thermik-board.de

Hallo, hier ein kurzes Video von der Lo100.
Nicht der Erstflug, aber am Erstflugtag......wobei man munkelt dass sich das Modell auch beim Erstflug plötzlich auf den Rücken gelegt hat...muss an der Profilierung liegen

https://vimeo.com/91220570

Vimeo-Video: http://vimeo.com/91220570


Gruß,

Uwe.

Hey Uwe,
mir fiel gerade eine Kleinigkeit auf.
Erstflugtag ist doch gerade erst passiert und nicht in 2013, oder?
Bist'e noch in einer Zeitschleife im vergangenen Jahr gefangen?

Vielleicht kann man das Video neu rendern und bei Vimeo austauschen? Weiß ich selber nicht.

Grüße
Mario

mario hat geschrieben:Hey Uwe,
mir fiel gerade eine Kleinigkeit auf.
Erstflugtag ist doch gerade erst passiert und nicht in 2013, oder?
Bist'e noch in einer Zeitschleife im vergangenen Jahr gefangen?

Vielleicht kann man das Video neu rendern und bei Vimeo austauschen? Weiß ich selber nicht.

Grüße
Mario

Danke Mario, werd ich austauschen

Gruß,

Uwe.

Hallo allerseits!

So, es geht Schlag auf Schlag...,
nach dem Norca (zu finden in Norbert's Norca-Brett) ging auch der Hot Bandito von Rippin in die Luft.
Nach anfänglichen Wackeleien, bedingt durch zuviel Expo auf Quer fliegt er nun sehr gut und macht viel Spass.
Mit 1.70m ist er transportfreundlich und liegt bei 1300 Gramm durch die Reparatur des Transportschaden's,- blöd gelaufen.
Das RG 15 Profil ist nicht zu überhören und.
Video gibt es leider nicht, vielleicht mal später.

Grüsse, Uwe

Hier mal noch ein Bilder von der kleinen Dicken mit dem ganzen Design....

Gruß Tobi

Servus Zusammen,

nachdem am Wochenende mein Silk beim Hochstart der Ansicht war, dass Tragflächen überbewertet werden, war es an der Zeit für schnellen Ersatz. Zum Glück hatte ein Modellflugkollege Mitleid und noch einen betagten Flieger übrig.

Anbei ein Bild vom Boden:
Sieht schlimm aus fliegt aber sau gut. Will nicht runter das Teil. Irre wie langsam man den machen kann. Ich bin begleisert. In ruhiger Abendluft war das Sinken irgendwo zwischen 0,2 und 0,3m/s

ciao Timo

So ein böses Hochstartseil aber auch!
Tut mir leid für deinen Flieger!
Ich las mal einen Spruch einer Modellflugversicherung da stand geschrieben: "Es kracht mal hier, es kracht mal da- Modellflug ist so wunderbar" weiter " Und sollt es dir einmal so ergehn, lassen wir dich nicht im Regen stehn" Aber den ersten Satz, der blieb im Gedächtnis hängen und wird leider in regelmässigen Abständen immer wieder visuell... .

Grüsse, Uwe

Hi Timo
nichts mehr zu reparieren an dem Modell
Schön der Explorer hat dein Kollege noch einen dann nehme ich einen
ja viel Spaß mit dem teil
Norbert

Moin Timo

Glückwunsch zm Explorer. Tolles Teil.

Hab einen EVO-XL in ähnlicher Bauweise. Meiner geht in ruhiger Luft mit unter 0,2-0,3m/s durch.

Wiegt +/- 2kg

Viel Spass damit.

Hallo Leude

Bei mir gab es auch mal wieder einen Erstflug, die Parabola dürfte vllt dem ein oder anderen bekannt sein.

Wo ist der Fehler??? Fliegt trotzdem wunderbar. Gruß Michael

paulpanter82 hat geschrieben:Wo ist der Fehler???

Hallo Michael, ist das die mittlere 2,4 m-Version?


----äääääähhh, wo sind die Ruder?

Glückwunsch zum gelungenen Erstflug, die hohe Streckung sieht super aus

Gruß,

Uwe.

Hallo Uwe

Nicht ganz, es sind nur 225 cm. Nicht nur die Streckung schaut super aus sie fliegt auch absolut spitze!!
Mit 740g habe ich das gefühl das sie um welten besser als Ares fliegt, ist aber windanfälliger - kann es noch nicht genau beurteilen.

