thermik-board.de

... Scandera haben wir schon im Haus. Konventionell mit Glasfasertape getaped und mit Orastick bespannt. Fliegt super, das kann ich bestätigen.

Nee, wenn ein neues Brett, dann was eigenes. Gerade sind zwei TP-100 Wisel-Spezial fertig geworden. Einer in CFK/Glas/Styro und einer in Holz/Styro. Der muss auch noch in EPP gebaut werden. Da versuche ich mal eine 45° Belegung im die Torsionsfestigkeit zu verbessern. Den Rest erledigt ja der Holm. Ob ich weiter mit PU arbeite oder mal das weiche Epoxy teste weiss ich noch nicht. Da schaue ich Dir erst mal noch etwas beim Bauen zu

Grüße, steve

P.S. Ich nehme übrigens endlos Folienschlauch für Plastiktüten als Vacuumsack. Wenig professionell, aber klappt prima.

TilmanBaumann hat geschrieben:Nicht für jeden Einsatz.
Ich werde mir noch einen Sack aus flexibleren Material machen.

Darf ich fragen für welchen Zweck?

@steve: was ist das genau für ein Schlauch den du hast?

Koarl hat geschrieben:

TilmanBaumann hat geschrieben:Nicht für jeden Einsatz.
Ich werde mir noch einen Sack aus flexibleren Material machen.

Darf ich fragen für welchen Zweck?

Naja
Wenns halt mal glatt um Konturen soll oder Seitenwände abschließen soll.
Die ballaströhre ging zum Beispiel eher schlecht mit dem Sack.

Hi,

ich hab den Schlauch genommen

http://www.ebay.de/itm/1-75-1m-Schlauch ... 483f1764ba

und einfach mit Tesafilm verschlossen. Geht einwandfrei. Im ersten Schlauch sind 4 Flächen gebaut worden und er ist noch dicht. Man muss halt vorsichtig sein und alles spitzige entfernen oder abrunden.

Ich hätte lieber 100µ gehabt, aber für die ersten Experimente wollten wir was günstiges und es reicht uns mittlerweile vollkommen. Den dickeren Schlauch hab ich bisher nur in der 250m Rolle gefunden ...

Grüße, steve

Bei mir hat auch das bis jetzt immer geklappt. Aber vielleicht wäre für so ganz feine Sachen ein flexibles Material zb Latex besser.

Apropos. Mir ist auch klar geworden warum das Abtupfen vom Harz auf den Rudern und Finnen nicht mehr ging.
Ich hatte aus versehen Deckschicht Harz verwendet. Ich wusste gar nicht mehr das ich das noch hatte und die Flasche sah gleich aus. Habe mich nur an der Verarbeitungszeit gerichtet.
Kein wunder das das ruck zuck dick wurde.

Seitdem bin ich am Schleifen um die Schlonze wieder runter zu bekommen. Habe bald kein Schleifpapier mehr übrig.
Ich wünsche mir seit langem einen elektrischen Schwingschleifer...

Da empfehle ich dir den Proxxon Ozi. Für unsere Zwecke eine praktische Größe und das Sägeblatt ist perfekt geeignet zum Ruderaustrennen etc.

Wollte ich schon so oft kaufen...
Aber obwohl mir die Stadtwerke 400€ schulden kaufe ich erst mal nichts.

Geschrieben 20:18
Versprechen gebrochen um 21:46

Ich erinnerte mich daran das ich noch ein Kevlar Scharnier abzuschleifen habe. Und keine Lust.

Hast einen bestellt?

;)

Lass mich bei Gelegenheit mal wissen ob dir das Teil auch so taugt wie mir. Denke aber du wirst den Kauf nicht bereuen!

Unsauber und falsch belichtet.


Batterie und Blei unter gorilla glue.

Scharnier. Noch nicht ganz frei gelegt.

Hallo Tilman, falls Du das nicht vorgesehen hast würde ich Dir dazu raten den Anlenkungsdraht im Ruderhorn gegen seitliches verschieben zu sichern. Das was man im Video an seitlicher Bewegung des Drahtes sieht ist nachher in der Luft Ruderspiel, ..... und Ruderspiel kostet Flugpräzision und Flugleistung.
Ich würde hier einfach einen Schrumpfschlauch bis zum Anschlag am Ruderhorn auf das freie Ende vom Anlenkungsdraht machen, dann den Draht mit dünnem Seku im Ruderhorn fest kleben und nach kompletter Trocknung wieder los brechen um das Restspiel zu beseitigen.

Gruß,

Uwe.

Ja so etwas muss ich noch machen.
Es wackelt noch stark.
Der Draht hat auch recht viel Spiel in dem Führungsröhrchen. Was nicht anders ging das der Draht so steif ist.

