Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
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Bernd H
Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Hallo Alle die es wirklich intressiert!
Der Anspruch an den Nuri war ein Brett zu bauen, das nicht zu klein ist also 2-2,5m ,Spannweite, gutes greinges Sinken hat unter 0,4m/s das sollte dann auch fligbar sien ohne am Abrißbereich entlang zu kratzen,zusätzlich sollte es bei ca 100km/h einen Gleitwinkel von max 6° haben. Das Gewicht hab ich mit 1,4-2.2kg angestezt,1,45kg wurden mit eienm bereits vorhanden Nurflüglerumpf auch erreicht in voll Cfk positvbauwisebei,215mm Wurzeltiefe 2,2m Spannweite.
Ich bin zeimlich verwöhnt von meien selbstkonstruierten Leitwerklertragflächen, die alle mit selbstentworfenen Profilen gebaut wurden.
Wie sich alle die sich mit Brett Nuris auskennen denken können,lassen sich die gesteckten Ziele nicht wirklich vereinen. Je mehr man ein S Schlag Profil in die eine Wirkrichtung
entwickelt,desto mehr verliert man auf der andern Seite.
So hab ich mich über einige Profildaten Banken hergemacht,und verschidene Profile in "flz vortex" getestet, miteinader verstrakt ,in XFLR5 auf Arbeitsbereich und Grenzschischtgeschichten überprüft.....viel Zeit und Geduld....literwiese Kaffe Tee und Hopfengebräu, 2 Wochen später lag das da auf den Computer!
Der Anspruch an den Nuri war ein Brett zu bauen, das nicht zu klein ist also 2-2,5m ,Spannweite, gutes greinges Sinken hat unter 0,4m/s das sollte dann auch fligbar sien ohne am Abrißbereich entlang zu kratzen,zusätzlich sollte es bei ca 100km/h einen Gleitwinkel von max 6° haben. Das Gewicht hab ich mit 1,4-2.2kg angestezt,1,45kg wurden mit eienm bereits vorhanden Nurflüglerumpf auch erreicht in voll Cfk positvbauwisebei,215mm Wurzeltiefe 2,2m Spannweite.
Ich bin zeimlich verwöhnt von meien selbstkonstruierten Leitwerklertragflächen, die alle mit selbstentworfenen Profilen gebaut wurden.
Wie sich alle die sich mit Brett Nuris auskennen denken können,lassen sich die gesteckten Ziele nicht wirklich vereinen. Je mehr man ein S Schlag Profil in die eine Wirkrichtung
entwickelt,desto mehr verliert man auf der andern Seite.
So hab ich mich über einige Profildaten Banken hergemacht,und verschidene Profile in "flz vortex" getestet, miteinader verstrakt ,in XFLR5 auf Arbeitsbereich und Grenzschischtgeschichten überprüft.....viel Zeit und Geduld....literwiese Kaffe Tee und Hopfengebräu, 2 Wochen später lag das da auf den Computer!
- christianka6cr
- Beiträge: 10242
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Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Moin Bernd
Ja, das interessiert! Ich habe noch eine ähnlich große Baustelle (100") im Keller liegen die sich "Needlekiller" nennt. Die Terrorie dazu gibt´s hier zu lesen: http://www.rc-network.de/forum/showthre ... Nurflügels (Hiiiilfääää Wolfgang! Noch immer funktionieren Links mit Umlauten nicht!)
Gruß Christian
Ja, das interessiert! Ich habe noch eine ähnlich große Baustelle (100") im Keller liegen die sich "Needlekiller" nennt. Die Terrorie dazu gibt´s hier zu lesen: http://www.rc-network.de/forum/showthre ... Nurflügels (Hiiiilfääää Wolfgang! Noch immer funktionieren Links mit Umlauten nicht!)
Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
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Bernd H
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Die Spannweite mit 2,2m hatte sich so ergeben, da eben für die geplante Bauweise greade noch genug 160er Cfk vorhanden war ohne ein anderes Bauprojekt zu gefährden.Ihr seht die Kompromisse werden immer mehr!
Die einfache Bauweise ein Heißschnitt pro flächenhälfte mit dem gewählten Profilstrakund der einfachen Trapezgeometrie versprach ein nachkurzer Bauzeit fliegendes Ergebniss
Der mittlere Schnellflugberiech sieht ganz gut aus, was mir bei immer mehr werdenden Windtagen entgegenkommt. Flott und dynamisch geflogen sollten bei dem vorhandenen Elektrothermik Rumpf mit ca 1500 erreichbaren Höhenmetern geschätzt,dann schon mal für 20min. Thermikfreies segeln reichen!
Das relativ Hohe gesamtgewicht des Nuris ergibt sich eben aus Flächen in "Massivbauweise"(die wird im laufe der Zeit heir noch beschrieben) und dem schon fast zwingend erforderlichen Elektroantreib auf meiner Hausflugwiese,die ich bequem in 2 minten zu Fuß erreiche. Leichter gebaut also mit Seglerrumpf und immer noch fast nicht zu zerstörenden Flächen wäre ein Gesamtgewicht von um1000gr möglich,was sich im niedrigsten Sinken stark postiv bemerkbar machen würde!
Ich hör jetzt hier mal auf bis heute Abend, es hat Thermikwetter.....
ich wünsch euch mal schadfreie Flüge und Landungen.
Gruß Bernd
Die einfache Bauweise ein Heißschnitt pro flächenhälfte mit dem gewählten Profilstrakund der einfachen Trapezgeometrie versprach ein nachkurzer Bauzeit fliegendes Ergebniss
Der mittlere Schnellflugberiech sieht ganz gut aus, was mir bei immer mehr werdenden Windtagen entgegenkommt. Flott und dynamisch geflogen sollten bei dem vorhandenen Elektrothermik Rumpf mit ca 1500 erreichbaren Höhenmetern geschätzt,dann schon mal für 20min. Thermikfreies segeln reichen!
Das relativ Hohe gesamtgewicht des Nuris ergibt sich eben aus Flächen in "Massivbauweise"(die wird im laufe der Zeit heir noch beschrieben) und dem schon fast zwingend erforderlichen Elektroantreib auf meiner Hausflugwiese,die ich bequem in 2 minten zu Fuß erreiche. Leichter gebaut also mit Seglerrumpf und immer noch fast nicht zu zerstörenden Flächen wäre ein Gesamtgewicht von um1000gr möglich,was sich im niedrigsten Sinken stark postiv bemerkbar machen würde!
Ich hör jetzt hier mal auf bis heute Abend, es hat Thermikwetter.....
ich wünsch euch mal schadfreie Flüge und Landungen.
Gruß Bernd
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Hallo Bernd,
man hat bei allen Flugzeugen fast nur 2 Möglichkeiten um gute Sinkleistung zu bekommen: hoher Maximalauftrieb und / oder geringes Gewicht. Bei Brettern wird ein hoher Maximalauftrieb entweder durch den S-Schlag des Profils oder durch den Klappenausschlag verhindert. Geringes sinken wird durch geringes Gewicht erreicht, eine andere Chance hat man praktisch nicht. Also wenn Du lange segeln willst und schwer baust wirst Du um die E-Thermik nie rumkommen.
