Easyglider Tragfläche zu einem nuri machen !

[Segelflieger 1998]

Ich hab noch eine easyglider Tragfläche und möchte sie zu einem nuri machen indem ich beide Flächen zusammenklebe .

Geht das und fliegt der dann auch ?

Hat das einer von euch schon einmal gemacht ?

[Bernd H]

Servus
Das ist vegebene Libesmühe.
Ich hab Vesucht einen Pfeil§0° draus zu machen mit Holm und 5° Verwindung auch mit Querruder hochstellung war das dann nur für die Tonne.
Ich hatte zwar Spaß beim Basteln und Rumprobieren, das ergebniss war dann aber doch fürn Gelben Sack

[Segelflieger 1998]

Schade jetz hab ich schon angefangen Vllt klappt's ja bei mir besser

[UweH]

Vllt klappt's ja bei mir besser

Mach einen Brettnurflügel draus. Klebe dazu auf die Oberseite der Endleistenhinterkante über die ganze Spannweite eine 2 x 2 mm Kiefernleiste und stell die Ruder um etwa 3 mm hoch. Schwerpunkt für den Anfang des Testens ist bei etwa 25 % der Flügeltiefe, aber die genaue Rudergrundstellung und der genaue Schwerpunkt können damit noch ganz schön weit neben dem stabil fliegenden Bereich liegen und müssen vorsichtig erflogen werden, was nicht ganz einfach ist.
Die Seitenleitwerksfläche muß erheblich größer werden als beim Schwanzflugzeug und läßt sich nach der Formel und den Erfahrungswerten aus diesem Thread berechnen: http://www.rc-network.de/forum/showthre ... lit%C3%A4t

Prinzipiell fliegt sowas, aber es ist eine lahme Krücke.

Gruß,

Uwe.

[christianka6cr]

Moin

Wäre es nicht sinnvoller einfach den noch festen Rest der Endleiste mit einem Cuttermesser abzutrennen, mit Elastosil wieder anzubappen und dann ein paar mm hochgestellt als HR herzunehmen? Eine V-Nut müsste man vielleicht nichtmal schneiden, da neutral ja jetzt "hoch" ist...!?

Oder ist der Kiefernleisten-Gartenzaun da wirklich vielversprechender?

Finn, ich find deine Idee richtig lustig Hat was von nachhaltiger Müllentsorgung wenn die Reste einer Schaumwaffel nochmal in die Luft dürfen

Gruß Christian

[Segelflieger 1998]

Die Flächen hab ich auch sofort zu einem Brett nuri gemacht . Als Seitenruder hab ich das alte komplette Seitenruder genommen und benutze es als Stabilisator . Das mit der Kiefernleiste hab ich noch nicht so wirklich verstanden was das bringen soll ? Könnt ihr mir das bitte mal kurz erklären .

Ps ich hatte vom easyglider nur noch die Flächen und das Seitenruder der Rest war alles Kernschrott ,nachdem ich aus 200 Metern Höhe senkrecht auf eine Straße geknallt bin , weil mir das höhenruder servo in der Luft kaputt gegangen ist .

[Segelflieger 1998]

Wie kann ich hier Fotos mit meinem iPad hochladen ?

[Baui]

Salve,
lad dir "photoPad" runter und "resize" die Bilder oder das Bild auf 1024 x 768 oder 800x600 ..
Dann kannst du auch hochladen !
Du kannst Dir die fotos auch per email selber schicken und den die Größe auf medium reduzieren ..
Grüße vom ipad

[Bernd H]

Salve,
lad dir "photoPad" runter und "resize" die Bilder oder das Bild auf 1024 x 768 oder 800x600 ..
Dann kannst du auch hochladen !
Du kannst Dir die fotos auch per email selber schicken und den die Größe auf medium reduzieren ..
Grüße vom ipad

Wasn das ? Ein Saatsbetrieb? einer Arbeitet 16 guggen zu

[Baui]

RICHTIG ! Hatte gerade nix anderes zur Hand

[Segelflieger 1998]

Die Flächen hab ich auch sofort zu einem Brett nuri gemacht . Als Seitenruder hab ich das alte komplette Seitenruder genommen und benutze es als Stabilisator . Das mit der Kiefernleiste hab ich noch nicht so wirklich verstanden was das bringen soll ? Könnt ihr mir das bitte mal kurz erklären .

