thermik-board.de

Gratulation Thomas !

Das ist ja schon "fast" richtiger Holzflugzeugbau. Klasse.

Dann wäre der Schritt hin zum personentragenden Holzflugzeugbau eigentlich nicht mehr gross

https://www.wlm-modellbau.de/index.php?goto=ulf1

https://ulf-2.com/ulf-1-technische-daten/

Moin Christian,
ich sehe da 18650er Zellen ohne Lötfahnen. Haupt RX Akku oder Backup ?
Hast Du einen Punktlaser zum Verbinden der Zellen ? Oder willst Du die so zusammenlöten ?

Vielleicht noch einen Tipp bezüglich Deines Schriftzuges für die 27: Geht mit Folienschnitt, ja, hängt aber sehr von der verwendeten Folie ab wie lange das Geklebte halten wird. Die feinen Linien gehen beim Hantieren schnell und oft ab. Ich bin von daher dazu übergegangen, dass ich bei solch feinen ...

;-) Bathasar, weiterer Tipp: das ist gar kein Problem es genauso zu tun, wie von Dir beschrieben. Du brauchst keine Schneidmatte, einfach 90 Grad drehen und die Folie frei im Cameo "arbeiten" lassen. Das Eintauchen des Messers ausprobieren, vorher, nicht durchschneiden (!) auf die Rollen d...

christianka6cr hat geschrieben: ↑Mo 2. Feb 2026, 00:42 Jajaja, wir haben das Jahr 2026, ich weiß... Ich hatte die Zettelchen aber schon gedruckt ...

=> roter Edding

Wunderschön Matze

Könnte ja doch noch echt ein nettes Fliegerlein werden ... Du "Formenflüsterer"

mit welchem Tool hast Du den Verbinder berechnet? Kein "Tool". Das geht auch gut mit ein paar Formeln und Material Kennwerten ... Wenns Dich im Detail interessiert, Christian hat mein "Geschreibsel". Aber im Groben ist es eine Iteration mit Biegemomenten, Zugspannungen, Querschn...

So, nu iss er hinne. PHOTO-2026-01-26-13-11-02.jpeg Kurz vorweg, das Ergebnis des heutigen Bruchtests war wie berechnet und erwartet. Das Versagen trat bei 3.759,06N ein, respektive 383kg, und bei 13,51mm Weg mit dem Querschnitt 53x19mm. Wie gesagt, gebaut mit HT Faser mit 4.137MPa auf Zug, 242GPa E...

UweH hat geschrieben: ↑Sa 24. Jan 2026, 14:09

t6backseater hat geschrieben: ↑Sa 24. Jan 2026, 11:07Schick mir Deinen schnell zu, dann legen wir den auch in die Zerstörung zum Testen

@Dietmar: hast Du bei solchen Vorschlägen keine Angst, dass der Stephan plotzlich auch einen Vorschlagreflex mit dem Kohleprügel bekommt?

Uwe, nö, zu viel Masse für ihn zum Bewegen

Stephan, was für ein Trumm

Und dann auch noch mit IMS statt HT.

Montag wird meiner in HT "zerbröselt" bis zur Bruchlast. Bin schon sehr gespannt.

Schick mir Deinen schnell zu, dann legen wir den auch in die Zerstörung zum Testen

Bedankt

Bin schon so gespannt, wie das mehrfach geknickte Abachi da rauskommt. Mir fehlt da grad noch die Vorstellung, wie sich das Abachi unter Vakuum entsprechend verformt hat.
Oder habt Ihr entsprechend die Segmente im Abachi vorher noch getrennt ?

Guten Morgen Matze, wunderschön ! Tolles Projekt.
Mit welchem Programm konstruierst Du ?

christianka6cr hat geschrieben: ↑So 11. Jan 2026, 09:36 ...wer es damals erfolgreich geschafft hat, Fix & Foxi zu lesen, sollte es heute auch schaffen eine Jeti zu programmieren

Band 487

Stephan, noch was. Ich hatte es gestern kurz mit Christian darüber. Ich habe das CAD und die Form für die 15er Winglets fertig, mit Uwes Profilen. Die Winglets sind ja für die 18er Version unterschiedlich, gemäss Jonker. Wenn Ihr wollt, dann skaliere ich das 15er Winglet auf das 18er Winglet hoch, b...

