Fr Sky Sender TARANIS

[Koarl]

Ich glaub 9Volt müsste passen, aber ohne Gewähr...

[Silberkorn]

Die Entladeschlussannung der LifePo4 liegt bei ca. 2,8V. Ich hab die Warnschwelle bei 9,5V.

[Nebukadneza]

Hi,

schauen wir doch mal kürz auf ne Entladekurve:
https://www.google.de/search?tbm=isch&s ... arge+curve

Code: Alles auswählen

 Operating Current: 260mA maximum (both RF module and backlit are on)

Sagt die Anleitung. Wir ziehen also weit weniger als 1C vom Akku, also die Kurven mit 1C oder weniger anschauen. Auf manchen Graphen sehen wir jetzt zwischen dem „Plateau” auf dem schwer ne Aussage getroffen werden (bis ca. 3.0V) kann und dem rapiden Abwärtstrend noch ~200mAh liegen. Das wäre nicht ganz ne Stunde. Die Taranis hat meines Wissens nach einen LDO Linearregler auf 5V mit einem Drop von ca. 0.8V, d.h. wir bräuchten noch 6V um sicher zu sein. Mit 3S LiFe haben wir das bei 2V noch. Zwischen 3V und 2V liegen bei vielen Graphen noch ca. 200mAh, und auf dem Platau ist sinnvolles Messen eh schwer. D.h. mit einer Warnung von ~3.0V (pro Zelle) hättest du noch knapp 45min Laufzeit um zu landen. Und das ist eine Spannung in einem schnell veränderlichen Segment in dem eine Akkufüllungsaussage nicht ganz so schwammig ist wie auf der „Geraden”

Bitte aber nochmal nach Denk- und Rechenfehlern überdenken! Falls wer denk ich verzapfe Mist … kann gut sei, bitte Bescheid sagen was und warum Falsch ist.

Grüßle,
Dario

[Bernd H]

Dario da hast du schon recht.
Das problem verschärft sich noch durch die Reihenschatung der zellen und ihren durch Produktionstolernazen verschidenen Kapzitäten. Das wirkt sich vor allem zum Kapazitätsende hin aus.
Bei Gesamtspannungsmessung des Akkus und zu knapp gewählter Warnschwelle kann die schwächste Zelle duraus schon im kritischen Bereich liegen .

Treiben wir das mal auf die Spitze... einen tote Zelle liegt dann falsch gepolt als Weiderstand im Stromkreis und der Sender gibt den Betrieb auf wegen Unterspannung.
Die Ausnutzung von Restkapazitäten bei Akkus die ja auch Altern ist im Sender eher eien fragwürdige Vorgehensweise.

@ Dario den meisten lienarreglern reichen bei geringer belastung 0,7v mehr Eingangsspannung .
Intressant ist wenn man das Lastlos simuliert das Deine 1V Angabe stimmt und bei fast Auslastung auch.

Die messung fand irgendwann bei mir in der Werksatt statt mit 1A liearreger an einer BNF kiste am Regelbaren Netzgerät und Strom+Spannungsmessung vor und hinter dem BEC
Das konnte dann noch mit 2 anderen Längsreglern nachvollzogen werden.
Der Fehler der uns Überhaupt zu der Messreihe genötigt hatte, war das die Servos zeitweise verdammt langsam leifen und die Vermutung Bec überlastung oder Akkuspannungseinbruch nahe lag.
Man fängt aber immer, frei nach Murphy, am falschen ande Mögliche fehlerkette zu suchen an.
Es war der SepckDrumm Empfänger... der dann wärend der Fehlersuche den Dienst voll Qutierte.



.

[Nebukadneza]

Hi,

Die Taranis hat meines Wissens nach einen LDO Linearregler auf 5V mit einem Drop von ca. 0.8V, d.h. wir bräuchten noch 6V um sicher zu sein.

Haha, LESEN, Dario, LESEN vor dem Schreibe.
Das Ding hat wohl doch nen Schaltregler, und zu allem Überfluss auf 3.3V. Leider finde ich gerade nicht heraus was für ein Modell und wie beschaltet. Sorry für die Fehlinformation, damit ist die Abschätzung natürlich hinfällig. SORRY!

