thermik-board.de

Hallo Jungs,

Bei mir in der Werkstatt entsteht gerade ein unlimited Racer vom bekannten Reno Air Race.

Hierfür wird die Bearcat von Lindinger umgebaut um aus ihr die Rare Bear zu formen. Angefangen habe ich in den letzten Tagen die alte Folie abzuziehen und die Fläche um jeweils 15cm zu kürzen. Somit wird sie fertig eine Spannweite von ca. 150cm haben.

Hier ein Bild von vorhin:
Dort sieht man auch nochmal wie viel ich ungefähr Weg geschnitten habe.

Grüße, Maxi

Hallo...
Ich hab auch mal wieder in der reichlich kalten Kammer gestanden. Für eine Ausformung einer Fläche hat es aber gereicht. Hoffe es reich für die Reparatur der Fläche von Jürgen seiner escape ...


LG Michel

Und nachdem der Hobby König gestern nettes Spielzeug abgeliefert hat ...

IST DIE RitterSportRES (Quadratisch Praktisch Gut -- wunderbarstes Grüner-Flügelgrundriss-Design)




Damit kann jetzt der Sommer und die Thermik kommen und ich kann immer malwieder ne Tafel Schokol... Quader Flugzeug in den Himmel werfen und schauen ob ich endlich segeln gelernt hab. Ich muss mal genauer schauen wo der Schwerpunkt jetzt gelandet ist, und vermutlich noch ein wenig Kabel kürzen gehen. Vielleicht kommen noch ein paar Gram Blei in der Nase dazu, aber ich denke mal nicht viel...

Grüßle, und *freu*
-Dario

Hallo zusammen, die Reparatur der Espada geht weiter............

Was man manchmal so findet

Das ist eine Seite des Höhenruders

Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen, das war bestimmt als Ballast gedacht und ist ein bisschen nach hinten gerutscht ...Sachen gibts

Wenn man unterwegs keine Werkstatt hat kommt man auf dumme Ideen.
Das sieht so aus wie Mimares, ist es aber nicht........Mimares ist ja nur vom Reglement her wettbewerbstauglich, die Aerodynamik hat zugunsten der Hangperformance etwas Hochstartschwäche.
Projektname X-RES als wettbewerbsorientierter Nachfolger des ARES: mehr Schwerpunkt auf größere Hochstarthöhen und geringeres Sinken, selbst wenn es etwas Gleitleistung kostet.
Maßnahmen dafür sind mehr Fläche mit geringerer Streckung und Flächenbelastung, kompletter Verzicht auf den Rumpf, sowie verbesserte Re-Zahl- und cA-angepaßte Profilierung.
Ich weiß nicht ob das Modell jemals fliegen wird, aber zumindest die Aerodynamik will ich fertig machen.
Die Gesamtpolare des Entwurfs noch ohne die Profilanpassung hat in der Simulation schon mal besseres Sinken und geringfügige Einbußen im Gleiten als ARES, aber es gibt vor allem nicht das Leistungsloch um cA 0,5 rum wie bei ARES und Mimares, der Gleitpolarenverlauf über cA ist leicht gebogen ohne Ausreißer. Gruß,

Uwe.

hallo Uwe... die Form hat mir bei Mimares schon gefallen...

mit 4 Klappen ? dann bau ich den ....
dann wird er auf jeden Fall mal fliegen

nen Fräser hät ich ja vor Ort bzw

unbedingt weiter machen !!1

grüssle, Christof

Hi Uwe
aus Styro Bauen Daten zu mir und gut ist es fällt auch einer für dich ab

Norbert

klingt irgendwie nach Bestechung Norbert ?

wenns so wär.... dann nen Styrosatz für mich mit bitte

hab erst vor paar Wochen entdeckt das ich ja nen Fräser fast im Ort hab:
http://glattcad.de/
ich war halt zu lange aus der Materie.... omg

Styro?
Warum wollen immer alle etwas anderes aus meinen Fliegern machen als das wofür sie entworfen wurden?
Das ist ein RES, also ist Rippenbauweise in Holz vorgeschrieben!
Für Styro gibts Marumba und Aris Mini, aber die baut offensichtlich trotz manchem Interesse und anständig fliegender Prototypen niemand.
Besonders Aris Mini ist mit der für die Spannweite relativ hohen Streckung ein geiles Flugzeug wie ich finde. Der Rippenprototyp flog dafür dass er so schlecht gebaut war recht gut und leistungsfähig und es hat sich dabei gezeigt dass die Styro-Bauweise für dieses Modell bestimmt die bessere Wahl ist als Holm-Rippe...aber keiner geht dran das zu beweisen und auch ich nehm mich da nicht aus, denn ich habe noch Kerne von Norbert dafür Zuhause die ich wegen zu vieler Projekte und zu wenig Werkstattzeit noch nicht gebaut habe

Gruß,

Uwe.

Hi Uwe
ja ist klar sollte auch nur ein scherz sein in Rippe sieht der wesentlich schöner aus ,
wie wäre es in geodätischer Bauweise das müsste doch rattenscharf aussehen und man hätte zusätzlich eine steifere Verwindung
Ob das aber funktioniert das wäre die Frage .
Norbert

uhhh, ich dachte eigentlich das ich den ganzen Nurithread hier durchgelesen hät....
der Aris-Mini ging mir scheinbar durch die Lappen !

