ASW 20 - Dynamischer Großsegler unter 5kg

[christianka6cr]

Moin Frank

Tolle Beschriftungen mach unser Peter

Gruß Christian

[Frank T.]

Habe die Aufkleber bei Peter bestellt.

Die Flächen sind so weit lackierfertig. Zuerst habe ich das eingefärbte Harz noch mal kräftig mit einer langen Schleiflatte runter geschliffen.

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Dabei sind schon die meisten Wellen verschwunden. Anschließend habe ich den 2k Spritzspachtel aufgerollt und wieder geschliffen.

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Die Oberfläche ist jetzt sehr eben und glatt. Letzter Schliff mit 400er Papier trocken.

Die Bilder täuschen, die Oberfläche ist echt super. Dadurch, dass ich auch den Spritzspachtel mit zuerst mit 180er geschliffen habe, sind allerdings noch ein paar feine Spuren zu sehen.

Noch mal mit dem Presto Zeug drüber gehen möchte ich eigentlich nicht, denn der Ärger war beim ersten mal schon groß zu Hause. Stinkt echt extrem.

Frage:
Mit was könnte ich die Schleifspuren einfach füllen? Gibt es einen Grundierungslack oder so was, den ich aufrollen könnte? Oder Harz mit einem Tuch drüber reiben?

Für Tips wäre ich dankbar.

Gruß
Frank

[Alt-F4]

Moin Frank,

mein Tip ist: Ahrweitex von Jansen klick mich.

Das ist ein schnelltrocknender Spachtel auf Nitrobasis. Ist extrem einfach zu verarbeiten und trocknet in 30min.. Gibt es in jedem Obi.

HTH

PS: Die Flächen sehen schon klasse aus! Baust Du mir auch ein Paar?

[Frank T.]

Neenee...
ich habe auch schon eine Anfrage aus meinem Verein. Mit dem Aufwand kann ich nur für mich bauen. Bin schon seit Sommer letzten Jahres dran.

Die Spuren sind wirklich sehr fein. Hole mir nachher mal ne Tube und teste das. Irgend was zum Streichen oder Rollen wäre halt einfacher. Kann zu Hause leider nicht spritzen.

Trotzdem Danke für den Tip.

Gruß
Frank

[Alt-F4]

Hallo Frank,

noch kurz etwas zur Verarbeitung. Ahrweitex ist nicht zum streichen oder rollen gedacht. Auch nicht mit einem Tuch drüber zu reiben. Damit würdest Du die vorhandenen Pinholes nicht auffüllen sondern nur zukleistern. Wenn Du die Schicht Spachtelmasse dann wieder abgeschliffen hast, sind die Pinholes wieder da.

Du musst die Spachtelmasse mit einem Japanspachtel (oder alte Kreditkarte, o.ä.) in die noch vorhandenen Pinholes hineinpressen. Es gibt hier eine PDF-Datei von Suter, wo das genau erklärt wird.

[Frank T.]

Diese Dokus kenne ich alle. Pinholes habe ich keine, nur Schleifspuren von meinem gröberen Papier. Ich will aber nich noch mehr abschleifen, weil es dann an einigen Stellen schon wieder ans Gewebe geht.

Gruß
Frank

[Frank T.]

Leider geht es bei meinem Bauprojekt im Moment nur schleppend voran. Die Flächen sind gerade zum lackieren.

Weiterhin habe ich mir einen Abschlußsteg für das SLW mit integrierter Aufnahme für das HLW-Servo laminiert. Wiegt nur 10 g und ist super stabil.

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Ich hoffe, das die Flächen am WE fertig sind, dann geht es an den Endausbau.

Gruß
Frank

[christianka6cr]

Moin Frank

Könntest du ein bisschen auf den Steg eingehen, bzw noch ein Bild mit der Draufsicht einstellen? Danke!

Gruß Christian

[Frank T.]

Ich habe mir ein Positiv aus mehreren Lagen 6 mm Depron gebaut und ein Sperrholzplättchen für das Servo aufgeklebt. Dann habe ich das Ganze mit Maler-Krepp beklebt und eingetrennt. Aus 80er Geweberesten laminiert und dann das Depron rausgepuhlt. Passt saugend....

