Abfluggewicht = Servostärke
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Udo
Abfluggewicht = Servostärke
Angenommen mein Kleiderbügel hat ein Abfluggewicht von 500gr, reicht dem dann ein Servo mit 500gr Stellkraft!
Grund is der das der CO7 hlg, recht dünne Flügel hat und ich eichentlich die Servos gern verschwinden lassen würde,
der Deckel darf gern noch leicht überstehen.
Grund is der das der CO7 hlg, recht dünne Flügel hat und ich eichentlich die Servos gern verschwinden lassen würde,
der Deckel darf gern noch leicht überstehen.
Re: Abfluggewicht = Servostärke
Hallo Udo,
wie dünn muss denn das Servo sein ? Beim Nuri bitte nicht an den Servos sparen ! Hat weniger was mit der Stellkraft, als mit Spielfreiheit und vor allem Rückstellgenauigkeit zu tun. Im Moment sind ja KST-Servos da ziemlich weit vorne. Da gibt es eines , das ist 8mm dick, das KST DS245 H. Das hat bei 4,8V 1,5 kg Stellkraft; das sollte doch fast überall reinpassen. Guggst Du hier: http://www.emc-vega.de/de/Flugmodelle/M ... ST-DS245-H
Viele Grüße
Elmar
wie dünn muss denn das Servo sein ? Beim Nuri bitte nicht an den Servos sparen ! Hat weniger was mit der Stellkraft, als mit Spielfreiheit und vor allem Rückstellgenauigkeit zu tun. Im Moment sind ja KST-Servos da ziemlich weit vorne. Da gibt es eines , das ist 8mm dick, das KST DS245 H. Das hat bei 4,8V 1,5 kg Stellkraft; das sollte doch fast überall reinpassen. Guggst Du hier: http://www.emc-vega.de/de/Flugmodelle/M ... ST-DS245-H
Viele Grüße
Elmar
- christianka6cr
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Re: Abfluggewicht = Servostärke
Moin
Gruß Christian
Da gibt es nur einen recht geringen Zusammenhang, Interessanter ist die Rudergröße, ganz wichtig die Anlenkungsausführung und natürlich die Fluggeschwindigkeit.Udo hat geschrieben:... Abfluggewicht von 500gr, reicht dem dann ein Servo mit 500gr Stellkraft!...
Gruß Christian
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- TilmanBaumann
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Re: Abfluggewicht = Servostärke
In Flug wirst du es wohl sogar merken wenn deine servos nicht stark genug sind.
Aber gerade bei Nuris kommen da noch die harten schläge bei der Landung dazu. Wenn du da mit billigen plastikservos hantierst dann checke sie oft auf gebrochene Zähne.
Wenn dir KST zu teuer oder zu schwer ist. Turnigy hat auch digitale plastic wing servos. Die machen einen guten Eindruck auf mich. Sind aber glaube marginal größer.
Wie auch immer, wing servos sind der trick. ;)
Sent on my mobile. Please excuse my brevity.
Aber gerade bei Nuris kommen da noch die harten schläge bei der Landung dazu. Wenn du da mit billigen plastikservos hantierst dann checke sie oft auf gebrochene Zähne.
Wenn dir KST zu teuer oder zu schwer ist. Turnigy hat auch digitale plastic wing servos. Die machen einen guten Eindruck auf mich. Sind aber glaube marginal größer.
Wie auch immer, wing servos sind der trick. ;)
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Re: Abfluggewicht = Servostärke
Hallo Udo,
die Staufenbiel D60 mit 9,2 mm dicke sind für einen Pfeil dieser Klasse OK, nicht nur Thomas Schikora fliegt die in seinem ARES. Die D47 mit 8 mm würden grade noch so gehen, besonders an 2S Lipo ohne BEC, aber da geht das Problem mit Rückstellgenauigkeit definitiv los und die KST sind denen weit überlegen. Wenn Du bei Staufenbiel schaust, dann lass Dich nicht von den DS50MG locken, die sind unzuverlässig und ich hab meinen ersten ARES light höchstwahrscheinlich durch diese Unzuverlässigkeit eines ab und zu spinnerten DS50 verloren, es gibt auch diverse Forendiskussionen darüber.
