Heute am Hang (Habt ihr heute Wind gehabt) von 2011 bis 2020

[Alby]

Heute am Felsen,
top Wetter mit top Wind von vorne, Jörg war kurz da,
sonnst alleine 2,5h bestens ausgenutzt

[Mister123]

Wir waren zu dritt am vereinshang, ging super und der Salto würde mal wieder schon geheizt!

[UweH]

Ich bin heute nach dem RES-Wettbewerb in Coburg noch mal hangflugtechnisch fremd gegangen. Zum Hangfliegen war das Wetter deutlich besser als für RES, es war ein sportlich anstrengender, aber sehr schöner Segelflugtag

Gruß,

Uwe.

[UweH]

Auf die heutigen Bedingungen am Büro-Osthang habe ich seit Monaten gewartet, endlich haben Windrichtung, Windstärke und Zeitfenster mal gepaßt um die 4 m Horten XIV dort zu fliegen. Aus zwei Flitschenstarts war der Semi-Scale Nuri insgesamt fast eine Stunde in der Luft und auch die Landungen waren bis auf ein bisschen Maulwurfhaufen köpfen problemlos und glatt.
Bas Gurney-Brett Squares und der Bird waren die Pausenfüller in den über 2 Stunden fetter Feierabendfliegerei, es wird noch ein bisschen dauern bis mein Grinsen wieder weg geht

Gruß,

Uwe.

[UweH]

Gestern einige Bretter am Main-Osthang, Scandera, Squares und Minirock, ich hab auch noch die Pilatus und den Avatar geflogen.
Die Bedingungen waren nicht mehr so prall wie am Dienstag mit der Horten, aber es hat für nettes Dauerfliegen mit ein paar schnelleren Ablassern gereicht.

Gruß,

Uwe.

[UweH]

Der eigene Osthang war leider durch Kühe des Hangwirtbauern gekapert, deshalb nach Feierabend 60 km und 1 Stunde vom Büro heim und zurück zum Main-Osthang umsonst durch den Spessart gefahren , aber nach dieser "unerfreulichen" Odyssee waren am Main-Osthang noch mal brauchbare Bedingungen für Gezores, Scandera, Minirock, B4 und auch die Horten XIV war wieder lange in der Luft.

Gruß,

Uwe.

[italouwe]

War trotz Rinderwahn ein schoener Tag!

[UweH]

Heute war ja zunächst Ostwind vorausgesagt, der wegen Rinderwahnsinn am eigenen und Nebel am Mainhang nicht so toll fliegbar gewesen wäre, aber statt dessen haben leichter Südwind, Sonnenschein und angenehme Temperaturen für einen wunderbaren Thermikflugnachmittag gesorgt.
Davon können wir jetzt ein paar Tage in der Werkstatt zehren

Gruß,

Uwe.

[UweH]

Heute zum Feierabend war endlich mal wieder etwas mehr Wind, auch wenn der leicht schräg auf den Hang kam konnte ich ein 12 Jahre altes Schätzchen so ausgiebig fliegen wie schon lange nicht mehr. Mit Impellern und dadurch 500 Gramm mehr war der Spaß immer schon nach ca. 5 Minuten pro Flug zuende, diesmal als PSS-Segler war die Kiste beim ersten Flug am Stück so lange in der Luft wie in den letzten 5 Jahren mit Antrieb zusammen. Ein bisschen Soft-DS ging auch, aber um dabei schnell zu werden war der Wind zu schräg, der Flieger zu leicht und hat zu viele Störwiderstände.
Bird und Shooter waren auch in der Luft und vor der Dunkelheit ging es im Lee noch mal kurz so gut dass der Hartschalen-F3B mehrmals wegen Ruderbrummen aus der idealen Linie raus musste um flattern zu verhindern. Die 2 Stunden am Felsen haben sehr viel Spaß gemacht

Gruß,

Uwe.

[UweH]

Heute trotz Rinderwahnsinn und kühlem Herbstwetter ein schöner Flugnachmittag am Osthang im Spessart.
Die Rinderbilder sind mir irgendwie verloren gegangen, wahrscheinlich war der dicke Bulle auf unserer Wiese zu groß für die kleine Linse, aber hier interessieren ja eh mehr die Flieger

Gruß,

Uwe.

[Nobby_segelflieger]

Schööööne Bilder Uwe

[Baumschubser]

hey Uwe, was ist das für ein weißer Flieger???

[Goofy]

Hi Roland,
das könnte ein HC FF - Condor Magic EV4 sein http://www.hobbyclub.com/index.php?main ... 8614c2b21d .

Den gab es wohl einmal im Vertrieb von Pichler ( nach Aussage des Besitzers ). Aber offensichtlich kann man den unter der angegebenen Adresse noch bekommen.

