Servus Italouwe
Eine pauschale Aussge ist zu irgendeinem Servo ohnehin nicht möglich.
Entscheident sind Ruderlasten , Rudergwichte vor allem beim Landen wenns härter hergeht, und die Hebel Servoarm zu Ruderarm.
Ein reltiv schwaches servo das schnell ist und eigermassen geenau ist kann dutlich mehr als mache Klötze.
Bie eiener Höhenrudernalkung sind Hebelunterstzungne bis 1/6 möglich wenn ein Servo mal mehr als 120° Drehwinkel Fährt.
Nutz man diesen drehweg voll aus vür max notwendigen Ruderausschlg untertszt man auch die Kräfte die aufs Servo wirken.
Glichzeitig hat man auch ein schnelles servos weil die ja entlastet auch nahe an den angegebnen Geschwindigkeiten verfahren und das mit niedrigen Strömen . Gleichzeitig nutzt man die stellpunkte das Servos voll aus und bekommt möglichst feinfühlige Anlekung und Servoispielunterstezung.
Das Höhenruder gehört zu den überlebswichtigsten Ruder eines Flugmodells also klotzen und nicht kleckern.
Im gedankengang von vollerstellwegausnutzung Und Spielfreier anlekung im Höhenruder darfs dann für mich gerne auch ein flaches Servo sein.
Warum nicht eines der Tragflächenservos verwenden die hier von mehrehen Usern im Board an wesentlich größeren Querrudern und Wölbklappen zuvelässig ihren dienst Tun.
Nur bspw. tgy712 mit 160° derhweg für max 20° Ruderusschlg . Das sevo Montiert die bei entsprechender Weguntestzung das Komplette Höhneleitwerk ab wenns im Scharnier klemmt und das Ruderhorn hält.
Mher platz für die Anlekung in der Seitenflosse kann auch nicht direkt von Nachteil sein.
Ich geh voll konfirm das man heutzutage kein Anlogservo neu kauft wenn gute Digitale für den selben Preis angeboten werden.
Digatalservos haben gewöhnlich mehr Stellpunkte, und die Rückstellgenauigkeit ist höher. Bie manchen so hoch das Getriebspiel in der nullstellung ständig ausgelich wird was oft mit mit hochfrequtenm Pfeiffen einhergeht.
Ich gehe mal Davon aus das auch diene Empfänger mittlerweile Digitalservos unterstützen was die ganze sache noch genauer Macht als Digitalservos im analogmodus angesteuert. Letzeres ist aber schon ein gewaltiger Schritt zur Analogtechnik.
In meinem 6m Nimbus wird ganz sicher ein Tgy712 in der Flosse verbaut fürs Höhenruder.
Das wäre jetzt eine Empfehlung bei der ich sicher bin das nix überlastet wird ausser du Landest rückwärts auf dem Höhenruder .
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