thermik-board.de

Hi,

mal wieder nicht ich selbst, aber gestern am Platz gab es einen RES-o-Holic Erstflügchen: Der Flieger gefällt mir in der Luft eigentlich sehr gut, so ein wenig Antikfliegeroptik mit der dickeren Rumpfkeule vorne, die schöne wenn auch eigenwillige Flügelform … . Fliegt auch sehr schön, kurvt sehr ausgewogen, das Flugbild schaut rundrum schön aus ….

Und ich freu’ mich über mehr RES auf’m Platz. Zusammen ist das immer lustiger und toller.
Gestern war die Thermik mal wieder fast weg als wir kamen, aus’m Gummi gings meist erstmal runter. Und irgendwann gab’s diesen Bart den ich auf 17m erwischt hatte … und 10min gebraucht hab einmal quer über’n Platz versetzt auf 30m, und dann ging’s endlich weiter auf 178m … hach, sowas ist immer wieder geil

Grüßle,
Dario

So, heute sogar zwei Erstflüge! Und wenn man bedenkt, dass der Swift seit 3 Jahren nicht mehr in der Luft war sogar drei

Als erstes K8b, 3m von TS-Modellbau: Dann ein paar Ründchen purzel, mit dem schwersten 2m Swift des Universums! Und zum Schluss noch eine kleine Runde geschäumter Krams: Hier nochmal alle zusammen:

Hi,


hab den erfolgreichen Erstflug meines ersten eigenen, selbstausgebauten Schalengetiers zu vermelden!


Trotz etwas holprigem Erst-Erstflug (verkackte Landeeinteilung, doofe Entscheidung unter Stress doch noch eine Runde zu drehen weil ich *dachte* ich sei zu hoch … ging nochmal gut) war der Zweit-Erstflug um so entlohnender. Nach den paar Trimmkorrekturen vom Ersten war fast alles (im Flug) perfekt — ich konnte sogar trotz der geringen Hochstarthöhe (noch keine Startphase / Haken ganz ganz vorne) sogar schon etwas Thermik mitnehmen, und mit funktionierendem Butterfly war das Landen eine Wonne.

Ich freu’ mich auf viele weitere schöne Flüge mit dem Geier, und Danke an alle Helfer und Tippsgeber bei Bau und Einfliegen!

Grüßle,
Dario

Moin,

so, Urlaub kann kommen, meine neue Fox hatte eben Erstflug. Nettes Gerät, fiegt völlig harmlos und nett. Läuft nicht schlecht, so weit ich das nach 3 Flitschenstarts sagen kann.
Haube ist noch vorläufig, ggf gibts noch eine Neue mit "Höcker" der eingestrakte "Mist" gefällt mir nicht so gut.

Viele Grüße

Jörg

Hi Jörg, das sieht doch mal gar nicht so schlecht aus, Glückwunsch zum Erstflug und immer gute Landungen, egal mit welcher Kabinenhaube

Gruß,

Uwe.

Mahlzeit,

Heute hatte meine 5m DG303 ihren Erstflug. Bei Max. 2bft Wind wurde dieser an der Schleppmaschine durchgeführt. Die Auslegung von Uwe passt mal wieder auf den Punkt und so gab es am Ende keine Überraschungen! Schwerpunkt und EWD passten auf Anhieb und so konnte gleich Richtung losgelegt werden. Ordentlich verwölbt lässt sich die Fuhre erstaunlich langsam und eng kreisen, der Abriss kommt erst wenn man provoziert!
Gut 1:45h Flugzeit kamen so heute zusammen, das grinsen wird noch ne Zeitlang halten. Leider gibt es nur ein paar Handyfotos, bessere werden dann hoffentlich mal vom Uwe am Hang gemacht

Grüße vom Tobi

Hi Tobi,

nochmal herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Erstflug, freut mich dass Du mit dem Flieger zufrieden bist
Das ist der erste Flieger der mit einem Profilstrak auf der Basis eines eigenen UH-Profils für einen Kollegen fliegt. Es gibt noch eine Auslegung einer 1:3 Lo 100 mit dem selben Basisprofil, die aber so weit ich weiß noch nicht fliegt, den Uwe N. wird es freuen dass es offensichtlich gut funktioniert.