Bin gespannt wie das hier weiter geht.
Gruß,
Uwe.
P.S.: Edit des Ur-Posts weil ein Textteil im zweiten Satz verschwunden war
, jetzt stimmts wieder 
man hat bei allen Flugzeugen fast nur 2 Möglichkeiten um gute Sinkleistung zu bekommen: hoher Maximalauftrieb und / oder geringes Gewicht. Bei Brettern wird ein hoher Maximalauftrieb entweder durch den S-Schlag des Profils oder durch den Klappenausschlag verhindert. Geringes sinken wird durch geringes Gewicht erreicht, eine andere Chance hat man praktisch nicht. Also wenn Du lange segeln willst und schwer baust wirst Du um die E-Thermik nie rumkommen.
Bin gespannt wie das hier weiter geht.
Gruß,
Uwe.
P.S.: Edit des Ur-Posts weil ein Textteil im zweiten Satz verschwunden war
Ein Flügel genügt, Hortentutorial: >> Hier klicken <<
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
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Bernd H
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Hallo Uwe
ja ohne Elektrothermik gehts bei mir aus gesundheitlichen Gründen eh nicht, mein Fahrwerkschaden verhindert derzeit jede schnelle Bewegung, Flitschen spannen, Autofahren etc. Meist ist sie so großzügig ausgelegt, das der Start aus der Hand mit einem kräftigen Schubs ohne einen Schritt gelingen muß. Ein Stuhl ist auf meiner nicht Bodenstartfähigen Wiese fest installiert. Stehen is auch nicht so besonderst.
Das 5m teilchen hängt siet einem halben jahr an der werksatt wand wegen zu geringer"starthilfe"
Lassen wir das Fligen geht auch so noch..
Ja und wie es weiter geht .. kommt geleich denn einer der benachbarten Wiesen wurde geodelt...was ne menge fligende Blutsauger angelockt hat irgend wie bruacht ma gerade einen dritte Hand um die vampire abzuhalten.
Edit : hab versucht unlesabres zu verbessern. dabei belibts auch meistens
Das 5m teilchen hängt siet einem halben jahr an der werksatt wand wegen zu geringer"starthilfe"
Lassen wir das Fligen geht auch so noch..
Ja und wie es weiter geht .. kommt geleich denn einer der benachbarten Wiesen wurde geodelt...was ne menge fligende Blutsauger angelockt hat irgend wie bruacht ma gerade einen dritte Hand um die vampire abzuhalten.
Edit : hab versucht unlesabres zu verbessern. dabei belibts auch meistens
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Bernd H
kurz über den Bau und den Erstflug
Hallo
nach kurzen Start schwierigkeiten beim bau der Tragfläche,wiel meine Hießdrahtsäge nicht breit genug war, ging der Bau der Tragfläche sehr zügig voran.
Erstellt wurde der Kern aus PU Isolierplatten hoher Dichte. Ich bevorzuge das material weil auch einlagige Cfk Laminte 160gr auf diesem Schaum druckfest und ausreichend stabil sind . So kann man Hinter dem Holm bis zu den Rudern Gewicht und Geld sparen!
Als Servos hab ich DES 448 mg eingebaut , die Tragfläche ist ja mit 8% Profildicken nicht wirklich dick. Die Ruderhörner wurden so lange gebaut, das eine Übersetzung 3:1 ensteht. Höhenruderausschlag wurden im langsamflug bis zum Stall max3,8° ausschlag errechnet und 15° sollten allemal für die Querruder reichen. Das bringt hohe Stellgenaugikeit und reichlich kraft aufs Ruder.
Die Tragfläche passt auf einen bereits vorhandenen Elektronuri Rumpf in dem ein 2830/1000n leicht getunter china Brushless werkelt 3s 35A kann der.
Die doch relativ kleiene Führungsflosse, die zu der 1.2m FlÄche mit der der Rumpf bisher flog,verblieb vorest mal am Rumpf!
Erstflug:
Am Abend vorher wurde weil ich mal nicht allein war ein Reichweitentest gemacht obwohl sich ja ausser den Servos in den Flächen nicht Nichts geändert hat.
Letzten Samstag mittag gings dann zu Maiden mit etwas Schwerpunkt vorlage um den Stabi in den Knien zu erhöhen.
Die übliche Prozedur vor dem Start wurde 3 mal vollzogen höhe passt Querruder auch richtig herum...dann Motror an und Wurf. Er steigt nach oben- weg leichtes andrücken -mit ca 30°Steigwinkel auf Sicheheinstellhöhe.
Motor aus der nuri pumpt etwas ist flott mach aber keine Mucken wegzurollen passt! Also erste Kurve eingeleitet ja die flosse ist schon ein bisschen zu klein aber nichts was schlimm wäre.
Höhe absegeln und erste Landung ein laaaaangezogener Anflug er gleitet lang bis die Geschwindigkeit abgebaut ist.
So hab ich den Akku in die Position gestezt wo der errechnete Schwepunkt passt und Neustart.
Jetzt fliegt er eiene sanfte Welle ...dann höhe reingetrimmt um in den höheren ca bereich zu kommen . Passt und steigt .
Die Thermik mit langen langen 8ten ausgeflogen bis auf ca 200m Höhe und denk mir ich hab selten so eien problemlosen Erstflug mit einem Leitwerkler gehabt.
dann hör ich eiene Ul motor nahen geguggt wo der Fliegt und wieder auf den Nuri gegugt Der stieg immer noch jetzt im Geradeausflug.
Mit genug Höhe kann ma ja mal andrücken un zu sehen obs auch im Schnellflugbereich funktioniert.
Null reaktion !
Viele erfolglose steuer versuche... leichte Panik....antenne von der 12fg noch anderst hingestellt. Fersteuerung aus und wieder an. Fehlanzeige.
So durfte ich zusehen wie mein Freiflugnuri sich langsam steigend der sicht Grenez näherte und auf nimmerwiedersehen weg war.
Ja es ist ein Brett geworden,das eigenstabil seien eigenen Wege ging.
Ab heir gehts dann weiter mit der Planung und dem Bau eines komplett neuen Nuris.
Gruß Bernd
nach kurzen Start schwierigkeiten beim bau der Tragfläche,wiel meine Hießdrahtsäge nicht breit genug war, ging der Bau der Tragfläche sehr zügig voran.
Erstellt wurde der Kern aus PU Isolierplatten hoher Dichte. Ich bevorzuge das material weil auch einlagige Cfk Laminte 160gr auf diesem Schaum druckfest und ausreichend stabil sind . So kann man Hinter dem Holm bis zu den Rudern Gewicht und Geld sparen!
Als Servos hab ich DES 448 mg eingebaut , die Tragfläche ist ja mit 8% Profildicken nicht wirklich dick. Die Ruderhörner wurden so lange gebaut, das eine Übersetzung 3:1 ensteht. Höhenruderausschlag wurden im langsamflug bis zum Stall max3,8° ausschlag errechnet und 15° sollten allemal für die Querruder reichen. Das bringt hohe Stellgenaugikeit und reichlich kraft aufs Ruder.
