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Baubericht EGE Pro
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 17:57
von Gast
Hallo liebe Freunde,
da es hier immer so tolle Bauberichte gibt, habe ich mich entschlossen auch mal einen zu machen.
Mein neues Projekt ist ein EGPE.
Dieses Modell benötige ich am kommenden Samstag damit es geschlachtet werden kann.
Bestellt habe ich mir beim Natterer ein Komplettsett mit einem überdimensieonierten 3S Motor.
Hoffentlich taugt der Krempel den die zusammengestellt haben?
Das Paket ist auf dem Weg und wird am Mittwoch bei mir eintreffen - zu diesem Zeitpunkt bin ich noch auf dem Needletreffen in Holland, aber am Donnerstag wird das Modell fachmännisch von einem ARFBauer fertiggestellt.
Dann gibt es auch Fotos usw...
Bis dann, viele Grüße
Matthias
PS: jetzt ist mir vor lauter Posten der Blumenkohl verkocht

Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 18:03
von Gast
Supi, habe auch schon längere Zeit mit dem EGE geliebäugelt, daher kommt mir dieser Bericht gerade Recht.
Bitte belege den Baubericht mit vielen Fotis. Ich bin schon sehr gespannt, denn ich liebe Bauberichte.
Schön wäre auch, wenn du dann wenn es soweit ist deine Settings mit den verschiedenen Flugphasen posten könntest die du geproggt hast.
Ich bin auf den Bewerb am Samstag gespannt.
Viele Grüße Rainer
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 18:16
von Baui
Das wird bestimmt TOLL !!!! Juhuuuuuuu ..
p.s.
Dick und Doof. Bringen einen immer zum lachen!
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 18:52
von Bernd H
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 18:56
von christianka6cr
Jau Bernd, bin am Überlegen ob ich den Müll nicht besser gleich wieder löschen soll. Warum dieser entstanden ist und was das am Ende wird ist wohl eh jedem klar.
Gruß Christian
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 19:15
von Baui
Was für einen Motor vom Natterer wird´s denn geben ??
Ich hab meine Ask 23 von Thermoflügel auch mit einem Set vom Natterer befeuert, ist leicht überdimensioniert aber gut !
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 19:25
von Gast
christianka6cr hat geschrieben:Jau Bernd, bin am Überlegen ob ich den Müll nicht besser gleich wieder löschen soll. Warum dieser entstanden ist und was das am Ende wird ist wohl eh jedem klar.
Gruß Christian
Viele Müllmänner produzieren viel Müll

Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 19:25
von Gast
Hallo Matthias,
hier der Link zum Set:
http://www.natterer-modellbau.de/produc ... et-3s.html
Viele Grüße
Matthias
@Bernd H
Das Modell brauche ich nicht zum fliegen lernen sonden zum Bewerb am Samstag fliegen.
Ich denke bis der dann in die Tonne getreten wird gibt es einiges zum Lachen. Natürlich nur für die die Lachen können
-- Kamikazepokal in Ebenheid --- gibts nen eigenen Fred
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 19:34
von Baui
Hey Matthias was geht denn mit Dir ab ?? Contenance !!!!!!
Ich dachte du baust da so´n richtigen Dampfhammer ein, sowas wie der Christian in seinem EgE hatte !?
Aber das is ja lame ...
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 19:38
von Gast
Hallo Matthias,
leider kann ich mit dem Christian seien superlativen nicht mithalten.
Das Modell wird ja nur einen Samstag lang leben und ich denke dafür ist die Ausstattung ausreichend.
Ausserdem ist es ja mein erste EGPE. Beim nächsten leg ich dann vielleicht ne Schippe drauf.
Viele Grüße
Matthias
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 20:09
von Bernd H
Ich glube das Setup, ein hypermoderner Brushless wurde vorgesehen und irgendwo hab ich gelesen das soll jetzt wirklich ein Kohlerohr in der Fläche sein.
Den Drachen nehm ich ungeshen auch vor dem Wettbwerb gerne kostefrei an
Wer von Euch Schickt mir die gesammelten Reste von der Aktion Tragflächen stücke etc. Vielicht nehm ich als "Recycler" nächstes jahr an der Aktion teil!
Ein lustiges langeweile Projekt wäre so ein, oder mehrere ausschließlich aus Fliegermüll entstandenen Combat Flieger bestimmt.
Die Zeit geht mir so schnell nicht aus, das Baumaterial schon. Das meine ich jetzt wirklich ernst!
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 20:14
von Gast
Bernd H hat geschrieben:Ich glube das Setup, ein hypermoderner Brushless wurde vorgesehen und irgendwo hab ich gelesen das soll jetzt wirklich ein Kohlerohr in der Fläche sein.
Den Drachen nehm ich ungeshen auch vor dem Wettbwerb gerne kostefrei an
Wer von Euch Schickt mir die gesammelten Reste von der Aktion Tragflächen stücke etc. Vielicht nehm ich als "Recycler" nächstes jahr an der Aktion teil!
Ein lustiges langeweile Projekt wäre so ein, oder mehrere ausschließlich aus Fliegermüll entstandenen Combat Flieger bestimmt.
Die Zeit geht mir so schnell nicht aus, das Baumaterial schon. Das meine ich jetzt wirklich ernst!
Hey Bernd - erst Rummosern und dann um die Bauteile betteln - wir sind doch hier nicht bei Caritas.
Die kommen so wie es die Tradition verlangt auf den Grill!
Viele Grüße
Matthias
PS: aber komm doch am Samstag vorbei - es gibt auch tolle Preise für den Sieger usw.
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 20:19
von Bernd H
matthy ich könnte dir nen 3550china handgewickelt leihen 1600n 60A dauerlast an 6s packt der da kannst auf die Tragflächen verzichten

Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 20:23
von Gast
Hallo Bernd,
ne lass mal, der Setup das ich gewählt habe ist denke ich für den Zweck sehr ausgewogen.
Es gibt verschiedene Flugaufgaben zu erfüllen und für den Slalomflug ist es denke ich ganz praktisch wenn da ein paar Flügel dran sind.
Viele Grüße
Matthias
PS: eine Übermotorieierung beim EGPE führt ja auch bekanntlich dazu das sich die Möhre nicht mehr ordentlich steuern lässt.
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 20:33
von Bernd H
vektorsteuerung!
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Mo 31. Okt 2011, 22:36
von Gast
Hoi
Ich frage mich schon die ganze Zeit was ein EGPE ist
Ich kenne nur einen EGE oder ein EGPro

Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 00:42
von Gast
EGPE steht vielleicht fuer Easy Glider Proll Edition, lol
Im uebrigen Super Bautread
ich hab z Zt probleme mit dem vernueftigen ausbau meines neuesten V leitwerks Besenstilmodells.
Ich bekomm trotz bester HK servos keine anstaendige Nullstellung hin, vielleicht kann mir hier einer Hilfe anbieten?
![V tail Baba[1].jpg](./download/file.php?id=3650)
- V tail Baba[1].jpg (49.09 KiB) 5044 mal betrachtet
Gruss
Thomas
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 00:57
von UweH
Cool Matty hat geschrieben:vielleicht kann mir hier einer Hilfe anbieten?
Na klar, notwendige Entwicklungshilfe ist Ehrensache.
Wie wäre es damit? ....das löst das Problem sicher und endgültig:

- RCNIMG_0467.jpg (193.03 KiB) 5044 mal betrachtet
Viel Erfolg,
Uwe.
P.S.: der ehemalige Inhalt der beiden Schnapsbecher auf dem Bild in ausreichender Menge hilft auch. Damit fliegt das Modell zwar nicht besser, aber das ist dem Piloten mit zunehmender konsumierter Menge egaler.
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 08:59
von Norbert1
HI Uwe.
P.S.: der ehemalige Inhalt der beiden Schnapsbecher auf dem Bild in ausreichender Menge hilft auch. Damit fliegt das Modell zwar nicht besser, aber das ist dem Piloten mit zunehmender konsumierter Menge egaler.[/quote]
Vorallen wenn Haselnuß inden Gläsern war dann hatt man schnell die

an.
Norbert
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 09:05
von christianka6cr
Stimmt. Bei einer so unglaublich perfekten spielfreien Anlenkung
und dann sogar auch noch HK-Servos hilft wirklich nur noch Flüssiges und eine scharfe Säge.
Gruß Christian
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 10:44
von Bernd H
jo da gibt es mehr Abzusägen ... es muß ja nicht gleich das ganze leitwerk sien... aber die komplette versuchanleknung ist halt schon schrott.
Dont Drink an made custom mechaniks
Aber die kugelköpfe sind schon Edel