Ja die Ruder, andere sind doof genug zwei linke Tragflächen zu basteln ich hab leider die Ruder vergessen
Sind ja auch föllig überbewerten.
Ich habe die Flügel etwas verwunden bebügelt. Ohne/minimale Motorkraft macht sie eine rechtskurve.
etwas mehr Motor und dem damit durch die 10x6" Klapplatte erzeugtem Drehmoment fliegt sie gut gerade aus und steigt.
Gebe ich stossartig vollgas drückt es sie in eine Linkskurfe.

ich würde es mal Drehmomentsteuerung nennen

Gruß Michael

paulpanter82 hat geschrieben:Mit 740g habe ich das gefühl das sie um welten besser als Ares fliegt, ist aber windanfälliger - kann es noch nicht genau beurteilen.

Klar, Winglets bremsen

paulpanter82 hat geschrieben:Ja die Ruder, andere sind doof genug zwei linke Tragflächen zu basteln ich hab leider die Ruder vergessen
Sind ja auch föllig überbewerten.
Ich habe die Flügel etwas verwunden bebügelt. Ohne/minimale Motorkraft macht sie eine rechtskurve.
etwas mehr Motor und dem damit durch die 10x6" Klapplatte erzeugtem Drehmoment fliegt sie gut gerade aus und steigt.
Gebe ich stossartig vollgas drückt es sie in eine Linkskurfe.

Hääähhhh.......

1. April ist schon vorbei

Hallo Uwe

Selber schuld wenn du da so Winglets dran konstruiert hast
Ich denke das die gestreckte Version eher was für die Wind stilleren Tage etwas ist - Abendthermik wunderbar.

Was heist hier 1. April ? Glaubst Du mir etwa nicht
Wärend andere sich sorgen machen wegen Spannungseinbrüchen durch Stromfressende Servos....


Nein Scherz bei Seite

Der Äussere Teil ab dem Blau bespanntem stück ist drehend gelagert: Allerdings wird NICHT der ganze Flügel verdeht sondern VERWINDET Linear ab Servo / Drehlager hin zu Flügelspitze.
Die Rippen im Transparent / Klar bespannten bereich sind frei drehend auf dem Holm aufgefädelt nur die letzten zwei Rippen mit dem Randbogen sind mit dem Holm verklebt so ergibbt sich eine Lineare verwindung.

Also ein echter Verwinder und nicht nur so ein Pseudoverdreher wie ihn viele bauen
Nun kann ich die Gesamtverwindung bestimmen so zu sagen Pendelhöhenruder mit freier EWD

Gruß Michael

Hi Michael,

das ist ja mal cool.
Schicke Lösung und schicke Umsetzung.


Schönes WE
Mario

mario hat geschrieben:Hi Michael,

das ist ja mal cool.
Schicke Lösung und schicke Umsetzung.


Schönes WE
Mario

Volle Zustimmung

Michael, was machst Du morgen Abend oder am Sonntag? ....Neugiiieeer

Gruß,

Uwe.

Hallo Leude

Danke für eure Komplimente.
Am Sonntag werd ich vllt mal schauen was die RES flieger in Kermes machen das steht aber noch nicht wirklich fest.
Morgen Abend ? Magst du mal gugen wie sie fliegt?

Da ja am Wochenende wieder zahlreich an der S-Bahn rum gedoktert wird ist es ziehmlich nervig irgendwo hin zu kommen.

Gruß Michael

paulpanter82 hat geschrieben:Da ja am Wochenende wieder zahlreich an der S-Bahn rum gedoktert wird ist es ziehmlich nervig irgendwo hin zu kommen.

Ich komme wegen RES Kermess diesmal mit dem Flugzeug....ääähhhh mit dem Auto

Ich muss aber noch sehen wann ich ankomm, wenns nicht zu spät wird meld ich mich telefonisch..

Gruß,

Uwe.

Ich hatte heute Erstflug mit meinem kleinen Eric, ein Tschechischer Bausatz von anno dazu mal, der beim Bichler in Traunstein sein dasein als Ladenhüter fristete. 1,2m Spannweite, 259gr. Nach 30 Würfen wurde der Arm lahm, ich freu mich auf besseres Wetter. Mit dem möchte ich dann auf dem Polzplatz quasie aus der Hand in die Termik, scheint mit dem Teil ganz gut zu gehen.

paulpanter82 hat geschrieben:Hallo Leude

Danke für eure Komplimente.
Am Sonntag werd ich vllt mal schauen was die RES flieger in Kermes machen das steht aber noch nicht wirklich fest.
Morgen Abend ? Magst du mal gugen wie sie fliegt?

Da ja am Wochenende wieder zahlreich an der S-Bahn rum gedoktert wird ist es ziehmlich nervig irgendwo hin zu kommen.