@Bernd:
Können sich denn LiFe4Po ähnlich wie NiMH „umpolen”? Ich dachte nur tot wär dann tot, und sie liegt dann ohne Spannung aber mit ihrem inhärenten Innenwiderstand mit im Pack? Bin aber alles andere als sicher was da so geschieht . Sonst hast du mit der Streuung zwischen den Zellen natürlich recht …

Grüßle,
Dario

[Nebukadneza]

Hi,

Die Taranis hat meines Wissens nach einen LDO Linearregler auf 5V mit einem Drop von ca. 0.8V, d.h. wir bräuchten noch 6V um sicher zu sein.

Haha, LESEN, Dario, LESEN vor dem Schreiben.
Das Ding hat wohl doch nen Schaltregler, und zu allem Überfluss auf 3.3V. Leider finde ich gerade nicht heraus was für ein Modell und wie beschaltet. Sorry für die Fehlinformation, damit ist die Abschätzung natürlich hinfällig. SORRY!

@Bernd:
Können sich denn LiFe4Po ähnlich wie NiMH „umpolen”? Ich dachte nur tot wär dann tot, und sie liegt dann ohne Spannung aber mit ihrem inhärenten Innenwiderstand mit im Pack? Bin aber alles andere als sicher was da so geschieht . Sonst hast du mit der Streuung zwischen den Zellen natürlich recht …

Grüßle,
Dario

[TilmanBaumann]

Breaking news. Erste Shops wurden mit der Taranis X9E beliefert. (Das ist die neue Pult Version der Taranis)

Wegen Vorbestelluns-SNAFU bekomme ich meine aber erst in etwa einer Woche.

[christianka6cr]

....wenn ich mir aber die inneren "Werte" anschaue, wird´s mir schlecht. http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... tcount=292 Aussenrum auch nicht besser, billigstes Joghurtbecherplastik und zumindest optisch übelste Qualität, selbst beim Gurt.
Schade drum, hätte was schönes werden können, sieht aber leider nur nach zusammengewürfelter Bastelbude aus... Aus den Hallsensoren, dem größeren Display oben und einem trotzdem günstigen Preis ist wohl auch nichts mehr geworden.

Hatte eigentlich für die Fr-Sky-Anhänger gehofft, daß da eine große Prise Jeti da mit einfließen möge, denn nicht jeder will und kann sich ne DC leisten, aber leider kam da in China wohl der Rotstift dazwischen

Gruß Christian

[TilmanBaumann]

Nein, aus Alu ist es nicht. Kostet auch keine tausend Euro.
Hallsensoren und größeres Display. War das nicht Horus?

Ich war mit der Ur-Taranis schon sehr gut bedient. Die Verbesserungen sind inkrementell aber bedeutend für mich.
Pult-Format. Erweiterbare Schalter und Pots. Auf das mini-OLED oben bin ich auch sehr gespannt. Noch mal deutlich bessere Gimbals (Wie heisen die Dinger in Deutsch?) Und Sticks mit Loch damit auch Stick-Schalter möglich werden. Sogar Bluetooth gibt es. Mir ist nur nicht klar was man damit machen kann...

PS: Scheinbar waren HAL-Effekt Sensoren tatsächlich geplant. Und hey, versteh mich nicht falsch. Ich bin auch etwas enttäuscht über das wenige Alu.
Aber erst einmal in ich froh das das Warten ein Ende hat und es ist immer noch ein Riesen Schritt nach Vorne. Ich konnte den Sparkurs in den Vorabversionen schon sehen, bin nicht so überrascht.

[christianka6cr]

Achso, ich dachte, und erst recht bei dem Preis, es handele sich um das was von der Horus übrig geblieben ist.... Wenn das nur eine Transe im Pult sein soll, ist es ja ok, auch wenn meine Turnigy 9x für ~50€ sicher nicht schlechter aufgebaut ist...

Gruß Christian

[christianka6cr]

... Bluetooth gibt es. Mir ist nur nicht klar was man damit machen kann...

Kopfhörer, GPS-track auf nem Tablet, ....

