Die Namensgebeung hat was mit meinem Namen zu zu tun und ein liebevolles Resi auf Bayrisch.
So solls mal werden.
- Screen Abklatsch aus FLZ Vortex
Die Planung und Auslegung allerdings mit riechlich Computerpower . Ranis Flz Vortex ,und Xflr5 fürs Profildesing wurden satt gequält .Wie immer halt bei mir.
Die notwendigen Profilausdrucke wurden mit Profili gemacht.
Es war an Helloween,als es in meien Gehirnwindungen herumspukte das die Tragfläche auf eien Pylon solle, aus bekannten Aerodynamischen Gründen.
Ein niedriger Pylon und ein Kasten Rumpf erschinen mir aber wegen den spalt wo die Strömung durchmuss ungünstig, Für eienen runden Holzrumpf bin ich zu Baufaul.
Der Sperrholzpylon wird bis an den Rumpfboden duchgehen und dort auch mit verklebt. So kann ich dort den Hochstarthaken gleich befestigen, die Last beim Hochstart wird so direkt auf die FlÄchenstekung übertragen. Auch das Heckauslegerrohr wird an dem Pylon mitbefestigt.
Darum ...
- ach nee ich mach doch kein Boot draus ;-)
- es wird doch ein Rumpf aber nicht von einem Boot . So soll der Pylon da Rein der Kastenrumpf steht wie ein Raute auf der Spitze Die fläche wird mit 3° Neigungswinkel zur Rumpfkeulemitte angesteckt werden.
Für Holzmodelle bin ich eigentlich nicht sonderlich ausgerüstet, der Rumpf lässt sich aber so mit einfachen Mitteln herstellen.
- das auf dem Foto und ein Messer mehr ist nicht notwendig.
- Das ist Waffenscheinpflichtig!
- Sieht gut aus ! 221gr für Rumpfkeule, Pylon<rohscnitt, Technik und Ruderschubstangen. Das Vleitwerk schätze ich mal mit 35gr ein, so ist Geweichts Voreinschätzung mit 700gr nicht gefährdet.
sehr filigran das Ht 14 Profil mit 100mm tiefe am fuß und 65mm am Randbogen so wird das nix 
Nette Diskusion um das Leitwerk, das Uwe ja eigentlich nicht so oft Braucht 
