thermik-board.de

wow...der ist wirklich totschick geworden. Wenn der so fliegt, wie der aussieht......du meine Güte.
Gratulation an die tolle Konstruktion und die tolle Ausführung.

Liebe Grüsse
Peter

,
Da fällt einem nix mehr ein... Wahnsinn !!

ausser: Ja is denn schon Weihnachten?????

grüssle, Christof

UweH hat geschrieben:

Realyser hat geschrieben:Wow
Sieht echt klasse aus

Hi Marco, das finde ich auch und befummel das Teilchen grad noch ein bisschen. Der BOW hat seinen Charme weil er ganz schlicht und ein eher technisch minimalistisches Flugzeug ist. Der Miniray hat viel mehr Rundungen und natürliche Formen, damit viel mehr unterschiedliche Formdetails, ähnlich wie ein gefiederter Vogel.

Ich bin sehr auf die Unterschiede beim fliegen gespannt, aber von der Auslegung her ist der BOW mehr ein Allrounder der auch noch bei schwachem Tragen viel Spaß macht und der Miniray mehr ein Fun- und Speedbrett für gut tragende Hänge.

Gruß,

Uwe.

Auf die Unterschiede bin ich auch gespannt. Wir arbeiten weiter am Bow 1.2 und 1.5, aber Hauptproblem wird weiterhin die relativ große Menge Gewicht sein, um den Schwerpunkt zu erreichen.
Da haben diese BWB Konzepte wie auch Minirock, Gizmo und natürlich hier der MiniRay einfach den Vorteil durch den vorgezogenen Mittelbereich.
Ich werde dieses Thema hier auf jeden Fall im Auge behalten Tolles Teil habt ihr da gebaut!

Gruß
Marco

Peter Wick hat geschrieben:wow...der ist wirklich totschick geworden. Wenn der so fliegt, wie der aussieht......du meine Güte.
Gratulation an die tolle Konstruktion und die tolle Ausführung.

Danke Peter, ......und seit heute fliegt er auch

Das Flugverhalten erinnert stark an den Minirock, flott, leise und ziemlich gutmütig.
Das Fluggewicht ist nach erfliegen des Schwerpunkts von 173 mm (Simulationsschwerpunkt für 4 % STM war 172 mm) bei 458 g gelandet, das sind 32 g/dm², also etwa das Gleiche wie ein 900 g Minirock.

Bisher bin ich mit dem Flugverhalten zufrieden, aber es war ein eher schwacher Tag am flachen Vereinshang und die Starts waren mit der Flitsche.
Ein paar Thermikbläschen konnte ich mit nehmen, mal schaun was da am steilen Hang mit dynamischem Tragen noch kommt, ich freu mich drauf

Danke an Mario für den tollen Flieger den wir da zusammen machen konnten, der lohnt sich nicht nur zu bauen sondern auch zu fliegen.
Der Miniray macht das was er sollte: Spass

Gruß,

Uwe.

Glueckwunsch zum Minimaiden!

Ein leichtes Grinsen ist bei dir nicht zu uebersehen.
Viel Spass weiterhin mit der Rennsichel!

Hallo Uwe,

Super cool!!! Freut mich sehr zu hören!

Liebe Grüße,
Mario

Die Kiste ist echt schnuckelig … wenn man sowas hier in der Gegend öfter fliegen könnte könnt ich echt schwach werden und würd’ anfangen zu betteln …

Hi Mario,

der Miniray fliegt echt gut und jetzt warte ich auf bessere Bedingungen um die genauen Rudereinstellungen zu erfliegen, dann gibts sicher auch das ein oder andere Hangspaß-Video.

Bis da hin poste ich bald noch ein paar Bilder und Hinweise von meinem Ausbau.
Es hat alles rein gepasst, wenn auch nicht ganz unter Putz und auch wenn ich etwas fummeln musste, aber dazu meld ich mich dann später noch mal

Gruß,

Uwe.

