thermik-board.de

Nebukadneza hat geschrieben:Wie heißt die Dame?

Lo 100 Zwergreiher

Nach längerer Bauzeit, darf ich euch mein neues Renn-, ups, ich mein Sprühflugzeug präsentieren....

Gruß Tobi

Der hebt nie ab, wenn der sich mit einem Rad in einer Ritze vom Balsamesser verhängt..., hahaha.

Uwe hast Du den Totenkopf auf der Cowling nicht gesehen?

Der geht bestimmt mörderisch

Ciao wolly

Natürlich nichts bis garnichts im Vergleich zu den beiden Vorgängermodellen, dem "Spritzer" und der LO, aber ... mein Senf von heute Abend -- und es fehlt nurnoch Rumpf und die 2 Leitwerke!







Ich habe jetzt das einzige was ich an Servos in der richtigen Dicke beim König bekommen habe reingeworfen, die Folie von selbigem tut übrigens auch super, auch wenn sie schneller Tendenz zum "verschmurgeln" hat als Oracover ... kam zumindest mir als Neuling so vor. Ansonsten bin ich zumindest halbwegs stolz auf die Bespannung. Farbwahl ist malwieder Geschmackssache denke ich .

@Christian: Diesmal kein Grün, so dass sich der Schlepp auf der Drachenwiese auch lohnt. Yak einpacken! Ich hoffe noch die Woche fertig zu werden ;).

@Uwe: Keine Angst, das Ruder wird noch getauscht, ich hab das andere blos nochnich geschliffen. Ich wills mir auch mal geben beide auszuprobieren, wie sich der Unterschied so verhält. Sonst lern ich ja nix dabei

@Tim (falls du liest): Ich hoffe es ist i.O. dass ich mir deine hochspezielle absolut geniale und bestimmt schon im Patentantrag steckende Haubenverriegelung von der Gurke geklaut habe ;P

Grüßle
-Dario

zu bespannung
umgereht zum Rumpf

in dem rumpf hätte locker ein Antrieb platz..... den du ja nicht hast von der größe her reicht es vollkommen aus wenn der akku un der empfänger reinpasen zum schwerpunkt machen.

Viel seitenfläche voren am brett muss durch große führungsflosse ausgeglichen werden die ist aber doch eher klein ausgefallen. was im Zusammspiele schieben beim einkurfen verusacht.

Man soll das Ding halt angeblich so leicht wie möglich bauen. Da passt Antrieb dann nicht ins Konzept.

Wenn das Ding fliegt, und zwar gescheit, dann kommt aber Zweitrumpf mit Antrieb dazu, einfach um zu sehen was passiert. Ich mag die Kiste jetzt schon, von der Optik zumindest ;P.

Grüßle und danke!
-Dario

Und weiter gehts, der Thread muss ja zugespammt werden.





Bisher Traumgewicht 74.4g!

STOP NOCH NICHT UMBRINGEN WEGEN DEN LEITWERKEN!
Die Leitwerke sind Absicht und in ihrer vollen Schönheit Uwe¹ gewidmet! Durch ihre spezielle Farbgebung² steigern sie die zukünftigen Flugeigenschaften enorm! Sie erinnern mich nämlich schmerzlich jede Sekunde daran dass ich das fertig ausgeschnittene größere Leitwerk noch Schleifen und Bügeln muss ...




Grüßle
-Dario

¹: Nicht böse gemeint
²: Patentiertes Farbschema "Alles was der Boden hergab"™©®

Nebukadneza hat geschrieben:STOP NOCH NICHT UMBRINGEN WEGEN DEN LEITWERKEN!

Da haste aber noch mal Glück gehabt

Du kannst auch mal probieren eine 4-5 mm breite, dünne Leiste mittig auf die Leitwerks-Endleiste zu kleben, so dass von oben betrachtet ein T -förmiger Leitwerksquerschnitt entsteht, das sollte wie eine Vergrößerung des Leitwerks wirken (das verwenden die großen selbst bei Kampfjets und Passagiermaschinen wenn sich der Konstrukteur bei der Leitwerksgröße verrechnet hat )

Gruß,

Uwe.

Hallo Dario

Schik schik
Wenn man den emmensen bedarf an Toffifee ( und Kaffe ? ) sieht könnte man vllt noch am Traumgewicht drehen
Spiritus führt eher zu Blindheit und hindert später dann beim fliegen

Steck da doch so einen kleinen Pichler Nano 9G oder 5G rein mit einem 2s 350mAh Lipo.
In meinem kleinem Doppeldecker habe ich von Staufenbiel den AL2211 drin mit 2s 450er an 10A Regler und er wiegt knapp 200g, geht dabei anfangs gut Senkrecht also mehr als genug kraft.
1 oder 2 s Lipo brauchst du ja eh für den Empfänger / Servo, Motor mit Regler macht die sau dann auch nimmer Fett.

