thermik-board.de

Wir waren heute auch am Hang, Wind war in Mömbris nicht passend. Aber dank meinen eisenschwein SSL war ich doch einige Zeit in der Luft!

Grüße vom Tobi

Heute schwacher SSO-Wind, der im Laufe des Nachmittags immer weiter Richtung Ost drehte, zu östlich für den Südhang, zu südlich für den Osthang
Wir haben uns für den Südhang entschieden und konnten mit ein paar Thermikblasen etwas Flugzeit zusammen kratzen, für ne halbe Stunde oder so ging es sogar recht gut und großflächig für etwas mehr Spaß und das Spessartsegler-Pflichtprogramm
Am Wochenende soll es hier mehr Wind geben, ich bin gespannt wie viel mehr als die ~ 1 bft von heute.......

Gruß,

Uwe.

Heute wieder am Südhang mit diesmal mehr Wind der meist auch von vorne kam, aber ich habe weniger fotografiert, deshalb diesmal nur mein Energic und Spliff auf den Bildern....und die Anti-Außenlandungs-Kühe auf der unteren Weide, die Gestern noch nicht da waren

Gruß,

Uwe.

Moin,

heute am Nordosthang bei leider etwas schwachem SW Wind... aber Spaß hats trotzdem gemacht.

Uwe hat sicher noch ein paar bewegte Bilder,

Viele Grüße

Jörg

jduggen hat geschrieben: ↑So 11. Nov 2018, 16:46 Uwe hat sicher noch ein paar bewegte Bilder

Jo, aber ich muss erst noch fertig sichten, sortieren und schneiden.
Es ist dort jetzt landschaftlich wunderschön, deshalb hat sich der kleine Ausflug trotz gemessenen max 17 km/h Wind und max 143 km/h DS-Speed von Jörgs Viper gelohnt, der Energic war max 132 km/ h schnell. Bei einem Windspeed / DS-Speed -Verhältnis von 1:6 - 1:8 lohnt sich der Besuch dort bei Sturm mit schweren Modellen sicher, zumal Jörgs Vorschlag die rechte Seite für die Kreise zu nutzen statt die linke die ich bisher probiert habe gelohnt hat, diese Seite war heute deutlich schneller .....und besser zu messen

Gruß,

Uwe.

An einem anderen Südhang.

jduggen hat geschrieben: ↑So 11. Nov 2018, 16:46heute am Nordosthang

Jürgen W. hat geschrieben: ↑So 11. Nov 2018, 18:30An einem anderen Südhang

Im Kahlgrund war ich alleine, also an den anderen Süd-Hang gefahren. Finde das es die richtige Entscheidung war.

Hallo,

heute einen schönen Nachmittag am Osthang gehabt!

Gruß Michael

Michael hat geschrieben: ↑Fr 16. Nov 2018, 18:09heute einen schönen Nachmittag am Osthang gehabt!

Jepp, trotz 8° und kaltem Wind

Ich hab auch ein paar Bildchen geknipst

Gruß,

Uwe.

Ostwind ist immer kalt, egal aus welcher Richtung er kommt!
Schön war es am Hang im Kahlgrund, endlich konnte ich mal meinen Fox ausgiebig testen!


Grüße
Tobi

Am anderen Osthang war der Wind genauso kalt, aber dafür hat es teilweise sehr gut getragen

Gruß,

Uwe.

matty01 hat geschrieben: ↑So 18. Nov 2018, 16:01 Heute kalter Ostwind!

Jepp, ich hab davon auch noch ein paar Bilderchen

Gruß,

Uwe

Heute Nebel und unangenehm kalte +2° am Osthang. Bei 2-3 bft haben sich aber doch 3 Piloten und ein nicht fliegender Nachwuchspilot zufällig zum Sehnixflug üben getroffen

Gruß,

Uwe.

Hi Uwe,und besser mit den Höhenrudern

roty67 hat geschrieben: ↑Fr 23. Nov 2018, 20:35 Hi Uwe,und besser mit den Höhenrudern

Hi Thomas, viiieel besser...fliegt

Video vom ersten Flug heute kommt nachher noch

Gruß,

Uwe.

Heute am kalten Osthang

Heute ganz schwache Bedingungen, aber mollig warme +8° am Spessartsegler-Vereinshang,
notwendige Frischluft für den Energic Glider

Gruß,

Uwe,

Heute war eigentlich Dauerregen vorhergesagt, aber um 13:30 Uhr hörte es langsam auf, also spontan an den Felsen gefahren und dann blieb es bis zum Ende des Fluglichts gegen 16:30 Uhr sogar fast trocken. Gegen 16:00 Uhr frischte sogar der Wind noch mal etwas auf und sorgte für ein paar sehr flotte DS-Runden mit Amokka und SPLIFF, leider war es da schon zu dunkel zum filmen.

Danke an den Wettergott für die unerwartete Gnade heute Nachmittag

Gruß,

Uwe.

Heutige Windvorhersage: 24 km/h, in Böen 54 km/h aus SW
gemessene Windgeschwindigkeit 7,5 - 12,4 km/h, in Böen 23,5 km/h aus SW, gegen Abend auf W drehend.
Nur in den Schauern frischte der Wind etwas auf, da saß ich aber lieber im Auto.

