Swift 2,6m

[Baui]

Coole Aktion Jungens
Hoffentlich bekomm ich die "FLotte" bald zu sehen !

[christianka6cr]

Moin

Hab´s grad mit Stephan am Telefon von ner passenden Verbinderform gehabt. Meine Vorhandenen gehen ja eh nicht ist mir dabei aufgefallen, die sind alle mit 6° V-Form. Ich müsste also eh eine neue mit 2° für den Swift machen und dann kann ich sie gleich eher Richtung 30/15 machen wie zuerst angedacht war. Die 1,5mm Luft bei 35/18 sind schon seeeeeeehr knapp, je nachdem was Stephan nachher noch an Holm rechnet, und selbst mit der verkleinerten Variante reicht er als Vollmaterial in Basalt noch sicher aus und kostet dann nur einen Bruchteil eines CFK-Steckens.

@Matthias: Siiischerdat.

Gruß Christian

[FX2000]

Ähhhh,,,

wie war noch gleich die Flügelgeometrie bei 2,6 m????

LG
Stephan

[christianka6cr]

Moin Stephan

26 auf 11

Gruß Christian

[Bernd H]

Unter dem Link aud der esrten Seite findest die Rümpfe und nach der Preisliste die Komplette geometire als Plan.

Son Swift mit 1kw+ Antrieb und 4-5kg wäre heute nachmittag genau das richtige gewesen um dem doch teilweise recht heftigen Wind zu zeigen wo der Hammer hängt

Cristian du hast keine Rumpform rumliegen?

[christianka6cr]

Moin Bernd

Wenn ich ne Form vom Swift hätte, bräuchten wir keine Rümpfe bestellen... Ich hab einige, aber keinen Swift.

Gruß Christian

[Bernd H]

son projekt mit 2,3-2,5m steht eh an bei mir und das material für die Flächen würd ich auch noch zusammenbekommen ck gfk mix dann..
nur woher nen Rumpf nehmen und nicht stehlen

[Nobby_segelflieger]

Moin

Habt ihr das mit dem Profil gelöst oder hab ich das überlesen ???

[christianka6cr]

Nobby, jetzt fängst du nochmal ab etwa Seite 3 an zu Lesen....

Gruß Christian

[FX2000]

OK, Christian, Du hast mich bezüglich dem Aufbau überzeugt... besser nur eine dicker Matte reinlegen = billiger und es muss weniger gespachtelt werden!

So, der Homaufbau steht fest ;)

Der Verbinder muss aber bisschen breiter werden wenn möglich = 40 mm


Gerechnet bei:
4 kg
ca = 1
V = 110 m/s
Lastvielfaches bei Abfangbogenradius = 15 m entspricht dann n = 83
Profildicke: 9%
CFK Roving = 12k 800 tex

Holmbreite an der Wurzel = 54 mm (40 mm Verbinder + 2 mm Hülse + 2x 10 mm Kieferleiste) ca. 80 Rovinge
Holmbreite bei 250 mm ca. 45 mm ca. 65 Rovinge (Höhe Holmgurt ca. 1,1 mm)
Holmbreite bei 500 mm ca. 35 mm ca. 50 Rovinge (Höhe Holmgurt ca. 1,1 mm)
Holmbreite bei 900 mm ca. 15 mm ca. 20 Rovinge (Höhe Holmgurt ca. 1,1 mm)
Holmbreite bei 1000 mm ca. 10 mm ca. 10 Rovinge (Höhe Holmgurt ca. 0,8 mm)
Dann alles bis auf 1100 - 1200 auslaufen lassen und noch 5 Rovinge bis ganz raus!

Das sollte vollgasfest sein...:)

Was sagen die Experten?

Jetzt gibst erst mal Teigware mit Tono an Kapern Tomatensoße,,,, lecka!!!!

Gruß
Stephan

[christianka6cr]

Moin Stephan

Wow, das ist gut das doppelte was ich so nach Gefühl für Vollgasfest reingelegt hätte! 15m Radius bei 110ms? Macht da das Profil überhaupt mit? Naja, aber eins ist klar, das 10kg-Servos auf Höhe muss seine Berechtigung finden

Gruß Christian

[Studi]

Hy Stephan

Das ist ja mal richtig unzerstörbar

So krank würde ja nichtmal ich bauen

Vom Gefühl her würde eine Lage 140Biax mit einem Kifernsteg und 35 Rovings (für mich) bei bei weeeiiiiiitem reichen...

