thermik-board.de

Und damit ich nicht nur mecker heut:

Thermik gab es auch! Ich bin Heute mit der RES 2x ausm Seil gefallen, 1x mit 5min später Landen, und noch einmal später am Tag. Da kam ich auf 20metern raus … 43min später war ich immer noch auf 260m und hatte den Bart dann endgültig verloren. Also noch nicht der erste Stundenflug des Jahres, aber die 250 immerhin noch geknackt .

Die RES macht einfach Laune…

Grüßle,
Dario

Heute gibgs am Vereinsplatz recht gut. Ich hatte nicht viel Zeit, aber es hat einmal auf 340m und einmal auf über 200 gereicht mit jeweils ca. 120m Ausganghöhe.
War aber fast zu Windig für den F3J.

Hey Alex,

ist das der Log mit dem FrSky Vario?

Grüße, Max

Ja, ist der Vario Log direkt aus der Taranis ausgelesen mit Companion.
Das Vario war in dem Fall ein Unisens-E (hab ich in allen E-Seglern). Sähe aber mit FrSky Vario genao so aus.

Moin zusammen,

nach kleinen Umbauten im Winter (mal wieder nicht alle geschafft) wollte ich heute einen kurzen Testflug machen. Dabei habe ich dann tatsächlich das Fluggeschwindigkeitsmessrad verloren, das heute (wie ich dachte) zum ersten Mal nicht provisorisch befestigt war...
Mein Brett zeigt eine sehr starke Phygoide, und mit diesem Sensor (und der passenden Aufschaltung, Helmut Schenk hat das vor langer Zeit mal beschrieben) flog es sich bei den ersten Tests sehr angenehm.

Hatte gestern vom Kofferraum weg Thermikanschluss, aus der Hand in die Thermik mit dem Elektrosegler, Motorlaufzeit null, Thermikflug 20min. War ein schöner Einstieg, hoffe auf mehr solcher Tage in diesem Jahr. Ich muss aber erwähnen das der E-Segler mit Antrieb nur 400gr. wiegt bei 1,60 Spannweite. Sowas hatte ich noch nie, hier und da mal davon gelesen ok, is wohl sowas wie der 6er im Lotto.

Habe gestern meine Sichel (2m) in den schwachen Nordwind gestartet. 30s Motorlaufzeit ergaben 27 Minuten Flug. Gipfelhöhe 185m, maximales Steigen 4,2m/s. Leider wurde es dann etwas ruppiger, was die Sichel mit dem guten altewn CJ-5 und den kleinen Rudern garnicht mag.
Grüße, Kurt

Die Sichel, meinst Du die vom Jupp Wimmer?!

Ja, genau die Sichel. Die habe ich von unserem verstorbenen Vereinsvorsitzenden übernommen und werde sie in Ehren halten . Als Tribut an meine Sehschärfe verwende ich allerdings im Flug Winglets orange/grün.
Grüße, Kurt

Danke, toller Vogel, wahre ihn wie deinen Augapfel! lol

Ich bin irritiert, normalerweise hab ich im Winter auch hin und wieder thermik, und normalerweise im Frührjahr ja wsenetlich mehr, ab im Moment hab ich an allen bevorzugten Plätzen nur Saufen, aus 100m höhe, etwa 3min! Bin ich jetzt doof und schnall nimmer wo es gerade tatsächlich trägt!? Es muss wohl was größeres her.

Hi, ich hatte am Sonntag extrem gute Thermik.
Obwohl der Himmel nach meinem ersten Dafürhalten gar nicht nach Hammerbedingungen aussah, habe ich meinen Climaxx ein paarmal bis zur Sichtgrenze hoch geflogen. Und alles "nur mal eben" hinter dem Haus.
Ein Sitzmöbel zum Ablichten nach TB-Style musste ich nach dem Flug erst organisieren...
Das ganze konnte ich am Montagnachmittag nochmal bei vollständig blauem Himmel ohne ein einziges Wölkchen wiederholen. Blauthermik und steigen wirklich an jeder Stelle am Himmel. Das war fast noch besser.

Mario

Hatte ich heute auch ab ca 150m gings nur noch rauf darunter leider stark Windig und schwer Verwibelt.
Für 2 Stunden immer weider hoch ohne Quirl und höhe Abfeiern hats aber gereicht.
Der wind war wohl eher ein Hangtraum .... das Modell mustt eich mit 2 Händen fassen um es heil auf die Flugwise zu bringen

Die Themperturunterschiede hier, leichter Frost Morgens und 20° tagsüber machen aber schon Hammerbdingungen .

hm, toll wenn die Basis so weit oben liegt, mit meinem Kofferraumthermiksucher steig ichbei 200m schon wieder aus. Hoffentlich lässt der Wind endlich nach! Verdammt!! Ich hatte dieses Jahr schon das Erlebnis aus der Hand in die Thermik vom Koffereaum weg, ich bin süüüüüüüüüüchtig danach!