Gruß Christian

[TilmanBaumann]

... Bluetooth gibt es. Mir ist nur nicht klar was man damit machen kann...

Kopfhörer, GPS-track auf nem Tablet, ....

Gruß Christian

Ich befürchte das davon das wenigste out of the box gehen wird.
Ich glaube anfangs ist das nur ein Telemetrie-Relay aufs Telefon oder Tablet (Dafür gibt es sogar schon Apps). Aber ist opensource. vielleicht kann man da noch was draus machen...

[TilmanBaumann]

auch wenn meine Turnigy 9x für ~50€ sicher nicht schlechter aufgebaut ist...

Boa nee. Ich hatte so ein Teil neulich noch mal in den Händen. Das war echt schlimm.

[Nebukadneza]

Hi,

es häufen sich ja in letzter Zeit Berichte und Gerüchte um Probleme mit dem FrSky-Zeug. Hier damit jetzt auch mal mein Senf und meine Leidensgeschichte diesbezüglich:

Ich habe sehr früh eine Taranis — damals noch aus HK — gekauft. Ich bin Jahrelang mit D-Empfängern und der „guten alten“™ US-firmware problemlos geflogen: Ob Schaumwaffel, RES, Arthobby-JK-Thermic, Vollkohle(/Kevlarnase)-DLG oder (ältere) F3Jler: Alles super, bin sehr oft auch weiter raus und auch hoch raus (~700-800m waren schon öfter drin) geflogen. Niedrige „heimkehrflüge“ mit Nase direkt auf den Piloten, nie die Antennen besonders verlegt. Alles war gut. Die Welt war ein schöner Ort.

Seit einiger Zeit habe ich dann X-Empfänger gekauft. Erst in kleinen Holzmotorfliegern probiert. Damit fliegt man nicht weit weg, alles war gut. In einem kleinen ~1.2m Hang-brett. Auch das blieb immer nahe bei mir — alles war gut.

Vor kurzem gab es dann mit dem ersten Gehalt etwas ganz besonderes: Den Orca von Aer-o-tec. Übrigens ein ganz toller Flieger . Also, dachte ich mir, dem guten Teil gönnst du wieder was. X6R, nicht den käsigen alten D8R-II der noch rumlag. Mit dem 7ten Port für den Akku war der auch bequem anzuschließen, und die Breite passt genau in das mitgelieferte Akkubrettchen rein. Perfekt! Die Antennen habe ich extra in Bowdenzugröhren verlegt — im Rumpf, denn der Orca hat eine Kevlar/Glas-Nase. Etwa 90° zueinander, und auch nicht zu nahe beieinander, so sollte das doch gut werden.

Nach einigen Flügen, als ich den Gummihochstart etwas besser konnte, und mit dem Orca erste Thermik ernsthaft ausschnüffeln konnte ging das leiden los: Ab ~200meter oft mal RSSI < 43, also Warnungen. Meistens bin ich dann abgestiegen, habe alles überprüft, manchmal auch nochmal einen (weit über zufriedenstellenden!) Reichweitentest gemacht — und bin dann eben in Ermangelung von Alternativen weitergeflogen. Ich wollte dann aber doch mal wieder sorgenfrei segelfliegen, also viel nachgelesen. Es gab ja zu der (aktuellen) EU-LBT-Firmware viele Meldungen. Bei den meisten eher schlecht, manche jedoch sagen dass vor allem mit den X-Empfängern die neuste LBT besser tat. Zur Sicherheit habe ich auch noch 2 weiter X6R (einen mit PCB-Antennen, einen normalen) und ein externes XJT-Modul mitbestellt. Auch wenn weiterhin die D-Empfänger gingen wollte ich sicher sein dass alles zueinander passt.

Zunächst einmal verhielt sich das XJT seltsam: Es zeigte SWRs von ~28-35 an, wobei mein internes RF immer 0 zeigte. Wenn ich die Antennen umfasste, dann war das Interne bei 1-2, das Externe bei ~49. Laut dem OpenTX-Sourcecode und dem Statement von FrSky ist die SWR jedoch kein Stehwellenverhältnis in dB, sondern eine magische Zahl ohne Einheit die wenn sie größer als 0x33(=51) ist eine „defekte Antenne“ anzeigen könne — nichts weiter.

