Hi,
ist zwar modellbauerisch nichts besonderes, aber ich dachte Bilder sind immer besser als nichtbilder. Darum…
… ich hatte ja letztes Wochenende meine RESo vom Schrank geworfen als ich an den JK wollte. Höhe und Seite gebrochen, Käse. Und Seku reinlaufen lasser war irgendwie von der Stabilität her nicht was ich mir für einen voll ausgezogenen RES-Hochstart so wünsche. Also neumachen.
Erst ab:
Dann Restbalsa von der Auflage abschleifen, dabei tunlichst versuchen die EWD nicht zu ändern — hat ja gepasst
Dabei hat’s dann die „damals” zu sehr mit Seku verhärtete Kante einfach ausgeschlagen.
Aber erstmal Leitwerke nach den Vorbildern schnitzen, und Randbögen ankleben
Die Kante von vorhin sauber angeschrägt und ausgeschliffen, und eine Balsaleiste eingepasst und in die Rumpfkontur (DANKE für Kastenrümpfe!

) eingeschliffen
Leitwerksrohlinge mit Einbauhilfen versehen
Passt wohl … also Randbögen dran
Alles verschliffen
Und angefangen zu bespannen, diesmal nicht mit Abreißscharnierchen, sondern mit Jonas’ „geilster Rudertechnik“, die echt geil ist
Überall wo Klebkleb is schön die Folie weg…
Bassd. Über die Sekundenkleberspuren bitte hinwegzusehen, die sind Designelement und für die Optik des Fliegers nicht wegzudenken!
Und angebaut … und gleich eingepackt. Vielleicht hilft’s ja was:
Grüßle,
Dario