(nachdem mir Norbert doch keinen Marumba gemacht hat in Styro... )
könnt er mir ja die Aris_Mini evtl machen ?
wär ja 4 Klappen...

und die X-Res in Holz (wenn die Daten freigegeben werden....)

mal sehn was sich tut

sonouno hat geschrieben:könnt er mir ja die Aris_Mini evtl machen ?
wär ja 4 Klappen...

Von mir aus, ich hab nichts dagegen...hier noch ein Video des Rippenprototyps in Laucha, der blöde Abriss Zwischendurch kommt von der besch... Bauausführung mit der verdrückten Profilendleiste, das Problem hat eine normale Bauausführung nicht: http://vimeo.com/54246031
Das Video zeigt was aus dem Prototyp geworden ist, Ursache Turbulenzböe und zu langsamer Pilot am kalten Knüppel : http://vimeo.com/55221295
Die inneren Klappen haben eine gute Wirkung als Wölbklappen, ich hab sie immer gerne benutzt weil sie bei schwachen Bedingungen in der Thermik oder Hangaufwind deutlich spürbar dafür gesorgt haben dass der Flieger länger oben bleibt und als Landehilfe waren sie auch gut brauchbar.

sonouno hat geschrieben:und die X-Res in Holz (wenn die Daten freigegeben werden....)

..Du meinst wenn die Daten fertig werden, im Moment ist nicht mal die Aerodynamik fertig

Gruß,

Uwe.

ich meinte freigeben...
fertig machen willst du sie ja

edit: ach ja, auf jeden Fall in geodätisch und ortho
(mal meinen Fräs-Meister testen will damit....hihi)

sonouno hat geschrieben: (nachdem mir Norbert doch keinen Marumba gemacht hat in Styro... )
könnt er mir ja die Aris_Mini evtl machen ?
wär ja 4 Klappen...

Hi
der Darius will mit Christian Marumba kerne schneiden Frage die doch mal ,
den ich habe im Moment keine zeit und nerven dafür weder Marumba noch Aris mini kerne zu machen
ich möchte mit meinen Projekten erst mal fertig werden
Norbert

...Dario heißt der gute

Gruß Christian

Hi
OOOOOOOOOOOOOOPPPPPPPPPPPPSSSSSSSSss

Sorry für den Falschen Namen sollte Dario heißen

Norbert

Heyyas,

macht nix ;). Besser als wenn Leute meinen Nachnamen (Ernst) für nen Vornamen halten. Ist zwar einer, ist aber schon länger her dass das gebräuchlich war ;).

Ja, Christian (ein anderer, nicht "unserer" hier) und ich schneiden wohl demnächst Kerne. Wobei demnächst eventuell auch etwas dehnbar ist. Wir sind halt langsam ... ziemlich langsam.

Sorry daher, melde mich aber auf jeden Fall.

Grüßle
-Dario

Hier ein Bild von vor der Werkstatt

Was´n wildes Teil!


Youtube: Watch Video »Hce74cEAAaE«



Gruß Christian

Hi Tobi
Tolles teil was du dort hast
Norbert

Moin

Ein Bild vom Wochenende. Meine LED-Leuchte über dem Womo-Tisch hat einen hoch-runter-rechts-links-Regler bekommen, der egal ob die Batterien mit 14, xV voll oder mit 11, xV leer sind immer die selbe Spannung abgibt. Meine ersten 3 LED's haben die Schwankungen oberhalb 12V vor ein paar Wochen mit dem Leben bezahlen dürfen...
Gruß Christian

christianka6cr hat geschrieben:hoch-runter-rechts-links-Regler

Buck(https://de.wikipedia.org/wiki/Buck-Converter)-Boost(https://de.wikipedia.org/wiki/Aufw%C3%A4rtswandler)-Converter

Öhhm, ja, in diesem Zuge, ein dickes Danke an dich für die Rettung der verbliebenen 3 LED's

Gruß Christian

Moin

Heute gab´s nen Erstflug von nem süßen kleinen Vogel.
Gruß Christian

Das zweite Bild von oben ist der Kracher Christian

Gruß Chris

Na dann Glückwunsch zum Maiden Christian
Sieht gut aus auf den Bildern
Norbert

Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug, ich wünsch Dir viel Spass mit dem kleinen Schäumling!

mfG: Frank

Moin

Danke! Der kleine fliegt richtig brav und macht mächtig Spaß! Für nen Fuffi flugfertig jedenfalls genial.

Gruß Christian

Werkstatt ... Werkbank. Ich versuche gerade das Bauen mal zu lernen, am Fiu: http://www.jivaro-models.org/fiu/page_fiu.htm -- das geht so lala vor sich




Und hier mal die Selbsterkenntnis was ich alles (mindestens) verbock hab:
http://gallery.ghostdub.de/var/albums/N ... faults.jpg

Zusätzlich ist das Ding natürlich auchnoch etwas verzogen und der untere Holm läuft ne leichte Kurve.



Grüßle
-Dario