Damit wird das DS-fliegen so spannend wie Thermikfliegen, bei einem Windspeed - DS-Speed-Verhältnis von ungefähr 1:6 sollten rund 150 km/h Spitze drin sein, in den Flautezeiten bewegt man sich knapp über der Geschwindigkeit des geringsten Sinkens

Amokka, Energic und Curst konnten sich beim DS-Kreisen halten und es war eine gute Übung die richtige Linie am Nordosthang bei Südwestwind zu finden und zu halten, auf der falschen Seite oder unsauber zu kreisen bedeutete in der Flaute abzusaufen

Gruß,

Uwe.

Heute Nikolausfliegen am Vereinshang der Spessartsegler.
Der Wetterbericht hat Dauerregen vorhergesagt, aber zum Glück kam es anders, ~4 bft um West und ein paar harmlose kleine Schauerchen sorgten für reichlich Flugzeit für die fünf Piloten die sich von der Wetterprognose nicht davon abhalten ließen an den Hang zu kommen

Gruß,

Uwe.

Servus Uwe
Ja, nur die Harten kommen in Gärten. Ich war Gestern früh 1 Stunde am Hang und habe meinen Strong Mini der Mittlerweile auch auf Jeti umgerüstet ist wieder mal gelüftet. Ging bei 5-6 Bft in Spitzen mal 8-9 Bft, recht gut. Ohne Balast eben grenzwertig. Spass hat es gemacht, das ist die Hauptsache.

Nobby_segelflieger hat geschrieben: ↑Sa 8. Dez 2018, 18:12Ja, nur die Harten kommen in Gärten

Nobby_segelflieger hat geschrieben: ↑Sa 8. Dez 2018, 18:12Ging bei 5-6 Bft in Spitzen mal 8-9 Bft, recht gut

Aha Nobby, der hier fehlende Wind war bei Dir

Nobby_segelflieger hat geschrieben: ↑Sa 8. Dez 2018, 18:12Spass hat es gemacht, das ist die Hauptsache

Jepp und Gruß

Uwe.

Heute mehr Regen und mehr Wind als Gestern, trotzdem waren bei +6° wieder einige Piloten am Hang.
Der Wind drehte immer wieder aus der optimalen Richtung für DS raus und machte das Lee zeitweise sehr bockig.
Gemessene Speeds weiß ich jetzt nur von Amokka 1 mit 172 km/h, Jörg war gemessen deutlich über 200 unterwegs, andere sicher auch, aber ohne Messung ist das wurscht.

Gruß,

Uwe.

Moin Uwe,

ja,....nett wars und bei dem Wetter auf der Heimfahrt.... vor Rohrbrunn heftiger Regen.... hatten wir am Hang noch richtig dusel gehabt.

ach ja..... gemessene 233 mit dem Opus XT.... ohne Kreisel... der hat gesponnen.
schönen Sonntag noch,

Jörg

Heute nur 2 unerschrockene Piloten bei -1° am Osthang.
Der eisige Wind mit 2-3 bft und trotz bedecktem Himmel vielen Thermikeinflüssen sorgte für recht gutes Tragen, das Spessartsegler Plichtprogramm war kein Problem und man hätte permanent durch fliegen können wenn es die kalten Finger zugelassen hätten.
Nach einer Stunde war der Drang zum Hangwirt aber größer als der Harndrang am Hang
Gruß,

Uwe.

UweH hat geschrieben: Nach einer Stunde war der Drang zum Hangwirt aber größer als der Harndrang am Hang

Ich mag deine Wortspiele. Nur was mich etwas nachdenklich stimmt ist, dass ich mittlerweile auch schon in dem Alter bin, wo man sofort schiffen gehen muss, wenn man im Wind steht.

Koarl hat geschrieben: ↑Sa 15. Dez 2018, 22:26Nur was mich etwas nachdenklich stimmt ist, dass ich mittlerweile auch schon in dem Alter bin, wo man sofort schiffen gehen muss, wenn man im Wind steht.

Solange die Ausrichtung zur Windrichtung passt sollte das doch kein Problem sein

Da gibt es einen politisch unkorrekten Witz dazu...

UweH hat geschrieben: ↑Mo 17. Dez 2018, 19:24die Ausrichtung zur Windrichtung

....war heute wieder besonders wichtig, denn 4 bis gute 5 bft und zum Glück nur wenig Regen haben mich wieder mal bei "falscher" Windrichtung zum DS fliegen an den Nordosthang gelockt. Ich war leider alleine, da ist es etwas schwierig die neue Radarpistole auszuprobieren....aber: die Stalker Pro hat einen Modus in dem sie ohne irgendwas drücken zu müssen permanent misst und den höchsten Wert speichert. Das habe ich eingestellt und die Pistole mit ungefährer Ausrichtung nach der Leewende auf einen vorhandenen Tisch gelegt. Ob die Gun dabei zufällig eine schnelle Runde erwischt ist zwar Glücksache, aber beim Energic mit halbem Ballast waren immerhin 211 km/h auf dem Display....es scheint dort bei gutem Wind auch ganz gut zu gehen
Amokka und Curst waren nicht ballastiert und nicht ganz so flott unterwegs

Gruß,

Uwe.