Leider sind die Bilder die Du in letzter Zeit eingestellt hast viel zu groß, so dass bei mir auf dem Bildschirm nur das ungefähr halbe Bild angezeigt wird ohne dass ich das ändern könnte. Versuch doch mal raus zu finden woran das liegt und wie das zu vermeiden ist, es ist ja schade um die schönen Bilder wenn man auf der hier sichtbaren Bildhälfte keinen Flieger sieht.

Ich wünsch Dir viele schöne Flugstunden mit der DG, immer weiche Landungen und freu mich das Dickschiff live am Hang zu sehen

Gruß,

Uwe.

Heute gabs am Spessart-Osthang auch noch zwei Erstflüge, Elmars Alltags-Semiscaler ASK23 von Rippin durfte das erste Mal Hangluft schnuppern und machte das wozu sie da ist: schön fliegen und dabei pummelig nett aussehen

Lutz hat einen Felsen-Whisper mit Hubschrauberprofil eingeflogen, aber davon habe ich leider keine Fotos, außer die Flügelspitze und das Leitwerk im ersten Bild hier unten....der war damit einfach zu schnell

Gruß,

Uwe.

UweH hat geschrieben: Leider sind die Bilder die Du in letzter Zeit eingestellt hast viel zu groß, so dass bei mir auf dem Bildschirm nur das ungefähr halbe Bild angezeigt wird ohne dass ich das ändern könnte. Versuch doch mal raus zu finden woran das liegt und wie das zu vermeiden ist, es ist ja schade um die schönen Bilder wenn man auf der hier sichtbaren Bildhälfte keinen Flieger sieht.

Das gleiche Problem (mit den zu großen Bildern) ist mir auch schon aufgefallen.
Das liegt vermutlich daran, dass die Postings über Tapatalk reinkommen und nicht über die Weboberfläche.

Mario

Gestern war Juergen mit seiner schoenen Libelle dran.
Nach ein paar Kleinigleiten war es dann so weit,- ab in die Luft...
Nach weiteren Kleinigkeiten flog sie dann auch zufriedenstellend.
Sehr schoen das Flugbild.

Noch eins gefunden.

... fuer mich schleppt auf dem Bild aber die Libelle die Wilga.

italouwe hat geschrieben:... fuer mich schleppt auf dem Bild aber die Libelle die Wilga.

Ich sag doch immer dass ein Motor nur bremst

Heute Erstflug meines zweiten Energic Glider nachdem mein erster einem Springbaum zum Opfer fiel.
Leider hat der Ausbau etwas länger gedauert als gedacht weil bei der Farbe auch in der Werkstatt das ständige tragen einer Sonnenbrille pflicht ist um nicht zu erblinden deshalb war der Flieger mit ein paar Provisorien nur flugfähig und nicht fertig, aber er musste heute an dem weitläufigen Osthang in die Luft bevor die Hauptwindrichtung wieder dreht.

Der Energic fliegt und hat heute die ersten beiden Flugstunden auf die Uhr bekommen, aber ein bisschen Feintuning fehlt noch, hat aber schon viel Spaß gemacht

Gruß,

Uwe

und auf dass die Springbaeume fernbleiben!

Moin,

so, mein neuer Vampire NG war dann auch das erste mal an der frischen Luft, 20 min Erstflug bei 30-50 km/h und Nieselregen.... perfekte Bedingungen.

Fliegt klasse, tolles Teil.

Viele Grüße

Jörg

Hi,

ein kleines Erstflüglein gab es bei mir heute auch:
Der Erstflug war eigentlich unauffällig. Bis auf dass ich im Regler versehentlich den ganz langsamen Softstart gestellt habe, und man sich zwischen Motor-ON und Drehzahl-erreicht nicht nur ein Kaffee einschenken konnte. Die Kiste fliegt im wesentlichen wie ein großer RES … mit mehr Rädchen und Knüppeln . Super einfaches Kreisen, nimmt jeden Mäusefurz mit, lässt sich auch 2-Achs steuern wenn man mal eine freie Hand braucht. Super SR-Wirkung. Und das überraschende: Sogar gegen ein bisschen Wind wehrt er sich ganz tapfer.

