GezoRES

[tomslara]

Hallo Reinhold,
ich bin mit zur Haelfte der Entwickler. Von mir stammt der Rumpf und von Uwe die Fluegelauslegung. Bin gespannt aufs Video.
Gruss Thomas

[UweH]

Ich warte gespannt auf den neuen Rumpf mit V-Leitwerk...

Hallo Reinhold,

Glückwunsch zum Erstflug Deines GezoRES, ich wünsch Dir viele schöne Stunden in der Thermik und im Hangwind damit

Der neue Rumpf wird noch etwas dauern, er soll ja genauso gut passen wie Thomas und ich uns das für alle unsere Flieger wünschen und vorstellen, "was Gscheits" halt wie man in Bayern sagt.

Hier aber schon mal ein schematischer Screenshot was sich in der Seitenansicht etwa verändern wird. Unten der aktuelle Rumpf mit Kreuzleitwerk und oben die V-Leitwerksvariante. Wenn es viereckige Besenstiele gäbe und GFK bei RES erlaubt wäre, wäre der Rumpf schon fertig

Gruß,

Uwe.

[Michael]

Hi Uwe, der Rumpf schaut net schlecht aus !

Gruß Thomas

[pro2311]

Hallo Uwe,
Danke die Flüge werde ich haben. Es muss noch ein wenig optimiert werden aber er fliegt schon sehr gut.

Der neue Rumpf sieht ja schon mal ganz toll aus. Ich bin aber eher ein Fan von Holz und nicht so viel GFK. Es wäre auch schön wenn ich auf die 250g Blei in der Spitze dort verzichten könnte obwohl Du Recht hast man merkt das Gewicht nicht er fliegt auch langsam mit einer optimalen Sinkgeschwindigkeit.

[UweH]

Der neue Rumpf sieht ja schon mal ganz toll aus. Ich bin aber eher ein Fan von Holz und nicht so viel GFK. Es wäre auch schön wenn ich auf die 250g Blei in der Spitze dort verzichten könnte obwohl Du Recht hast man merkt das Gewicht nicht er fliegt auch langsam mit einer optimalen Sinkgeschwindigkeit.

Hallo Reinhold,

ich fliege sowohl Holz als auch GFK gerne, aber für den GezoRES bin ich froh dass es keine viereckigen Besenstiele zum abformen gibt
Man sieht auf dem Bild dass der neue Rumpf vor allem hinten kürzer ist als der aktuelle, das V-Leitwerk sitzt genau am selben Hebelarm wie das Höhenleitwerk der K-Variante. Das sollte hinten einiges Gewicht sparen, das dann vorne mehrfach eingespart wird.

Zum Gewicht: im Wettbewerb hat sich gezeigt, dass vor allem die Flächenbelastung für die Sinkflugleistung entscheidend ist und da ist GezoRES mit dem sehr großen Flügel eher ein Leichtgewicht. Das Absolutgewicht ist nur bei absolut windstillen Bedingungen entscheidend für die Hochstarthöhe und da hatte in der letzten Saison Andreas Brem mit seiner Höllein-Libelle oft die Nase vorn, dafür konnte er bei Wind den Gummi nicht komplett ausziehen ohne dass sein Flieger geflattert hat....irgendwas ist halt immer und den "Überflieger" gibt es bei RES derzeit nicht. Vor dem sehr gut durchdachten und sauber konstruierten Baba-Jaga hatten am Anfang der Saison viele "Angst", letztlich wurde aber auch diese Konstruktion oft genug von weniger gelobten Modellen geschlagen um keine Dominanz in den Ergebnislisten aufkommen zu lassen, die Bavarian Open hat Gert mit PuRES gewonnen.
Eines ist aber ganz sicher: RES-Modelle zu fliegen macht Spaß und bei passendem Wetter braucht man nicht mal einen Gummi, dann kann man mit ein paar Versuchen und etwas Gefühl für die lokalen Bedingungen auch in der Ebene von Hand in die Thermik werfen

Gruß,

Uwe.

P.S.: @Thomas: wart erstemal bis der fertig ist, vielleicht passt des optisch wirklich nicht unter den großen Flügel wie heut schon befürchtet, aber auch wenn er um den Bauch rum ziemich abgenommen hat, insgesamt ist der gar nicht sooo viel schlanker und die Breite ist genau gleich wie beim K-Rumpf

[Mister123]

Hey Uwe,

der Rumpf sieht ja inmernoch so aus, wie du ihn mir vor ein paar Wochen mal gezeigt hast
Späßle gemacht!

Freue mich schon auf den neuen Rumpf, hoffe du kannst bald damit weitermachen!

Gruß und bis morgen am Hang...

