Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan
Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan
Hallo!
Hat jemand den Wing mit 2,30 m gebaut?
War mal ein MT Bauplan von Andreas Mack.
Danke schonmal, schöne Grüsse,
Uwe
Hat jemand den Wing mit 2,30 m gebaut?
War mal ein MT Bauplan von Andreas Mack.
Danke schonmal, schöne Grüsse,
Uwe
Re: Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan, wer kennt ihn ?
Hallo!
Kennt niemand diesen Nurflügel?
Kennt niemand diesen Nurflügel?
-
Norbert1
Re: Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan, wer kennt ihn ?
Hi Uweitalouwe hat geschrieben:Hallo!
Kennt niemand diesen Nurflügel?
Hast du mal ein link oder Bilder dazu
Norbert
- mario
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Re: Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan
Hallo Uwe,
deine erste Frage war ja, ob den jemand gebaut hat. Anscheinend nicht.
Infos zum Wing hat die Suchmaschine meiner Wahl ausgeworfen.
Z.B. http://www.mbg-radolfzell.de/gk/2010_bauzeit.htm
oder http://www.flugmodellbau-kirch.de/Baubrett.htm (runter scrollen).
Du wirst bestimmt mehr außerhalb dieses Forums finden können...
Grüße
Mario
P.S. Ein weiteres Stichwort zum Wing ist HORTEN.
Mal sehen, was passiert.
deine erste Frage war ja, ob den jemand gebaut hat. Anscheinend nicht.
Infos zum Wing hat die Suchmaschine meiner Wahl ausgeworfen.
Z.B. http://www.mbg-radolfzell.de/gk/2010_bauzeit.htm
oder http://www.flugmodellbau-kirch.de/Baubrett.htm (runter scrollen).
Du wirst bestimmt mehr außerhalb dieses Forums finden können...
Grüße
Mario
P.S. Ein weiteres Stichwort zum Wing ist HORTEN.
Mal sehen, was passiert.

Re: Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan
Hi!
Es tut sich ja was...
Habe leider keine Quellen, ausser, dass ich nir vor Jahren mal den Bauplan bestellt habe.
Kann ja mal die Bauanleitung durgeben, muss sie nur suchen...
Schöne Grüsse, Uwe
Es tut sich ja was...
Habe leider keine Quellen, ausser, dass ich nir vor Jahren mal den Bauplan bestellt habe.
Kann ja mal die Bauanleitung durgeben, muss sie nur suchen...
Schöne Grüsse, Uwe
Re: Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan
Hallo Uwe,
ich rate Dir davon ab diesen Flügel zu bauen. Die Auslegung war schon damals als der Plan entstand überholt wenn man die Konstruktionen von Alfons Gabsch aus dieser Zeit um 1990 kennt. Das Flugzeug hat nichts mit der Steuerbarkeit und Leistungsfähigkeit heutiger Hortenflügel zu tun und Modelle wie dieses sind zum großen Teil an dem schlechten Ruf von Hortenmodellen schuld der bis heute nachwirkt.
Gruß,
Uwe.
ich rate Dir davon ab diesen Flügel zu bauen. Die Auslegung war schon damals als der Plan entstand überholt wenn man die Konstruktionen von Alfons Gabsch aus dieser Zeit um 1990 kennt. Das Flugzeug hat nichts mit der Steuerbarkeit und Leistungsfähigkeit heutiger Hortenflügel zu tun und Modelle wie dieses sind zum großen Teil an dem schlechten Ruf von Hortenmodellen schuld der bis heute nachwirkt.
Gruß,
Uwe.
Ein Flügel genügt, Hortentutorial: >> Hier klicken <<
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Re: Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan
Danke...
Habe leider schon das Mitelteil fast fertig...
Nun denn, vorher wäre sowieso die Libelle drann gewesen.
Schönen Abend noch.
Habe leider schon das Mitelteil fast fertig...
Nun denn, vorher wäre sowieso die Libelle drann gewesen.
Schönen Abend noch.
Re: Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan
Hallo Uwe,
es gibt Möglichkeiten um so ein Modell zum anständigen fliegen zu bringen. Stark trapezförmige Ruder und kleine Winglets sind da die ersten Hilfen für besseres Steuerverhalten und ein bisschen mehr Flugleistung.
Wenn Du den Flügelgrundriß mal aus dem Plan raus mißt kann ich Dir dazu Angaben machen,
Ich brauche Wurzelrippentiefe, Breite des Mittelstücks, Anschlußrippentiefe, Endrippentiefe und Nasenleistenpfeilung.
Die Profile Horten und NACA sind ja klar, die Schränkung spielt erstmal keine große Rolle, aber vielleicht ist sie ja auch rauszukriegen.
Die bereits gemachte Arbeit am Mittelstück muß nicht vergebens sein und Aufwind um die fehlende Leistung auszugleichen hats in Deiner Umgebung ja genug
Gruß,
Uwe.
es gibt Möglichkeiten um so ein Modell zum anständigen fliegen zu bringen. Stark trapezförmige Ruder und kleine Winglets sind da die ersten Hilfen für besseres Steuerverhalten und ein bisschen mehr Flugleistung.
Wenn Du den Flügelgrundriß mal aus dem Plan raus mißt kann ich Dir dazu Angaben machen,
Ich brauche Wurzelrippentiefe, Breite des Mittelstücks, Anschlußrippentiefe, Endrippentiefe und Nasenleistenpfeilung.
Die Profile Horten und NACA sind ja klar, die Schränkung spielt erstmal keine große Rolle, aber vielleicht ist sie ja auch rauszukriegen.
Die bereits gemachte Arbeit am Mittelstück muß nicht vergebens sein und Aufwind um die fehlende Leistung auszugleichen hats in Deiner Umgebung ja genug
Gruß,
Uwe.
Ein Flügel genügt, Hortentutorial: >> Hier klicken <<
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Wer nichts weiß muss alles glauben!
Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
Re: Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan
Ok, mach ich.
Nur um etwas Geduld bitte ich, gibt gerade Lasagne und ein Glas Merlot...
Danke einstweilen!
Nur um etwas Geduld bitte ich, gibt gerade Lasagne und ein Glas Merlot...
Danke einstweilen!
Re: Wing 2,3 m MT1000-Jubiläumsbauplan
Hallo Uwe!
Ich lege den Wing erstmal auf Gelato, äh, meine Eis.
Erst mal das andere Projekt beenden, dann sehen wir weiter.
Trotzdem vielen Dank!
Grüsse, Uwe
Ich lege den Wing erstmal auf Gelato, äh, meine Eis.
Erst mal das andere Projekt beenden, dann sehen wir weiter.
Trotzdem vielen Dank!
Grüsse, Uwe