Hallo Leute, ich hab einige der ersten Flugversuche mit dem Miniray gefilmt und hier ein paar Szenen davon chronologisch zusammen geschnitten.
Nach jedem Flitschenstart hab ich den Schwerpunkt etwas zurück genommen und die Trimmung passend dazu Richtung Tief nachgetrimmt.
So ein paar bewegte Bilder zeigen das Flugbild vielleicht etwas besser als die wenigen guten Flugfotos

Gruß,

Uwe.

https://vimeo.com/229769211

Vimeo-Video: http://vimeo.com/229769211


Gruß,

Uwe.

Ja, geht schon recht eng zu in dem kleinen Scheißerle
Es ist immer schön zu sehen, wenn ein eigenes Modell fliegt und dann auch noch offensichtlich Spaß macht! Ich freue mich auf weitere Kommentare, Bilder und Videos von dir!

Liebe Grüße,
Mario

Hallo Mario,

heute war der erste Steilhangeinsatz des Miniray nach spätem Feierabend und 2-3 Bft Wind.
Italouwe kam recht bald mit seiner EPP-Scandera dazu und wir sind reichlich zusammen geflogen.
In letzter Zeit fliegen wir oft Soft-DS gleichzeitig im selben Lee, deshalb war es trotz meines neuen Modells Miniray nicht ungewöhnlich dass wir parallel im selben Kreis mit seiner EPP-Scandera gedizzt haben, aber trotzdem interessant.
Das Licht des Abenhimmels war heute auch sehr beeindruckend, davon habe ich noch einiges tolles Videomaterial mit dem Miniray, aber zunächst ein paar Runden Spaß mit dem Miniray zusammen mit Uwes Scandera

Gruß,

Uwe

https://vimeo.com/230076005

Vimeo-Video: http://vimeo.com/230076005

wow, tolles Video. Schenit echt gut abzugehen der Kleine. Man wirklich viel Spass haben mit so kleinen BWB Modellen.

Glückwunsch euch beide, Mario und Uwe - tolle Konstruktion!

Liebe Grüsse
Peter

Glückwunsch zum Erstflug Uwe und Glückwunsch zu Eurem neuen Modell, ist ganz klasse geworden und das Gewicht ist ne Wucht. Den kann ich mir gut an der Steilküste im Reisegepäck vorstellen.
Neuntausenneunhundertneunundneunzig einwandfreie Starts und Landungen wünsche ich.
lg Matze

Danke für die Glückwünsche Jungs, das Ding macht mit der Gewöhnung daran immer mehr Spaß

Im Vergleich zum Minirock ist die Wendigkeit und die Penetration merklich besser, im Vergleich zum BOW ist er schneller und gutmütiger, aber braucht besseres Tragen um oben zu bleiben.
Überziehen zum Landen (Hyperstall) lässt sich nicht nutzen. Wenn man langsam durch zieht werden zwar die Ruder zuerst weich, beim Überziehen geht er zunächst etwas auf die Nase, aber dann kippt er nach einer Seite ins Steiltrudeln. Miniray läßt sich nicht im Hyperstall halten, aber das Trudeln wird beim los lassen des Höhenruders nach etwa 2-3 m Höhenverlust und maximal einer halben Trudelumdrehung wieder beendet.

Uwe hat heute noch ein paar schöne Flugbilder geschossen, die ich mit der Mütze und Selbstauslöser nicht hin bekommen würde, dankeschööön

Gruß,

Uwe.

Bitteschoen.

Auch wenn die Rennsichel gar nicht so leicht einzufangen ist...
Auch die Hetzjagd im DS, da denkt man-so jetzt hab ich dich...machts zisch und weg ist er schon wieder... .

Viel Spass wieder gehabt, heute

Sehr schön!

vanquish hat geschrieben:Sehr schön!

Hi Mario,

hier der Donnerstag noch mal in bewegten Bildern, Start ist aber vom Samstag.

Der Miniray ist nach etwas Gewöhnung sehr angenehm zu fliegen, Handling, Speed und Wendigkeit erscheinen mir besser als beim Minirock.