Lg Marco

[FX2000]

Moin Stephan

Wow, das ist gut das doppelte was ich so nach Gefühl für Vollgasfest reingelegt hätte! 15m Radius bei 110ms? Macht da das Profil überhaupt mit? Naja, aber eins ist klar, das 10kg-Servos auf Höhe muss seine Berechtigung finden

Gruß Christian

mhhh ok,,,, weniger geht immer, aber mehr dann net.....

Nur zum Vergleich.... das entspricht ca. an der Wurzel 4 von den 300g Bänder, jedoch in 50 mm breit was ich und Schorsch in der 29er haben. Un in der 29er hab ich an der Wurzel davon 8 Stk., jedoch nur 25 mm breit.

Marco, falls Du mitliest!? Was meinst Du, du hast doch mal gesagt was in einem Vollgasfesten F3B rein muss... glaub es waren 50 Rovinge von der 24k (entspricht 100 Stk. 12k) und wenn man sieht wie breit der Holm bei meinem Dingo ist (40 mm) wäre das wieder ca. analog, oder?

[Nobby_segelflieger]

ÖöÖÖÖÖÖhm, ja äääh, für mich sind das Böhmische Dörfer. Aber im Ansatz hab ich s kapiert.

@ Christian

OK ich hab´s gelesen, Danke

[FX2000]

Ähhh, das hat sich jetzt wohl überschnitten ;)

Aber Marco, die 12 k Rovinge sind sehr dünn! hast du das bedacht?

[FX2000]

Hunger!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[christianka6cr]

Salü Marco, Mahlzeit Stephan

So ähnlich hätte ich ihn auch aufgebaut, nur halt mit 200er Biax, aber so 30st 12K Rovings bei 2x5mm Kiefernsteg zusammenlaufend von seitlich der Steckungstaschen wie beim Blacktier und ebenso mit Balsa stehend verkleidet.

Naja, mit den dann 4kg hat man zwar ein krasses atomschlagfestes Gerätchen, aber ich würd vorher gerne auch nen Bart auskreisen können.... ....und dafür verzichte ich gerne auf R=15 und sezte R=30 bei 3,5kg ein, ok? Ganz ehrlich: Bei 110ms musst du erstmal die Eier in der Hose haben die Fuhre dann mit einen solchen Haken rumzureißen

Gruß Christian

[Nobby_segelflieger]

@ Stephan


MAHLZEIT

[Nobby_segelflieger]

Hi

Das Kurbeln wäre mir auch wichtig, für mich lieber etwas leichter, aufbalastiert ist gleich mal irgendwie.

[FX2000]

Nobby, solltest Du tatsächlich einen bauen, dann für dich max. 2,75 kg leer! Alles was mehr ist mach bei mittleren Bedienungen keinen richtigen Spaß.... bei 3,5 kg bei einer Flügelfläche von ca. 0,45 m2 ist schon bisschen was geboten! Das wären beim Dingo schon mehe r als 4 kg zum Vergleich!

[christianka6cr]

Moin Nobby

Jo, dem Nobby machen wir die Kiste dann so, daß er ihn auch wirklich irgendwann mal rauswirft im Leben... Abba weisch ja: Laufelasselaufelasselaufelasse!

Gruß Christian

[Bernd H]

Moin Stephan

Wow, das ist gut das doppelte was ich so nach Gefühl für Vollgasfest reingelegt hätte! 15m Radius bei 110ms? Macht da das Profil überhaupt mit? Naja, aber eins ist klar, das 10kg-Servos auf Höhe muss seine Berechtigung finden

Gruß Christian

Ja aber dann wirds grob langsamer weil das profil ne hammer Blase macht , so ein manöver kannst du aber auch nur Live sehen wenn die flächen wirlich halten, sonst wird der manöverradieus der flächen extrem klein un der des Rumpfes der dann wieder beschlunigt Deutlich größer. Wenns nich das eigen modell ist bei dem sich der Rumpf beider Flächen entledigt wiel die so bremsen ist das ein beindruckender Annblick.