Gruß Michael

Servus,

paulpanter82 hat geschrieben: Schik schik
Wenn man den emmensen bedarf an Toffifee ( und Kaffe ? ) sieht könnte man vllt noch am Traumgewicht drehen
Spiritus führt eher zu Blindheit und hindert später dann beim fliegen

Danke für die Blumen ;). Die Toffifee sind Nervennahrung für meine zur Zeit schlimm von der Masterarbeit geplagten Freundin ;). Ich krieg da (leider/gottseidank?) nix ;P.

paulpanter82 hat geschrieben: Steck da doch so einen kleinen Pichler Nano 9G oder 5G rein mit einem 2s 350mAh Lipo.
In meinem kleinem Doppeldecker habe ich von Staufenbiel den AL2211 drin mit 2s 450er an 10A Regler und er wiegt knapp 200g, geht dabei anfangs gut Senkrecht also mehr als genug kraft.
1 oder 2 s Lipo brauchst du ja eh für den Empfänger / Servo, Motor mit Regler macht die sau dann auch nimmer Fett.

Denhier wollte ich so lassen wie er ist, aber wenns denn jetzt mal schön fliegt wollte ich nen zweiten Rumpf mit Elektro machen. Dass ich dann die Wahl hab.

So, und weil der Thread grad die Tage sowieso etwas eingeschlafen ist schäme ich mich auch nicht schonwieder Bilder vom gleichen langweiligen alten und einfachen Flieger reinzuwerfen:
Gestern Nacht habe ich die Kiste noch fertiggemacht, direkt bei Dunkelheit und Kerze...Taschenlampenschein im Garten eingeworfen: Siehe da, Schwerpunkt mit 450mAh 1S ist sogar etwas zu weit vorne, idea, mit dem neuen Leitwerk passt dann also alles. Heute morgen nochmal mehr im Garten rumgeworfen, er wollt sogar steigen. Dann großes Leitwerk gebaut, zuhause liegenlassen, auf ne Wiese und n paar dollere Schubser. Hey, der kommt sogar zurück. *Mächtigfreu*.

So ists mit dem Leitwerk dann geworden:


Wer hat den ... äh ... das größere Leitwerk?


Gewicht mit halbwegs eingestelltem Schwerpunkt ohne Blei und größerem Leitwerk sind jetzt ~96.5g. Kann sich sehen lassen.

Mehr: http://gallery.ghostdub.de/index.php/NebuK/Fiu?page=3 http://gallery.ghostdub.de/index.php/NebuK/Fiu?page=4

Grüßle
-Dario

(und jetzt ende des Gespammes mit dem Langweilweileinfachflieger)

Hallo Dario

Glückwunsch zum Erstflug
Und hier nur für Dich:


Und beim nächsten Flieger solltest du dir mal noch den Anlenkpunkt deine Ruder bedenken:
http://www.rc-network.de/magazin/trickk ... ick03.html

Gruß Michael

paulpanter82 hat geschrieben: Und beim nächsten Flieger solltest du dir mal noch den Anlenkpunkt deine Ruder bedenken:
http://www.rc-network.de/magazin/trickk ... ick03.html

Oh ... ähm ... *husthust*. Ja ... irgendwie hätte ich ja mal denken können. Dann wäre ich da auch draufgekommen. Ist aber schön beschrieben. Danke!

Hi,

kennt bestimmt jeder hier. Mein erstes mal aus so ner richtig fummelig verklebten und mit harz und viel Kiefernleistenbröselteilchen zugekleisterten Fläche rausfummeln:


DIE OBERSEITE IST NOCH HEIL! Und nachdem die käsigen Kiefernbrösel raus sind ist passen - oh Wunder - auch die HXT900 in die alte Fläche. Und naja, überlastet werden die schon nicht werden, die Anlenkung hat so viel Spiel (schon immer gehabt wohl), dass jegliche Kräfte über den weg rauskommen bevor sie den armen Servo belasten ;P.

Grüßle
-Dario

Hi...darf ich dir fürs nächste mal einen Tip geben????

Wenn das Servo doch eh im A.... ist. Warum hast du dann nicht diesen wunderbaren Dremel genommen, welcher dort zu sehen ist und einfach das Servo komplett raus gedremelt???
Dann wäre die Fläche noch heile und du hättest dir sehr viel Reparaturarbeit gespart.
Bei Metallgetriebe musst du halt nach dem öffnen des Servos, dass Getriebe entfernen.

Zuuuuuu spät....sorry

LG
Michel

Moin Jungs

.......oder aber das Servo mit Schrumpfschlauch einschrumpfen und dann einpappen. Lässt sich dann prima etfernen indem man den Schrumpfschlauch mit dem Messer aufschneidet und das Servo lässt sich dann einfach entnehme

Selbst die technik mit Schrumpfschlach verkelbt ist mir nicht geheuer ich Schraube alles auf Holzklötzechen die in den Flächen verklebt werden.
@ Dario, die Technik des Servo entfernens hast du aber nicht erfunden, das konnten andere schon vor Dir
Ein ganz lieber Besucher in meiner Werksatt hatte das vor kuzem fast genauso prakziert bei auf Hölzklötzchen verschaubten Servos.
Zu allem überfluss nach ausschleifen des restlichen Klebstoffes musst ich dann den Cfk Holmsteg neu Anschäften weil der mal schnell komplett mit weggeschilffen wurde .
Der Servoaustuasch zog sich dann etwas Hin
Nach 3-5 fachmannischen Operativen eingriffen ist die Fläche weider Vollagsfest
Ich unterlasse es von solch Aktionen Fotos zu machen meine Kamera ist schwer genug wenn man ausholt, das die Propanden das so nie weider machen .