Die Tragfläche passt auf einen bereits vorhandenen Elektronuri Rumpf in dem ein 2830/1000n leicht getunter china Brushless werkelt 3s 35A kann der.
Die doch relativ kleiene Führungsflosse, die zu der 1.2m FlÄche mit der der Rumpf bisher flog,verblieb vorest mal am Rumpf!
Erstflug:
Am Abend vorher wurde weil ich mal nicht allein war ein Reichweitentest gemacht obwohl sich ja ausser den Servos in den Flächen nicht Nichts geändert hat.
Letzten Samstag mittag gings dann zu Maiden mit etwas Schwerpunkt vorlage um den Stabi in den Knien zu erhöhen.
Die übliche Prozedur vor dem Start wurde 3 mal vollzogen höhe passt Querruder auch richtig herum...dann Motror an und Wurf. Er steigt nach oben- weg leichtes andrücken -mit ca 30°Steigwinkel auf Sicheheinstellhöhe.
Motor aus der nuri pumpt etwas ist flott mach aber keine Mucken wegzurollen passt! Also erste Kurve eingeleitet ja die flosse ist schon ein bisschen zu klein aber nichts was schlimm wäre.
Höhe absegeln und erste Landung ein laaaaangezogener Anflug er gleitet lang bis die Geschwindigkeit abgebaut ist.
So hab ich den Akku in die Position gestezt wo der errechnete Schwepunkt passt und Neustart.
Jetzt fliegt er eiene sanfte Welle ...dann höhe reingetrimmt um in den höheren ca bereich zu kommen . Passt und steigt .
Die Thermik mit langen langen 8ten ausgeflogen bis auf ca 200m Höhe und denk mir ich hab selten so eien problemlosen Erstflug mit einem Leitwerkler gehabt.
dann hör ich eiene Ul motor nahen geguggt wo der Fliegt und wieder auf den Nuri gegugt Der stieg immer noch jetzt im Geradeausflug.
Mit genug Höhe kann ma ja mal andrücken un zu sehen obs auch im Schnellflugbereich funktioniert.
Null reaktion !
So durfte ich zusehen wie mein Freiflugnuri sich langsam steigend der sicht Grenez näherte und auf nimmerwiedersehen weg war.
Ja es ist ein Brett geworden,das eigenstabil seien eigenen Wege ging.
Ab heir gehts dann weiter mit der Planung und dem Bau eines komplett neuen Nuris.
Gruß Bernd
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Bernd H
brett oder nicht?
Hallo
Der neue Entwurf!
Spannweite 2,5m Pfeilung 10° Verwindung -0,6 grad durch die gesamte Fläche, Wurzeltiefe 190mm,Mitte 185mm,Aussen 120mm Profil BHS3innen und mitte BHS4 aussen.
Geplantes gewicht mit Elektrothermik 1800g
Edit: das Brett hatte 2,5°Vnach oben der hier auch!
Da die Profile von mir selbst "gebastelt" sind stell ich im Anschluß die Kordinaten heir ein!
Den Rumpf müßtt ihr euch dazudenken!
Meckert mich ruhig an wen ich jetzt einen sch...geplant hab
Das ganze sieht dann so aus
Der neue Entwurf!
Spannweite 2,5m Pfeilung 10° Verwindung -0,6 grad durch die gesamte Fläche, Wurzeltiefe 190mm,Mitte 185mm,Aussen 120mm Profil BHS3innen und mitte BHS4 aussen.
Geplantes gewicht mit Elektrothermik 1800g
Edit: das Brett hatte 2,5°Vnach oben der hier auch!
Da die Profile von mir selbst "gebastelt" sind stell ich im Anschluß die Kordinaten heir ein!
Den Rumpf müßtt ihr euch dazudenken!
Meckert mich ruhig an wen ich jetzt einen sch...geplant hab
Das ganze sieht dann so aus
- Dateianhänge
Zuletzt geändert von Bernd H am So 17. Jul 2011, 12:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Bernd H
alle Klappen neutral!
So sehen die Werte schon mal nicht schlecht aus. Ich hoffe ihr könnt was erkennen
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Bernd H
bei 95 km/h
Auch hier gefällt mir das Sinken sehr gut!
Einen "vernünftigen" Flächenabschluß behalte ich mir vor,durch eine Sperrholzplatte am Flügelende ,so das ich verschieden Abschlüsse anstezen kann!
Auch die zentrale Führungsflosse auf dem Rumpf oder Winglets werd ich in Versuchen entscheiden, sofern der /die Neue sich nicht wieder zum abhauen entschließt!
Und eh ich das Bauen beginne die frage an die Nuri Spezialisten(ich bin ja da ein Neueinsteiger) ist das Konzept so eigentlich wirklich kontrolliert Flugfähig?
Unklar ist mir auch ist das nun ein Pfeil , Ist es Brett?
Mir gefällt das Fliegerle auf jeden fall Mal
Einen "vernünftigen" Flächenabschluß behalte ich mir vor,durch eine Sperrholzplatte am Flügelende ,so das ich verschieden Abschlüsse anstezen kann!
Auch die zentrale Führungsflosse auf dem Rumpf oder Winglets werd ich in Versuchen entscheiden, sofern der /die Neue sich nicht wieder zum abhauen entschließt!
Und eh ich das Bauen beginne die frage an die Nuri Spezialisten(ich bin ja da ein Neueinsteiger) ist das Konzept so eigentlich wirklich kontrolliert Flugfähig?
Unklar ist mir auch ist das nun ein Pfeil , Ist es Brett?
Mir gefällt das Fliegerle auf jeden fall Mal
- Dateianhänge
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- Die doch recht schlanke Innefläche bringt bei ordentlichen Geschwindikkeiten ein gutes Geliten.
So enstand ein fast Flächensprung in der Flächenmitte. Das niedrigste Sinken wurde eigentlich so gut wie nicht durch die schlanke Innenfläche beeinflusst. Alles laut Vortex berechnungen,wie sich das dann fliegt wird sich heraustellen!
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Bernd H
Die Profilkordinaten?
@christian nachdem du dich ja vileicht noch intressierst hier die Profilkordinaten. Das Bhs3 innen und das Bhs4aussen auf dem entflogenen Brett Funktioniertn bei einem Stabi von 2,8sehr gut. Versuchs mal wenn du lust Hast.
und Berichte mir was du davon hältst!
das gilt auch für andere neugierige!
Der Nachbau ist erwünscht!
Der gewerbliche Nachbau ist nur erwünscht wenn ich ein paar €dafür bekomme! Ich hab wirklich nur ein kommen mit dem ein auskommen ist. mehr nicht!