Jep, dieser Tage sind recht gute Bedingungen, aber immer weit oberhalb 100 Meter Einstieg.

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

Servus Zusammen,

ich war heute mal wieder ein bissl im Flachland fliegen

Das hier war der schönste Flug:
Leider habe ich mich auf dem Acker in der Höhe kräftig verschätzt. Hatte gedacht tiefer eingestiegen zu sein. Egal war trotzdem schön

Jetzt fehlt im meinem Hangar nur noch ein schöner Scale Segler mit dem ich mal auf "Strecke" gehen kann. Das kann der Xplorer leider nicht so schön,

ciao Timo

Gestern war es super...
Ich bin froh, dass ich die Kiste http://www.thermik-board.de/viewtopic.p ... 110#p46494 gebaut habe. Ich komme schnell und einfach zum Flugplatz, sie ist schnell aufgebaut, und wenn ich es mal tagsüber bei gutem Wetter dorthin schaffe finde ich üblicherweise auch Thermik.

Der Schwerpunkt lässt sich sicher noch optimieren, ebenso die Trimmung für bestes Gleiten, aber Spaß macht es schon so. Dafür, dass ich vor 16 Jahren am Hang zu fliegen aufgehört habe und jetzt mit einer Eigenkonstruktion in der Ebene Thermikfliegen lerne bin ich zufrieden.

Hi,

ich konnte heute weil ich etwas zu wenig Resourchen für meine Berechnungen habe ein Stündchen auf den Platz. Erst ging garnix, dann recht viel. Nach 40min Kämpfen kam ich in ~3min auf 550m hoch. Als ich langsam Sichtprobleme hatte bin ich dann mit ein paar Loopings auf ~300m runter, und dort hat der ganze Platz getragen. Also, denkste dir, paar schön schnelle Platzrunden mit dynamischen Kehren. Gesagt getan, aber trotz recht hohen Pfeifton und voller Speedstellung ging’s hoch. Irgendwann musste ich dann wieder von 450 runter, und habe nochmal angestochen ohne daran zu denken dass ich schon ordentlich Schmacks drauf hab — und dann hat die arme alte Dame geflattert. Ich hab sofort ~⅓ Butterfly gezogen und gaaaanz sacht an der Höhe genuckelt, und es hat fast sofort aufgehört. Nach dem Schreck musste ich dann noch ~5-6 Platzrunden mit voll Butterflug fliegen bevor ich landen durfte. Gut, wie sich später herausstellte, denn einer der Sicherungklebestreifen am VLW war wohl … weg.

Soweit ich das beurteilen kann ist die Kiste noch überall fest, ich konnte keine Beschädigungen ausmachen. Alle Servos haben noch Haltekraft, und ich sehe vorallem um die Ruder/Scharniere herum keine (für mich erkennbare!) Delamination. Nach was muss ich denn nun noch schauen?

Was ich aber entdecken konnte ist dashier: direkt unter dem Ruderhorn der Wölbklappen (die labbrigsten Klappen am Flieger). Ich bin nicht sicher ob das vorher schon da war. Von oben sieht’s so aus als wäre beim Einbau der Ruderhörner Harz auf die Klappe gelaufen, denn sowohl vor als auch hinter dem Loch (das genau auf dem Scharnier liegt) ist noch altes Harz. Das Horn scheint noch fest…
Kann sowas beim Flattern passieren?


Grüßle,
Dario

Servus Zusammen,

heute war wieder ein schöner Thermiktag. Nun geht's mit der Family ans Wasser abkühlen

ciao Timo

Wir hatten auch etwas Thermik. Hat für so ca. 120km gereicht. Schön ASW27(Jessy) und 24(Jonas) gegondelt:

Von der 27 zur 24: Und andersrum: Das da ist übrigens Heidelberg:

Hi,

ja! Und wie! Direkt nach dem ersten Start mit Cass ging es *abartig*. Nur hoch. Überall. Dauerhaft. Vario am Anschlag! Und das bei fast vollständiger Bewölkung. Der anwesende Shark XL ist voll entwölbt auf ~200m rumgeturnt ohne runterzukommen, ich hab’s bis an die Sichtgrenze (heute war die nicht ganz so hoch) ausgekurbelt, dass musste ich mit Gewalt und Butterflug aussteigen — Sinken war keines zu finden.
Ging dann weiter, Cass, DLG schmeißen ca. eine Stunde (… werfen ist SCHWER, und ich hab durch die so nervig zwischenreinkommenden Herzinfarkte kaum Thermik kurbeln können), und der letzte Cass-Flug war wieder klasse. Ca 40min mit verstecktem leichten Steigen, gaaanz gemütliches weiträumige Kreisen. Und man kam wenn man’s wirklich drauf angelegt hat doch hoch.

