thermik-board.de

Tolle Bilder
Die sind deutlich bessser als meine....

viele Gruesse

Peter

Ja,

sehr schöne Bilder!
Jaja, die Libelle...., bald!!!
Peter, du scheinst sie ja gerne zu fiegen, so oft wie man sie sieht.

Allzeit, guten Flug!

italouwe hat geschrieben:
... du scheinst sie ja gerne zu fiegen, so oft wie man sie sieht...

Ja, die Libelle ist z. Zt. einer meiner Lieblingsflieger, fliegt super und hat ein wunderschoenes Flugbild.
Wenn Deine fertig ist koennen wir uns ja mal zu einem Libellentreffen verabreden....

viele Gruesse

Peter

Gerne!

Erst muss sie mal fertig werden und den Erstflug hinter sich bringen.
Habe eben eine WK verputzt, braucht schon seine Zeit.

Ciao

Styro ASW wurde vererbt.



Und so sah es etwa beim Landeanflug auch aus.
Wenn kabel aus dem Flieger hängen weist du das was nicht stimmt.

Heute "Großsegler" fliegen am Felsen
Ich hatte zwar noch anderes dabei, aber nach spätem Feierabend war der Wind nur noch schwach und dazu sehr schräg zum Hang, das reichte kaum für meine nach langer Pause reaktivierte Alula und so blieb es beim Entspannungs-Spaßfliegen mit der Kult-Schaumwaffel mit toller Lichtstimmung.

Gruß,

Uwe.
Hier übrigens noch ein Mitglied der Band für die musikalische Begleitung

Heute in einem deutschen Mittelgebirge:
Wir dementieren, dass :
- Wir heute mächtig Spass hatten,
- wir heute geflogen sind, dass wir es selbst kaum glauben konnten ( von ca. 11.00 Uhr bis 17.00 Uhr konstante Hammerbedingungen )
- wir heute rundum satt geflogen sind
- wir ein schönes Abendessen hatten, bei dem wir den Tag nochmals Revue passieren lassen konnten,
- wir das unbedingt nochmals wiederholen müssen !!
Viele Grüße
Elmar

Goofy hat geschrieben:Heute in einem deutschen Mittelgebirge:
Wir dementieren, dass :
- Wir heute mächtig Spass hatten,
- wir heute geflogen sind, dass wir es selbst kaum glauben konnten ( von ca. 11.00 Uhr bis 17.00 Uhr konstante Hammerbedingungen )
- wir heute rundum satt geflogen sind
- wir ein schönes Abendessen hatten, bei dem wir den Tag nochmals Revue passieren lassen konnten,
- wir das unbedingt nochmals wiederholen müssen !!

Stimmt, ich hatte heute keinerlei Spaß, bin eigentlich fast nur abgesoffen wenn ich überhaupt genug geflogen bin (in einem anderen Forum wurde mir von einem Kollegen der die extrem komplizierte Flugphase "hoch gestellte Querruder als Landehilfe " nicht hin bekommt geraten mehr fliegen zu gehen, vielleicht sollte ich den Rat von diesem Profi annehmen?), eigentlich mag ich gar keinen Spargel und zum mehr fliegen gehen hab ich wegen einer "Jugend forscht" -Arbeit zur Querruder-hochstell-Aerodynamik gar keine Zeit

Ich weiß auch nicht wie diese Bilder auf die Karte meiner Kamera gekommen sind, aber vielleicht könnt ihr mir bei der Lösung dieser Rätsel helfen
Video(s) gibts in den nächsten Tagen, ich hoffe wir haben wald wieder so einen dementierten Tag

Gruß,

Uwe

Schöne Bilder Männers! Am Vereinshang war es zwar bockig,aber mit dem Salto, Avalon und Rock IT ging's ordentlich hoch! Leider hat Jörgs SRTL den Tag net überlebt, genauso wie meine Ka8! Aber das Leben geht weiter

Ich dementiere weiterhin, dass:
- es Thomas seiner Europhia mächtig gegeben hat
und
-dass wir von diesem Tag noch lange zehren können
Viele Grüße
Elmar

Hier das Beweisvideo zu Elmars Dementis, man sieht deutlich dass wir keinen Spaß hatten:

https://vimeo.com/129383241

Vimeo-Video: http://vimeo.com/129383241


Ich hasse Modellfliegen

Gruß,

Uwe.