So beliben dieProfile mein geistiges Eigentum! Weiter kopiern in Andere foren ist auch nicht erwünscht!
bhs 3 Brett flott innen Bernd Hillmann
1.00000 0.00019
0.95000 0.00103
0.90000 0.00435
0.80000 0.01353
0.70000 0.02390
0.60000 0.03402
0.50000 0.04278
0.40000 0.04941
0.30000 0.05289
0.25000 0.05301
0.20000 0.05164
0.15000 0.04825
0.10000 0.04197
0.07500 0.03720
0.05000 0.03068
0.02500 0.02136
0.01250 0.01452
0.00139 0.00496
0.00000 0.00000
0.00244 -0.00348
0.01250 -0.00870
0.02500 -0.01214
0.05000 -0.01672
0.07500 -0.01982
0.10000 -0.02200
0.15000 -0.02460
0.20000 -0.02597
0.25000 -0.02652
0.30000 -0.02657
0.40000 -0.02547
0.50000 -0.02327
0.60000 -0.02016
0.70000 -0.01623
0.80000 -0.01150
0.90000 -0.00609
0.95000 -0.00317
1.00000 0.00000
bhs4 Bernd Hillmann
1.00000 0.00014
0.95000 0.00176
0.90000 0.00543
0.80000 0.01490
0.70000 0.02536
0.60000 0.03553
0.50000 0.04433
0.40000 0.05099
0.30000 0.05450
0.25000 0.05459
0.20000 0.05303
0.15000 0.04934
0.10000 0.04267
0.07500 0.03749
0.05000 0.03070
0.02500 0.02103
0.01250 0.01420
0.00139 0.00482
0.00000 0.00000
0.00245 -0.00334
0.01250 -0.00834
0.02500 -0.01182
0.05000 -0.01641
0.07500 -0.01910
0.10000 -0.02108
0.15000 -0.02344
0.20000 -0.02465
0.25000 -0.02513
0.30000 -0.02514
0.40000 -0.02414
0.50000 -0.02215
0.60000 -0.01931
0.70000 -0.01565
0.80000 -0.01117
0.90000 -0.00593
0.95000 -0.00309
1.00000 0.00002
Mit freundlichem Dank an die Entwickler solcher Programme wie XFLR5 und Flz Vortex,die es einem Laien möglich machen profile und ganze Modellflieger nach eigenem Geschmack zu entwickeln!
Dank auch den verschidensten Leuten die in Foren oder Webseiten ihr Wissen Preisgeben!
Gruß Bernd der jetzt zu den Vampiren Fliegen geht
und Berichte mir was du davon hältst!
das gilt auch für andere neugierige!
Der Nachbau ist erwünscht!
Der gewerbliche Nachbau ist nur erwünscht wenn ich ein paar €dafür bekomme! Ich hab wirklich nur ein kommen mit dem ein auskommen ist. mehr nicht!
So beliben dieProfile mein geistiges Eigentum! Weiter kopiern in Andere foren ist auch nicht erwünscht!
bhs 3 Brett flott innen Bernd Hillmann
1.00000 0.00019
0.95000 0.00103
0.90000 0.00435
0.80000 0.01353
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0.00000 0.00000
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1.00000 0.00000
bhs4 Bernd Hillmann
1.00000 0.00014
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0.90000 -0.00593
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Mit freundlichem Dank an die Entwickler solcher Programme wie XFLR5 und Flz Vortex,die es einem Laien möglich machen profile und ganze Modellflieger nach eigenem Geschmack zu entwickeln!
Dank auch den verschidensten Leuten die in Foren oder Webseiten ihr Wissen Preisgeben!
Gruß Bernd der jetzt zu den Vampiren Fliegen geht
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Bernd H
baubeginn!
Hallo
Die Schablonen für den Heißschnitt sind gebaut, der Schaum angezeichtet für die Geometrie Schnitte.
Morgen Vormaitteg gehts los mit Zuschneiden.
Sofern keiner mehr Einwände hat, bezüglich nicht Fliegbar!Oder Ahnliches!
Liest noch jemand Mit? wenn nicht spar ich mir den vollen Baubericht, tippen dauert bei mir immer etwas.
@Christian Danke für den link zum f3f Brett , fliegt das schöne Keifernbrettchen schon? Da wär ich echt drauf gespannt, Flz Votex spuckt da beim überrechen mit Klappen im Strak Rückenflug aus bei einem Stabi von 3 Mit 0,5 grad nach oben noch 60 km/ da kannst Dir wenn du noch nicht fertig gebaut hast mal schöne lange Ruderhörnchen einpflanzen und richtig expo Programmiren in dem bereich!
@Uwe die Disskussion über den SB scale Nuri hab ich mir auch reingezogen ,sorry aber manches ist mir zu hoch bei den Disskussionen.Im Speziellen bei Strömungsabrissen die bei Schiebewinkeln von 10°am Wingtipp auftauchen könnten
10grad scheibewinkel willst du nicht Fligen oder hast du Bummerang Starts mit dem Monster im Sinn
Pennt fein Gute nacht Bernd
Ps fotos von den Aktionen um das ehemalige Brett gibts ab morgen, die fz100 führt gerade meien frau gassi.
Die Schablonen für den Heißschnitt sind gebaut, der Schaum angezeichtet für die Geometrie Schnitte.
Morgen Vormaitteg gehts los mit Zuschneiden.
Sofern keiner mehr Einwände hat, bezüglich nicht Fliegbar!Oder Ahnliches!
Liest noch jemand Mit? wenn nicht spar ich mir den vollen Baubericht, tippen dauert bei mir immer etwas.
@Christian Danke für den link zum f3f Brett , fliegt das schöne Keifernbrettchen schon? Da wär ich echt drauf gespannt, Flz Votex spuckt da beim überrechen mit Klappen im Strak Rückenflug aus bei einem Stabi von 3 Mit 0,5 grad nach oben noch 60 km/ da kannst Dir wenn du noch nicht fertig gebaut hast mal schöne lange Ruderhörnchen einpflanzen und richtig expo Programmiren in dem bereich!
@Uwe die Disskussion über den SB scale Nuri hab ich mir auch reingezogen ,sorry aber manches ist mir zu hoch bei den Disskussionen.Im Speziellen bei Strömungsabrissen die bei Schiebewinkeln von 10°am Wingtipp auftauchen könnten
Pennt fein Gute nacht Bernd
Ps fotos von den Aktionen um das ehemalige Brett gibts ab morgen, die fz100 führt gerade meien frau gassi.
- christianka6cr
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Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Moin Bernd
Leider liegt das Needlekillerf3fbrettle noch immer im Keller, grob in dem Zustand der Bilder...
Nicht das mich das Brett nicht reizt, irgendwie kommen aber immer zuviele andere Sachen dazwischen. Dabei wären es ja nur vielleicht 2-3 dicke Abende bis es flugbereit ist.
Gruß Christian
Leider liegt das Needlekillerf3fbrettle noch immer im Keller, grob in dem Zustand der Bilder...
Gruß Christian
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Bernd H
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Nabend Christanchristianka6cr hat geschrieben:Moin Bernd
Leider liegt das Needlekillerf3fbrettle noch immer im Keller, grob in dem Zustand der Bilder...Nicht das mich das Brett nicht reizt, irgendwie kommen aber immer zuviele andere Sachen dazwischen. Dabei wären es ja nur vielleicht 2-3 dicke Abende bis es flugbereit ist.
