Verschleißteil 2,4m

Wattsi

Gurt glätten

Beitrag von Wattsi »

Hallo Jan,
einen völlig glatten Gurt erhälst du so:
gut getränkten Gurt einlegen, dünne Folie ca,3cm breit drauf, mit Rasierklinge wie mit einer Spachtel drüber ziehen, Harz verteilt sich, Lücken jetzt schon mit Mumpe auffüllen. Bei Test vorher schon überprüfen ob Gurt in Vertiefung passt, entsprechend anpassen! Dann sollte es ohne füllern klappen. Folie drauflassen, Tichtuch drüber , absaugen.
Ergebnis hast du ja an meinen Gurten in Augenschein genommen.
MfG
Wo.
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Servus Wolfgang

Glatt ist es, da ich minimalst kleiner eingeschliffen habe wie die Rovings an Platz bräuchten. Ist also alles schön eingepresst. Rausstreifen von überschüssigem Harz ist ne gute Idee. Bei mir hat es sich halt nen bissl rechts und links vom Gurt auf dem Kern verteilt. Nicht schlimm, aber geht auch schöner.
Aber für die ersten Gehversuche bin ich schon recht zufrieden.

MfG Jan
Norbert1

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von Norbert1 »

Hallo Jan
Und mit der 0,3mm Folie als Mylar die ich noch bekomme geht es nochmal besser
Norbert
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

So, die erste Leitwerksseite hat Gewebe (45° und 90° 49er Gewebe) und wird nu mit -2,5 Bar gepresst.

Zuschneiden des Gewebes geht super, wenn man es mit Krepp anklebt... Allerdings werde ich das nie wieder machen!! :oops: :x :( Denn das Zeug bekommt man (oder ich) nicht vom Gewebe runter, ohne Fasern auszufransen, Gewebe zu zerreißen und ordentlich Verzug zu bekommen. Auch nach ordentlichem Tränken der Streifen mit Harz gingen sie kaum besser ab. Gewebe sauber ausgerollt, geschnitten und sofort aufgelegt. Das ging ohne jeglichen Verzug. Auch mit Handschuhen kein Problem.

Gut, dass der Keller gut schallisoliert ist! Zum einen könnte ich dort sonst die Vakuumpumpe nicht laufen lassen und zum anderen waren meine Flüche wegen des Krepp definitiv niemals geeignet für die Ohren anderer Menschen!! Sogar die Spinnen sind geflüchtet. Und dann steht meine Frau grinsend in der Tür.....

Hoffe das Ergebniss morgen früh rechtfertigt den Ärger. Mittlerweile sehe ich dieses Leitwerk rein als Übung an. Sofern es nicht einigermaßen ausschaut wird ein Neues gebaut!

MfG Jan
Benutzeravatar
Obelix
Beiträge: 56
Registriert: Fr 30. Dez 2011, 18:33
Kontaktdaten:

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von Obelix »

So, die erste Leitwerksseite hat Gewebe (45° und 90° 49er Gewebe) und wird nu mit -2,5 Bar gepresst.

Ich denke da ist Dir ein Schreibfehler unterlaufen....... :shock:

Gruß
Obelix
Der Start ist freiwillig, die Landung Optional
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Wieso? Hab die Holmgurte auch so gepresst und die sind gut geworden. Das XPS Zeug dellt sich auch an den Kanten nicht ein. Zudem wird der Druck im Sack bissl höher sein, da dort immer nen bissl Luft "nachzieht".
Oder meinst du, dass -2,5 bar nicht Pressen sondern "saugen" ;-)

MfG Jan
Norbert1

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von Norbert1 »

Hi Jan
Du meinst 0,25 Bar , den die meisten Pumpen bringen nur 0,8 Bar Unterdruck

Norbert :D
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

aso... Die Skala is ja entsprechend.... Mal wieder nen typischer Jan ;-) Bei 2,5 wäre wohl der Schlauch und das XPS platt *g*
czfridolin
Beiträge: 583
Registriert: Fr 14. Jan 2011, 22:35
Wohnort: Dresden

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von czfridolin »

Maximal moeglich ist 1bar :D
Gast

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von Gast »

czfridolin hat geschrieben:Maximal moeglich ist 1bar :D
2,5 bar Unterdruck , der war gut.


1,01325 bar auf Meereshoehe um genau zu sein.

Wie geht nochmal der Spruch mit dem Vakuum: Ich hab's im Kopf, aber komm nicht drauf .

Gruss
Thomas
Benutzeravatar
UweH
Beiträge: 6496
Registriert: Sa 15. Jan 2011, 20:50
Wohnort: Bayerischer Zentral-Spessart

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von UweH »

Cool Matty hat geschrieben:Vakuum: Ich hab's im Kopf, aber komm nicht drauf .

Gruss
Thomas
Ich würde es nicht wagen Dir da zu widersprechen, Thomas :roll: :mrgreen:

Gruß,

Uwe
Ein Flügel genügt, Hortentutorial: >> Hier klicken <<

Wer nichts weiß muss alles glauben!

Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf :roll:
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Guten Morgen

Habe heute morgen die Leitwerke aus dem Vakuum entnommen. Sind leider nicht wirklich gut geworden. Obwohl mit der Karte mehrfach Harz verteilt wurde und keinerlei Stellen ohne Harz vorhanden waren gibt es Stellen, wo kein Harz in Gewebe ist. Entweder liegt es an der 2. Wahl Matte, dass dort neben 2 Stellen mit sichtbarer Verschmutzung noch weitere Dinge passiert sind, welche eine Verbindung mit Harz verhindern und dann das Harz im Vakuum "verdrängt" wurde.

Die andere Seite werde ich mit dem normal bestellten Gewebe machen. Sollten dort bei gleicher Vorgehensweise keine Stellen ohne Harz auftauchen liegt es am Gewebe.

MfG Jan
Benutzeravatar
christianka6cr
Team
Beiträge: 10166
Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
Wohnort: Harzhölle 3.0
Kontaktdaten:

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von christianka6cr »

Moin Jan

Falls du auf das P48E abzielst, das verdrängt das Harz nicht, es sieht alles perfekt aus im ersten Augenblick, wenn du aber mit einem Finger reindrückst gibt es grau-weiße Stellen. Den Fehler wirst du denke ich wo anders suchen müssen...

@Uwe: :mrgreen:

Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Sers Chris

Jupp, sind so grau/weisse Stellen. Da ich ja vakuumiert habe ist ja schon gepresst. Werde heute Abend mal an anderen Stellen mit dem Finger drücken. Hatte ja extra noch nen bissl Harz zusätzlich verteilt, damit keine Fehlstellen vorkommen. Überschuss wird ja eh durch das Vakuumieren weggedrückt. Deshalb war auch Harz im mit eingelgten Küchenpapier.
Wie gesagt, tritt dies mit dem 49er Gewebe nicht auf liegt es warscheinlich am 48er Gewebe. Hoffe dass es dann getauscht wird.

MfG Jan
Benutzeravatar
christianka6cr
Team
Beiträge: 10166
Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
Wohnort: Harzhölle 3.0
Kontaktdaten:

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von christianka6cr »

Moin Jan

Mist. Du wirst das Gewebe zurücksenden müssen, dann bekommst du Ersatz. Vorher die HP-ler kurz per Mail informieren sollte eigentlich ausreichen, sind´s ja zZ gewohnt... :roll:

Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Denen hatte ich ja geschrieben. Da kam dann zurück, dass es sich um II. Wahl handelt und die mir das 49er empfehlen. Wenn ich heute Abend das Gewebe leicht abziehen kann dann ist eh alles klar ;-)
Dann also doch 2 neue Kerne... Mist

MfG Jan
Benutzeravatar
christianka6cr
Team
Beiträge: 10166
Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
Wohnort: Harzhölle 3.0
Kontaktdaten:

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von christianka6cr »

Och nee, das wäre aber eine echt miese Masche das Zeug loszuwerden.... :roll:

Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
Norbert1

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von Norbert1 »

Jan
das ist aber nicht schön son Mist

Norbert
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Nabend

Heute morgen den Wolfgangne Mail geschrieben und vorhin schon die neuen Kerne abgeholt. Die sind nun im meiner Heizbox und die Nasenleiste trocknet. Diesmal das Gewebe auf Frischhaltefolie getränkt und dann auf eine Form gestellt. Haben vorhin noch schnell eine kleine Form des Nasenstücks geschnitten. Darauf lag dann das Gewebe auf der Folie. Nun den Kern ausgerichtet und mit dem Kern das Gewebe samt Folie in die Form gedrückt. Lag sofort sehr sauber an!

Morgen geht´s dann weiter mit Scharnierachse vorbereiten, Holmgurt und Deckschicht (diesmal nass in nass) auf jeweils einer Seite fertig machen.

Bilder hab ich nu eingefügt. Dumm ist nur, dass die Bilder quasi vom letzten zum ersten Bild aufsteigend sortiert einstellen muss. War nu zu faul wieder zu löschen und in neuer Reihenfolge neu einzustellen.

MfG Jan
Dateianhänge
fertig zum Trocknen
fertig zum Trocknen
2012-02-01 19.17.17.jpg (102.7 KiB) 2601 mal betrachtet
in die Form gedrückt
in die Form gedrückt
2012-02-01 19.10.07.jpg (92.2 KiB) 2601 mal betrachtet
Zuschnitte und Nasenform
Zuschnitte und Nasenform
2012-02-01 18.48.15.jpg (116.74 KiB) 2601 mal betrachtet
vorbereiteter Kern
vorbereiteter Kern
2012-02-01 18.48.22.jpg (89.23 KiB) 2601 mal betrachtet
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Servus zusammen

Die erste Seite ist fertig beschichtet. Nicht optimal geworden, aber annehmbar! Hatte diesmal das Gewebe auf den Tischdeckenschablonen getränkt. Werde wieder dazu übergehen, dass ich das Gewebe trocken auflege und dann tränke. Ist dadurch viel besser zu positionieren. Werde beide Schichten auflegen und dann mit einer Walze und Karte arbeiten, damit das Gewebe ausreichend durchtränkt wird. Zudem muss ich bei der Tischdecke gut aufpassen, dass sich nirgends Falten bilden beim Absaugen. Hoffe das wird mit Norberts 0,3mm Mylarersatz besser!