Gruß,
Uwe.
die Staufenbiel D60 mit 9,2 mm dicke sind für einen Pfeil dieser Klasse OK, nicht nur Thomas Schikora fliegt die in seinem ARES. Die D47 mit 8 mm würden grade noch so gehen, besonders an 2S Lipo ohne BEC, aber da geht das Problem mit Rückstellgenauigkeit definitiv los und die KST sind denen weit überlegen. Wenn Du bei Staufenbiel schaust, dann lass Dich nicht von den DS50MG locken, die sind unzuverlässig und ich hab meinen ersten ARES light höchstwahrscheinlich durch diese Unzuverlässigkeit eines ab und zu spinnerten DS50 verloren, es gibt auch diverse Forendiskussionen darüber.
Gruß,
Uwe.
Ein Flügel genügt, Hortentutorial: >> Hier klicken <<
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
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Udo
Re: Abfluggewicht = Servostärke
Danke für die Antworten,
der Flügel is 9mm stark, gebaut nach den Zeichnungen vom CO7 hlg Unverferth! Den ersten hab ich mit Zebrellifurnier beplankt, sieht zwar Affeng..l aus aber das Gewicht liegt schon bei 300gr nur für die Flügel. Deswegen dachte ich das dann 800gr Servos eigentlich reihen müssten, deswegen auch die Frage! Ich werd mir die Servos mal ansehen, Turnigy is für mich unereichbar da ich kein Paybal, geschweige Onlinebanking nutze! Aber danke ich werd mich dann mal nach was gleichwertigem umsehen.
der Flügel is 9mm stark, gebaut nach den Zeichnungen vom CO7 hlg Unverferth! Den ersten hab ich mit Zebrellifurnier beplankt, sieht zwar Affeng..l aus aber das Gewicht liegt schon bei 300gr nur für die Flügel. Deswegen dachte ich das dann 800gr Servos eigentlich reihen müssten, deswegen auch die Frage! Ich werd mir die Servos mal ansehen, Turnigy is für mich unereichbar da ich kein Paybal, geschweige Onlinebanking nutze! Aber danke ich werd mich dann mal nach was gleichwertigem umsehen.
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Baui
Re: Abfluggewicht = Servostärke
Die DS50MG sind der letze ... !
Hab 2 davon bestellt und 1 war aus der Schachtel raus ohne Funktion ...
Leider hab ich mit dem testen zu lange gewartet und die Garantiezeit war abgelaufen ...
Hab 2 davon bestellt und 1 war aus der Schachtel raus ohne Funktion ...
Leider hab ich mit dem testen zu lange gewartet und die Garantiezeit war abgelaufen ...
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Udo
Re: Abfluggewicht = Servostärke
Ich bin bei meiner Suche nach passenden Servos an denen hängen geblieben unter anderem war auch der Preis verlockend, außerdem hatte ich schon Billigservos von Conrad und damit auch keinerlei schlechte Erfahrungen gemacht. Ich entscheide mich eh immer intuitiv, mal sehen was dabei raus kommt. http://www.amaxrc.de/index.php?route=pr ... uct_id=216
Re: Abfluggewicht = Servostärke
Kein weiterer KommentarGoofy hat geschrieben:Beim Nuri bitte nicht an den Servos sparen ! Hat weniger was mit der Stellkraft, als mit Spielfreiheit und vor allem Rückstellgenauigkeit zu tun.
Gruß,
Uwe.
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Udo
Re: Abfluggewicht = Servostärke
Ich hab vergessen zu schreiben das die in meinem neuen Hlg erstmal getestet werden sollen! Nene im Nuri muss ich wohl damit leben das sie nicht ganz im Flügel verschwinden werden. Aber das hat erstmal Zeit, ich hab ne genähte Verletzung und muss mich erstmal schonen, der CO7 is erstmal auf'm Abstellgleis beim letzten Bauversuch hab ich mich verrechnet und und die Negative zu kurz geschnitten! Dumm gelaufen.........
Re: Abfluggewicht = Servostärke
Ach sooo, ist nur ein Testkauf und nicht für den Nuri bestimmt..naja, bei einem Leitwerker kommts ja nicht so drauf an
Gruß,
Uwe.
Gruß,
Uwe.
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