SB 10 in verschiedenen Varianten

[Migration]

Hallo,

hier noch ein Kurzvideo, geschnitten von Christian,- Danke !
Wenn ich irgendwann mal durchblicke mit Video usw. gibts das dann mal mit Start, Landung und Ton...,

trotzdem viel Spass beim Schauen.

Vimeo-Video: http://vimeo.com/103405943

[Migration]

Moin Uwe

Gratulation zum Erstflug. Sieht gut aus die SB10, rennt auch ordentlich.

Noch viele schöne Flüge mit der Lady.

PS: habe meinen Strong Thermik wieder Reanimiert.

[Migration]

Hallo Nobby!

Danke, freut mich. Ja, die rennt gut, mir fast schon zu schnell.
Schön mit deinem Strong, wünsche guten Flug weiterhin.

Schöne Grüsse, Uwe

[Migration]

....mir fast schon zu schnell....

Ich seh schon, du brauchst als nächstes eine 4m-ASH26 von Beineke, da schläfst dann quasi im Flug ein mit dem lahmen und fetten Thermik-HQ ;)

Gruß Christian

[Migration]

Hallo Uwe,

die Signora benimmt sich doch ganz und gar nicht italienisch, ganz ruhig und keine Temperamentsausbrüche, ich weiß nicht warum Du so viel Bammel vorm Erstflug hattest

Glückwunsch zum Erstflug und immer sanfte Landungen ;)

Gruß,

Uwe.

[Migration]

Einen schicken Flieger hast Du da.
Darf ich fragen, wie schwer der Bolide geworden ist?

viele Gruesse

Peter

[Migration]

N'abend!

Hehehe, Christian,- nix über das Ritz!! Hast ja miterlebt, da geht was... :

Hallo Uwe, danke, die Knie hörten trotzdem nicht, was der Padrone sagte und wollten einfach wegsacken..., aber wenn die Bauerei anschliessend immer mit bravem Benehmen belohnt wird, möchte ich dieses Kribbeln gern öfters. Im Nachhinein hat man gut reden, gell.

@ Peter: liegt ungefähr bei 5100 Gramm. Meine Waage hört bei drei oder vier Kilo auf, ich wog die Einzelteile, muss da nochmal nachwiegen. Es fehlt wie gesagt noch das Finish.
Laut Einheimischen hier sehr leicht. Polsa verträgt weitaus mehr,... allerdings mein 12er Rundstahl nicht. Obwohl, Lorenzo's Flächen bogen sich weitaus mehr als die, der SB.

Danke allerseits für die Glückwünsche!, schönen Abend noch

[Nobby_segelflieger]

Ich krame den Tread wieder mal aus der Versenkung.

Habe mir heute von einem Kollegen eine schöne alte SB10 von Uwe Gewalt in Voll GFK gegönnt. 4,36m SPW und ca 3,5Kg.
Die Anlenkungen der Flächenruder sind noch aus dem Rumpf, aber weitgehend stellgenau. Das alter der SB10 ist mir leider nicht bekannt. Schätze aber so aus den 1980ern

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[UweH]

Habe mir heute von einem Kollegen eine schöne alte SB10 von Uwe Gewalt in Voll GFK gegönnt. 4,36m SPW und ca 3,5Kg

Hi Nobby,

Glückwunsch zu Deinem Alt-Neuzugang

Die SB10 in kompakter Größe ist bei uns ja auch sehr beliebt, meist mit Rumpf aus einer alten Form die im Spessart schon ein paar Runden gedreht hat.
Erst Gestern war eines dieser Exemplare wieder im Spessart in der Luft, der Gesichtsausdruck des Besitzers zeigt die Art von Fan die am besten zu einem schönen Segler passt
Ich hoffe die Vorgespräche von Gestern werden zu einer Neuauflage der alten Mühle führen, aber dieses mal mit Scale-Flügelgrundriss. Wenn ich eine Maßskizze davon bekomme schau ich mir das gerne mal an, ein paar geeignete Grundprofile habe ich schon von verschiedenen Projekten in der Schublade

Viel Spaß mit Deiner Gewalt-SB10, pass auf sie auf denn Ersatz ist immer schwerer zu bekommen

Gruß,

Uwe.

[Mister123]

Servus Uwe,
Habe das Buch von den Braunschweiger Akafliegern da, wenn ihr daraus was braucht, sag bescheid!