Dann habe ich nun eben mal meine ganzen Empfänger und das interne Modul auf neusten LBT-Stand gebracht. Was auf dem Externen war weiß nur der FrSky-Mitarbeiter der die geflasht hat, im Auslieferungszustand ging der Rangetest keine 5m (vmlt die alte non-LBT-EU?). Auch das schafft Vertrauen. Also auch auf’s externe die Neuste drauf.

Jetzt wieder zum Test … zu erst einmal mit dem Externen probiert — weiterhin schon ab ~250m (direkt über’m Kopf) RSSI oft < 42. Zusätzlich beim Gummi-Ausziehen wenn der Sender direkt neben der Nase (also eigentlich zu nah für sinnvolle Messungen) ist oft 0er-Einträge. Dann ab ~350m hatte ich tatsächliche Empfangsausfälle mit Failsafe — dann bin ich sofort abgestiegen und gelandet. Soweit alles „gut“. Das externe Modul ist wohl (siehe auch SWR im Vergleich?) irgendwie Käse.

Also wieder an das Interne. Da war jetzt schon ab ~250m Signalverlust/Failsafe bemerkbar. Also wieder absteigen, und zum Landen reinkommen. Auf etwa 5m Höhe, auf ~50m Abstand dann … Signalverlust und VOLL HÖHENRUDER. Schock, der Flieger setzt zum Parabelflug an … kippt ab … fängt sich wieder, setzt auf ~3m zur nächsten Parabel an, kippt ab — mittlerweile habe ich die Funke über meinen Kopf gerissen, und renne auf den schon nahen Flieger zu … die Parabel führt richtung Erde — ich sehe mich schon Trümmer sammeln. Da kommt das Signal wieder: „Telemetry recovered, signal low“ … DANKE FÜR DEN HINWEIS! noch ~0.5m Höhe: Ich drücke kurz, ziehe beherzt, und setze den Flieger gerade noch so auf den Platz ab. Und breche mit einem schieren Herzinfarkt zusammen. DAS hätte ich nicht erwartet.

Seitdem habe ich einige Testflüge mit einer Schaummotorgurke unternommen — mit dem selben/gleichen Empfänger und absichtlich schlechter Antennenpositionierung kann ich das Problem jedoch nicht reproduzieren. Nur gelegentliche 0er im Log bekomme ich egal bei welcher Firmware und egal ob mit dem internen oder externen. Auch zwischen PCB- und Stummelantennen am X6R gibt es kein Unterschied.

Tja … und jetzt? Klar könnte ich mit Antennen nach außen verlegen, +5dB-Gain-SMA-Antenne am Sender oder sonstwas rumprobieren. Aber dafür den schönen Orca auf’s Spiel setzen …? Zumal: Kevlar/Glas-Rumpf schirmt ja nix ab … viel kann es also nicht bringen.

Nach reichlicher Abwägung der verschiedenen Alternativen werde ich nun wohl auf Jeti wechseln. So schön OpenTX ist, so ein Preisleistungskracher die Taranis auch war — und so zuverlässig die D*-Empfänger mich über Jahre begleitet haben. Das was FrSky sich da mit LBT-Firmwares und den X*-Empfängern leistet ist gemeingefährlich. Ich habe mein Vertrauen leider verloren. Der Flexibilität von OpenTX, und den schönen OpenXSensor-Basteleien werde ich jedoch nicht nur eine Träne nachweinen. Das war wirklich einfach toll.