[christianka6cr]

Glückwunsch Reinhold! Wünsche dir viele schöne Stunden in der Thermik mit deinem GezoRES.
Noch liegt meiner im Karton hier rum, aber bald geht´s dann fürchterlich los und ich freu mich schon

Gruß Christian

[UweH]

Hey Uwe,

der Rumpf sieht ja inmernoch so aus, wie du ihn mir vor ein paar Wochen mal gezeigt hast

Nicht ganz

Gruß,

Uwe.

[Mister123]

Das sieht doch schon besser aus

[pro2311]

Hallo zusammen,

@Christian
Danke für Deine Glückwünsche der GezoRES wird Dir hoffe ich genauso viel Freude bereiten wie mir auch..

@Uwe
Ich meine der neue Rumpf sieht schon so aus als wenn er gebaut werden muss aber wir werden mal sehen ob die Tragflächen Verwendung finden können ich hoffe es mal.

Alle wünsche ich einen guten Rutsch und viel Spass beim Bauen oder fliegen mit dem GezoRES für das Jahr 2014.

[UweH]

wir werden mal sehen ob die Tragflächen Verwendung finden können ich hoffe es mal.

Hallo Reinhold,

die Position der Tragflächenbefestigung ist bei beiden Rumpfvarianten identisch, die Fläche wird also kompatibel sein
Auch die Befestigung des V-Leitwerks ist mit der Höhenleitwerksbefestigung des K-Rumpfes identisch, also bietet es sich an den größeren Rumpf für eine Elektrovariante zu nutzen und wer das V-Leitwerk lieber mag als das Kreuz kann mit minimalen Umbaumaßnahmen der bestehenden Teile das V auf den geräumigen Rumpf schrauben....nur mit dem Motorspant tue ich mir etwas schwer, damit hab ich mich schon lange nicht mehr beschäftigt
Vielleicht kann Fräsmeister Thomas hier helfen....aber wie schon geschrieben, es dauert alles noch ein bisschen......

Gruß und guten Rutsch,

Uwe

[Zeke]

Hallo zusammen,

wurde auch vom RES-Virus befallen und Dank Thomas bin ich jetzt auch im Besitz eines GezoRES. Der Service war superstark vor Weihnachten bestellt und bereits gestern kam der Postbote mit dem Paket. Nochmals Danke an TS.

Zum Bausatz kann ich nur sagen, dass ich begeistert bin. Erinnert mich an meine Jugend, als ich noch mit Lego spielte Auch vom Konzept bin ich überzeugt, dass dies ein leistungsstarkes Modell ist.

Mit Unterstützung eines Freundes gings dann los. Anbei zwei Bilder nach ca. 4 Std. Bauzeit.

Leitwerke

GezoRES_Leitwerke.jpg (49.27 KiB) 4328 mal betrachtet

Gezores_Rumpf.jpg (48.21 KiB) 4328 mal betrachtet

Gruss aus Augsburg
Uwe

[UweH]

Anbei zwei Bilder nach ca. 4 Std. Bauzeit.

Hallo Namensvetter,

plant ihr den Erstflug noch für dieses Jahr?

Weiter viel Spaß beim bauen

Gruß und guten Rutsch,

Uwe.

[Zeke]

Für dieses Jahr wird's knapp

Guten Rutsch

Uwe

[tomslara]

Hallo zusammen,
da Uwe H. gerade den Elektrorumpf angesprochen hat, wollte ich mal verkunden das dieser fast fertig ist. Ich werde nächste Woche mal ein paar Bilder einstellen vom Prototypen. Als Mötörchen dient ein kleiner Hacker A10 7L mit 4,4:1 Getriebe und einer 12 x 10 Luftschraube. Dieser sollte reichen um GezoRES im 45° Winkel nach oben zu befördern.
Viele Grüße und schon mal einen guten Rutsch.
Thomas

[pro2311]

Hallo zusammen,
das wäre ja mal der Hammer ein Satz Tragflächen und dann dazu drei passende Rümpfe. Ich kenne kein RES der das hat...

Selbst für uns ohne Hang hier im Norden ist dann alles dabei.

Viel Spass beim Entwickeln.

[ajano]

Hallo zusammen,

ein neuer Gezores hat das Licht der Welt erblickt.
Danke an Uwe und Thomas, die eine gute Arbeit geleistet haben.

Gezores1.jpg (32.69 KiB) 4265 mal betrachtet

Gezores2.jpg (30.85 KiB) 4265 mal betrachtet

ach ja Gewicht 723g und fliegt im Vergleich mit einem Picares mit 540g bei leichtem Wind spürbar gleich gut.
Ich warte schon auf den neuen Rumpf.
Thomas bitte vormerken.