Gruß Christian
Ich hätt Zeit und neugirde auf das schöne Holztier
ich darf noch aufbleiben und meine Frau abhohlen der Bildungsausflug scheint einen Fortbildung in Sachen geschmacks Prüfung gwesen zu sein
-
Bernd H
neuer Baubeginn "confused"
Hallo
Obwohl gestern Vormittag traum Flugwetter war, hab ich ich mich ans Schaum schmelzen gemacht. Irgend ein Flügelteil schneid ich doch immer 2 mal weils beim Ersten mal nichts gescheites wird!
Die neuen pinkfarbenen Schaumplatten ließen sich super schneiden , selbst bei niedrigerer Draht temeratur gings durch wie durch Butter! Fast schon so schön wie durch Styro!
Weil ich ja mit dem Bau weiterkommen will...Schnitt ich in eine Flügelaussenhälfte gleich mal das Servo loch und legte das dafür geplante Servo rein.
Das schaute dann 2mm über dei Flachen kontour?!
Es war aber mit ca 1mm Luft geplant incl Servokasten BODENverstärkung?
So schön wie sich der Schaum auch schneiden lässt, er hat eine menge Abbrand und ich Hätte es auch schon beim abrichten der Schaumblöcke sehen müssen.
Jugend Forscht alles Müll!
Never change a runnig sytem.ich wieß nicht von dem der spruch ist SORRY
Fotos kann ich auch keine liefern, die Frau is wieder Zuhause der Fotoapparat ist mit der Post unterwegs hier her
Also heute wenn die "schon immer verwendeten" Schaumplatten eintreffen nochmal das ganze!
So hab ich dann doch den gestrigen Tag hauptsächlich damit verbracht, die wirklich ausgiebeige Thermik zu nutzen. Mit 600W 1Minute hoch und Mehr als 4 Stunden in der Luft
War auch nicht schlecht?
Gruß Bernd
Obwohl gestern Vormittag traum Flugwetter war, hab ich ich mich ans Schaum schmelzen gemacht. Irgend ein Flügelteil schneid ich doch immer 2 mal weils beim Ersten mal nichts gescheites wird!
Die neuen pinkfarbenen Schaumplatten ließen sich super schneiden , selbst bei niedrigerer Draht temeratur gings durch wie durch Butter! Fast schon so schön wie durch Styro!
Weil ich ja mit dem Bau weiterkommen will...Schnitt ich in eine Flügelaussenhälfte gleich mal das Servo loch und legte das dafür geplante Servo rein.
So schön wie sich der Schaum auch schneiden lässt, er hat eine menge Abbrand und ich Hätte es auch schon beim abrichten der Schaumblöcke sehen müssen.
Jugend Forscht alles Müll!
Never change a runnig sytem.ich wieß nicht von dem der spruch ist SORRY
Fotos kann ich auch keine liefern, die Frau is wieder Zuhause der Fotoapparat ist mit der Post unterwegs hier her
Also heute wenn die "schon immer verwendeten" Schaumplatten eintreffen nochmal das ganze!
So hab ich dann doch den gestrigen Tag hauptsächlich damit verbracht, die wirklich ausgiebeige Thermik zu nutzen. Mit 600W 1Minute hoch und Mehr als 4 Stunden in der Luft
War auch nicht schlecht?
Gruß Bernd
- christianka6cr
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Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Moin Bernd
Lässt du das Zeug nicht erstmal ein paar Wochen trocknen? Bis ich das mit dem trocknen wusste, hatte ich bei frischem Styro jeglicher Art auch immer Wellen und hölle großen Abbrand...
Gruß Christian
Lässt du das Zeug nicht erstmal ein paar Wochen trocknen? Bis ich das mit dem trocknen wusste, hatte ich bei frischem Styro jeglicher Art auch immer Wellen und hölle großen Abbrand...
Gruß Christian
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Bernd H
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
So verstaubt wie die Verpackung war... ist da schon ein wenig zeit ins Land gegangen glaube ich.christianka6cr hat geschrieben:Moin Bernd
Lässt du das Zeug nicht erstmal ein paar Wochen trocknen? Bis ich das mit dem trocknen wusste, hatte ich bei frischem Styro jeglicher Art auch immer Wellen und hölle großen Abbrand...
Gruß Christian
Ich verarbeite ja keinen Kugelschaum mehr für Kerne, kugelschaum wird ja meines Wissens mit Heißdampf expandiert, Trocknet langsam, und nimt auch feuchtigkeit wieder auf wenn vorhanden.
Bei Styrodur kann das Alter natürlich auch eine Rolle spielen! Is ja auch Chemisch und beim Schäumen enstehen Gase die da "eingeschlossen" sind.
Da lasse ich mich gerne belehren! Zudem waren die bisher verarbeiteten Styro Dur Platten alle gut abgelagert.
Ich mag das Styro zeug aus folgenden Gründen nicht .
- Die druck-griffesteigeit ist selbst bei Cfk (2x 160er Kohle) nicht so besonderst,da sind die Styrodurplatten schon deutlich Dankbarer. Die geringere elazität des Materials stützt das Laminat derart besser,das tosionsbelastungen an bauteilen ohne Holm(pendelleitwerk) deutlich weniger Biegung verursachen!Da hab ich 2 gleich eins in Styropor und eins in Styrodur gebaut.
-es lösen sich keinen Kugeln aus Strodur beim Schleifen von Randbögen ,Endleisten etc am Kern.Für Styropor bin ich da wohl zu Grobmotorisch.
Jetzt bekomm ich Nachmittags ja die "bewährten" Basf platten in Grün.Abschnitte halt von Großbaustellen für die universal Währung Bier/Wein.
Dann werd ichs beim schneiden ja sehen!
Gruß Bernd
- christianka6cr
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Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Moin Bernd
Mit Dur hab ich nicht so viel Erfahrung, ich schneide 99% nach alter Väter Sitte in einfachstes Por, nur wenn´s richtig hart werden soll und schwer werden darf nehme ich Dur. Der Gewichtsunterschied ist halt schon hoch, ganz abgesehen vom Preis.
Beim örtlichen Baustoffmarkt gibt´s dann den Schweinchenrosafarbenen XPS. Mit dem brauch ich zwar volle Pulle des Trafos, aber er lässt sich gut schneiden. Davon kosten aber auch 2 Platten soviel wie eine Palette Styropor...
Gruß Christian
Mit Dur hab ich nicht so viel Erfahrung, ich schneide 99% nach alter Väter Sitte in einfachstes Por, nur wenn´s richtig hart werden soll und schwer werden darf nehme ich Dur. Der Gewichtsunterschied ist halt schon hoch, ganz abgesehen vom Preis.
Beim örtlichen Baustoffmarkt gibt´s dann den Schweinchenrosafarbenen XPS. Mit dem brauch ich zwar volle Pulle des Trafos, aber er lässt sich gut schneiden. Davon kosten aber auch 2 Platten soviel wie eine Palette Styropor...