Grüßle,
Dario

[Realyser]

Nabend,
ich kann dich verstehen. Ich bin damals mit Jeti in den 2,4ghz Bereich gestartet.
Wir haben hier mehrere Cockpit Sx auf Jeti umgebaut und sind einige Jahre damit problemlos geflogen.
Da ich ne menge Flieger hab und dann noch einige Quadcoptern dazukamen, waren mir die Jeti Empfänger mit der Zeit einfach zu teuer.
Da ich OpenTx interessant fand, und auch die Telemetrie bei Frsky einfach machbar ist und dazu noch günstig, hab ich mir eine Taranis bestellt.
Alle neuen Modelle wurden mit Frsky ausgerüstet, hauptsächlich Copter und anderer Kleinkram wie Bow oder eine kleine Ultimate.
Damit flog ich auch immer im näheren Umkreis, somit nie Probleme.
Das Unbehagen fing an, als ich nen Flitzebogen bekommen hab. Dort habe ich wie in fast allen anderen Modellen auch einen D4r-II eingebaut.
Die Antennen so gut wie möglich am Deckel im 90° Winkel angeordnet (mein Kollege fliegt den Flitz mit Jeti und hat die Antennen einfach nur irgendwie unterm Deckel liegen). Als ich nur so 150-200m weg war, bekam ich das erste Mal RSSI Warnungen, also gleich erstmal runter, Antennen geprüft, erneute Versuche, keine Besserung.
Also Empfänger raus, neuer rein, Antennen nochmal anders verlegt, wieder getestet, gleiches Problem. Mittlerweile habe ich eine Antenne vor dem Flügel senkrecht nach oben aus dem Rumpf stehen und die zweite unten am Rumpf flach anliegend befestigt. Damit lässt es sich fliegen, aber die Rssi Werte sind nicht gerade hoch. So richtig glücklich bin ich mit der Lösung auch nicht. Es fliegt immer ein ungutes Gefühl mit, wenn ich den FLitz rauswerfe, Thermik finde und hochkurble.
Die Alternative wäre, das ich dort wieder einen meiner Jeti Empfänger einbaue, aber irgendwie ist das ja wie aufgeben...

[sonouno]

Hallo Dario,
scheinbar gibt es wirklich Probleme... betrifft aber nur Anlagen mit der LBT (listen before talk)
Also Anlagen nach der neuen Verordnung ab 2016 ... bei uns im Verein meisst Spectrum und Futaba.
Auch soll es zu Störungen kommen wenn Wlan um Umkreis aktiv ist...kam bei uns auch in der Halle schon vor !
Anlagen mit alter Firmware vor 2016 haben Bestandsschutz und war bis jetzt keine betroffen.
Erst mal abwarten was mit Jeti mit LBT Protokoll alles in failsave geht bei Wlan-Aktivität.
(ein paar Leute aus unserem Verein testen gerade.... )
grüssle, Christof

[christianka6cr]

Moin

Jeti sendet schon lange problemlos mit lbt. Was wollen die angeblich testen?

Gruß Christian

[sonouno]

die Ausfälle kamen nur bei Anlagen vor mit lbt wenn noch andere Piloten ohne lbt flogen
und verstärkt bei Wlan aktivität... in der Halle gingen gleich 2 Anlagen mit lbt in failsave
sobald Wlanübertragung erfolgte.

[Nebukadneza]

Hi,

Die Alternative wäre, das ich dort wieder einen meiner Jeti Empfänger einbaue, aber irgendwie ist das ja wie aufgeben...

Jaaa, das Gefühl kenne ich. Das musste ich jetzt gerade auch überwinden. Aber … das Risiko den Flieger zu himmeln ist mir einfach viel zu hoch. Es gäbe noch viele Dinge die ich ausprobieren könnete. Aber da die D-Empfänger mit US-Firmware ja gut taten … .

Ich glaube aber mittlerweile auch dass deine Vorsicht angebracht ist. Behalte das ruhig bei . Übrigens — welche Firmware verwendest du? Der D4R-II mit US-Firmware macht bei mir in keinem Flieger probleme. So „Kohlig“ wie beim Flitz gehts bei mir aber auch nicht zu … und meine Swallow hat eine Aramidnase.

scheinbar gibt es wirklich Probleme... betrifft aber nur Anlagen mit der LBT (listen before talk)
Also Anlagen nach der neuen Verordnung ab 2016 ... bei uns im Verein meisst Spectrum und Futaba.

Falsch, das Problem trat ja auch bei meiner alten vor-ETSI 1.8.x-Anlage auf — allerdings nur mit X-Empfängern. Die waren aber (sonst hätte ja nix gefunkt…) auch auf US-Firmware geflast.

