dann bleibe nur ich für den Probebau übrig!

Grüße,
Moritz

UweH hat geschrieben:

mario hat geschrieben: .....ääähhh.....hat eigentlich jemand auf dem Planungsamt auf Alpha-Centauri Einspruch gegen die angeblich von den Vogonen geplante Hyperraum-Umgehungsstraße durch unser Sonnensystem eingelegt

Die Einspruchsfrist ist bereits abgelaufen, den Bau werden wir nicht mehr verhindern können... ich hoffe du hast dein Handtuch eingepackt - du wirst es brauchen! Ich hoffe nur wir landen nicht auf einem Schiff der Vogonen, denn sonst geh ich lieber hier drauf!

Ähmm. Hab ich zwar so nicht geschrieben, hätte ich aber gekonnt.

IT-Sprech. In einem Thermikforum. Sehr cool.
Ich hoffe, ihr habt es alle gelesen und nicht den komischen Film gesehen.

Mario
(natürlich mit Handtuch)

mario hat geschrieben:Ich hoffe, ihr habt es alle gelesen und nicht den komischen Film gesehen.

Mario
(natürlich mit Handtuch)

Alle 5 Teile der vierteiligen Trilogie plus den langen dunklen Fünfuhrtee der Seele.
Mist, mein Handtuch ist frisch gewaschen, wie unvorsichtig von mir, jetzt muss ich mal rechnen wie unwahrscheinlich ein Überleben damit ist

Gruß,

Uwe.

schulemz hat geschrieben:Immer schön der Reihe nach! Also, dann bring ich mal etwas Ordnung in die Probebauer rein:
1.) Norbert baut GFK-Version
2.) Christian erprobt den Hochstart
3.) Michel, muss noch etwas warten, bis die Mode 4 Version fertig ist
4.) Tobi ist für das Design zuständig ("sieht gut aus")
5.) Baui probiert dann die Erstbestellung

Tja, dann bleibe nur ich für den Probebau übrig!

Auf den Punkt gebracht !

Wer hat den gesagt das ich den Flieger in Gfk bauen will ,
Neeeeeeeee ich möchte den Probe Bau holz machen siehe erste Antwort hier bei der vorstellung
Norbert

Hallo zusammen,
Erst einmal wünsch ich euch allen noch schöne Feiertage. Ab dem 27.12 geht es weiter mit dem Rumpf. Da ich privat momentan sehr eingespannt bin leider etwas schleppend.
Wie Uwe schon angekündigt hat, werde ich den Rumpf machen. Er soll eventuell im vorderen Teil aus Pappelsperrholz und im hinteren Teil aus 2mm Balsa mit einer Aufdoppelung aus 0,8er Sperrholz werden. Ausnehmungen runden die Gewichtsersparnis ab.
Werd jetzt wohl mal ein paar Nachtschichten einlegen müssen.
Gruß Thomas

mario hat geschrieben:Ähmm. Hab ich zwar so nicht geschrieben, hätte ich aber gekonnt.

IT-Sprech. In einem Thermikforum. Sehr cool.
Ich hoffe, ihr habt es alle gelesen und nicht den komischen Film gesehen.

Mario
(natürlich mit Handtuch)

Natürlich gelesen, aber auch den Film gesehen... der war zwar Mist, aber Marvin wurde doch ganz gut getroffen

Bald: Mit den Hellingteilen hab ich noch ein bisschen Gezores und Thomas mit dem Spoiler, aber dann kann die Fräse rattern

Gruß,

Uwe.

Hallo Leute,

ich bin erstmal fertig, jetzt muss Thomas wieder ran um aus den CAD-Daten die Fräsdaten zu machen, ich hoffe es sind nicht zu viele Fehler drin. Gruß,

Uwe.

Saubere Arbeit Uwe

Oh ja, der sieht auch gut aus !
Ich frag mich grad ob der Uwe mit einem inneren Konflikt rumläuft, wenn sein Gezores seinen Ares abhängt
Hoffentlich werden die Wettbewerbe noch durch viele unterschiedliche (Eigen)Konstruktionen bereichert. RES soll ja kein Resolution-Vergleichsfliegen werden
Ciao
Sepp

seppale hat geschrieben:Oh ja, der sieht auch gut aus !

Danke Sepp

seppale hat geschrieben:Ich frag mich grad ob der Uwe mit einem inneren Konflikt rumläuft, wenn sein Gezores seinen Ares abhängt

Wie kommst Du darauf dass der GezoRES den Ares abhängen könnte?

Erstamal muß der GezoRES überhaupt in die Luft kommen, dann schaun mer weider

Gruß,

Uwe.

Hallo zusammen,
nachdem ich gestern und heute ab 5.oo Uhr meine Fräse angeschmissen habe, kam so etwas raus.
Höhen und Seitenleitwerk, die Heling, ein paar Rumpfteile und die Spanten.

Nun werden noch die Rippen hergerichtet.
Ich werde hier so gut wie es geht immer wieder mal ein paar Bilder vom Verlauf einstellen.
Bitte keinen Schnelldurchlauf erwarten. Das ist der Prototyp und es gibt bestimmt die ein oder andere Änderung einzuarbeiten.
Gruß Thomas

Hallo Thomas

Sauber sauber bin ja nix anderes von Dir und Uwe gewohnt
Aber fehlt da nicht der Motorspannt

Gruß Michael

Servus

Schaut gut aus! MEld mich auch freiwillig als Testbauer. Natürlich wieder eine Version mit Koverall. Kann man dann mal mit einer Plastikfolienversion vergleichen Glaube ja immernoch, dass das Koverall bei diesen Fliegern der glatten Folie überlegen ist...

MfG Jan

Hallo zusammen,
freut mich das es euch gefällt.
@Paulpanter:
der Motorspant ist schon gezeichnet, hier bei der Seglerversion nur nicht mit dabei
@Jan:
Ich muß erst mal schaun, ob alles so paßt und dann mit Uwe Rücksprache halten.

Gruß Thomas

.....was fürn Ding, .......Motor? GezoRES fliegt so gut, der braucht keinen Motor.....und sei es dass er gut in den Ofen fliegt, dafür brauchts auch keinen Motor

Schaut gut aus Thomas, auf den Eindruck den die gelochten Rippen machen bin ich besonders gespannt

Gruß,

Uwe

Saubere Arbeit Thomas

Freue mich schon auf den GezoRES! Der kommt definitiv noch in den Hangar

Gruß Tobi

Es geht weiter. Kaum die Fräse angeschmissen und nach einer Stunde kamen die Rippen raus.
Bei den Spanten für den Rumpf hatte ich noch kleinere Fehler drin, die ich erst mal ausgebessert habe. Soll dann ja auch alles passen
Nun mal ein paar Bilder.
Gruß Thomas

Hi,die Rippen sehen ja sowas von cool aus saubere arbeit.