Grüsse

Gesendet von meinem HMA-L29 mit Tapatalk

[Nobby_segelflieger]

Danke Uwe ich werde mir Mühe geben.

Der Flieger ist Gold wert. Für sein Alter sieht sie, bis auf das vergilbte Gelkoat wirklich gut aus. Kaum Kampfspuren und keine Reparaturen dran. Die Alte Mechanik ist ein bischen Gewöhnungsbedürftig aber machbar.

Die Bilder in vorigen Beitrag sind irgendwie nicht so wie ich das wollte.

Noch 1 Versuch.

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[speedchris]

Sehr schön Nobby, eine SB 10 ist einfach ein super Modell. Ich hätte meine nie verkaufen dürfen.

[Nobby_segelflieger]

Moin Zusammen

Habe Vorgestern noch ein paar Einstellungen an der SB10 getätigt um den 2. ? Erstflug zu wagen und dabei festgestellt das der eingebaute Eneloop zusammenbricht. Laut aufschrift ist er von 2013. Ich habe bis jetzt noch keine guten Erfahrungen mit Eneloop`s gemacht. Abend`s noch beim Himmlischen eine neue Empfängerstromversorgung geordert. Vorher wird nicht geflogen. Wäre schade um den schönen Flieger.

[UweH]

Ich habe bis jetzt noch keine guten Erfahrungen mit Eneloop`s gemacht

Hi Nobby, ich komme mit den Eneloops mit Beachtung von ein paar Grundregeln sehr gut zurecht, aber nach etwa 5 Jahren Nutzung sind sie üblicherweise platt. Den 7 Jahre alten Pack auszutauschen ist also eine gute Idee

Gruß,

Uwe.

[Nobby_segelflieger]

Moin Uwe
Klar, wenn man ein paar Regeln beachtet, geht das schon. Ich habe LiPo`s die gut 8-9 Jahre alt sind, als Empfängerversorgung, die keinerlei Probleme machen.
Wenn schon Datum 2013 drauf steht, kann viel passier sein.
Die SB10 stammt aus einem Nachlass. Da weis man nicht wie der Akku noch gepflegt wurde.
Also, Hosenträger zum Gürtel und Stromversorgung Neu gemacht.

Eneloop`s hatte ich nur einen bis jetzt, der sich seinerzeit schon beim Erstflug verabschiedet hatte, im Strong Thermik. Somit für mich auch der Abschied anstand. Seitdem nur noch LiPo`s. LiIo Pack`s habe ich auch ein Paar im Sortiment 2S1P. Die ich mit Ballanceranschluss ausgestattet habe. Somit auch die Zellen einzeln Überwachen kann. Obwohl die Großen Hersteller Diese grundsätzlich ohne Ballancer Anschluss ausstatten, Ihrer Aussage nach nicht nötig. Na ja, jeder so wie er möchte.

[t6backseater]

Sehr schön Nobby, eine SB 10 ist einfach ein super Modell. Ich hätte meine nie verkaufen dürfen.

Chris,

ich hatte vor einiger Zeit mal ein Konvolut Rosenthal Rümpfe in der HH abgelegt. Auch 2 Rümpfe für eine SB-10. Einer wäre noch da, um eine neue SB-10 aufzubauen ...

Selbst hab ich noch einen Möller Rumpf für 4,8m Spannweite, aber der muss noch warten

[speedchris]

Das wäre was aber erst muß mein Stau an Baustellen fertig sein. Nachdem ich ja 10 Jahre für den Nimbus gebraucht habe hoffe ich das ich die ASW 20 schneller fertig bekomme.

[czfridolin]

Als Appetithappen hier noch eine in 1:4 mit 7,25m

viele Gruesse

Peter

[Nobby_segelflieger]

Grüß dich Peter

7,25m ist natürlich schon eine Nummer. Da kann ich mit den 4,36m abstinken.
Hatte vor 2 Wochen damit den 2. Erstflug. Bin sehr überrascht wie gut die "kleine fliegt". Meine verfügt leider nur über Querruder und Stöhrklappen in den Flügeln. Sie lässt sich aber sehr gut dirigiren. Anfangs waren die Querruderausschläge noch zu groß. Die habe ich auf 50% reduziert, da sie sehr giftig auf Querruder reagierte. Seitenruder spricht ebenfalls sehr gut an. Die Stöhrklappen wirken auch sehr gut. Bei einem Fluggewicht von ca. 3,5 Kg geht sie fast wie ein Amigo.
Muss sagen das es beim Erstflug Windböhen zwischen 3 und 5 BFT hatte, die sie sehr gut weggebügelt hat.