Viele Grüße
Elmar

[mario]

Hallo, früher waren die Condor Flieger die gleichen, die Staufenbiel als Last Down Serie anbietet.
Nur die Folierung und die Kabinenhauben waren bei Condor eher "scaliger".
Ob das heute noch so ist weiß ich aber nicht.

Grüße
Mario

[UweH]

Heute bei der Arbeit hab ich immer mal zum Bergfried meiner Burg geschaut, aber zum Ende der Kernzeit um 12:00 Uhr und lange darüber hinaus hing die Wertheimer Fahne ohne jede Bewegung nur schlaff senkrecht runter. Plötzlich kurz vor 14:00 Uhr etwas Bewegung im blau und gelb und beim nächsten Blick war klar: Wind genau aus West kommt auf, also schnell Kuli weg legen, Computer runter fahren und ab zum Felsen. Kurz vor 15:00 Uhr war der ARES in der Luft und nach dem testen des Tragens dann der Minirock
Es war ruhiger und gleichmäßiger Wind mit 1-2 Bft direkt von vorne und der Minirock hat mir heute am meisten Spaß gemacht, er war deshalb auch bei weitem am längsten in der Luft, der Shooter war mir heute einfach viel zu lahm beim Rollen
Ein schöner Flugnachmittag bis kurz nach 18:00 Uhr die Dämmerung kam und das Fluglicht nahm

Gruß,

Uwe.

[conshox]

Gestern, 28.10. haben wir es endlich wahr gemacht und sind zu dritt zum Petit Ballon ins Elsass gefahren. Ich war nicht zum ersten Mal dort, aber diesmal wollte ich auch fliegen. Mein Kollege Michael und Stephan waren mit an Bord. Das Wetter sollte sonnig mit Temperaturen um 12-13 Grad und leichtem Wind aus N bis NO werden. Als wir gegen 12.00 Uhr ankamen, waren wir zunächst alleine und konnten uns ausbreiten, allerdings kam der leichte Wind mehr aus NW bis W, also nicht mit Blick ins Rheintal, dass komplett mit Nebel bedeckt war, sondern in Richtung Geradmer. Der Landeplatz ist auf dieser Seite auch nicht ganz so groß und eben wie in Richtung Rhein. Wir hatten unsere Segler, auch mit Motor (Uwe mag es verzeihen) nach oben "geschleppt" und gegen 12.00 Uhr zügig dem Wind und der leichten Thermik übergeben. Dabei waren ein PasserX, ein Phoenix2000 (wegen Reglerausfall nicht geflogen), ein Walross von HK, mein arthobby Evolution der zum ersten Mal am Hang war, ein arthobby Skua und Schaumkleinzeug zum spielen. Wir waren nicht lange dort, als Michel mit seinem Avatar-Mix (ein bischen oddissey war dabei) ankam. Später noch ein Paar aus dem Kölner Raum die das Wochenende im Eslass verbrachten und dort nicht das letzte Mal waren. Um es auf den Nenner zu bringen, ein super Tag mit viel Spaß, Staunen (der Franzose Michel-auf den Bilder mit weißem Hut) hat es voll drauf. Sein Avatar kam gar nicht mehr zu Boden. Wie Michel entlang des gesamten Hangs, später bis über die Kuppe in Richtung Rhein jede Windbewegung ausnutzte und seinen Flieger in extreme Höhe brachte, war ein Genuss. Auch der Gast aus dem Rheinland, er möge verzeihen, dass ich nicht nach dem Namen gefragt hatte, zeigte uns wie man am Hang extrem soaren kann. Später brachte er den "Falken" geflogen ins Tal, was Michel im Übrigen ebenfalls beim Abstieg machte. Platz zum landen gibt es genug. Wir werden mit Sicherheit wieder zum Petit fahren (ca. 1 Stunde 15 Minuten von Freiburg aus).
@Uwe: die Motoren liefen nur sekundenweise und auch nur um ein Absaufen zu verhindern, wie sind noch Bergneulinge.

Michel und sein Avatar

die gefiederten kamen auch

arthobby Evolution

High Noon, Vesperzeit

[UweH]

@Uwe: die Motoren liefen nur sekundenweise und auch nur um ein Absaufen zu verhindern, wie sind noch Bergneulinge.

Hallo Michael, ihr habt auch einige Segler geflogen und seid mit den Motorseglern vor allem gesegelt, das ist doch absolut OK und sehr schön
Im Spätherbst ist die Thermik in den Bergen oft nur schwach und für Bergneulinge die sich bemühen trotzdem zu segeln ist eine Rückkehrhilfe ein Sicherheits-Plus.....außerdem fällt man in den Vogesen bei den Locals unangenehm als Außenseiter auf wenn man keinen Prop vor der Flugzeugnase hat. Wenn das mit dem Bergsegelfliegen mal noch besser klappt kann ich zur Tarnung luftschraubenförmige Folienbeklebungen und eine schwarz lackierte Seglernase empfehlen um unnötige Diskussionen mit den E-Hangflugspezialisten zu vermeiden die einen nur vom Segelfliegen abhalten

Danke fürs bemühen und Gruß,

Uwe.