Gruß Michael

Von mir ganz grosses Kompliment.....
Der erste Flügelenden Verwinder is Born.
Ein gutes Zeichen das in der Brd noch entwickelt wird, geheim in in Bayern in versteckten Kellern das Ultimative fluggerät , Rumpflos Pilotlos Leitwerklos, Kopflos, und was wuderbar ist für stille Termikabende vollkommen Gewaltlos

Wie song mir da Dahoam
SAUBER des glangt

Hallo Bernd

Auch dir ein Danke!
Leider nicht der erste, Stephan Brehm ist mir mit seiner Twisteuse zuvor gekommen und somit auch der Anstoss gewesen sowas zu machen:
http://thermik-board.de/viewtopic.php?f ... 028#p36963
Etwas mittig:
http://www.stephanb.rchomepage.com/d-slowfly.html

Aber ja, es ist ein Verwinder...
Alles andere sind einfach nur Wort...verdreher

Sie fliegt recht langsam selbst mit Motor im Krafftflug. etwas behebig aber vorrausschauend lässt sie sich genauso eng um einen herum cruisen wie schon die kleinere Version mit Klappen.

http://www.rcmovie.de/video/24def149681 ... Parabola-2

Gruß Michael

Ps. Was sich alles "Modellbau" schimpft, eine Elapor Funcup gehört definitiv NICHT dazu...
https://www.youtube.com/watch?v=F9FSevK_Uak
Leider zeigt sich die Mentalität das immer mehr so ein Grüner Punkt Schrott aufkommt, kaum einer weiß noch wie man schöne Flieger baut so richtig mit Holz und Leim - Papier oder Folie...
Schade eigentlich...

Hallo Michael
da hast du aber ein geheim Projekt gemacht wirst du darüber mehr Veröffentlichen
würde mich und andere bestimmt interessieren
Norbert

Hallo Norbert

Dem versierten Modellbauer wird einfallen was er zu machen hat, dafür ist die Mimik doch sehr einfach und auch aus meinen Bildern ersichtlich.
Ansonsten gibt es kein Geheimnis bis auf das der klar transparente Folienteil mit einer recht weichen Folie bespannt ist der die minimale Torsion von Rippe zu Rippe mit macht:

http://shop-rc.causemann.de/Superleicht ... -pro-Meter

Gruß Michael

Hi Michael
danke für die Antwort und den Link
Norbert

Hallo

Hier kann man recht gut die erzeugte Verwindung sehen:

https://www.dropbox.com/s/mqxnor5kvlue7ec/torsibola.mp4
https://www.dropbox.com/s/zjf5zrvumem2a ... ibola2.mp4

Gruß Michael

paulpanter82 hat geschrieben:Hier kann man recht gut die erzeugte Verwindung sehen:

https://www.dropbox.com/s/mqxnor5kvlue7ec/torsibola.mp4
https://www.dropbox.com/s/zjf5zrvumem2a ... ibola2.mp4

Geil

Gruß,

Uwe

paulpanter82 hat geschrieben:Hallo
Hier kann man recht gut die erzeugte Verwindung sehen:
https://www.dropbox.com/s/mqxnor5kvlue7ec/torsibola.mp4
https://www.dropbox.com/s/zjf5zrvumem2a ... ibola2.mp4
Gruß Michael

Hallo Michael,

das sieht ja prima aus!

Viele Grüße,
Moritz

Hi Michael
schön das zu sehen mich würden genau diese aufnahmen nochmal mit Folie drauf interessiere
da müssen doch falten in der Folie entstehen wie verhalten sich diese den im Flugverhalten
danke für die aufnahmen
Norbert

Hallo Norbert

Ja, es gibt "Entspannungswellen" (Nicht nur am Flieger auch beim Piloten ) wie wenn man ein Blatt von den Seiten her zusammen schiebt. Diese sind aber immer nur jeweils einseitig, ziehe ich dann sind die wellen oben - drücke ich dann sind sie unten. Die Folie ist sehr elastisch und geht immer zurück in die Ausgangsform nicht zu vergleichen mit Oracover Light. Ich denke wenn die Rippen 90° zur Torsionsachse ständen gebe es sie nicht.
Sie stören aber keineswegs im flug zumal ich nicht diese Vollausschläge wie jetzt im Video benötige.

https://www.dropbox.com/s/dauuw8vtwor03 ... la%203.mp4

Hier gibt es auch noch einen Verwinder:
http://www.acesim.com/rc/p2/p2.html

Gruß Michael

Hallo Michael,

herzlichen Glückwunsch zu Deinem schönen Flieger! Das hast Du eine sehr gute Idee wie immer perfekt umgesetzt!

Hier hat sich auch schon mal jemand an sie einer Steuerung versucht: http://www.das-nurfluegelteam.de/flex_flue.html. Du scheinst aber bei der Auslegung was richtig gemacht zu haben, denn im Gegensatz zu Dir klagt der Autor über weniger gute Flugeigenschaften. Vielleicht liegt es daran, das bei Dir nur ein Teil des Flügels verwunden wird und nicht der Ganze.

Grüße, steve