Heute habe ich noch mal etwas an der DS-Flugphase geschraubt und das im Video zu sehende Nase hoch nehmen beim Übergang vom Lee ins Luv mit etwas mehr Tieftrimm weitestgehend weg programmiert, dadurch verliert man nicht so viel Fahrt in der oberen Wende, das Brettle wurde dadurch schneller

Was auffällt ist dass der Miniray extrem leise ist, das pfeifen im Video hört man am Hang nicht so stark, eigentlich hört man den Flieger nur wenn der Pilot mal kräftiger ins Ruder greift.....kein Modell für Angeber mit ausgeräumtem Auspuff, eher was für Leute die auf gepflegtes Understatement mit Wolf im Schafs-
ääähhhh..... Lämmchenpelz stehen

Gruß,

Uwe.

https://vimeo.com/230293959

Vimeo-Video: http://vimeo.com/230293959

Hallo Leute,

hier ein paar Bilder und Erklärungen von meinem Servoeinbau in den Miniray.
Aktuell dürfte es recht schwierig sein an so einen Flieger zu kommen , aber es ist vielleicht auch für ähnliche Modelle z.B. im Stil von Bluto oder U-Turn interessant.

Gegen meine Schusseligkeit wegen Kleberflecken bei dem schönen GFK-Modell habe ich den Flügel mit mässig haftendem Kreppband abgeklebt.
Das Kreppband ist auch dafür da um die Gestängeachse anzuzeichnen und so von der Servoeinbauseite mit dem Servohebel unten auf die Ruderhornseite oben zu übertragen. Damit wird die Position des Ruderhorns fest gelegt und dieses dann eingeklebt. Bei so kleinen Modellen benutze ich zum verkleben und vermuffen des Ruderhorns auch gerne dickflüssigen Sekundenkleber mit (sehr wenig) Aktivator. Die ungefähre Öffnung für den Gestängedurchtritt der Überkreuzanlenkung habe ich auch gleich mit angezeichnet.
Als Servos habe ich mich für die KST X08 in Gegenlagerrahmen von Servorahmen.de entschieden. Die maximale Servodicke für unter Putz ist wegen der dünnen Profile des kleinen Fliegerchens etwa 9 mm, und das geht auch nur weil Mario den Stützstoff am Servoschacht ausgespart hat. Die Ruderhörner stehen aber auch bei den 8 mm dicken KST ein kleines bisschen raus. Auf der Ruderseite verwende ich die kleinen Kunststoff-Gabelköpfe von MP-Jet, aber vorsicht, der Pin ist nur 1 mm dick, nicht 1,5 mm wie bei den Stahl-Gabelköpfen
Servoseitig habe ich M2-Stahl-Gabelköpfe verwendet, die aber wegen der sehr kurzen Anlenkung stark aus- und abgeschliffen werden müssen um genügend Bewegungsfreiheit am Bund des Servohebels und an der Gegenlagerachse zu haben.
Als Gestänge habe ich ein 4 mm Kohlerohr verwendet, das ist schön steif und die M2 Gewindestangen lassen sich direkt einkleben.

Mario hat den Holmsteg auf der Gestängeachse schon beim Bau ausgespart, damit lässt sich das Gestänge nach dem ausfräsen der Durchführung ohne Probleme einschieben. Die Gewindestangen werden in das passend abgelängte Kohlerohr geklebt und die Servorahmen mit den Servos an die Stelle gefummelt, an der das Gestänge nicht klemmt und nicht schleift.
Die Servos werden mit Wachs eingetrennt und die Servorahmen zunächst mit Sekundenkleber eingeklebt und dann mit Mumpe vermufft.
In die Flugzeugnase wanderten etwa 45 g Bleikugel-Harzgemisch als Festballast.
Den 4-zelligen 800er Eneloop-Akku in Stangenform und den Empfänger habe ich nebeneinander mit Klettband im Einbauschacht befestigt, auch das wechselbare Trimmblei hat Klettbandbefestigung, der Zepsus-Schalter klebt mit Tesa auf der Innenseite des mittleren Deckels.