McLaut hat geschrieben:Hi...darf ich dir fürs nächste mal einen Tip geben????

Gerneimmerdoch! Dafür sand ma hier.

McLaut hat geschrieben: Wenn das Servo doch eh im A.... ist. Warum hast du dann nicht diesen wunderbaren Dremel genommen, welcher dort zu sehen ist und einfach das Servo komplett raus gedremelt???
Dann wäre die Fläche noch heile und du hättest dir sehr viel Reparaturarbeit gespart.

Hab ich doch? Bei einen einmal im Kreuz durch (das vordere). Das wird nurnoch vom Harz nebendran zusammengehalten. Die Flächen sind auch noch so heile wie sie vorher waren -- abzüglich Bespannung. Ja, der Murx da drunter sah schon vom vorvor-Besitzer (der Vorbesitzer arbeitet sauberer ) so aus. Deswegen hatte ich mich ja gefreut, alles was noch heile war ists geblieben ;).

Nobby_segelflieger hat geschrieben: .......oder aber das Servo mit Schrumpfschlauch einschrumpfen und dann einpappen.

Wird gerade mit den nächsten gemacht. Nachdem ich den Kabelbruch gefunden habe .

BerndH hat geschrieben: @ Dario, die Technik des Servo entfernens hast du aber nicht erfunden, das konnten andere schon vor Dir

Wäre auch ein Armutszeugnis für die Menschheit wenn ich da der erste wäre. Hab mich nur tierisch gefreut dass ich nix kaputt gemacht habe.

Zur Kamera: Es gab da mal eine schöne Statistik einer Photo-Verleih-Firma um Hollywood. Bei den roten Teppich Events dort prügeln sich die Photographen teilweise mit dem geliehen Krams. Ich glaube die meisten verletzungen waren vom Canon EF 400mm DO F/4 IS:


Danach kam irgendwann das gute alte EF 70-200mm F/2.8 IS:


Und dann weil wohl etwas zu groß um es auf die Tretleiter die man da wohl dabei hat zu stellen, das EF 600mm F/4 IS:


Ich bitte darum Prügeleien dieser Art in den Werkstätten zu unterlassen! Unschuldige beistehende Flugzeuge könnten dabei beschädigt werden, und das wäre ja unverantwortlich

Grüßle
-Dario

So groß isse dann auch weider nicht aber der Schwung machts halt
Ne ne ich bin eine geduldiges Teil und vollkommen Gewaltfrei

Nobby_segelflieger hat geschrieben:.......oder aber das Servo mit Schrumpfschlauch einschrumpfen und dann einpappen. Lässt sich dann prima etfernen indem man den Schrumpfschlauch mit dem Messer aufschneidet und das Servo lässt sich dann einfach entnehme

....... oder einfach 5 min Zeit investieren, und aus einem 4 mm Sperrholzbrettchen, mit Hilfe einer Laubsäge, ein Servorähmchen gebastelt. Die investierte Zeit bekommst Du mindestens 5-fach zurück beim Servowechsel !

Viele Grüße
Elmar

Moin.

Wenn man den Rahmen dann richtig macht, verstärkt er gleichzeitig den Servoausschnitt.
Auf dem Foto sieht es aus als wäre die Fläche dort schonmal gebrochen.

MfG Jürgen

Endlich hab ich auch mit dem Flügel angefangen, die Hochstarthakenkufe als Ersatz für den Rumpf ist schon seit vor Weihnachten rohbaufertig ,
ARES light-2:
Gruß,

Uwe.

Moin,

das wird ja nett Uwe. Da kann ich nicht mithalten....

Viele Grüße

Jörg

jduggen hat geschrieben:das wird ja nett Uwe. Da kann ich nicht mithalten....

Paaahh, was soll das denn sein, ein Minirock aus der Form? Das kann ja gar nicht sein dass die TBler so was zustande bringen, das ist bestimmt gefaket und nur ein weiterer Schäumling mit von Ostern übrig gebleibener Eierfarbe und Fettschwarte auf Speckglanz geschmiert

Das ist nach dem abpolieren des Trennwachs ja saugeil geworden

...ich verschwinde gleich mal wieder in die Werkstatt damit mein Baubrett wieder frei wird

Gruß,

Uwe.

Super Flieger, super Farbe, super Glanz ----- supergeil !!!

Hi


Elmar, Du müsstest doch wissen das das FEEEEEDDDDDDD ist....

Jörg

Oder: äußerst FEDD ( oder FETTT, oder FÄDD, oder ??????)

Rischdisch FÄDD wie e Späggschworde

SUPERGEIL!

Hallo Leude

Richtig Geil
Sowohl Form und Farbe, schade das ich keinen Hang in der nähe habe

Wurde in der Form lackiert oder Harz eingefärbt?

Gruß Michael