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- So 5. Mär 2017, 12:53
- Forum: Hangflug und DS
- Thema: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt) von 2011 bis 2020
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Xmess beim "Erstflug" - jedenfalls beim mir. Vielen Dank an Uli fürs Werfen. Grüße Tilman
- So 20. Mär 2016, 15:45
- Forum: Hangflug und DS
- Thema: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt) von 2011 bis 2020
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Re: Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt)
Carrera Mistral nach Überarbeitung heute am Hang.
Grüße
Tilman
Grüße
Tilman
- Mi 5. Mär 2014, 19:27
- Forum: Nurflügel
- Thema: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
Schau mal zur Motorisierung auf Seite 20, die Lösung funktioniert perfekt bei geringem Stromverbrauch.
Gruß
Tilman
Gruß
Tilman
- Sa 15. Feb 2014, 12:09
- Forum: HLG, RES, E-RES und F-Klassen
- Thema: GezoRES
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Akkuoptimierung bei Gezores, Ares, etc.
WP_20140215_11_34_42_Pro.jpg WP_20140215_11_34_16_Pro.jpg WP_20140215_11_34_04_Pro.jpg WP_20140215_11_29_43_Pro.jpg Eneloop 800mAh funktioniert bei zwei Servos zwar, richtig wohl fühlt man sich allerdings nicht. Vorstehende Lösung eignet sich für alle schmalen Rümpfe, entsprechende Länge vorausgese...
- Sa 26. Okt 2013, 20:18
- Forum: Off Topic
- Thema: Kalender - Motive für 2014
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- Sa 13. Jul 2013, 11:25
- Forum: Off Topic
- Thema: Segler im Baum... Albtraum
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Re: Segler im Baum... Albtraum
Hallo Bernd, wir hatten auch schon mal so was (allerdings "nur" so 14 m). Empfehlung: Leichte Teleskopstange (z.B. http://www.dx-wire.de/fiberglasm.htm oder ähnliches ) mindestens 10 m, unten 5m Alustange dran, alles anders ist zu schwer und schlecht zu justieren. Am oberen Ende eine Draht...
- Sa 18. Mai 2013, 15:30
- Forum: Off Topic
- Thema: Bilder aus der Werkstatt
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CXmessO9
Wenn man einem Xmess-Rumpf und Co9-Flügel in einem dunklen Keller unbeaufsichtigt lässt ... - passiert das.
Gruß
Tilman
Gruß
Tilman
- Fr 8. Mär 2013, 15:03
- Forum: Nurflügel
- Thema: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
Hallo Michael,
1 min 30 sec Laufzeit und 400 mAh entsprechen (ganz grob gerechnet und unter Einbeziehung der Servos/des Empfängers) ca. 14 − 15 A, die der Motor zieht. Das entspricht auch in etwa den Herstellerangaben.
Viele Grüße
Tilman
1 min 30 sec Laufzeit und 400 mAh entsprechen (ganz grob gerechnet und unter Einbeziehung der Servos/des Empfängers) ca. 14 − 15 A, die der Motor zieht. Das entspricht auch in etwa den Herstellerangaben.
Viele Grüße
Tilman
- Do 7. Mär 2013, 21:58
- Forum: Nurflügel
- Thema: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
Hallo Uwe,
Michael's Rumpf sieht natürlich in Gfk und hinten rund ne ganze Ecke schicker aus - sehr schön geworden. Kleiner geht es in beiden Fällen eigentlich nicht mehr, da der Akku die Maße diktiert. Bei 1:30 Motorlaufzeit und ca. 50 min Flugzeit muss man ca. 400 mAh nachladen.
Viele Grüße
Tilman
Michael's Rumpf sieht natürlich in Gfk und hinten rund ne ganze Ecke schicker aus - sehr schön geworden. Kleiner geht es in beiden Fällen eigentlich nicht mehr, da der Akku die Maße diktiert. Bei 1:30 Motorlaufzeit und ca. 50 min Flugzeit muss man ca. 400 mAh nachladen.
Viele Grüße
Tilman
- Do 7. Mär 2013, 18:31
- Forum: Nurflügel
- Thema: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
foto0385.jpg Vorgehend mein Motorrumpf für die ARES. Motorisierung wie von Michael auf Seite 22 vorgeschlagen, Akku Dymond 3s Lipo 800 mAh. Funktioniert einwandfrei mit 70 − 80 Grad Steigwinkel. Motor läuft erstaunlich leise. Beim nächsten Mal würde ich den Rumpf 0,5 cm breiter bauen. Grüße Tilman
- Di 18. Dez 2012, 18:56
- Forum: Nurflügel
- Thema: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
Hallo Jürgen, 1. Kiefer (Serie) 2. Folie (überwiegend Orastick). Die hinteren Beplankungssteile sind innen mit 49er Glas belegt - aus heutiger Sicht überflüssig, da die Stabilität wirklich ausreichend ist (hat eigentlich nur Gewicht gebracht). Ich habe auch keine Balsanasenleiste verwendet, sondern ...
- Mo 17. Dez 2012, 22:52
- Forum: Nurflügel
- Thema: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
Was Uwe noch vergessen hat: Eigentlich hat er den alten Rumpf nur so groß gebaut, damit auch das Vario noch reinpasst
Was nicht ganz verkehrt ist (auch beim Flitschen): 8 mm Alu-Steckung mit Kohleroving-Füllung.
Gruß
Tilman
Was nicht ganz verkehrt ist (auch beim Flitschen): 8 mm Alu-Steckung mit Kohleroving-Füllung.
Gruß
Tilman
- Mo 17. Dez 2012, 22:38
- Forum: Nurflügel
- Thema: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
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Re: ARES, Nurflügelsegler für die 2 m RES-Klasse
Gute Maßnahme, Uwe. Um das Einsatzspektrum komplett zu machen: Nicht nur Hochstart, auch Flitschen geht auch völlig stressfrei. Position und Befestigung Flitschenhaken anbei. Wir flitschen so auf ca. 50 - 60 m (mehr braucht man einfach nicht :mrgreen: ). Wenn man es drauf anlegt, gehen aber sicher n...