Bei den weiteren Leitwerken werde ich wieder zuerst die Holme beidseitig einlegen und pressen. Denn nun ist mir Harz unten in die Vertiefung für den unteren Holmgurt gelaufen. Nicht schlimm, aber wieder Mehraufwand.

MfG Jan
Benutzeravatar
christianka6cr
Team
Beiträge: 10166
Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
Wohnort: Harzhölle 3.0
Kontaktdaten:

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von christianka6cr »

Moin Jan

Wenn ich da so lese was du für einen irren Aufwand betreibst... Du müsstest das VT in "Edelteil" umbenennen... :wink:

Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Tja, wenn schon denn schon ;-) Kenne ja die Ergebnisse meiner Kumpel hier und das ist schon klasse. Der Aufwand ist eigentlich nicht wirklich hoch. Derzeit halt vor allem durch das Herausfinden der für mich besten Methode das Gewebe aufzubringen und der zu verwendenden Materialien. Wenn das erstmal so funktioniert wie gewünscht (bzw ich es endlich so hinbekomme) ist der Aufwand insgesamt gesehen nicht größer wie bei "normaler" Beplankung.

MfG Jan
Benutzeravatar
Obelix
Beiträge: 56
Registriert: Fr 30. Dez 2011, 18:33
Kontaktdaten:

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von Obelix »

hi Jan,
nur daß Du´s weißt, ich lese hier schön brav mit..... :D

Obelix
Der Start ist freiwillig, die Landung Optional
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Servus Walter

Nicht mitlesen. Vorbeikommen und mir meine Fehler vor den Schädel hauen ;-)

Bisher schaut es ja garnicht so schlecht aus. Die beste Oberfläche gab es als ich das Gewebe trocken auf den leicht eingepinselten Kern gelegt und dort getränkt habe. Bis auf die Stellen, wo das Harz nicht angenommen wurde *grins* Deshalb werd ich das wieder so machen. Dummerweise führen da ja viele Wege nach Rom. Vielleicht finde ich ja wirklich meinen Weg dahin. Außerdem wäre ich sehr skeptisch geworden, wenn es sofort alles geklappt hätte!

MfG Jan
Benutzeravatar
christianka6cr
Team
Beiträge: 10166
Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
Wohnort: Harzhölle 3.0
Kontaktdaten:

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von christianka6cr »

heu20 hat geschrieben:...Außerdem wäre ich sehr skeptisch geworden, wenn es sofort alles geklappt hätte!
:D :lol: Der war gut!

Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
Norbert1

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von Norbert1 »

Hallo Jan
Wachst du die Folie wenn nein dann mache das mal geht besser
Norbert
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

So, der Irre war gerade wieder im Keller...
Heute war der obere Holmgurt dran nachdem gestern das staubige Einschleifen durchgezogen wurde. Ist garnicht so einfach 2,4m am Stück in die Tüte zu stecken. Zudem darauf ja noch die Folie zum Holmgurt anpressen liegt und noch eine Schicht Papier um überflüssiges Harz aufzunehmen. Wobei der Effekt, dass so die Luft gleichmäßiger abgesaugt wird wohl wichtiger ist.

Morgen früh weiß ich, ob es geglückt ist ;-) Dann ist morgen Abend der untere Holmgurt dran.

MfG Jan
Norbert1

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von Norbert1 »

Hallo Jan
Um lange teile in die Form zu bekommen mache ich immer an der Stirnseite, also die Seite die zuerst in den Sack kommt eine oder zwei Klebebänder mit Malerkrepp drum so verrutscht mir nichts
Norbert
heu20

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von heu20 »

Jupp, hab ich auch so gemacht. Hoffe ich habe tief genug eingeschliffen für die Holmgurte. Muss mir was einfallen lassen, wie ich einen höhenverstellbaren Schleifer machen kann. Laminatdicke beim 20mm Glasband ist 0,25mm laut Hersteller. Wären also zur Not 4 verschiedene Schleifklötze. Verstellbar wäre da schon netter. Werd mal die Suchfunktion anschmeißen.

MfG Jan
Benutzeravatar
christianka6cr
Team
Beiträge: 10166
Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
Wohnort: Harzhölle 3.0
Kontaktdaten:

Re: Verschleißteil 2,4m

Beitrag von christianka6cr »

Moin

Ich würde das nicht am Stück machen, ist doch viel zu stressig..... :wink: Bei so kleinen Fliegern kann man die 2 Teile mit einem kleinen Verbinder der so grob 5-10cm in die Hälften geht, einem Fetzen UD-Band und einem Gewebe-3-eck stressfrei-Verschleißteilmäßig stabil genug bekommen.

Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
Antworten