Erst mal abwarten was mit Jeti mit LBT Protokoll alles in failsave geht bei Wlan-Aktivität.
(ein paar Leute aus unserem Verein testen gerade.... )
grüssle, Christof

Die Jeti-Funken haben schon seit 2014 eine Zulassung für ETSI 1.8.1, also die neuste Normenrevision mit LBT und schmaleren Bandbreiten. Die waren etwas früher dran als die „vermurxte“ Umsetzung von FrSky. Zu testen gibt es da wohl also nicht viel, seit 2014 ist das wohl schon öfter geflogen… Mit Jeti kannst du also quasi nichtmehr ohne LBT fliegen, außer mit uralt-firmwares die man vermutlich aus vielen Gründen nicht mehr haben will ….
Haben eure Vereinskollegen wirklich so lange kein Update mehr gemacht?

Grüßle,
Dario

[sonouno]

https://powie.de/modellflug/meine-probl ... -fasstest/
ich bekomm da nicht soo viel mit von den jungs...werd mal nachfragen wie stand der Dinge ist.

meine Taranis mit altem Protokoll hat keine Probleme.

[Nebukadneza]

Hi,

dein Link ist Futaba-Spezifisch, nicht Jeti.

Ich denke mal deine Taranis wird dir solange du D-Empfänger mit US-Firmware betreibst, dich vor all zu kohlehaltigem Geflügel und den X-Empfängern hütest auch wenig probleme machen. Nur wird die D-Empfängerproduktion angeblich bald abgesagt, dann muss man auf X. Und damit nimmt das Elend dann seinen lauf :'(.

Grüßle,
Dario

[TilmanBaumann]

Ich habe schon lange auf non-EU Firmwares standardisiert.
Aber Problemfrei ist bei mir auch nicht alles.

Einer meiner Flieger hat unangenehme Telemetrie Warnungen bei nicht besonderer Entfernung. Konnte noch keine Ausfälle feststellen, aber ich komme halt immer schnell bei wenn die Funke mich anplärrt. Fliegen macht so aber auch keinen Spaß.
Glücklicherweise konnte ich das Problem glaube mittlerweile auf einen bestimmten Receiver eingrenzen. Möglicherweise mein Fehler. Ich habe eine der PCB Antennen durch eine Drahtantenne ausgetauscht.
Vermutlich ist das nicht gut. Tests folgen.

Aber ich bin auch ziemlich gefrustet. Ich kannte RF Probleme bisher nie! Seit der neuen Pult Taranis ( die echt klapprig ist. Aber immerhin Pult) und seit ich mir X Receiver leiste ist die Welt nicht mehr so unkompliziert.

[marswolf]

Ich kann Deinen Unmut nur zu gut verstehen. Auch ich kämpfte eine Zeit lang mit RSSI Problemen und Failsafes.
Ich fliege eine X9E mit neuer LBT Firmware und nutze dazu alle möglichen X-Empfänger. In meinem Thermal Instinct von Höllein habe ich einen GPS-Logger 2 von SM Elektronik eingebaut. Damit bin ich ein paar mal für einen 3m Segler bis an die Sichtgrenze gegangen.
Zunächst einmal der Flug vom letzten Wochenende:

Flug letztes WE

Dieser Flug ist allerdings mit einer "normalen" Sendeantenne erfolgt ebenfalls mit 2dBi Gewinn allerdings einem SWR um 16-17. Der SWR Wert scheint aber eh für die Tonne zu sein. Auf 500m kam nur einmal kurz eine Warnung und das wars. Im Vergleich zu den folgenden Grafiken ist der Empfang bei 500m mit dieser Antenne um einiges besser. Mit der originalen Stummelantenne hatte ich größere Probleme wie hier:

Stummelantenne

Ein mal kurzzeitig runter unter einen RSSI Wert von 30 aber kein Failsafe. Nur kurze Warnung, das wars.
Noch am gleichen Tag mit exakt gleichem Setup mit exakt gleicher Flugrichtung und nahezu exakt gleichem Abstand passierte dann das hier:

Krise

4-5 Failsafes, vollkommener Kontrollverlust, Angst um Absturz, entgegenrennen zum Flieger. Nicht schön.