Habe keine Ahnung wann das gute Stück damals von Gewalt Modellbau gefertigt wurde. Habe dazu leider noch keine Info gefunden. Habe im RC-N schon 2 Anfragen laufen. Bis jetzt habe ich noch keine Antworten dazu erhalten.
Aus den anfänglichen 1980er Jahren muss die SB10 schon sein, wenn man die Ruderanlenkungen die noch mit Wippen aus dem Rumpf heraus sind, betrachtet. Super gemacht. Der Rumpf ist auch sehr stabil aus groben GFK Gewebe-Matten gemacht und sehr Druckfest.

Die Flächen scheinen mir auf einen Styrokern oder der gleichen mit 40er oder 80er GFK beschichtet zu sein und sind dementsprechend "weich" was den Scale Effekt mit schwingenden Flügeln etwas verstärkt. Die Steckung besteht aus 2 Flachstählen 10-12 x 1,5 oder 2mm und hinten einem 3er oder4er Rundstahl. Tut der Flugleistung aber keinen Abbruch. Die Stöhrklappen sind in GFK Schächten in einfacher Ausführung mir Federrückstellung in die Flächen eingelassen, unter der GFK Schale.
Das nervigste ist die Flächenaretierung mit Federn und Haken. Geht aber wenn man ein Montagegestell oder Tisch zur Hand nimmt. Auf dem Boden wird es zu einer Geduldsprobe............ bis die Federn eingehängt und die Wippen in den Gabeln für die Ruder bzw die SK eingefädelt sind.
Freue mich auf viele schöne Flüge am Hang oder im F-Schlepp.

[Nobby_segelflieger]

Moin Gemeinde

So, mal wieder ein paar info`s zu meiner SB10.
Nachdem ich im September die SB10 noch 2 mal geflogen bin, hat sie beim 2. Flug bei einer Landevolte leider Faxen gemacht. Dabei ist sie aus ca 10 -15m beim Einkurven zur Landung abgeschmiert. Der unsanfte Einschlag hat sie leider das Seitenleitwerk gekostet. Mangels Zeit und zwischenzeitlicher REHA, hatte ich sie dann im Oktober mal wieder "geschient" und mit Seku geheftet. So lag sie jetzt 2 Monate in der Werkstatt.
Vor 2 Tagen hat mich dann der Rappel gepackt und ich habe sie "Verharzt". Jetzt ist sie wieder am Stück. Zwar unlackiert, aber egal. Passende Farbe gibt es dank Corona leider keine.
Der Grund für das Trudeln war ein viel zu weit hinten liegender SP. Mein Vorbesitzer ging von 60mm aus. Denn er hatte sie aus einem Nachlass erworben und sämtliche Servo`s getauscht, aber nie geflogen.
Geflogen ist sie bei mir einigermaßen, nur beim Kreisen ist sie immer wieder abgerissen, was ich dank großer Ruder und Ausschlägen immer wieder ausgleichen konnte. Nach dem 1. längeren Flug hatte ich die Ruderausschläge um ca 30% reduziert um sie ruhiger kreisen zu können.
Im nachhinein ist man immer schlauer. Der 2. Flug war dann wohl ruhiger und ich konnte dabei gut Höhe machen. In ca 140m ist sie dann beim kurbeln abgerissen und ich konnte sie nur mit Mühe und Störklappen wieder retten. Für mich ein Zeichen für SP-Rücklage. Also Landen und SP nach vorne. Ja, dazu kam es dann leider nicht.
In der Zeit als ich REHA war habe ich dann im RC-N Info`s für den Flieger bekommen. Sogar Original Unterlagen. Daraus war dann meine Vermutung mit der SP- Rücklage bestätigt. 30-35mm laut Uwe Gewalt. Phu, meine flog mit 60mm und Tiefentrimm aus der Anformung am Leitwerkvon ca 4-5mm eigendlich ganz passabel, bis auf das Abreissen.
Für die 30-35mm SP mustte ich gestern ca 160 Gramm Blei in die Nase packen. Im Moment erst mal proforma und für den Test in großen Stücken.
Wenn es dann mit dem SP passt wird es "schön" gemacht.
So genug für heute. Ich werde berichten wie es weiter gegangen ist.