TilmanBaumann hat geschrieben:Der Draht hat auch recht viel Spiel in dem Führungsröhrchen. Was nicht anders ging das der Draht so steif ist.

Das macht nix solange der Draht steif genug ist und das Spiel in Ruder- und Servohorn mit der Sekundenkleber-Methode beseitigt wird. Ich mach bei meinen Überkreuz-Anlenkungen kein Führungsröhrchen rein, sondern einfach ein Loch in den Schaum das so groß ist dass die Anlenkung nicht klemmt oder schleift.

Gruß,

Uwe.

Apropos. Der Proxxon Ozi ist geil.
Damit konnte ich sogar die Rille von dem Folienspalt an der Nasenleiste runter schleifen. Da das Kevlar ist wurde es vom Schleifen von Hand nur fusselig.
Der Ozi schert die Fasern einfach ab.

Dann warte mal bis du die Säge probiert hast...

Ja die Säge ist der Hammer.


Gorilla Glue an den Fingern.
Morgen, über morgen wird wohl bespannt.

Bitte bitte zieh dir Handschuhe an! Das Zeug ist nicht unbedingt weniger giftig als Harz!

Done

Top! Gratuliere!

Das geht ja fix!

Glückwunsch!

Endgewicht voll ballastiert: 1880g
Leer: 1470g
Hangsau halt.

Hat Spass gemacht. Habe Bock noch eine zu machen. Diesmal weniger auf den Prozess fokussieren und jedes Gramm einsparen das ich kann.
Gibt sehr viel potential zum Einsparen. Dünneres Glas, weniger Harz, Harz einfärben um auf die Klebefolie zu verzichten, Leichtbau Finne. Vielleicht sogar plastikservos.

TilmanBaumann hat geschrieben: Leer: 1470g
Hangsau halt.

Hast Du einen Hang der dazu paßt? Spaß macht das Gewicht bei einem so kleinen und gering gestreckten Brett doch nur wenn man langweilig im Kreis fliegt

...danke für den Baubericht, ich habe einen passenden Hang für solch ein Gewicht und jetzt bin ich mir absolut sicher dass ich meine Scandera trotzdem oder gerade deshalb vollkommen konventionell aufbaue.....trotzdem wäre es nett wenn ich auf das gleiche Maximalgewicht ballastieren könnte... ....weiß aber noch nicht wie ich das elegant hin bekomme, deshalb habe ich noch nicht angefangen....

Viel Glück für den Erstflug und Gruß,

Uwe.

UweH hat geschrieben:Hast Du einen Hang der dazu paßt?

Urlaubsflieger

Deshalb hätte ich ja auch so viel von einer Leichtbauversion. Obwohl eine Scandera um Karlsruhe wohl nie heimisch wird.

TilmanBaumann hat geschrieben:

UweH hat geschrieben:Hast Du einen Hang der dazu paßt?

Urlaubsflieger

Ahh, ja

TilmanBaumann hat geschrieben:Obwohl eine Scandera um Karlsruhe wohl nie heimisch wird.

Wenn Du den ganzen Verschlimmbesserungsmist fürs hochelastische EPP weg läßt und mit dem steifen Holm und ansonsten nur Minimaloberflächenbehandlung unter 700 Gramm baust wird ein toller Thermikflieger draus...Italouwes 800irgendwasGramm-Scandera hält sich bei Minimalhangwind hervorragend...der Flieger mit der Profilierung kanns, wenn der Erbauer es darauf anlegt ..und wie dynamisch ein Brett mit 10 g/dm² Flächenbelastung bei leichtestem Aufwind fliegt siehst Du ja an meiner 200 g DS-Alula evo ...ich habe allerdings auch keine Skrupel ein 25 g/dm² Thermikbrett bei 5-6 Bft in einen steilen Hang zu schmeißen, wenn die erste Flugfigur ein Looping hinter den Piloten wird muss man einfach 30 - 40 clicks tief trimmen und es paßt

Gruß,

Uwe.

Wenn meine styroschneide in Betrieb ist baue ich einen universal Weasel.
Für jeden Einsatz einen Flügel.
Chiloschista (aus verschiedenen Foren und YouTube) hat damit schon einige Erfahrungen gemacht und wird mir seine profile geben.
Nächstes Jahr wohl. Bauberichte folgen...

TilmanBaumann hat geschrieben:Wenn meine styroschneide in Betrieb ist baue ich einen universal Weasel.
Für jeden Einsatz einen Flügel.
Chiloschista (aus verschiedenen Foren und YouTube) hat damit schon einige Erfahrungen gemacht und wird mir seine profile geben.

..und der kocht Flieger mit Schnaps statt mit Wasser oder was?

Nix für ungut, aber vieles im Leben verstehe ich nicht und dann mach ich mir halt einen Spaß draus, denn wer sich keinen Spaß macht, der hat keinen

Gruß,

Uwe.