Ich habe dazu noch eine 2,5db Antenne und eine große 3db Antenne probiert. Am Besten mit GROSSEM ABSTAND war die Antenne mit 2,5dBi. Dies ist eine 2,4 GHz Antenne von ImmersionRC und für deren Videoübertragung genutzt (der Antenne ist es aber egal, wen oder was sie "überträgt"). SWR 1 oder 0 und (leider kein Log hierzu) auf eine Distanz von ca. 800m minimal RSSI 51 gewesen (am Display ausgelesen).
Da ich aber nicht weiß, ob es legal ist 2,5dBi am Sender zu nutzen bleibe ich bei meiner 2dBi, die ich über ebay aus England her habe (der Anschluß ist halt so selten). Ein derzeitiger Kompromiss. Meine erste Stummelantenne ab Werk passte nicht richtig. Das Plastikschutzcover war am Gewinde zu lang, so dass es aufsetzte am Aluminium bevor überhaupt das Gewinde an sich richtig zugriff. Erst nach Abschleifen ging es. Habe zudem weitere Ersatzteilantennen bestellt. Drei Stück: alle waren gleich mies.
Nichts desto trotz: auch ich überlege nach auf Jeti umzusteigen für meine "normalen" Modelle und meine X9E nur noch für mein FPV Zeugs mit externem Modul von ImmersionRC 433MHz zu nutzen.
Da bei Dir nahezu alle Empfänger Probleme bereiten würde ich den Sender zu EngelMT oder MHM einschicken. Die können ausmessen und haben beide wirklich tollen Support. Gegebenenfalls muss die Hauptplatine gewechselt werden, da hier das XJT Modul aufgelötet ist. Kostet leider um die 80,- € bei EngelMT.
Wäre die Welt doch schön: Qualität von Jeti und Programmierfreihiet von OpenTX... Leider gibt es das noch nicht
So long,
Marcel

[Nebukadneza]

Hi Zusammen,

Aber ich bin auch ziemlich gefrustet. Ich kannte RF Probleme bisher nie! Seit der neuen Pult Taranis ( die echt klapprig ist. Aber immerhin Pult) und seit ich mir X Receiver leiste ist die Welt nicht mehr so unkompliziert.

Ja, das scheint sich jetzt ja irgendwie zu häufen. X-Empfänger = Probleme. Oder LBT = Probleme. Manchmal Beides zusammen = OK, oft aber Beides zusammen = Auch Probleme.

Jonas Eysmann hat ja mit der X9P (P für Pult, kann D und E nicht außeinanderhalten ) auch probleme. Afaik hatte er noch keine Abrisse, aber ab ~150m habe ich schon neben ihm gestanden als im NordKap(?) das Gepipe losging.

einem SWR um 16-17. Der SWR Wert scheint aber eh für die Tonne zu sein. Auf 500m kam nur einmal kurz eine Warnung und das wars.

Genau das habe ich ja auch beim OpenTX-Code lesen und FrSky-Statements studieren rausgefunden. Auf manchen älteren Platinen scheint SWR noch eher etwas dB-artiges zu sein, mittlerweile ist das aber nur ein zufälliger Phantasiewert, der „binär interpretiert“ werden muss: < 0x33(=51) ⇒ alles ok, >= 0x33 ⇒ Antenne putt. Mehr sagt das nich.

Ich habe dazu noch eine 2,5db Antenne und eine große 3db Antenne probiert. Am Besten mit GROSSEM ABSTAND war die Antenne mit 2,5dBi. Dies ist eine 2,4 GHz Antenne von ImmersionRC und für deren Videoübertragung genutzt (der Antenne ist es aber egal, wen oder was sie "überträgt").

Naja, FrSky scheint (gemessen) den Frequenzbereich von 2404mHz bis 2485mHz recht gleichmäßig zu nutzen. 802.11n ist z.B. von 2404mHz bis 2483.5mHz (wenn ich mich nicht irre). Das sollte also passen. Man kann so Antennen jedoch feintunen. Interessant ist auch WAS im Stummel steckt. Sleeved Dipole? http://martybugs.net/wireless/images/ducky_inside.jpg Oder was besseres? Oder nur „Monopole“-Stummel wie an den Empfängern?