Viele Grüße und gutes neues Jahr
Alois

[tomslara]

Hallo Alois,
erst mal herzlichen Glückwunsch zum Erstflug Sieht sehr gut aus dein GezoRES.
Vielen Dank auch für deine Bilder.
Ich werde dich vormerken für den neuen Rumpf.
Gruß Thomas

[Mister123]

Hey Thomas,

für den VLW Rumpf darfst du mich auch vormerken

Gruß vom Tobi

[UweH]

für den VLW Rumpf darfst du mich auch vormerken

Mich bitte auch

Gruß,

Uwe.

[tomslara]

Alles klar,
ich mach dann mal genügend auf Vorrat
Gruß Thomas

[tomslara]

Hallo zusammen,
habe mal ein bisschen weiter gemacht. Der Motor ist drin. Jetzt noch die Leitwerke, Servos und Anlenkungen einbauen. Nach dem bespannen gehts zum Erstflugtest.
Die Anpassungen für den Rumpf muß ich noch ins CAD bringen, da dies eigentlich ein normaler Rumpf war den ich kurzerhand geändert habe.
Gruß Thomas

[pro2311]

Hallo Thomas,
das sieht ja richtig gut aus. Du schreibst von einem normalen Rumpf den Du dazu genommen hast. Meinst Du damit einen mit Kreuzleitwerk ?

Viel Spaß dann beim einfliegen.

[tomslara]

Hallo,
ja es ist noch einer mit Kreuzleitwerk. Hab vorne einfach schräg abgeschliffen auf den vier Seiten und dann 3mm Balsa aufgeleimt und verschliffen.
Mal schaun wie er fliegt.
Gruß Thomas

[pro2311]

Hallo zusammen,
da bei uns heute mal wieder einigermassen Wetter war (ausgenommen dem etwas zu starken Wind) hat es mich mal wieder zum Fliegen animiert. Bei letzten Mal ist ja mein schon in die Jahre gekommenes Hochstartseil im Bereich des Gummis gerissen. Das konnte nur so leidlich geflickt werden. Somit habe ich mir bei EMC-Vega mal was "vernünftiges" besorgt.

Das habe ich dann heute mal bei >20 Km/h Wind mit dem GezoRES probiert. Was ich bisher noch nie gesehen hatte das ein RES nach dem loslassen aus dem Seil sich noch weiter nach hinten bewegt hat. Das heißt er hat Drachen gespielt. Nach einer langen Seilphase und dem Ausklinken ging es mit mäßiger Geschwindigkeit gegen den Wind an.

Er ließ sich mal wieder sehr gut fliegen!

Ein Video was ich versprochen hatte konnte ich leider noch nicht machen ( ich habe nur ein Handy zum aufnehmen ) ...

@Thomas
Ist Dein GezoRES mit Motor schon fertig?

[tomslara]

Hallo Reinhold,
da ich erst mal meine Fräse warten muß, blieben ein paar Sachen wieder liegen.
Die Servos kamen erst am Freitag, sind aber schon verbaut. Der Rumpf wird gerade bespannt und ich denke, das ich spätestens nächstes Wochenende zum einfliegen komme.
Der Motortest fiel absolut gut aus, der kleine Hacker hat ordentlich Zug.
Sobald ich es hab, berichte ich natürlich.
Viele Grüße
Thomas

[UweH]

Was ich bisher noch nie gesehen hatte das ein RES nach dem loslassen aus dem Seil sich noch weiter nach hinten bewegt hat. Das heißt er hat Drachen gespielt. Nach einer langen Seilphase und dem Ausklinken ging es mit mäßiger Geschwindigkeit gegen den Wind an.

Hallo Reinhold,

dieses Verhalten von Tobis GezoRES schon bei relativ geringem Gegenwind war mir besonders beim Wettbewerb in Dachau mit Sicht vom Standpunkt am Gummi aufgefallen, ein anderer Wettbewerbsteilnehmer hat das nach seiner Aussage nicht so gesehen und sogar versucht meine Beobachtung wegen meines Beobachtungsstandorts ins Lächerliche zu ziehen. Das fand ich weder kollegial noch sportlich fair und freu mich dass Dein GezoRES das trotz des relativ hohen Gewichts Deines Exemplars auch macht. Im Wettbewerb hat das aber den "Nachteil" dass man beim GezoRES im Hochstart bei Gegenwind nicht einfach abwarten sollte bis er von selbst ausklinkt wie bei den meisten anderen RES-Modellen, sondern man sollte im Steigflug vorsichtig ziehen und kurz bevor man nicht mehr höher kommt durch drücken die restliche Gummispannung mit einem Schuss in Höhe umwandeln. Drückt man nicht und wartet ab, dann zieht das Seil- und Gummigewicht den Flieger vor dem scheinbar ewig dauernden ausklinken wieder nach unten und der Höhenvorteil ist weg. Wenn man das ein bisschen trainiert bekommt man schnell ein Gefühl dafür wie der Steigflug aussehen soll um das ausgeprägte Drachen steigen der sehr großen Tragfläche gut in Mehrhöhe umzusetzen. Fehlt der Gegenwind, dann sind Modelle mit geringerem Absolutgewicht eindeutig im Vorteil.