Was auch Spaß macht ist das Absteigen bzw. Landen mit 6-Klappen-Butterfly. Einfach volle Steuerbarkeit da. Immer! Mit ein wenig HR-Beimischungs-rumgebastel ging die Kiste dann mit vollem Butterfly draußen … eigentlich wie normal weiter. Nur halt langsam und fallend. Echt angenehm .

Rundum zufrieden. Nur … ist’s halt wieder eine Kiste mit der man mit der erkurbelten Höhe nichts anfangen kann .
Grüßle,
—Dario

Nebukadneza hat geschrieben:Hi,

ein kleines Erstflüglein gab es bei mir heute auch:

Glühstrumpf Dario, es muss ja nicht immer Vollgassegeln und DS sein

Viel Spaß mit dem Servograb, immer gute Thermik und sanfte Landungen

Gruß,

Uwe.

Heute war Erstflug von Uwes HW4 Flamingo mit 3,5 m Spannweite

Zunächst ein einfacher Gleitflug über die gering geneigte Wiese ins Heu, dann 3 Flüge am Hochstartseil.

Alles gut, der wunderschöne Vogel fliegt sehr gut und gutmütig, die Feineinstellung erfolgt dann bei passenden Bedingungen am Thermikhang.

Herzlichen Glückwunsch noch mal zum erfolgreichen Erstflug des gelungenen Baus aus einem Frässatz, immer genug Thermik unter den Flügeln und immer so weiche Landungen wie heute

Hier ein paar Bilder:

Gruß,

Uwe.

Moin Uwe & Uwe

Ja Glückwunsch zum gelungenen Erstflug. Schönes Modell. Diese Oldtimer haben immer wieder einen gewissen reiz.
Weiterhin noch viele schöne Flüge und immer eine Hand breit Luft unter den Flächen.
Holm und Rippenbruch Uwe

Ja Glückwunsch Uwe

Eben erst heimgekommen...

Vielen Dank!
Da war es wieder, das gewisse Kribbeln im Bauch.
Aber was will man machen, wenn der Kollege mit dem Modell am Haken fragt, ob alles klar ist . ..klar, hau raus ! nur keine Bloesse zeigen .
Wie Uwe schon sagte, macht Lust auf mehr, liegt super am Ruder, sehr langsam zu Fliegen und sehr gutmuetig, wobei ich das speziell sicher noch austesten werde... .
Wird sicher nicht das letzte Old school Modell sein, hat was.
Danke nochmal an Uwe fuer den super Beistand, in diesem Fall war es die doppelte Freude.

Wir sehen uns am Hang

Wollte noch ergaenzen,

er wird farblich noch etwas gepimmt.

Hi Uwe,
herzlichen Glückwunsch auch von mir ! Tolles Flugbild !

Viele Grüße
Elmar

Schon letzte Woche Erstflug meiner HangPfeife erfolgreich am Monte Fasco bei Genua absolviert.
Feintuning fehlt noch aber die Pfeife ist unterwegs wie ich mir das vorgestellt hatte.
Zügig aber nicht zu schnell. Sehr gutmütig und am Rücken mit wenig drücken fliegbar. Rollen kommen zügig aber sind noch zählbar.
Sehr wendig. Nächster großer Einsatz kommt in der ganz anderen Richtung an den Deichen in und um Sankt Peter Ording.
Von der Größe nicht täuschen lassen! Ich bin über 2 Meter groß


Vimeo-Video: http://vimeo.com/224447860



Danke nochmals auf diesem Wege für die Tips beim Bau.

Das sieht gut aus!

Tolle Location.
Viele weitere schoene Fluege!

Gruss, Uwe

Hallo!

Der Ordnung halber ein paar Bilder vom endlich (2.5 Jahre...) fertigen Modell.
Ist finde ich schoen geworden.

Gruss

Haste schööööön gemacht. Noch viele schöne Flüge damit.

Gewaltig! Gratuliere nochmal! Hast du den Lack mit der Spraydose so schön hinbekommen oder mit der Pistole?

Hi Uwe, das Blau ist Klasse geworden, Super schöner Flieger, gut gemacht

Gruß,

Uwe.

Hi Uwe,schöön ist er geworden !!