Im Gegensatz zu meinen Vorrednern (besser Vorschreibern) hat's bei uns Spass gemacht.
Ich war heute Nachmittag mal wieder an der Teck. Es gab deutlich mehr Wind als vorhergesagt und wir waren am Anfang nur zu zweit.
Damit war der Luftraum frei und konnte entsprechend genutzt werden.
viele Gruesse

Peter

Hi Uwe!
An anderer Stelle hieße das jetzt Fedd !!

Viele Grüße
Elmar

Moin

@Elmar

Fedd ?????????? erklär mal. Ich verstehe die Ausdrucksweise nicht.

czfridolin hat geschrieben:Im Gegensatz zu meinen Vorrednern (besser Vorschreibern) hat's bei uns Spass gemacht.

Puuhhh, beneidenswert

@Nobby: glaub mir, das mit dem Fedd willst Du gar nicht wissen

Gruß,

Uwe.

@ Uwe

Ooooch bitte, hab ja sonst nix zu lachen.

Servus Elmar,


ist das große Brett von dir weiter oben ein Eigenbau oder ein Bausatz?

ciao timo

Hallo Timo,
das ist ein Eigenbau.

Viele Grüße
Elmar

Servus Elmar,

ich habs mir bei dir ja beinahe schon gedacht. Trotzdem schade.

Schöner Rumpf und ansprechende Flächengeometrie.

Wann startet denn das erste Minirock Treffen? Fliegt deiner mittlerweile?

ciao timo

Mein Mini-Rock fliegt leider noch nicht ; das sollte ich vielleicht auch mal ändern !

Löschknecht hat geschrieben:Trotzdem schade

Wieso ?

An einen Bausatz kommt man schneller als an einen Eigenbau.

Einen Bausatz davon hätte ich mir gerne mal angeschaut.

Hi,


heute habe ich Peters J.K. Thermik endlich seinem Element übergeben dürfen und nicht nur im F-Schlepp einfliegen, sondern einen Thermikhang runterschubsen: Dann hat es etwas, ca. 2h and ~15 Würfe gedauert bis ich gemerkt habe dass ich viel vvviiieeell langsamer fliegen kann. Und dann konnte ich auch so lange wie die 2 Wurfmäuslen die bis dahin schon weg waren oben bleiben. Direkt über der oberen Hangwiese konnte man ewig kreuzen ohne von den ~10-18m runterzukommen. Alsmal kam aber ein Bart durch, da konnte ich dann Kreisen üben. Das hat erstmal viele Abrisse und zu schnelles gekreise (der Flieger zieht stärker in der Kreis rein als ich das bisher kannte) gegeben. Also weiter üben.

Später ging es dann auch mit dem Kreisen, und am Ende meines ~1:30h-Fluges kam ich auch über die 200: Also gedacht … Peter hat doch was von vollgasfest gesagt, oder? Auf die Nase mit der Kiste und von hinten ins Tal. Geil! Die Pfeifft und jammert so richtig! Bei -25m dann beherzt Höhe und Quer, und mit leichtem Flügeldurchbiegen senkrecht in den Himmel rollen. Leider war dann bei ~+30m die Energie schon wieder weg, aber für 900g und (fast) ohne Verstärkungsfaser ist das doch beachtlich!

Landen geht mit Quer ~45° hoch auch sehr gut, und vor allem bleibt dabei die Kontrolle gut erhalten.


Und das Beste, trotz fehlender Parkbank muss ich die Tradition nicht brechen! Eine andere Fliegertruppe hatte was dabei:

Apropos , ich schau schon seit ich grad heimgekommen etwa so:


Sowohl Freundin als auch Mutter haben schon gefragt ob ich nen Hitzschlag hätte .


Grüßle,
Dario


Danke, Peter!

viele Gruesse

Peter

Heute kam der Wind leider ziemlich schräg zum Windfinder-Wetterbericht, ohne Thermik ging nix am Hang und das Saufen war deutlich ausgeprägter als das Tragen.
Der Gestern ergatterte gebrauchte kleine Baudis-Salto fliegt gut, aber für typisches Salto fliegen brauchts bessere Bedingungen.
Es hat trotzdem großen Spaß gemacht

Gruß,

Uwe.

