Hannibal

[jonasm]

Und warum schwarz eingefärbtes Harz?

[Löschknecht]

Weil Pink aus war.

[Löschknecht]

Servus Zusammen,

anbei ein paar Bilder des entformten HLW.

Gewicht ist unbesäumt und noch zuviel Messing in der Mitte 58g.

Das ist sau leicht und leichter als ich eigentlich wollte. Naja beim nächsten halt...

Ciao timo

[Koarl]

Also die Optik taugt auf alle Fälle um das Ding auch als "Beidlverlängerung" zu nutzen. Damit kannst auf alle Fälle richtig angeben und posen.
Gratuliere!

[UweH]

Stützstoff ist leichtes 0,5mm Balsa. Die Flecken kommen vom Harz, dass durch das Balsa gesaugt wurde.

Hallo Timo, ach so, das ist nur ein Hauch von Stützstoff, kein Wunder dass dann die Außenfarbe und das Innenmuster ebenfalls ins erotische abgedriftet sind
Die Oberflächen und das Sichtlaminat sehen Klasse aus

p.s.: Ich muss noch eine Form fräsen, dann ist Dein Haubenklotz dran.

Ich möchte noch meinen aktuellen Minirock fertig machen und einen weiteren leichten bauen bevor ich die nächste Baustelle weiter mache und die Minirockform an Jörg weiter wandert. Mir ist es egal ob das der Attacus oder die SB13 sein wird, also je nachdem wann Du den Haubenklotz in Deiner Zeitplanung unter bringst wird es eines der beiden Projekte sein, aber die Reihenfolge ist wurscht, trotzdem noch mal danke für Deine Mühen und Jörgs CAD-Arbeit bei der SB13

Gruß,

Uwe.

[Löschknecht]

Servus Zusammen,

die Tage ging es wieder ein Stück weiter.

Zunächst Stege und Ballasttaschen plaatzieren

Danach Mumpe drauf, zugemacht und ein paar Stunden gewartet...

1371g incl. Servos und Anlenkungen

1750g Leitwerk, leerer Rumpf und fertige Fläche.

So das wars. Nun werden nur noch Ruder rausgetrennt und RC in den Rumpf gepackt.

ciao Timo

[DomDeBer]

Sieht gut aus die Maschine

[Löschknecht]

Servus Zusammen,

ich bin euch noch eine Info schuldig.


Es fliegt. Ich bin aber etwas überrascht, dass er sich ganz anders fliegt als der Alte. Bis jetzt kommen wir auf 44 gemeinsame Minuten.

Überrascht war ich wie gut ich mich mit der Maschine halten konnte, obwohl es vorher mit dem Xplorer gerade so ging.

Ciao Wolly

[Löschknecht]

Servus Zusammen,

nachdem es beim Bau meines Rumpfes Diskussionen über die Rumpfbelegung gab möchte ich kurz eine Rückmeldung vom Einschlag am Wochenende geben.

Ich war gezwungen eine aggressive Wende bei zu wenig Fahrt zu fliegen, weil ich sonst Person ggfs. gefährdet hätte. Dabei hatte ich in ca. 10m einen Strömungsabriss, der zu einer unmittelbaren Stecklandung führte.

• Die Flügelbefestigung inspiriert bei Klemm hat bestens funktioniert. Die vordere Bandtasche war durch, die hintere eingerissen.

• Beschädigungen am Flügel
  • keine, lediglich ein Anlenkungshebel ist herausgebrochen. Das ist aber nachweislich ein Baufehler. Falsches Harz verwendet

• Beschädigungen am Rumpf
  • ein paar Kratzer, das HLW Brettchen ist herausgebrochen

• Das verbaute VSpeak Vario lieferte eine G-Belastung für den Einschlag von 8,9 G

Mein Fazit:

Ich werde meine zukünftigen Rümpfe wieder so aufbauen, lediglich in der Nase mehr Glasgewebe einlegen, um Blei und damit gleichzeitig Platz für RC-Komponenten zu sparen. Die Flächenbelegung ist auch super, aber die Ballastkammern müssen optimiert werden. Er war zu leicht

In diesem Sinne,

wolly

[winter.]

Hallo, baut denn noch jemand den Hannibal??
Mich würden eure Lagenpläne/ Lagenaufbauten interessieren.
Danke
Gruß Thomas