Gruß Christian
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Bernd H
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Servus Christian
Schwer ist relativ....bei Styro müsste ich wahrscheinlich Deutlich noch was Einabuen ausser einem Holm für die Verwindungssteffigkeit Die nuri Fläche wird ja wieder mal Dünn,
7.9% bei 190mm Wurzeltiefe und 1,25m Halbspannweite da darf der Schaum schon noch was mitragen! Bei dem wenigen Volumen in der Fläche kommen dagegen nur ein Paar gramm Untersched zustande zwischen Kugel Styro um geschäumtem Styro.
Noch ein vorzug der geschämten Ware ist das es im Vakuum selbst bei -600mbar in Siener form bleibt! drüber wird es an dünne stellen schon kritisch!
Der Unterschied der erreichten Stabilität des Laminats ist Groß! Ausserdem wird mehr überschüssiges Harz aus dem Laminat gesaugt!
Wenn ich wieder Suber leicht bauen will dann mit balsa Rippe und ev einer Kohle d box vorne!
Ansonsten baue ich eher schon so, das man die Modelle auch mal richtig Robust gegen einen Baum knallen kann
Da gehört unter anderem auch dazu, das das gewebe an der Nase nicht unterbrochen wird sondern unterbrechungsfrei um die Flügelnase gelegt wird.Da ensteht een sehr steife Dbox zum holm und die Nase ist auch nicht wirklich einzuschlagen. Ich baue ja nicht ganz billig -kann mir das eigentlich so nicht leisten und muß desahlb auf so maches "bauen will Modell" verzichten,und will deshalb auch bei nem leichten Crash das modell behalten und nicht entsorgen müsssen oder halb neu Bauen.
Wie ich das mache wird Hier noch Dokumentiert !
Gruß Bernd
Edit: heir leist man ja auch von 1,5" und 2,5" kabeln in den Flächen für die Servos ,das ist Gewichtsreduzierung
Um das wieder auszugleich baut ihr wahrscheinlich heimlich 400w impeller in die Flächen . 40A kann son 2,5" Kupfer schon dauerhaft bei der länge 
Schwer ist relativ....bei Styro müsste ich wahrscheinlich Deutlich noch was Einabuen ausser einem Holm für die Verwindungssteffigkeit Die nuri Fläche wird ja wieder mal Dünn,
7.9% bei 190mm Wurzeltiefe und 1,25m Halbspannweite da darf der Schaum schon noch was mitragen! Bei dem wenigen Volumen in der Fläche kommen dagegen nur ein Paar gramm Untersched zustande zwischen Kugel Styro um geschäumtem Styro.
Noch ein vorzug der geschämten Ware ist das es im Vakuum selbst bei -600mbar in Siener form bleibt! drüber wird es an dünne stellen schon kritisch!
Der Unterschied der erreichten Stabilität des Laminats ist Groß! Ausserdem wird mehr überschüssiges Harz aus dem Laminat gesaugt!
Wenn ich wieder Suber leicht bauen will dann mit balsa Rippe und ev einer Kohle d box vorne!
Ansonsten baue ich eher schon so, das man die Modelle auch mal richtig Robust gegen einen Baum knallen kann
Wie ich das mache wird Hier noch Dokumentiert !
Gruß Bernd
Edit: heir leist man ja auch von 1,5" und 2,5" kabeln in den Flächen für die Servos ,das ist Gewichtsreduzierung
- christianka6cr
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Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Hast ja schon recht, das Needlekillerf3fbrettle habe ich ja auch in Dur geschnitten da es supersteif sein sollte und es kam mir nicht auf´s letzte Gramm an. Den 5m-Astir habe ich aber in Por geschnitten da ich dort einen anständig gestuften aber leichten Aufbau wollte. Zudem wollte ich für den ersten Prototypen keinen Cent zuviel ausgeben, musste ja erstmal schauen ob alles auch so passt wie gedacht. Die Version, die ich demnächst bauen werde, könnte ich vielleicht wirklich in Dur schneiden, er hat mit seinen jetzt gut 10kg eh locker 2kg zu wenig auf den Rippen um am Hang richtig zu marschieren...
Gruß Christian
Gruß Christian
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Gast
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Hab mir das mal durchgelesen und das hier gefunden:christianka6cr hat geschrieben:Moin Bernd
Ja, das interessiert! Ich habe noch eine ähnlich große Baustelle (100") im Keller liegen die sich "Needlekiller" nennt. Die Terrorie dazu gibt´s hier zu lesen: http://www.rc-network.de/forum/showthre ... Nurflügels (Hiiiilfääää Wolfgang! Noch immer funktionieren Links mit Umlauten nicht!)
Gruß Christian
Na ja..... ein bisserl Phantasie braucht es schon dazu. Nix gegen Nurflügel, es gibt einige die gut fliegen, keine Frage aber ich habe noch keinen gesehen der in der Gesamtleistung mit einem aktuellen F3Fler wirklich gut mithalten kann, gleiches Pilotenkönnen vorrausgesetzt.UweH hat geschrieben:"Ich flieg durch ein paar glückliche Fügungen eine Petoma und bin von dem Modell sehr angetan. Es ist aufwändig das Modell einzustellen und die letzten Prozentchen fehlen vielleicht immer noch, aber ich konnte in den letzten Wochen zusammen mit dem Shooter von Heiner Fischer und einem Freestyler 3 (?) von Coolmove Rainer fliegen und da flieg selbst ich "mehr als nur mit"."
Gruß Rainer
Zuletzt geändert von christianka6cr am Mi 20. Jul 2011, 20:50, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Zitat richtiggestellt ;-)
Grund: Zitat richtiggestellt ;-)
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Das muß er auch noch nicht, es reicht wenn die Piloten Spaß damit haben. Weder Petoma noch Amokka sind für F3F-Wettbewerbe gebaut worden und im Gegensatz zu der schnellen Entwicklung bei Leitwerkern ist die Nurflügelentwicklung relativ langsam. Der komerzielle Markt ist viel kleiner und die Spezialisten auf dem Gebiet sind weniger. ....aber ich nehme auch an dass durch die Tatsache dass meine Aussage in zwei Foren gleichzeitig ausgegraben und kritisiert wurde kaum Interesse an einer ernstahften Antwort besteht, sondern dass es hier rein um Provokation geht....schade eigentlich.wakuman hat geschrieben:Nix gegen Nurflügel, es gibt einige die gut fliegen, keine Frage aber ich habe noch keinen gesehen der in der Gesamtleistung mit einem aktuellen F3Fler wirklich gut mithalten kann, gleiches Pilotenkönnen vorrausgesetzt.
Uwe.
Zuletzt geändert von christianka6cr am Mi 20. Jul 2011, 21:28, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Sorry, schon wieder Zitatekuddelmuddel....
Grund: Sorry, schon wieder Zitatekuddelmuddel....