Moin Stephan, bei Euch beiden rein rechnerisch nicht nötig, aber Du verhinderst halt mit einer umschliessenden Lage ein Aufplatzen im Extremfall. Bei der umschliessenden 300er Biax Lage tragen dann auch nur die zusätzlichen Stege links und rechts zur Festigkeit bei, die Decklagen über den Gurten sin...

Hier auf dem Bild siehst Du eigentlich gut was ich meinte mit Einschleifen und Maßhaltigkeit. Da sieht man die GF105 Lage durchschimmern vom Schleifen. Im Hintergrund siehst Du auch gut an der Form, dass das Zusammenpressen der beiden Formhälften einiges an Harz herausquetscht. Bild 09.01.26 um 10.3...

Wie hast Du sie aufgebaut? Wie zufrieden bist Du mit dem Ergebnis und der Maßhaltigkeit? Moin Timo. Aufgebaut, Du meinst den Druck selber, vermute ich. Hab jetzt schon einige Verbinder so hergestellt und prinzipiell funktioniert der Prozess. Aber mit ein paar Einschränkungen. Also, das CAD ist ja s...

Stephan, sieht gut aus ! Rohacell anstatt Balsa stehend wäre zwar auch gegangen, weniger Arbeit, aber auch deutlich teurer. Ich hab meinen JS3-Verbinder mit XPS Kern gebaut, fliege ja auch nicht so "Hayabusa" wie ihr ;-) Mit 5 Lagen 300er HT-UD im Zuggurt und 7 Lagen 300er HT-UD im Druckgu...

Hättest Du was gesagt, dann hätte ich Dir meinen Rumpf geschickt ...

Wurzelrippe ist schon geändert, SLW in der Mache.

Die Träume aus der "Jugend"

christianka6cr hat geschrieben: ↑Mi 7. Jan 2026, 23:29 IMG-20260107-WA0047_copy_600x1067.jpg

Machst Du kein "moderneres SLW" sondern lässt dieses "SLW-Brett" ? Ich denke, es würde die Robbe 100 optisch nicht allzusehr entfremden, wenn man ihr ein profiliertes SLW spendieren würde. Klar, Retro wäre wie es damals war ...

UweH hat geschrieben: ↑Di 23. Dez 2025, 18:52

matzito hat geschrieben: ↑Fr 19. Dez 2025, 22:30 Naja den Rumpf habe sie von Martin Koch geklaut

Blödsinn!

Bäm ... charmant

Hat nicht das Koelle Team mit der Akaflieg zusammengearbeitet ? Mir war da so ... CompoCon ... ?

matzito hat geschrieben: ↑Do 18. Dez 2025, 21:13 IMG_7199.jpeg

Ganz schön schön geworden Matze

Verstehe, Du hast die Fläche "gekippt" übe die Länge und Segmente. Super Idee

Kommst Du mit den Knicken so in der Höhe hin ? Der Schnitt im Block sieht so hoch aus, wenn es denn die Wurzel ist ?

... Du alter Lateiner

N´Abend Matze. Das Beinchen sieht doch super aus, warum dann so genervt ? Falls Du noch keine Achsen oder Achsaufnahmen für das Fahrwerk hast, der Tüftler Tom Eckl hat kürzlich schöne Achsaufnahmen hergestellt für solche Fahrwerke. Hier ist der Link, falls für Dich von Interesse: https://www.eckl-sy...

Matze, die schönen Fahrwerke ;-) Danke Dir für die Ergebnisse, und besser kollabiert auf der Werkbank als später auf der Landebahn. Ich hab meine Composite Fahrwerke immer mit UD-Lagen aussen aufgebaut, anschliessend den Kern bis zur Trennebene mit XPS "aufgefüllt und zum Schluss für die Torsio...

christianka6cr hat geschrieben: ↑Mi 26. Nov 2025, 20:55

"... damit niemand behaupten kann, wir hätten irgendwo irgendwas abgekupfert ... "

Unbegründete Bedenken, jeder einzelne Bauschritt ist ja dokumentiert bis dahin. Vom CAD bis zum Fräsen der Spanten ... und Spachteln
1:2,89 wärs laut CAD.