Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt) von 2011 bis 2020

[christianka6cr]

...und dann ist das Wetter auch automatisch wieder besser

Gruß Christian

[Speedchris]

Hoffentlich, aber laßen wir uns überraschen

gruss Chris

[Gast]

Hoi

Heute ging es wie die Sau am Haushang
Hatte Heute meinen längsten Flug mit dem Drachen,45minuten Bitte nicht lachen,aber für mich ist das ein großer Fortschritt(den ich habe erst mal das Landen geübt) und das ohne Vario.
Und die 2 Verrückten waren auch wieder da

Mein letzter Flug Heute wäre bestimmt noch länger gegangen,wenn es nicht so spät gewesen wäre

@Christian Musste nix verstellen trimmen durch die Reparatur der Tragfläche

[christianka6cr]

Moin Jürgen

@Christian Musste nix verstellen trimmen durch die Reparatur der Tragfläche

Freut mich! Perfekt! So muss das sein im Idealfall

Gruß Christian

[stefan 94]

Heute war ich zwar nicht am Hang, aber ich kann euch sagen wo ich morgen eine Woche lang hingehen werde Hangflug vom feinsten! Eine Woche Hahnenmoos ;)

[stefan 94]

Bilder werdet ihr vielleicht Auf meinem Facebook Profil sehen:)

[Speedchris]

....................

[Gast]

Guten Abend,

so, heute hatte ich ne Stunde Zeit um meine Neue einzufliegen.
Obwohl der Wind leicht von rechts kam hat es sehr gut getragen.
Ein Video schneide ich gerade.
Viele Grüße
Matthias

P1000055 (Klein).JPG (98.43 KiB) 2615 mal betrachtet

P1000058 (Klein).JPG (84.12 KiB) 2615 mal betrachtet

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P1000071 (Klein).JPG (24.15 KiB) 2615 mal betrachtet

P1000080 (Klein).JPG (43.91 KiB) 2615 mal betrachtet

[Gast]

Ja sehr geil! Was ist das für ein Modell?

[Nobby_segelflieger]

Hi Matthias

Gratulation
Hast dir ja ein Heisses Gerät zugelegt. Bei uns am Platz fliegen auch 3 Stück, allerdings mit Quirl vorne drann.
Wie lange hast du denn darauf gewartet???

[Gast]

Hi Matthias

Gratulation
Hast dir ja ein Heisses Gerät zugelegt. Bei uns am Platz fliegen auch 3 Stück, allerdings mit Quirl vorne drann.
Wie lange hast du denn darauf gewartet???

Hallo Nobby,

ja dankschön. Ich hatte nicht viel Zeit und habe nur einen Flug gemacht - die Kiste war leider undballastiert und etwas durchzugsschwach trotzdem war der Erstflug ganz ok. Werde mir jetzt gleich erstmal den Ballast vom Klemm bestellen.
Gewartet habe ich eigentlich nur eine Stunde
So jetzt schneide ich aber endlich das Video.

Viele Grüße
Matthias

[Gast]

Gewartet habe ich eigentlich nur eine Stunde
Viele Grüße
Matthias

Ich auch.

[Gast]

So, hier ist nun endlich das Video vom Erstflug. Ich habs mal ein bisschen ruhiger angehen lassen um das Modell erst mal kennen zu lernen.
Man kann aber erahnen was für ein potential in diesem Flieger steckt!
http://www.youtube.com/watch?v=4ExNjmkmupw
Viele Grüße

[Gast]

So, hier ist nun endlich das Video vom Erstflug. Ich habs mal ein bisschen ruhiger angehen lassen um das Modell erst mal kennen zu lernen.
Man kann aber erahnen was für ein potential in diesem Flieger steckt!
http://www.youtube.com/watch?v=4ExNjmkmupw
Viele Grüße

Sauber !

am leichten schwaenzeln kann man erkennen (zumindest die welche sich auskennen ) das da kein Ballast drin war.
Ich hab den ballast (2,3 kg Stangen) in den Verbindertaschen des Mittelstueckes umd den schwerpunkt zu halten noch ausgleichsgewicht am Leitwerk. Wenn das nicht reicht selbst gegossenes Blei fuers Rumpfhaube (1,3kg).
Gruss

[Baui]

Ned schlecht
Es ist auch gut zu erkennen wie "ruhig" du es mit der FS angehen lässt.

[McLaut]

Jo, sehr sauber!!!
Auch gut zu erkennen wie ruhig und mit vieviel Sicherheitsabstand du es im DS hast angehen lassen
Im Ernst. Sauber geflogen...Hut ab.

Gruß

[christianka6cr]

Glückwunsch! Lass sie schreien! ...und danach einen sauberen, ausführlichen Reparaturbericht bitte!

Gruß Christian

[Gast]

Hoi
Matthias

Gratuliere zum gelungenen Erstflug,du musst ja Nerven haben wie Drahtseile
So ein Erstflug habe ich noch nie Live gesehen

[Gast]

@alle

ja dankschön.

@Christian
ich habe ja überlegt ob ich die Landung überhaupt mit aufs Video machen sollte - aber die gehört ja auch dazu.
Das Landen an dem Hang ist nicht ganz so ohne - es hat ne Fette Leewalze und wenn man sich mal fürs Landen entschieden hat
gibt es kein zurück mehr - dann muss die Kiste runter durchstarten ist nach dem Vorbeiflug an dem Piloten nicht mehr möglich.
Hätte aber nicht gedacht das überhaupt jemand gemerkt hat das der Rumpf ab ist.
Die Reparatur sieht aber sehr einfach aus: einfach ein neues Flügelbefestigungsband nehmen. Die scheren bei der
lauesten Verkantung ab. Ist vom Klemm so gewollt.