Ein Flügel genügt, Hortentutorial: >> Hier klicken <<
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
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Gast
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
???UweH hat geschrieben: ..aber ich nehme auch an dass durch die Tatsache dass meine Aussage in zwei Foren gleichzeitig ausgegraben und kritisiert wurde kaum Interesse an einer ernstahften Antwort besteht, sondern dass es hier rein um Provokation geht....schade eigentlich.
Uwe.
-
Bernd H
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Servus Rainer
na mit F3f hab ich ja eh nicht viel am Hut ..würd ich schon mal gerne nur wegen dem spass versuchen aber das wars Halt schon!
Die Auslegung (sofern ich das überhaupt drauf hab einen Nuri auszulegen) zielte darauf ab, (1.Fluglage) bei Thermik hochzukommen-obenzubleiben und auch (2. Fluglage flott ) so 100kmh und schneller mit guten Gleitzahlen zu Segeln .
Das das jetzt unter f3f fällt war mir so nicht bewußt! Dann hab ich aber so 1-2 Segler mit dem zeugs hintendrann die das können wiel 2 dieser Bedingungen schon Hervorragend funktionieren. Die dritte auch weil diese segler mit Durchzug auch eng ums Eck gehen auch. Modellpiloten die auch f3f segler besitzen sagen das die Dinger schon gut gehen. Hier in Flachland sinkend geflogen und vor schlecht Wetter Fronten obenbelibend unter den Wolken rumgehiezt! Meine flugkünste kann ich magels vergleich nicht beurteilen! Meine landungen bei 60 -70kmH Wind sehen dementsprchend Bescheiden aus!
Zurück zum Nuri das Brett konnt ich ja nicht austesten aber in der Thermik gings schon mal ohne Kreisen mit für meien Geschmack viel zu stabieln Flug
das neue Brettpfeildingens..macht mit 1.8kg Abfluggewicht ein geringstes Sinken von o.36m/s Kann bei 100km/h mit einem Sinken von 2,3m/s glänzen laut Vortex....
hat aber in der mitte der Alphas ein Leistungs loch.... gegeüber meinen Leitwerklern. Ich glube das Kostet Durchzug beim Abfangen und Kurvenfliegen
Wenn das Pfeil brett ding nur annähernd so Fliegt wie ich mir das Vorstell bin ich aber mal stolz wie oskar
Es enstammt schließlich incl. der Profile aus meinem bescheidenen Denkapprat!
Solche Modelle wie die Petoma Xmess das setzt sich jetzt auch bei den meisten guten Leitwerklern fort...kommen aus meinem Geldbeutel einfach nicht raus hab sie nie geflogen und kann sie nicht beurteilen. Leistungs daten dazu kann man auch nirgends einsehen, da könnte man schon mal ein Bisschen was abwandeln bezüglich der Eigenschaften! Die leute die solche Modelle entwickeln sind aber schon Spezialisten im gegensatzt zu mir!
Für den Nuri weil der erste ja geflüchtet ist stirbt gerade ein anderes Leitwerksprojekt.
Sorgen mach ich mir ein bisschen bezüglich der, für nen Nuri mit s schlag Profilen ausgestattet wird,geringen Profiltiefen. Dazu äussert aber gerade niemand seine Meinung.
Ich bau Ihn trotzdem!
Die Einstellerei bis irgend so was ausgfeiltes richtig gut Fliegt ist doch immer ein Spass der dazugehört! Ich brauch dann auch noch immer eine gewisse Zeit bis ich das dann auch richtig Fliegen kann! Das mit den langen Ruderhörnern bei Christians Kiefernbrettl hab ich nur erwähnt, weil son langes Ruderhorn stellgenauigkeit bringt und schon reichlich expo! so 20° querruderausschlg sollten dann auch noch reichen bei einer Übersteztung 1/3
Gruß Bernd
na mit F3f hab ich ja eh nicht viel am Hut ..würd ich schon mal gerne nur wegen dem spass versuchen aber das wars Halt schon!
Die Auslegung (sofern ich das überhaupt drauf hab einen Nuri auszulegen) zielte darauf ab, (1.Fluglage) bei Thermik hochzukommen-obenzubleiben und auch (2. Fluglage flott ) so 100kmh und schneller mit guten Gleitzahlen zu Segeln .
Das das jetzt unter f3f fällt war mir so nicht bewußt! Dann hab ich aber so 1-2 Segler mit dem zeugs hintendrann die das können wiel 2 dieser Bedingungen schon Hervorragend funktionieren. Die dritte auch weil diese segler mit Durchzug auch eng ums Eck gehen auch. Modellpiloten die auch f3f segler besitzen sagen das die Dinger schon gut gehen. Hier in Flachland sinkend geflogen und vor schlecht Wetter Fronten obenbelibend unter den Wolken rumgehiezt! Meine flugkünste kann ich magels vergleich nicht beurteilen! Meine landungen bei 60 -70kmH Wind sehen dementsprchend Bescheiden aus!
Zurück zum Nuri das Brett konnt ich ja nicht austesten aber in der Thermik gings schon mal ohne Kreisen mit für meien Geschmack viel zu stabieln Flug
das neue Brettpfeildingens..macht mit 1.8kg Abfluggewicht ein geringstes Sinken von o.36m/s Kann bei 100km/h mit einem Sinken von 2,3m/s glänzen laut Vortex....
hat aber in der mitte der Alphas ein Leistungs loch.... gegeüber meinen Leitwerklern. Ich glube das Kostet Durchzug beim Abfangen und Kurvenfliegen
Wenn das Pfeil brett ding nur annähernd so Fliegt wie ich mir das Vorstell bin ich aber mal stolz wie oskar
Solche Modelle wie die Petoma Xmess das setzt sich jetzt auch bei den meisten guten Leitwerklern fort...kommen aus meinem Geldbeutel einfach nicht raus hab sie nie geflogen und kann sie nicht beurteilen. Leistungs daten dazu kann man auch nirgends einsehen, da könnte man schon mal ein Bisschen was abwandeln bezüglich der Eigenschaften! Die leute die solche Modelle entwickeln sind aber schon Spezialisten im gegensatzt zu mir!
Für den Nuri weil der erste ja geflüchtet ist stirbt gerade ein anderes Leitwerksprojekt.
Sorgen mach ich mir ein bisschen bezüglich der, für nen Nuri mit s schlag Profilen ausgestattet wird,geringen Profiltiefen. Dazu äussert aber gerade niemand seine Meinung.
Ich bau Ihn trotzdem!
Die Einstellerei bis irgend so was ausgfeiltes richtig gut Fliegt ist doch immer ein Spass der dazugehört! Ich brauch dann auch noch immer eine gewisse Zeit bis ich das dann auch richtig Fliegen kann! Das mit den langen Ruderhörnern bei Christians Kiefernbrettl hab ich nur erwähnt, weil son langes Ruderhorn stellgenauigkeit bringt und schon reichlich expo! so 20° querruderausschlg sollten dann auch noch reichen bei einer Übersteztung 1/3
Gruß Bernd
Zuletzt geändert von Bernd H am Mi 20. Jul 2011, 22:52, insgesamt 1-mal geändert.
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Bernd H
Leistungsloch!