Ich habe meinen GezoRES-Flügel inzwischen neu bespannt, es fehlen nur noch ein paar Zierstreifen.
Mit der Vliesbespannung war ich beim GezoRES gar nicht zufrieden weil in der "Wettbewerbshektik" bei jeder Veranstaltung große Löcher in der stoßempfindlichen Bespannung entstanden sind, sei es durch ein anderes Modell wie in Penzberg durch meinen "eigenen geliehenen" ARES, sei es durch den Umhängebügel meines Senders wie in Coburg oder durch Landecrash wie in Dachau.
Jetzt hab ich Oralight weiß transparent für den größten Teil der Fläche verwendet, zusätzlich Oracover in anderen Farben für gut erkennbares Design.
Hier die Gewichtsbilanz der Maßnahme:

Flügel mit Vlies, Reparaturtesafilm und -UHU-Hart bespannt, incl Verbinder, Spoiler und Spoilerservo: 383 Gramm = 8,7 g/dm²
Flügel naggisch ohne Vlies, aber mit dem fürs Vlies notwendigen Porenfüller: 329 Gramm = 7,6 g/dm²
Flügel mit allem und Oralight / Oracover bespannt: 372 Gramm = 8,5 g dm²

Fluggewicht mit neuer Bespannung: 706 Gramm = 15,5 g/dm²

Ich hoffe der neue, schlankere V-Leitwerksrumpf spart 50-60 Gramm ein und das Fluggewicht geht damit unter 650 Gramm, das wären dann 14,3 g/dm² und damit ungefähr so viel wie ein 500 Gramm PuRES V2 oder ein 550 Gramm RESolution.

Bilder von meiner aktuellen GezoRES-Bespannung gibts voraussichtlich morgen.

Gruß,

Uwe.

[pro2311]

Hallo Uwe,
das ist ja mal wieder eine Aussage, die ich gut finde.

Mit Deinen Ergebnissen und Aussagen kann man sehr gut was anfangen. Ich bin nämlich gerade dabei einen "zweiten" GezoRES aufzulegen (brauche ich nur noch die Ohren der Fläche bauen und bespannen). Den erstelle ich für meinen Sohn. Dabei hilft mir Dein Vergleich der Bespannung sehr gut.
Danach kommt einer mit E-Motor wie der von Thomas und dann der mit V-Leitwerk

Zur Aussage der Beobachtung:
Die Leute sind manchmal mit Ihren Aussagen ein wenig...
Mein Sohn konnte heute den GezoRES auch mal fliegen er war auch bei dem Wind sehr begeistert. Denn wenn es mal eng wird gibt es ja das große Seitenruder und er dreht fast auf dem Teller.

Ich kann das nachvollziehen was Du meinst beim Hochstart früher aus dem Seil zu kommen weil ich mal in meiner Anfangszeit nur mit dem Seil unterwegs war kenne ich einige Segler vom Verhalten her. Ich fand es aber ein sehr tolles Gefühl mal wieder am Seil ein wenig zu "spielen". Der eine Start war sogar so, das ich a Seil ein wenig gedrückt habe um zu sehen was passiert.

[UweH]

Hallo Reinhold,

heute war zweiter Erstflug meines GezoRES, diesmal mit Folie auf den Flächen. Ich hab noch 5 Gramm in die Nase gepackt, ansonsten alles wie gehabt.
Ich hab ein bisschen mit der Hochstarthakenposition gespielt und bin noch mal etwa 4 mm nach hinten gegangen. Diese Position 10 mm vor dem Schhwerpunkt finde ich für mich persönlich als optimal. Noch mal 2 mm weiter hinten fiel der GezoRES im Anfangssteigflug mehrmals aus dem Seil. Dagegen könnte man zwar eine Kuhle für den Ring in den Haken machen, aber wenn man keinen Schuss macht behindert die das ausklinken im Scheitelpunkt wenn noch geringe Restspannung auf dem Seil ist.
Hier ein paar Fotos vom neuen Design, beim V-Leitwerksrumpf wird auch das Leitwerk auf dieses Farbschema getrimmt:

Gruß,

Uwe.

[italouwe]

... so eine schöne grosse Landewiese...
Hier könnte ich die vielen Weinreben verfluchen, wenn wir ihn nicht auch gleichzeitig so gerne trinken würden... . Es gibt echt kein brauchbares Stück Wiese.
Gestern erlebte ich auch mal eine Springweinrebe, ja Uwe, auch sowas gibt's... .
Aber zum Glück ist Balsa geduldig und lässt sich sooo schön reparieren.
Der arme Elipsoid,- hält aber echt was aus...
Ansonsten tolles Design dein GezoRes, Kompliment!
Schönen Abend,

saluti