Gestern konnte ich am Abend den ersten längeren Flug mit dem kleinen 2,5 m Baudis- Salto machen. Bei gut Wind, aber verhältnismäßig schwachem Tragen eine halbe Stunde immer wieder mühsam hoch kämpfen und mit ein paar kleinen Turneinlagen abfliegen. Der Durchzug mit dem geringen Gewicht ist gering, der Abriß beim zu langsamen Kreisen kommt plötzlich, aber das Flugbild ist Klasse.
Ich hab schnell mal ein einfaches Video davon gebastelt.

https://vimeo.com/130148590

Vimeo-Video: http://vimeo.com/130148590


Gruß,

Uwe.

Heute war ich noch mal mit dem Salto am Hang, die Bedingungen waren erheblich besser als Gestern und ich konnte ein bisschen mehr rumturnen und die Rudereinstellungen erfliegen. Besondere Schwierigkeiten hat es gemacht die Einstellungen für Querruder hoch als Landehilfe zu finden, ich habe tatsächlich 2 Flüge gebraucht bis es halbwegs gepaßt hat und selbst dann musste ich durch die Leewirbel noch Höhenruder nachsteuern ...was dabei passiert ist halt doch nicht vorhersehbar und ruck zuck steckt der Flieger im Dreck.....puuuhh, der Salto hat diese hochkomplizierte rumpropirische Einstellerei ohne einen Kratzer überlebt, Glück gehabt

...und jetzt wieder Ernst: die Seitenruderwirkung am V-leitwerk ist für mich sehr ungewohnt. Man braucht nicht viel um die Kurve zu steuern und wenn man viel Seite gibt reißt die Strömung extrem schnell ab. Bei den Ausschlägen die ich bis vorhin am Salto geflogen habe konnte man in jeder beliebigen Situation durch kurzen Vollausschlag einen Leitwerksabriß provozieren. Hier muss ich noch ein bisschen mit den Ausschlägen probieren bis diese Eigenschaft nicht stört, sondern kontrolliert für gerissene Figuren eingesetzt werden kann.

Hier ein paar Mützenbilder von vorhin

Gruß,

Uwe.

War heute bei 3-4Bft Nordwind an der Albkante.
Es hat grossflaechig getragen und sogar ein wenig Altherren DS war drin.
Die Libelle liegt richtig gut im Kreis in Ermanglung einer Bank hier noch das Fluggeraet vor einem mobilen Sitzmoebel: viele Gruesse

Peter

Heute wenig los am Spessartsegler-Vereinshang, Wind meist von hinten, aber Elmar hat geflitscht und ich für die ersten Flüge mit dem neuen Energic mangels Flitschenhaken versucht in die Thermik zu werfen. Ein paar schöne Flüge waren damit aber möglich und die Einstellungen des Energic müssten weitestgehend passen, wie es scheint braucht man mit grünen Fliegern weder Antrieb noch Wind von vorne

Gruß,

Uwe.

Hi,

wir hatten heute in Moosbronn bei viel Thermik, mal stark, mal schwach, Steigpausen wurden mit dem lauhen Hangwind ausgeglichen so dass ich den JK über der Landewiese parken konnte und auf gutes Tragen warten .

Ansonsten hatten wir noch das Arthobby-Treffen Karlsruhe gehabt, mit JK, Hyper und ???. Alle 3 flogen absolut genial . War klasse . Und ich bin einer Espada davongekurbelt. Aus jedem Handstart länger und höher … nur nicht schneller . Der JK ist einfach klasse .


Grüßle,
Darioa

Hallo Leute, da die Hänge im Spessart relativ flach und zuletzt so trocken waren dass es aussah wie in der Toskana hab ich heute mal einen neuen Spot getestet, natürlich mit Bank Wind und Tragen waren eher mäßig, aber es hat gereicht um 4 Stunden mit Genuss zu fliegen bevor der Regen kam.
Da ich die Pilatus umsonst auf den Berg getragen hab weil das Tragen für sie nicht ausreichte habe ich mir Gedanken über einen E-Antrieb gemacht, am liebsten natürlich ganz in der aktuellen Mode einen Einfahrimpeller, aber das Testexemplar von heute scheint insbesondere beim einfahren ein paar Schwierigkeiten zu machen
Ich hoffe das Wetter wird morgen besser, damit ich die Pilatus auch ohne dieses Ding auf dem Buckel fliegen kann, das ist in die Ebene besser aufgehoben

Gruß,

Uwe.