Das Servo ist so positioniert, dass ich einen Bowdenzug direkt auf der Rückseite ankleben kann. Bevor ich den Steg einklebe, mache ich noch ein paar Bilder.

Das Ganze ist im Prinzip in der "Giotto" Baudoku beschrieben, die Du sicher kennst.

Gruß
Frank

[Silberkorn]

Respekt, das wird ein geiler flieger.

Hattest Du Dir auch die ASW20 von Valenta angeschaut? Die steckt mir nämlich in der Nase.
Was sprach gegen die?!

Gruß

Alex

[Frank T.]

Zu schwer, falsche Profilierung, Rumpf sieht sch... aus,...

Bei RC-N sind gerade Detail-Bilder drin. Das sieht alles ziemlich bescheiden aus. Ich will ein Modell, was relativ leicht auch schnell geht und gut in der Thermik ist. Die Valenta ASW ist definitiv ein Hangflieger.

Gruß
Frank

[Frank T.]

Hier noch mal ein Bild von meinem Seitenrudersteg.

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Die Anlenkung läuft in einem Bowdenzug hinter dem Steg. Sollte ziemlich spielfrei sein.

Ein Seitenruder muß ich jetzt noch bauen. Frage in die Runde, wie profiliert man das? Einfach ein Dreieck oder irgendwie ein Profil nehmen und was hinfummeln?

Für konstruktive Ideen wäre ich dankbar.

Gruß
Frank

[Bernd H]

wie ist denn die Dämpfungsflosse vom seitenruder profiliert?
Meist geb sich die rumpfformeabauer da je keine besondere mühe.
Falls wirklich ein richtiges profil verbaut ist sollt am das auch am ruder weiterführen.
Ist die Dämpfungsflosse ein Bremsklotz vorne halbrund und 2 Paralele flächen, was ich vermute bei der menge platz die da hinten für dein Servo ist, ein leicht gerundetes Dreieck.

[Frank T.]

Hallo Bernd,

Das Seitenruder ist schon profiliert. Allerdings habe ich keine Ahnung, was für ein Profil da verwendet wurde. Den Rumpf habe ich bei Rosenthal gekauft. Da die Firma öfters den Besitzer wechselt, wird es wohl schwierig da eine Auskunft zu bekommen.

Gruß
Frank

[christianka6cr]

Moin Frank

Dann nimm doch mal Kontakt mir Harry auf, er wird wohl am ehesten wissen um was es sich da handelt.

Gruß Christian

[Frank T.]

Kann man Ihn über die aktuelle Firmenadresse erreichen?

Gruß
Frank

[christianka6cr]

Firmenadresse gibt´s nicht mehr, aber du bekommst ne PN

Gruß Christian

[Frank T.]

Perfekt....

Der Lackierer hat super Arbeit abgeliefert. Die aufwendige Schleiferei hat sich gelohnt. Das Ergebnis ist über meinen Erwartungen, die Fläche kann mit jeder Schalenfläche mithalten. Beschichtung und Lackierung wiegt insgesamt gut 2 g/dm², also doppelt so schwer wie Folie.

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Als nächstes Ruder gangbar machen und Dichtlippen harzen. Dann noch Seitenruder bauen und Anlage & Antrieb einbauen.

Gruß
Frank

[czfridolin]

Bin begeistert
Sieht super aus

viele Gruesse

Peter

[Frank T.]

Ich auch...

Wenn alles fertig ist, mache ich mal gescheite Bilder mit einer guten Kamera. Wenn ich jetzt noch die Dichtlippen so schön hinbekomme wie du, dann sind die höchsten Hürden genommen. Gewichtsmäßig bin ich noch auf Kurs.

Was macht die SB10?

Gruß
Frank

[czfridolin]

Was macht die SB10?

Bis jetzt ging in letzter Zeit leider nicht viel.
Diese Woche wird besser: Hab mir gestern die Schrauben aus meinem Fuss rausmachen lassen und bin daher ne Woche zu Hause .
Hab vorhin den ersten Flügel auf der Oberseite bebuegelt. Wenn alles gut laeuft wird sie diese Woche fertig...