Unsere Rotmilane nebst mittleweile schon großem Nachwuchs und diverser anderer Geier waren heute zu hauf unterwegs, teilweise ganze Schaaren — aber immer schön verteilt, maximal 3 pro Bart .

Toller Tag!
Grüßle,
Dario

Hallo,

heute Vormittag war super Wetter und ich habe es endlich auch mal wieder zum Fliegen geschafft.
Am Anfang war nur saufen angesagt. Ich wollte schon fast wieder heim fahren. Die Milane sind außerhalb meines Flugsektors munter gestiegen und bei mir ging halt nichts.
Dann haben sich 5 oder 6 Milane zu mir gesellt und wir sind dann zweimal bis an die Sichtgrenze (knapp 400m) geflogen.

Viele Grüße,
Moritz

Moin.

Heure mit Elli und Escape auf der Wiese gewesen.
Wind spielte Karussel und es ging nur thermisch.
Mit der elektro-Flitsche auf knapp hundert Meter rauf und gesucht.
Waren immer ein paar Fetzen da, die ich zwar nicht richtig zentrieren konnte,
zeigten aber das ich in der richtigen Ecke war.
Wenn man es dann aber über hundert Meter geschafft hatte, gings richtig los.
Je höher, desto stärker und flächiger. Auf 400 war es dann so stark, das es trotz Butterfly noch nach oben ging.
Mußte bis an die Sichtgrenze seitlich raus, da ich Angst hatte das die Escape platzt.
Dabei hat es sogar ein Ruderhorn auf dem Wölbklppenservo verdreht. Okay, Schraube war wohl nicht ganz fest,
war aber auch nicht von mir. Nach der so erzwungenen Landung auf Elli getauscht und wieder rauf.
Ging nach etwas suchen bei 50m los, oben konnte dann fast 5 Minuten lang wie mit Motor turnen.
Leider kein Bild, da kein Sitzmöbel.

MfG Jürgen

Moin,

gestern war schon mal sehr nett, nach einigen eher erfolglosen Flitschenstarts mit meiner Akacia, haben mit dann 2 Bussarde den Weg in die Thermik gewiesen.
Hier http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gl ... 1454505841 sind beide folgende Flüge zu sehen, hat sogar für die ersten Punkte gereicht....

Auf besseres Wetter in den nächsten Tagen....

Jörg

heute mit den Lady´s am Platz gewesen...

Hi,

auch in Karlsruhe ging die Platzsaison so richtig los. Mit einer Horde wildgewordener wintergeschädigter, thermikgeiler Piloten wurd gekurbelt bis der Arzt kam. F3Besenstiele, DLGs, mein RESo, Schaumwaffeln, eine sich selbständig machender (da Senderakku leergelaufen) Styro-Balsa(?)-Discus … alles dabei.

Ich hab den ersten Flug der Saison mit ~525Metern aus’m Gummi raus richtig genießen können.

Auf dass die Saison nur besser werden kann!
Grüßle,
Dario

Moin Leude

Zumindest ein bissel vom Rest des Tages
Sowas hatte ich auch noch nicht es ging fast schneller wieder runter als hoch
Gruß Michael

Moin Leude

So schaut das schon besser aus hab nur vergessen die Uhr vor dem ersten Steigflug zu starten:
Allerdings hat mir das wieder verdeutlicht das ich was größeres brauche, ein Pfeil wäre nicht schlecht schön wendig und mit ein paar klappen mehr... hust hust

UweH hat geschrieben:Nööö, Nuvola soll tatsächlich fliegen

Gruß,

Uwe.

Gruß Michael

Moin,

ja, was soll ich sagen... heute ging es mir mal richtig gut, gleich 2 Schlepper am Platz.... da konnte meine Salto auch mal den einen oder anderen Höhenmeter "vernichten"... geil wars.... ach ja Thermik hatts auch genung..

Viele Grüße

Jörg

Servus Zusammen,

nach etwas längerer Flugpause hatte ich heute vormittag auch mal wieder einen schönen Flug. Nach vergeigtem Start waren dann 36 Minuten schönes Thermikfliegen drin. Bis bald,

Timo

Hallo, auch dieser Thread muss mal wieder befeuert werden. In Ermangelung von Hängen muss ich ja bekanntermaßen im Flachland fliegen. Das habe ich heute auch gemacht und dabei die Modelle aus der dunklen Hangarecke ausgelüftet.
Aber immerhin mit TB-Bank.

Grüße
Mario