Da ich aber nicht weiß, ob es legal ist 2,5dBi am Sender zu nutzen bleibe ich bei meiner 2dBi, die ich über ebay aus England her habe (der Anschluß ist halt so selten).

Soweit ich das überblicke(!) ist die Sendeleistung sowie Bandbreite pro Kanal limitiert. Da hinein geht nicht die Effizienz der Antenne. Wenn du eine Antenne nutzt die weniger Verlust hat, dann ändert das die Sendeleistung nicht. Daumenregel: Passive Teile darfst du tauschen wie du willst. Aktive (z.B. „Booster“) nicht.

Anschlusstechnisch ist im professionellen Funkbereich SMA gängig — dabei hat die Antenne den „innenstummel“ und ein Innengewinde. RP-SMA (Gerät hat „innenstummel“ und Außengewinde) wurde in den WLAN-Anfängen eingeführt, damit sich nicht jeder Heimanwender eine High-Gain-Antenne kaufen kann. Mittlerweile sind natürlich viele High-Gain-RP-SMA Antennen auf dem Markt. Teurer aber oft besser verarbeitet sind jedoch immernoch die SMA-Bauteile.

PS: Ich mach’s jetzt echt. Einfach auf zu Jeti. Irgendwie … so interessant das Funkzeugs zu bespielen ist: Hauptsächlich will ich fliegen, nicht Funktechnikbasteln. Sonst geh ich halt am Sonntag zu WaveLöten-Treffen … wenn’s die noch gibt

Grüßle,
Dario

[Koarl]

Ich kann's nicht nachvollziehen.
Meine Taranis macht seit Jahren was sie soll.

[Nebukadneza]

Hi,

freut mich . Sei froh dass dem so ist.

Interessehalber: Was für Empfänger und mit welcher (RF-)Firmware fliegst du denn?

Grüßle,
Dario

[TilmanBaumann]

Und genau das ist das bizarre. Ich kann meistens auch nicht verstehen was für Probleme die anderen Leute haben
Aber selbst wenn ich persönlich noch ganz zufrieden bin, es ist klar das es genug Leute mit Problemen gibt.
Man wundert sich manchmal wann man selbst sich damit befassen muss.


Bei anderen Herstellern hat man das nicht so. Aber wir reden hier von einer ganz anderen Liga.
Frsky zu Jeti ist weniger ein Wechsel weg von FrSky sondern mehr ein Wechsel hin zu Jeti. Kann jeden verstehen der das machen will. Selbst ohne Probleme mit FrSky.

[sonouno]

http://fpv-community.de/showthread.php? ... Cr-Taranis

gibts ellenlange threads dazu...
ist aber nicht Taranis spezifisch sondern ein technikproblem alt mit neu

grüssle, Christof der ne Taranis D hat alt und sicher

[Koarl]

Um die Frage zu beantworten:
Ich hab eine Taranis aus dem 2. batch, glaube ich zumindest. Und fliege Empfänger der D- Serie. Die RF- Firmware hab ich nie geupdated.
Mir gehts da auch so: das Tüfteln mit der Funke macht zwar Spaß, aber ich fliege lieber.

Ich denk halt der Preis kommt ja irgendwo her. Deshalb ist auch manchmal Tüfteln angesagt. Wem das nicht taugt der möge sich eine Jeti- Anlage zulegen, der Preis ist dann natürlich auch ein anderer und kommt daher für mich nicht in Frage.

[Nebukadneza]

Hi,

naja, genau das war der Stand der bei mir auch funktioniert! Wenn du genügend D-Empfänger hast bleib dabei! Allerdings wird das irgendwann bald problematisch weil die D-Empfänger langsam auslaufen … irgendwann gibt es nurnoch Xe. Deswegen (und wegen der vermeintlichen Bequemlichkeit des S-Ports) hatte ich angefangen umzustellen — mit dem katastrophalen Ergebnis.

Daher — D + Alte Taranse + US-Firmware ⇒ Supersichertoll.
Alles andere … fragwürdig.

Grüßle & Danke für deine Infos!
-Dario