Ich nehm mir den swift mit der aktuellen auslegung bei den dorhenden Sauwetter morgen mal in Vortex zu brust wir werden dann ungefähr sehen was im Thermikbereich möglich sein wird. Schwerpunkt etc werden dann auch gleich beaknnt gegeben.
hoffentlich baut keiner schneller als ich Rechne
Ein paar von Ecuh schneiden vermutlich schon heimlich im Keller Schaum in 3 Teile

[Nobby_segelflieger]

Ha ha ha, werfen sicher nicht wenn dann Flitschen
Dann hab ich Euch n paar Meter vor.

@ bernd
Sehr löblich was du für uns machst.

[Bernd H]

Moin Nobby

Jo, dem Nobby machen wir die Kiste dann so, daß er ihn auch wirklich irgendwann mal rauswirft im Leben... Abba weisch ja: Laufelasselaufelasselaufelasse!

Gruß Christian

Laufelasselaufelasselaufelasse! Braucht das Profil ohnehin is kein Hq Das nidrigste sinken das auch fliegbar ist wird wohl iregndwo knapp unter 50km/h geflogen werden

Noch eien Anmerkung wenns gestattet ist. Das Aufleben hier der Norbert Habe Profile lässt ihn und sein lebenswerk wirklich "wieterleben"
ich finde das besser als jede Kondulez.

[Bernd H]

Ha ha ha, werfen sicher nicht wenn dann Flitschen
Dann hab ich Euch n paar Meter vor.

@ bernd
Sehr löblich was du für uns machst.

Kein Thema Norbert.
Wer nicht laufen kann kann gut mal vorm Pc sitzen und was sinvolles machen fürs Hobby.

[Studi]

Ä Guäte Stephan

Sorry, meinte 24k Rovings...wobei das eigentlich schon übertrieben ist....

Sagtest du nicht, dass in der Marie nur 6dicke Rovings drin sind???

Lg Marco

Ps: Würde eher von 300km/h als max. Geschwindigkeit ausgehen...

[christianka6cr]

Servus Bernd

Ja, das mit Norbert´s Profilen dachte ich auch schon so ähnlich. Ich fliege sie ja schon seit ein längerem sehr gerne (Birdianer wissen halt einfach was wirklich gut ist ), aber populär wie ein HQ sind sie halt noch nie gewesen und werden es wohl auch nie sein.

Das Teil im Vortex durchzurechnen wäre natürlich einfach nur noch perfekt. Dann wissen wir wenigstens wirklich woran wir sind.

Brauchst aber keine Angst zu haben, in den letzten Telefonaten und Mails hat sich der Zeitraum wegen verschiedener Gründe immer weiter nach hinten verschoben, es wird also wohl erst in 6 Wochen losgehen, der erste wird also frühestens in 8 Wochen fliegen. Da wir in dem Zeitraum dann aber voll im perfekten Urlaubswetter sind, .....

Gruß Christian

[Bernd H]

na vorher solltet ihr schon noch die idealen Klappentiefen wissen um möglichst lange an der optimalen Zirkulattionsverteilung zu fligen

[christianka6cr]

Ich hätt´ halt wieder nach´m Bauch so ca 22% genommen, wird schon passen....
Nee, wäre natürlich Klasse das ganze dann auch bis dorthin perfekt aufzubauen, dann wissen wir wenigstens daß es nur noch am Piloten liegen kann, wenn der Klumpen in´s Tal absäuft

Gruß Christian

[Bernd H]

Um an die Restlichen relevanten maße zu kommen hab ich mir auf der suche nach Swift Plänen im Rcn die Vektorgrafik von Oli P, dem Rumpf Urformersteller runtergeladen und In Corel auf 1:10 für 260 Spannweite bemaßt.
Die flächegeometrie Übernehme ich zum Rechnen aus der Ranis Datei.
Stimmen die restlich maße in Etwa?
Oder gibt es schon genaueres in euren " Bauvorstellungen"