So sieht das ganze dann am Hang fertig aus, die Deckel sind bisher nur mit Tesa befestigt und ich glaube so wird das auch bleiben.
Gruß,

Uwe.

Heute nach Feierabend am Hang: Miniray-relaxen
Gruß,

Uwe.

Das Bild ist Klasse mit der Brille

Coole Kiste

Hier noch ein Video zusammen mit Uwes Scandera vom letzten Mittwch, ich warte immer noch auf richtig gute Bedingungen für den Miniray

https://vimeo.com/232355627

Vimeo-Video: http://vimeo.com/232355627


Gruß,

Uwe.

Keine Chance gegen das kleine Scheisserle...

...

ausser der Wind laesst nach...

italouwe hat geschrieben:...

ausser der Wind laesst nach...

....am Mittwoch hat der Wind erstmal noch etwas zugelegt , aber leider war es besonders im Lee sehr turbulent und sehr schwierig mit dem kleinen Scheisserele eine konstant schnelle Linie zu finden. Ich dachte zunächst es liegt an dem geringen Gewicht und Größe des Miniray, aber mit dem 2,5 m Rock It war es nicht anders. Hier ein paar Szenen von dem windigeren Flugabend:

https://vimeo.com/232902471

Vimeo-Video: http://vimeo.com/232902471


Gruß,

Uwe.

Alleine die Musik macht Laune sofort zum Felsen zu fahren...
Wie, es ist dunkel'
Macht nix .

Hallo ihr Leut,

nach der Reparatur eines Springbuschschadens fliegt der Miniray seit Montag wieder.
Ich habe eine neue Finne mit Kork als Stützstoff gebaut, aber leider ist der Lack teilweise in der Form geblieben, ich vermute er benötigt wegen seines Alters mehr Trockenzeit als von HP empfohlen. Der schwarze und der weiße Lack ist mir jetzt nach 1-2 Tagen Trockenzeit in 3 Fällen in der Form hängen geblieben, während der gleich alte rote Lack nach einer Woche Trockenzeit bis zum laminieren problemlos raus ging.
Ich habe die misslungene Kork-Finne oberflächlich nass geschliffen und fliege sie jetzt in mattschwarz.
Ich dachte die Korkfinne wäre mit 19 g zu schwer geworden, aber nachdem eine weiße Finne mit Airex als Stützsztoff und gleichem Gewebeaufbau auch 19 g wog weiß ich dass Marios Original-Exemplar mit 14 g sehr leicht geworden ist und auch mit Kork noch etwas leichter gebaut werden kann als mir das beim ersten Versuch gelungen ist.
Die Korkfinne ist zäh-elastisch und die Bauweise für ein bruchgefährdetes Bauteil sicher sehr gut geeignet,
Aufbau ist 50er Glas außen
1 mm Kork als Stützstoff
50er Glas innen
ein Flecken 70er Kevlar in der Mitte der Finne

Hier ein Video vom Dienstag zusammen mit einem fürs DS verstärkten NYX F3F, die schnellste Verbindung zwischen zwei Punkten ist die Abkürzung

Gruß,

Uwe.

https://vimeo.com/236832932

Vimeo-Video: http://vimeo.com/236832932

Date: October 22 2017
Pilot: Uwe Heuer
Plane: Miniray (37")
Location: Kallmuth
Speed : 102 mph (164 km/h) (airframe WR)
Witness: Jörg Duggen
Radar: Pocket Radar
Gyro/DCS?: no

Will be continued

Gruß,

Uwe

Videobeweis fehlt...

Claas hat geschrieben:Videobeweis fehlt...

......den gibts erst ab 200 km/h

Die gemessenen Flüge habe ich nicht gefilmt und danach war das Licht wegen dicker Wolken und Tropfen auf der Linse schlecht, die Videos von heute werde ich nicht schneiden

Gruß,

Uwe.