Hallo
wiel ich das ja gerade angesprochen hab, hier mal kurz eienne von Vortex errechnet kurve dazu.
Berechnet wurde fast das ganze Anstellwinkel Spektrum des Nuris. Im oberen Bereich (ocker) blebt noch 1° anstellwinkel eh es mit ablösungen losgeht!
Die verschidenen Farben sind 4 aufeinaderfolgende Berechnungen mit dem Querder als Höhenruder eingestzt (jeder punkt0,05°) Anstellwinkel nach oben!
Im hochauftreibsbreich werden die mittlen Klappen als Wölbklappen eingestzt 3 Grad nach unten.
Das leistungsloch ist bei der Auswahl Deutlich sichtbar ! Das nehm ich aber mal in Kauf denn genügend andere Brett profile verenden einfach in dem Loch mit Strömungsablöungen.!
Zum Alpha müsst ihr 3.5% dazurechen Vortex zeigt den Rumpfanstellwinkel an nicht den Flächen anstellwinkel
Gruß Bernd
wiel ich das ja gerade angesprochen hab, hier mal kurz eienne von Vortex errechnet kurve dazu.
Berechnet wurde fast das ganze Anstellwinkel Spektrum des Nuris. Im oberen Bereich (ocker) blebt noch 1° anstellwinkel eh es mit ablösungen losgeht!
Die verschidenen Farben sind 4 aufeinaderfolgende Berechnungen mit dem Querder als Höhenruder eingestzt (jeder punkt0,05°) Anstellwinkel nach oben!
Im hochauftreibsbreich werden die mittlen Klappen als Wölbklappen eingestzt 3 Grad nach unten.
Das leistungsloch ist bei der Auswahl Deutlich sichtbar ! Das nehm ich aber mal in Kauf denn genügend andere Brett profile verenden einfach in dem Loch mit Strömungsablöungen.!
Zum Alpha müsst ihr 3.5% dazurechen Vortex zeigt den Rumpfanstellwinkel an nicht den Flächen anstellwinkel
Gruß Bernd
Zuletzt geändert von Bernd H am Mi 20. Jul 2011, 23:05, insgesamt 1-mal geändert.
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Bernd H
he ned hackeln!
Servus Uwe
ich galube nicht das Wakuman das Irgendwie jetzt böse gemeint hat!
ich wußte auch sofort das der Text von dir stammt, ich hatte den ja im Rcn gelesen! Und das der Text auch nicht ganz unbegründet ist! Für das fehlede Höhenleitwerk muß man beim nuri halt irgendwo eien stabi erzeugen... das kostet immer leistung!
Aber schön das du mal wieder reinliest /wink/
ps: den uwe hätt ich jetzt fast Übershen weil bei das tippen so lange dauert
Edit: deine Antworten intressieren mich brenend ,selten antwortet jemand so klar und verständlich auf fachfragen....
Gruß Bernd
ich galube nicht das Wakuman das Irgendwie jetzt böse gemeint hat!
ich wußte auch sofort das der Text von dir stammt, ich hatte den ja im Rcn gelesen! Und das der Text auch nicht ganz unbegründet ist! Für das fehlede Höhenleitwerk muß man beim nuri halt irgendwo eien stabi erzeugen... das kostet immer leistung!
Aber schön das du mal wieder reinliest /wink/
ps: den uwe hätt ich jetzt fast Übershen weil bei das tippen so lange dauert
Edit: deine Antworten intressieren mich brenend ,selten antwortet jemand so klar und verständlich auf fachfragen....
Gruß Bernd
- christianka6cr
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Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Moin Bernd
Leider kann ich dir absolut garnicht helfen, verstehe nichtmal so wirklich deine Screenshots... Ich bau meine Flieger meist ohne irgendeine Zeichnung (ausser bei Scalegedönse für den Maßstab) und erst recht ohne irgendwelche Rechnungen einfach aus dem Bauch.
Aber eines ist sicher, selbst die dunkelste Terrorie konnte Uwe bisher in einfache, verständliche Worte packen, ...daß sogar ich sie verstehe!
Gruß Christian
Leider kann ich dir absolut garnicht helfen, verstehe nichtmal so wirklich deine Screenshots... Ich bau meine Flieger meist ohne irgendeine Zeichnung (ausser bei Scalegedönse für den Maßstab) und erst recht ohne irgendwelche Rechnungen einfach aus dem Bauch.
Aber eines ist sicher, selbst die dunkelste Terrorie konnte Uwe bisher in einfache, verständliche Worte packen, ...daß sogar ich sie verstehe!
Gruß Christian
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Bernd H
Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Moin Christianchristianka6cr hat geschrieben:Moin Bernd
Leider kann ich dir absolut garnicht helfen, verstehe nichtmal so wirklich deine Screenshots... Ich bau meine Flieger meist ohne irgendeine Zeichnung (ausser bei Scalegedönse für den Maßstab) und erst recht ohne irgendwelche Rechnungen einfach aus dem Bauch.
Aber eines ist sicher, selbst die dunkelste Terrorie konnte Uwe bisher in einfache, verständliche Worte packen, ...daß sogar ich sie verstehe!![]()
Gruß Christian
och du kannst mir helfen...mach des Kiefernbrettl fertig,und berichte /so ganz subjektiv/ wies fliegt
Aber eins ist sicher....... Das hast jetzt aber wirklich gekonnt schön ausgedrückt. Respekt . vor allem die Terrorie
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Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Gruß Christian
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Bernd H
Startschwierigkeiten :-)
Hallo
Nach einem erneuten Probeheißschnitt an bekanntem Material mußte ich feststellen, das die regeleumg meines Schneidtrafos immer maximale Leistung ausgibt..!
Da hätte ich auch früher drauf Kommen können ich Depp
Nachdem die notwendigen Esatzteiele Heute eingetroffen sind, und der Schneidtrafo wieder regelbar ist gehts dann Morgen wirklich mal los!
@ Christian jetzt mußt dich mit dem Keiferbretll doch net so beeilen ich bin auch nicht soo schnell
Gruß Bernd
Nach einem erneuten Probeheißschnitt an bekanntem Material mußte ich feststellen, das die regeleumg meines Schneidtrafos immer maximale Leistung ausgibt..!
Da hätte ich auch früher drauf Kommen können ich Depp
Nachdem die notwendigen Esatzteiele Heute eingetroffen sind, und der Schneidtrafo wieder regelbar ist gehts dann Morgen wirklich mal los!
@ Christian jetzt mußt dich mit dem Keiferbretll doch net so beeilen ich bin auch nicht soo schnell
Gruß Bernd
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Re: Neuer Nurflügler >sollte ein Brett werden
Gottseidank! Hast mir schon Angst gemacht...
Hatte es vorhin mal wieder in der Hand und dachte mir das es verdammt schade drum ist das es noch nicht in der Luft war, es sieht doch richtig schön aus.
Gruß Christian
Hatte es vorhin mal wieder in der Hand und dachte mir das es verdammt schade drum ist das es noch nicht in der Luft war, es sieht doch richtig schön aus.
Gruß Christian
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