Ps ich hatte vom easyglider nur noch die Flächen und das Seitenruder der Rest war alles Kernschrott ,nachdem ich aus 200 Metern Höhe senkrecht auf eine Straße geknallt bin , weil mir das höhenruder servo in der Luft kaputt gegangen ist .

Danke für die App. aber jetz zurück zu meiner frage kann mir die einer beantworten

[Baui]

Einfach machen und dem "alten Hasen" vertrauen ! Wenn der Uwe das sagt hat es einen Grund ...
Ich schätze der Herr H. möchte damit das Profil des eg ändern !?
Klick:
http://de.wikipedia.org/wiki/S-Schlag-Profil

[Segelflieger 1998]

So weit bin ich bisher soll ich sonst noch was ändern ? Außer , das mit dem s Schlag ? Ich werde auch
noch Vllt einen kleinen rumpf bauen .

[Segelflieger 1998]

Das ist der Schwanz oder wie der auch immer heißt reicht der ?

[Norbert1]

Hi
Musst mal schauen , der Uwe hatt schon mal was umgebaut finde nur den Bericht nicht mehr
Ich würde das leitwerk /Finne weiter zurücksetzen.

Norbert

[Dog Manfred]

Hallo,

Uwes Balsaleiste ist eine sog. Gurney-flap (stimmt die Schreibweise?).
Die hat den Sinn, das cm_0 des Profils ins Positive zu verschieben, also tatsächlich ein "S-schlag Profil daraus zu machen".
Ohne Gurney - Leiste wird das Teil sicher nie Fliegen! Auch nicht mit allem Hochstellen der Ruder.

Liebe Grüße
Manfred

[Segelflieger 1998]

Ok danke , dann werde ich nacher ein s Schlag rein machen . Di Finne werde ich noch nach hinten setzen wenn er mir zu schwammig ist. Soll ich noch einen kleinen Rumpf bauen ?

[Bernd H]

Manfred meinst du mit der Gurney-flap (stimmt die Schreibweise?) das da?

Fotografiert an Uwes Sunboard Tunte

[Bernd H]

Denkbar wäre auch das Profil an sich mit einem Balsabrettum 25-30% zu verlängern, das dann zur Profil mittelienie um 3-4° aufzustellen.
Die profilverlängerung über die gesamte Spannweite dann als Ruder zu nutzen bitet sich dann schon fast an.
Die eg flächen sind ja 3mm dick an der hinterkante.

Deine Führungsflosse ist vile zu klein verfolge Uwes link dazu!
Ohne Rumpf wirst du bei einem Brettprofil wenn du das dann mal hast den Schwerpunkt nicht hinbekommen.
Bretter sind zwar einfach aber so einfach auch wieder nicht.
Ein bisshen mehr musst schon machen wenns nicht weider Senkrecht enden soll.

Weiß jemand das Profil der EG Flächen? Das mit der Hochgestellten Profilverlängerung kann man in Vortex rechnen! ich hab das schon mal für ein Eppler 205 gemacht, aber das Projekt wure dann anscheinend nie gebaut!

[christianka6cr]

Moin Bernd

Das Profil weiß ich nicht, schätze aber vom Aussehen her auch irgendwas um ein 205 das mit einem CY im Bett war. Allerdings ist es fraglich ob man das mit den Böppeln so richtig rechnen kann, die sorgen doch imho für ihre ganz eigene Aerodramatik!? Anders gesagt: Ein EGE mit glatter Fläche fliegt besch....eiden, es muss also fast ein 205 sein

Gruß Christian

[Dog Manfred]

Manfred meinst du mit der Gurney-flap (stimmt die Schreibweise?) das da?

Genau


Die Schreibweise musste ich erst googeln

[Bernd H]

Die Gurney Flap hab ich mal schnell von dir Kopiert Manfred
@ chritsian ich meine mal gelersn u haben das es ein HN profil ist.aber welches?... dasmit dem knöpfchen wech und fliegt schlecht ligt wohle mehr an zu nierdrigen re Zahlen.

[Bernd H]

Gibts das Projekt noch oder isses Im gelben Sack verschwunden?
Ich find das immer schade wenn sich leute bemühen und keine Rückmeldung mehr kommt.

[Segelflieger 1998]

Ne ist es nicht ich hätte nur in den letzten 2 Tagen keine zeit zum bauen weil ich nicht Zuhause war
Ich werde aber in den nächsten Tagen weitermachen und einen Rumpf bauen und ein s Schlag Profil reinmachen . Und dann den 1 Flug Wagen