thermik-board.de

Hallo Norman,

wichtig ist, dass du die Antenn auf keinen Fall anliegen lässt mit dem äußeren Ende. Ein Führungsröhrchen der Anlenkung (Reststück tuts) kann da helfen.
Die Abschirmung führt unweigerlich zu Signalverlust und dann worst case scenario...

"Ich weiß wovon ich spreche" :-(((

LG
Michel

Ich hab es wieder getan... :oops: Meine neue Eroberung kannte ich schon bevor sie bei mir war in und auswendig. Eine gebrauchte und in einem sehr gutem Zustand befindliche Escape von Jaro Müller. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Programmiert ist sie schon fast komplett. Mal sehen wann das Wetter mitspi...

Hab mir da auch was gekauft...
Leider ist das auch der Grund warum ich wohl kommende Saison nicht sooooo viel fliegen werde. War auch nicht ganz so günstig

LG
Michel

Sorry...halte ab jetzt meinen Mund...ich schwöre...

Ich kenne da ein Forum, in welchem du sicherlich weitergeholfen bekommst... Hier sind nette Leute, die sehr objektiv und aufgeschlossen sind. :lol: Wir hier sind ein ziemlich eingeschworener und eigentümlicher Haufen. Wenige fliegen mit Motor und nur dann, wenn es nicht unbedingt anders geht. Ach ja...

Toll Nobby...gratulation zum Kauf.
Eine gute Anschaffung.

LG und viel Spass damit.
Michel

Hi Uwe,

ich habe es bei meiner Solaris mit der umgedrehten Klinge eines Kutter-Messers so lange eingeritzt, bis es freigängig war. Aber obacht... abrutschen = Lack im A...
Bei mir gleich zweimal passiert.
Aber fliegt noch

LG
Michel

Gut...dann sag ich auch was dazu. ;-) Ich hab jetzt bereits drei Regler komplett kaputt bekommen. Der Thermale Shutdown war auch schonmal dabei. Sicher erinnert sich Christian an den Erstflug der Astir CS am Otzberg. Da kam nix mehr und wir mussten zügig landen... :oops: Zweimal hab ich jetzt schon ...

Hallo Uwe, hab gestern Abend mal gelesen. Werde auch nicht so recht Schlau aus der Beschreibung. Die Querruderdiff ist klar. Aber wie kann man eine andere Funktion zuordnen??? Ich denke das da nur Try and Error hilft. Sorry... Ach ja. Hab da immer noch die alte Royal rumliegen...Interesse???Samt Spa...

Uiuiui Uwe...ich schau mir das nachher mal an. Aber das ging über einen der Funktionknöpfe unten an der Royal. Dort konnte man aktivieren und deaktivieren und dann während des Fluges Einstellungen und Anpassungen vornehmen. Aber wie genau das nochmal ging. Willst du nicht auch mal langsam wechseln??...