[TilmanBaumann]

Undercover Segel Purist. Wie geil.

Wenn wir schon beim Thema sind. Wann ist der Petit Ballon Prinzipiell eine Reise wert? Wollte einen Kumpel mit bringen. Vielleicht über ein langes Wochenende.
Die Leute die ich mit bringe haben ungeeignetes Flugmaterial und wenig Erfahrung. Guter Wind wäre praktisch.

Ich dachte vielleicht November.
Ich fliege zwar gerne mit Skibrille im Winter. Aber Anfänger schreckt das auch wieder ab.

[UweH]

Heute war keine Skibrille notwendig, wunderbares Herbstwetter und milde Temperaturen waren passend für Minirock und anderes Fliegezeugs.
Der Wind war meist schwach und eigentlich viel zu nördlich, aber reichlich Thermik hat das gut ausgeglichen, selbst permanentes Soft-DS war Abends bei Nordwind möglich als es vor dem Westhang schon nicht mehr trug

Gruß,

Uwe.

Immer diese Motorflieger am Hang ;-)

[conshox]

Hallo Uwe,

danke für deine aufmunternden Worte. Die zwei Mal die ich am Petit war, habe ich Christian und Michel kennen gelernt und das waren zwei sehr nette Franzosen die richtig gut fliegen konnten, aber es stimmt, beide mit Motor an den Seglern. So wie Michel flog, ist uns das Herz in die Hosen gerutscht. Er nutzte die Winde und Thermik so extrem aus, dass er tatsächlich nur wenige Sekunden den Motor anwerfen musste um den Flieger wieder aus dem Tal zu holen. Man muss auch dazu sagen, dass der Wind drehte und wenig zuverlässig war. Was mich betrifft, dann muss ich noch sehr üben, aber natürlich macht es sehr viel Spaß ohne Motor den Flieger oben zu halten. Mit dem Phoenix traue ich mir mehr zu und da habe ich an kleinen Hängen im Frühjahr, für meine Verhältnisse, schon gute Erfolge erzielt.

viele Grüße, ich freue mich auf weitere Bilder und Berichte

Michael

P.S. mein Kumpel hat seinen Evo ohne Motor endlich fertig. Maiden in den nächsten Tagen.

[conshox]

Hallo Tilmann,

da ich erst zwei mal dort war, kann ich dir keine erschöpfende Auskunft geben. Wir haben vor Freitag das Wetter ausführlich gecheckt und dann die Entscheidung getroffen. Das Paar aus dem Rheinland,er fliegt normalerweise an der Wasserkuppe, hatten sich für ein langes WE in einem Hotel oder Pension eingerichtet. Ich weiß leider nicht wo, aber Munster ist der nächst größere Ort. Windrichtungen sind dort von NO - S- SW-W fliegbar. Wenn man O-SO fliegen kann, dann hat man einen sehr großen, flach abfallenden Hang vor sich. Ideal auch für Neulinge wie mich. Wir hatten zur anderen Seite schon etwas beengte Verhältnisse und ich war froh, dass nicht noch mehr los war.

viele Grüße

Michael

[UweH]

Wenn man O-SO fliegen kann, dann hat man einen sehr großen, flach abfallenden Hang vor sich. Ideal auch für Neulinge wie mich. Wir hatten zur anderen Seite schon etwas beengte Verhältnisse und ich war froh, dass nicht noch mehr los war.

Hallo Tilman, ich war zwar auch erst drei mal dort, aber im November solltest Du schon drauf achten ob die Vogesen oben schneefrei und die Startplätze überhaupt erreichbar sind. Bei West ist der Schweißel erheblich besser zum Fliegen als der Petit Ballon. Die Südwestfraktion hier kann da sicher besser Auskunft geben, denn die sind öfter dort an den Hängen vor ihrer Haustür.

Gruß,

Uwe.

[Nobby_segelflieger]

Moin Michael & Tilmann

Am Petit Balon ist es im November oftmals möglich das die Straße schon zu ist da schon Schnee liegt. Es sind immerhin ca.1400 Höhenmeter da oben.
Der Petit ist bei NO bis S-SW gut zu fliegen, wobei aber die Ostlichen Richtungen zu bevorzugen sind.
Lange Wochenenden meide ich gerne, da dann de Hang dann von Schaum und Flachlandfliegern Überflutet wird.
Wenn ich gehe , dann gerne mal unter der Woche, dann ist nicht viel los, wenn überhaupt jemand dort ist.
Als Hang-Neuling sollte man aber jemand dabei haben der einen in den Hang einweist.
Am Ost-Hang ist direkt unterhalb der Startstelle ein Felsabbruch und eine Jagt-Hütte, sowie weiter unten eine Ferm, bzw ein Almhof mit Bewirtung. Aussenlandungen sind da meist Tödlich wenn man den Hang nicht gut kennt.
Bei anderen Windrichtungen ist es mit Aussenlandungen besser Bestellt.
Noch eine Besonderheit gibt es am Petit. Dort laufen Kühe und Pferde frei umher und an der Ostseite führt ein Wanderweg über den Hang. Da heist es auf die Wanderer aufzupassen.