Ich denke das mit den Dichtlippen kriegst Du locker hin:
18mm breiten Tesafilm aufkleben, Harz mit Microballons andicken bis es nicht mehr fliesst, in den Spritzbeutel fuellen und 2-3 duenne Harzraupen nebeneinander auf den Tesa spritzen, Tesa in Klappenspalt einfuehren und die Ruderklappen bei ca 30° Ausschlag fixieren. Dann mit Dichtlippe nach unten aushaerten lassen.

viele Gruesse

Peter

[Frank T.]

Wie hast du die Seitenruderprofilierung gemacht?

Gruß
Frank

[czfridolin]

Bei der SB10 war ein SR aus GFK dabei.
Ich wuerde sonst wohl einfach einen Keil nehmen der passt.
Wenn es genauer werden soll kannst Du ja mal die Dicke Deines SLW ausmessen.
Die meisten Ruempfe aus der ASW 19/20 Zeit haben wahrscheinlich eine NACA000x Profilierung.
Wenn Du die rel. Dicke kennst kannst Du Schneiderippen erstellen. Die Frage ist, ob sich der Aufwand lohnt...

viele Gruesse

Peter

[Frank T.]

1111 Clicks, cool....

Gruß
Frank

[Frank T.]

Frohe Ostern allerseits...

Ich habe das schlechte Wetter ausgenutzt und mich mit meiner ASW beschäftigt.

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Butterfly geht 90°

ASW 005.JPG (41.99 KiB) 2351 mal betrachtet

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Jetzt ist die Kiste bis auf das Seitenruder im ARF-Status.

Hoffentlich kommt bald das Plettenberg-Getriebe für den Antrieb, da warte ich schon fast 3 Monate drauf.

Der Abstand zwischen den beiden Kohleschläuchen würde ich das nächste mal etwas größer machen, das wird ein wenig eng mit den Dichtlippen.

Einen Fehler habe ich gemacht. Die Lackierung wollte ich eigentlich noch schleifen und polieren, da doch einige Schmutzeinschlüsse und ein gewisser Orangenhauteffekt da sind. Am HLW habe ich unten vorssichtig mit 1200er Papier probiert. Das war nix, war ganz schnell durch die erste Lackschicht und das Polieren ist auch nicht gut geworden. Den Rest lasse ich wie er ist, glänzt ja schön.

Das Rohbaugewicht beträgt ca. 3,3 kg.

Schönen Feiertag noch...
Frank

[czfridolin]

Sieht super aus

viele Gruesse

Peter

[McLaut]

Ich hätte da was für dich!!!

ASW 20 Cockpit in 1:3

Könnte für dich passen...wenn du magst lasse ich ein Cockpit für dich raus. Zum kleinen Preis

LG
Michel

[Frank T.]

Hi Michel,

Schick...

Eigentlich ist das ganze Modell ja als reines Zweckmodell ausgelegt. Nur halt mit einer Fast scale Geometrie.

Laminierst Du den Instrumententräger oder ist das ein Tiefziehwerkzeug?

Gruß
Frank

[McLaut]

Das wird gegossen....mit Epoxy und Mikroballons

LG
Michel

[Frank T.]

In den letzten 2 Wochen habe ich wieder etwas weiter gebastelt. hier ein kleiner Update:

Die Ruder sind jetzt mit Dichtlippen aus Mumpe versehen. Das war ein ziemlicher Krampf, denn 1. sind meine Stege zu dicht beieinander und zweitens hatte ich meine Mumpe zu wenig fließfähig eingestellt. Nach mehrmaligem Nacharbeiten ist es aber trotzdem noch einigermaßen geworden.

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Zu allem Überfluss ist mir an einem Querruder noch das Scharnier eingerissen, was ich mit Tesa und Silikon wieder richten musste, Grrr...

Gestern habe ich noch etwas mit der Styrosäge gezaubert und mir den Rohling für eine RC-Einbaubox System Giotto geschnitten.

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Das Seitenruder ist auch in Arbeit.

Zudem habe ich jetzt meinen Antrieb komplett. Es kommt ein Hyperion 3026/1600 mit einem Reisnauer Super-Chief zum Einsatz, Propeller rfm 20x13, Akku 5s 4000.

Gruß
Frank