Viele Grüße
Matthias

[christianka6cr]

Gruß Christian

[Speedchris]

...................

[McLaut]

Hi Chris, mein Beileid und gleichzeitig Glückwunsch zum Erstflug. War das etwa das Lochmit den zwei Pfosten davor??? Denn das kenne ich auch Hmmm, viel Spass beim basteln.

Gruß
Michel

[Speedchris]

Ne war der West Hang, eigentlich war er schon unten. Beim Ausrutschen ist er in das Loch gefallen und "bums" war der Rumpf ab.

gruss Chris

[Silberkorn]

So, hier ist nun endlich das Video vom Erstflug. Ich habs mal ein bisschen ruhiger angehen lassen um das Modell erst mal kennen zu lernen.
Man kann aber erahnen was für ein potential in diesem Flieger steckt!
http://www.youtube.com/watch?v=4ExNjmkmupw
Viele Grüße

Ich muss Dir für das Video mal ein Extralob aussprechen.
Genau so wünsche ich mir Flugvideos:

Alles drauf was man braucht. Start, verschiedene aussagekräftige Flugszenen, Landung. Toll geflogen. Passt.
Echt ne gelungene Abwechslung zu den meisten Videos die man sonst so sieht.
Bei vielen gibts erstmal ne halbe Minute Vorspann. Dann wird 2 Minuten gezeigt wie der Pilot die Maschine am Boden Flugfertig macht. Dann wie er die Maschine anhebt und zur Kante trägt und dort noch ne Minute auf irgendwas wartet.
Dann gibts zwei Flugszenen bei der der Kameramann oft das Flugzeug aus dem Bild verliert und dann keine Landung. *kotz*

Dein Video ist echt ne Wohltat!

[chradtke]

Am Sonntag war ich nach langer Abstinenz mal wieder am Haushang und hatte einen schönen ausgedehnten Flugnachmittag.
Die Bedingungen war gut, vereinzelt sehr enge und verrissene Thermik, stellenweise auch mal ein kräftiger Bart weit abseits des Hangs.
Da mein Dragon derzeit in Reparatur ist nutzte ich die Gelegenheit für ein paar Übungsstunden mit der der Multiplex DG-500/22.
Irgendwie komm ich mit der Maschine noch nicht zu recht. Dank Lars konnten Ausschläge und Schwerpunkt nochmals optimiert werden,
was letztlich zu deutlich angenehmerem Flugverhalten führte. Aber so richtig wohl ist es mir immer noch nicht mit dem Brummer.
Eine vollständige Übergabe der Funke an Lars bereitete mir dann doch mal die Möglichkeit den Segler über 50m zu sehen und zu fliegen

Hier die Loggeraufzeichnung.....ungefähr bei 300m habe ich dann wieder die Kiste übernommen....

[Gast]

Dein Video ist echt ne Wohltat!

Ist halt auch geil gefilmt, so fliegen ist nämlich nicht das Problem!

[Gast]

Komme gerade von der Seiseralm zurück. Ist ne geile Ecke da. Leider gings nicht so gewaltig und ich hab völlig aufs falsche Pferd gesetzt und schweres Gerät mitgenommen, welches zwar flog aber nicht artgerecht vorgeführt werden konnte.
Am Sonntag war ich auf dem Euromeeting in Val di Fassa und hatte streckenweise das Gefühl am Styroporwunderhang Wasserkuppe zu stehen.
Es trug nicht sonderlich gut und Absaufer waren zum Teil heftig.
Das ist das einzige Meeting bei dem der Sprecher in Begeisterungsstürme ausbricht wenn man mit einem 14 fach geklebten Easy Glider nach hartem Ablasser einen voll ausgesteuerten Looping in Form eines plattgeklopften Ei hinlegt um kurz danach kontrolliert auf der Landefläche einzuschlagen. Beim nächsten Start ist es dann ein 15 fach geklebter Easy Glider. Ich denke der war vor dem Treffen neu und hatte insgesamt 14 Starts auf dem Buckel.

Ein einzigartiges Panaroma in den Dolomiten. Absolut empfehlenswert sich das mal anzuschauen. Theoretisch gibt es dort unzählige Flugmöglichkeiten.

Gruß Rainer

[Gast]

Das ist das einzige Meeting bei dem der Sprecher in Begeisterungsstürme ausbricht wenn man mit einem 14 fach geklebten Easy Glider nach hartem Ablasser einen voll ausgesteuerten Looping in Form eines plattgeklopften Ei hinlegt um kurz danach kontrolliert auf der Landefläche einzuschlagen. Beim nächsten Start ist es dann ein 15 fach geklebter Easy Glider. Ich denke der war vor dem Treffen neu und hatte insgesamt 14 Starts auf dem Buckel.

Gruß Rainer

Die einzige Steigerung ist dann nur noch wenn der Pilot ein Hollaender ist und jedesmal wenn er seine EG ueber 100m hoehe bringt (mit Motor nachtuerlich) rumschreit damit es auch jeder mitbekommt:
Schaut mal wie hoch ich bin.

So erlebt bei meinem letzten Besuch auf der WK.

Gruss
Thomas

[Silberkorn]

Soooo, da wir aktuell relativ konstante 7 Knoten Ost haben und teils brachiale Steigwerte angesagt sind, werd ich mich mal über die Mittagspause mit dem F3J Besenstil zum Osthang aufmachen

[Silberkorn]

Es ist doch zum kotzen.

Von Backnang bis nach Winnenden flattern alle Werbefahnen von Obi, McDonalds und Co. munter konstant in mässigem Wind und am 12km Entfernten Hang ist 0,0, garnix, nada.

Toll