sarkassmus aus!
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 11:05
von christianka6cr
Mööönsch Bernd, sei doch nicht sooo hart. Für den vollsten aller vollen Vollprofis weltweit schlechthin ist das doch so schlecht auch wieder nicht gelöst. Vor allem ist dann der Hang schon kurz nach dem Start wieder frei
Gruß Christian
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 14:37
von Gast
christianka6cr hat geschrieben:Mööönsch Bernd, sei doch nicht sooo hart. Für den vollsten aller vollen Vollprofis weltweit schlechthin ist das doch so schlecht auch wieder nicht gelöst. Vor allem ist dann der Hang schon kurz nach dem Start wieder frei
Gruß Christian
Also das find ich echt
Da fragt man hier nach Loesuengsvorschlaegen von den Bauexperten, und alles was kommt is Haeme.
OT aus, zurueck zum EGPE Bautread
Thomas
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 16:11
von christianka6cr
Cool Matty hat geschrieben:...experten...
Na wenn hier einer der allergrößte aller Modellbau- und Flugexperten sein möchte, bist das doch du mit deinen unglaublich vielen Jahren an Erfahrung in einfach allem und immer, oder? ...und dann null Ahnung von Anlenkungen? Das glaub ich dir nicht, du wolltest nur auf genau diese sinnlose Diskussionsrunde raus die wir jetzt hier haben, das war doch schon mit dem Zusätzchen von wegen "trotz toller HK-Servos" völlig logisch. Bei dir braucht man keine Toleranz wie du das in deiner Sig forderst, bei dir benötigt man einfach nur die Ignorierfunktion (wenn ich kein Modi wäre und jeden Schrott lesen
müsste....)
Gruß Christian
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 16:18
von Baui
Hey Thomas,
finde Deine Frage aber auch etwas "komisch"
Du bist doch Maschienebau Ing. auf einer Luftwaffenbasis ... da sollte das doch eine kleinigkeit für Dich sein !? Oder ??
Liebe Grüße
Matthias
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 16:23
von christianka6cr

...oder so...
Gruß Christian
Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 16:23
von Gast
Hm
Ich habe gedacht das wird ein Baufred
Hm mein Beitrag über den Drachen steht unter OT und der peinliche Fred hier unter Segelmodelle allgemein
so geh jetzt erst mal einen Heli einfliegen

Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 16:33
von Bernd H
Cool Matty hat geschrieben:christianka6cr hat geschrieben:Mööönsch Bernd, sei doch nicht sooo hart. Für den vollsten aller vollen Vollprofis weltweit schlechthin ist das doch so schlecht auch wieder nicht gelöst. Vor allem ist dann der Hang schon kurz nach dem Start wieder frei
Gruß Christian
Also das find ich echt
Da fragt man hier nach Loesuengsvorschlaegen von den Bauexperten, und alles was kommt is Haeme.
OT aus, zurueck zum EGPE Bautread
Thomas
Sorry ich dachte das Bild wäre in spass....
öhm gewinkelte ruderhörner zur rumpfmitte hin anbringen die kugelgelenke unten an den ruderhörneren nach uassen anbringen,das gebogen zeug wechflexen und vom geatänge her gerade anlenken.
Aber denk dir nix mein sohn ist koch der hätte die gewindestange auch verbogen und den hebel verkeinert

Edit: die gewinkelten ruderhörner nicht am rumpf befestigen sondern an den rudern

Re: Baubericht EGPE
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 17:58
von Gast
[Sorry ich dachte das Bild wäre in spass....
öhm gewinkelte ruderhörner zur rumpfmitte hin anbringen die kugelgelenke unten an den ruderhörneren nach uassen anbringen,das gebogen zeug wechflexen und vom geatänge her gerade anlenken.
Aber denk dir nix mein sohn ist koch der hätte die gewindestange auch verbogen und den hebel verkeinert

Edit: die gewinkelten ruderhörner nicht am rumpf befestigen sondern an den rudern

[/quote]
Danke Bernd
das war endlich mal was konstruktives.
Hey Thomas,
finde Deine Frage aber auch etwas "komisch"
Du bist doch Maschienebau Ing. auf einer Luftwaffenbasis ... da sollte das doch eine kleinigkeit für Dich sein !? Oder ??
Matthias
komische Fragen gibt es doch nicht, nur komische Antworten .
Mein Studium ist schon zu laenger her and hier im Hangar werden nur Teile fuer Grobmotiriker verwendet.
Von daher versteh ich die ueberzogene Reaktion und seine logische Ableitung vom Mod nicht
Na wenn hier einer der allergrößte aller Modellbau- und Flugexperten sein möchte, bist das doch du mit deinen unglaublich vielen Jahren an Erfahrung in einfach allem und immer, oder? ...und dann null Ahnung von Anlenkungen? Das glaub ich dir nicht, du wolltest nur auf genau diese sinnlose Diskussionsrunde raus die wir jetzt hier haben, das war doch schon mit dem Zusätzchen von wegen "trotz toller HK-Servos" völlig logisch
Immer schoen locker bleiben, waere meine Devise, anstelle immer die Anfeindungen
Gruss
Thomas
ege landen ohne wölbklappen
Verfasst: Di 1. Nov 2011, 20:56
von Bernd H
servus
ich lach mich schalpp heir mit euch
vorschläge!
querruder 90 nach oben anstllen bremst gut.
auflasten mehr sinken , inder EG Pro werbung habe ich gelesen auch auflast bar.
wirklich innovativ wäre das seitenruder teilbar auszführen und die linke und rechte hälfe nach aussen fahren... das haben nur wenige , du kannst ein servo mehr einbauen und
das ganze in holland schon programmieren.
in verbindung mit Propellorbremse und hochgestellten Querrudern sollten auch landungen aus großen höhen ohne jegliche landeinteilung auf den punkt möglich sein.