Bleibt gesund.

[Michael]

Hallo,

haben mal eine Verbinderform für die SB10 Gedruckt mit 3 Grad V-Form pro Seite.
Rausgekommen ist dabei ein Verbinder 30x10 mit 135 Gramm.

Gruß Thomas und Michael

[t6backseater]

Happy New Year.


Michael, wa heisst gedruckt ?

Tatsächlich ein Verbinder aus dem Drucker, oder nur die Form, um einen CFK-Verbinder zu fertigen ?

[Michael]

Hallo Dietmar,

ich habe ein Form gedruckt, aus der ich danach einen Verbinder aus Kohlefaser Laminiert habe.

Gruß Michael

[mario]

N'abend, das mit Verbinder direkt 3D drucken ist wohl nur eine Frage der Zeit:

Youtube: Watch Video »https://www.youtube.com/watch?v=sWlr5Mdddxw«



Grüße
Mario

[t6backseater]

Danke Michael.

Mario, beeindruckend was schon möglich ist und was da noch kommen wird mit dieser Technik.

[Nobby_segelflieger]

Hallo SB 10 ler

Habe lange nichts mehr von mir und meiner Orchidee hören lassen.

Im Spätsommer war ich bei einem Freundschaftstreffen bei den Grashüpfern in Biberach an der Kinzig im Ortenaukreis.
Zwischendurch hatte ich die SB 10 mal am Heimatlichen Hang geflogen mit ca 37mm SP. Damit ging die Dame ganz ordentlich. Ich hatte aber immer das Gefühl das sie Kopflastig ist und etwas Kippelig ist, was ich mir nicht erklären kann. Dort blieb es an diesem Tag nur bei 2 kurzen Flügen. Verändert habe ich damals nichts.
Beim Freundschaftstreffen dann habe ich nach langem hin und her die SB10 an eine Schleppmaschine gehängt und auf ca 350m schleppen lassen.
Der Flug dauerte mangels Thermikeinfluss ca. 20 Minuten. Da hatte ich das Gefühl das die SB10 immer wieder "gepumpt" hat. Es blieb leider an diesem Tag bei nur einem Flug, da sich ein starkes Gewitter ankündigte. Seitdem Ist die SB 10 nicht mehr in der Luft gewesen.

Da die SB 10 ja keine Styro - Abachi Flächen hat, sondern GFK beschichtete Styro Kerne, kann ich auch nicht sagen welches Profil im Flügel verwendet wurde. Was eventuell auch einen Einfluss auf dem SP und die Flugeigenschaften haben könnte.
Da ich in den Vereinen in denen ich aktiv bin keine Schleppmaschinen haben sondern nur an der Hangkante fliegen, dort aber bescheidene Außenlandemöglichkeiten vorhanden sind. Wird es wohl noch eine Zeit dauern bis die Orchidee wieder ungetrübt ihre Flugbahnen ziehen kann.

So weit mal der Zwischenstand von der SB 10 4,36m von Gewald

Gruß Nobby

[speedchris]

Bei besserem Wetter kann ich Dich gerne schleppen. Falls Du in Freiburg unterwegs bist.

Gruß Chris

[thompson77]

Hallo zusammen,
eigentlich bin ich hier reingestolpert, weil ich totaler SB10 Fanboy bin (hoffentlich liest Christian das jetzt nich
Interessiert habe ich gelesen, dass hier schon welche verbinderformen gedruckt haben.
Kann man darüber bitte Mehr erfahren?
Gibt es gar stl Dateien die zur Verfügung stehen?
Liebe Grüße,
Tobias

[christianka6cr]

Namd Tobias

https://www.thermik-board.de/viewtopic. ... 289#p12289

Für andere Maße als sie dir die Standard-U-Baumarkt-Aluprofile bieten, schneidest du dir einfach Acrylplattenstreifen in gewünschter Dicke zu, die du in die Form legen/stellen kannst. Wie im Link zu sehen...

Da ein Verbinder quasi ausschließlich davon lebt, wieviel überflüssiges Harz man am Ende mit möglichst vielen Schraubzwingen und voller Gewalt rausgepresst hat, wäre eine gedruckte Form nicht ganz so meine erste Wahl.

Gruß Christian

[thompson77]

Hätt ich dich eigentlich auch direkt fragen können
Dankeschön!