So ab Mai ist im Frühjar damit zu rechnen das man zum Petit fahren kann.
Die Straßen werden in Frankreich in den Vogesen nicht Freigeraäumt. da mus man warten bis alles weggetaut ist.

Zu den Bevorzugten Zeiten am Petit an denen nicht viel los ist, sind es die Zeiten ausserhalb der Allgemeinen Ferienzeiten. Einen Festen Zeitraum kann ich jetzt nicht nennen.

Am besten man hat einen Kundigen dabei.

Weitere Fragen können auch Christian und Speedchris beantworten. Speedchris ist sehr oft drüben.

[UweH]

Heute schönes und ruhiges Herbstwetter im Spessart. Die wenigen Thermikblasen wurden meist von Bussarden und Dohlen angezeigt, am Abend dann schwache Abendthermik bei der nur noch der ARES oben blieb.
Leider waren schon wieder fernreisende Motorflieger am Hang, aber wenigstens haben die sich diesmal eine aerodynamisch günstige Form bei meinem Modell abgeschaut:

Anschließend wollten die offenbar eine aerodynamisch noch bessere Form probieren und den DISPAR nachahmen, aber mangels anwesendem Vorbild funktionierte das nicht ganz so perfekt:

Ein weiterer Leitwerkerpilot war auch noch da, aber der schwere Flieger ist nicht lange oben geblieben, der leichte RES war heute meist die bessere Wahl.

Gruß,

Uwe.

[Baumschubser]

Gester mittag in Hösbach, Kaum zu glauben leicht Regen, mittelmäßiger kalter Wind aber von vornen, und Erstflug eines neuem Rumpf mit alten Flächen. Aus vermuteten zwei kreisen und Landung wurden 20 Minuten.
Musste dann arbeiten, sonnst währe eine Landung nicht nötig gewesen, echt mal wieder ein Erlebniss

[Baumschubser]

Heute am Nordhang in Schimborm. 16 Uhr 2 Grad und guter Wind. Wollte ein bisschen den neuen Rumpf an der Flietche ausprobieren, kam nicht dazu, einfach mal geworfen und geflogen bis ich die Finger nicht mehr gespürt habe.

[UweH]

Heute zapfig kalt am Osthang, trotz nur +3° haben sich ein paar Piloten für die ~ 3 Bft raus getraut.
Es hat recht anständig getragen und selbst für das 0,9 m-Brett Bow hat es fast permanent zum Fliegen gereicht.
Nach über 3 Stunden fliegen bei den Temperaturen schmeckt der Glühwein wieder, aber am Hang gabs erstmal Tee und Kuchen

Gruß,

Uwe.

[UweH]

Heute in der Mittagspause bei 3-4 Bft eine Stunde lang den BOW und den Minirock abwechselnd am Waldhang bewegt, und da vor allem im DS.

Hier zeigte sich dass der größere, schwerere Minirock mit der höheren Flächenbelastung auch das erwachsenere Flugzeug ist. Der BOW hängt gut am Runder und lässt sich im DS auch schön fliegen, aber der Minirock liegt ruhiger, zieht besser durch und damit lässt sich der Luvanteil des Kreises besser nutzen, der Minirock wird schneller.
Mag sein dass auch die spezielle Situation dieser Waldlichtung den Minirock begünstigt, aber das wird sich noch zeigen wenn es an den Felsen geht den der BOW noch nicht gesehen hat, ich freu mich drauf

Gruß,

Uwe.

[UweH]

Heute gute Bedingungen bei 3-4 Bft um Süd und ca. 10°C einiges los am Südhang im Vorspessart.
Die goldene Hangflug-Ehrennadel an Band und Revers gebührt dem Pilot mit dem Mini-Schaum-PSS, der den ganzen Tag fast ausschließlich mit stehender Latte (also die Latte war am Modell, sorry ) im Hangwind geflogen ist, Super
Ich hab leider nicht alle Modelle fotografiert, es waren noch einige mehr da.

Gruß,

Uwe.

[Baumschubser]

Heute Nachmittag gegen Abend (so 16 Uhr) schönes Abendthermik Fliegen mit einem SSL und meinem Pike in Hessental